新车有必要贴隐形车衣吗？效果怎么样？

谢谢邀请，汽车是否有必要贴隐形车衣以车价决定，车衣的保护作用一般主要作用为增亮。

隐形车衣的叫法看似很高端，其本质只是给汽车漆面贴膜，这和手机屏幕贴膜没有本质的区别只是不能用钢化玻璃膜而已。而车衣的材质又分为PVC和TPU两种，不同材质的特点分别为：

1. PVC材质的主要成分是聚氯乙烯，这种材质的本身为微黄色半透明且有一定光泽，韧性较高但在曲折出会有白化现象；不过制造成本低作为车衣的价格也要低一些，计工时约在5K左右。

2. TPU材质的主要成分是聚氨酯，特点为高透明度没有颜色，张力强、拉力强而且曲折没有白化问题，是PVC材质的是理想替代品；但TPU的造价略高且被市场恶意抬高，一般材质的TPU车衣的价格会在万元以上。

大部分车辆使用的车衣多为PVC，使用这类车衣已经本末倒置；车衣防护的目的并不是防刮防撞，车与车之间的轻微碰撞可以轻易的撕裂车衣或导致覆盖件变形，需要钣金喷漆总得先私下车衣才能施工，所以防撞的作用微乎其微。

那么主要的作用只剩下防止漆面老化，汽车漆面分为底漆、色漆、清漆多层，其中会老化的只有最外层的清漆；清漆本身是无色的透明增亮保护漆，在外层直接与雨水、空气接触，久而久之会因氧化反应变黄（所有颜色的车清漆都会变黄，只是浅色车更容易看出色差）。

变黄之后的清漆会影响车辆的美感，解决的方式只有抛光才能把变黄的外层清漆打磨掉；清漆的厚度约在35~40微米，正常抛光5~7次之间没有问题；而老化变黄的过程需要2~3年才能显现，以3年抛光一次为例完整5次抛光也要15年的时间，15年后这台车还属于你吗？

至于车衣PVC材质播薄膜本身就有微黄色，在使用中老化后会更黄，清漆没有变黄车衣发黄也会影响视觉效果，严重后会有更换车衣的冲动；抛光一次几百元、更换一套车衣几千元，真的有意义吗？

至于PTU材质动辄数万元的车衣，高端车不聊仅看中低端车型，全车做漆不过数千元有些代步车2000元以内可以搞定，有必要花大价钱给汽车贴膜吗？除非是一些高端豪华喷漆费用很离谱的车型，为保护漆面防止熊孩子还有必要贴膜，普通的代步车还是不建议折腾了。个人观点、仅供参考。

新车有必要贴隐形车衣吗？效果怎么样？

如果是黑色或是白色车身建议贴车衣，其他颜色贴了会起反作用。它的作用就是延缓漆膜老化和防止擦痕，而且还要每两年撕掉重贴。

新车有必要贴隐形车衣吗？效果怎么样？

隐形车衣是为保护漆面而存在的一种产物。目前对漆面保护的终极方案。同时价格也是最贵的。但最贵的方案只是片面而言，细算算还真不一定。

最早为我们熟知的车衣是改色车衣，多为PVC材质。随后人们发现曾经贴门把手防刮的犀牛皮用来全车贴装，不用改变原车颜色，也可以达到更好的保护效果。并且开始做各种刮擦测试，效果明显。早在七八年前，还被称之为“车漆透明保护膜”，隐形车衣是后期更加专业的名词被人们熟知。

其作用有：

1、防止漆面的氧化；

2、防止高速石子迸溅车漆；

3、防止一定程度划伤（例如钥匙、石块等坚硬物）；

4、防止轻微剐蹭的交通事故，而保护原车漆；

5、防止长期洗车后留下的“太阳纹”；

6、预防鸟粪、酸雨、虫胶、树胶等对漆面的腐蚀

后来几年后，初次“吃螃蟹的人”发现，自己的爱车贴装的隐形车衣发黄变色，甚至还有畏缩的现象，于是为了美观就要撕除掉，可怕的是撕除过程中，在漆面留下了大面积胶印，更严重的甚至粘下了车漆。原本想对爱车进行最优化的保护，没呈想得不偿失了。随后发现别人的车衣为什么没这种情况？研究后才知材质问题，全新的TPU材质取代了曾经的PVC，并且在胶层方面采用了更加优化的无影胶涂层，常年使用不发黄变色，而且也不会有畏缩的现象。而贪便宜贴装的PVC材质的小伙伴后悔不已

价格方面值不值得贴，这个问题就要看自己的情况了。如果是完美主义者，再便宜的小车，也可贴装隐形车衣；另一方面，如果本就是大大咧咧的，对汽车的使用也并没有太多在意，就算是百万级豪车不做漆面保护的车主大有人在

便宜的有3万块的摩托车和6万块的北汽车型贴装，不新鲜。所以由此可见，并不是自己的车便宜就没有贴车衣的必要。主要还看自己对汽车使用的观念

最后，来看价值

质保3年的车衣

约13800÷365÷3年=12.6元/天

质保5年的车衣

约15800÷365÷5年=8.6元/天

质保10年的车衣

约25000÷365÷10年=6.85元/天

算下来，质量越好，实际核算价格越便宜

下面再看看打蜡、封釉、镀晶等漆面保护方案，最终的价位和使用情况粗略计算👇

新车有必要贴隐形车衣吗？效果怎么样？

最近有很多很多网友朋友发私信问我隐形车衣的相关问题，今天就一些问题做下解答，也顺便告诉大家隐形车衣并不是贴了车子会隐形，呵呵

答案是肯定的，花那么多钱能没有用吗？隐形车衣是用来保护原厂车漆，不受外界因素干扰，就比如轻微的剐蹭、虫尸、鸟屎、酸雨、氧化物的腐蚀等等对车漆造成的损害，还可以提升车身亮度，增加漆面的剥水性和拨油性，可以说是一举多得。

这个问题绝对是个误区，不是说所有的好车就一定要贴车衣，也不是说所有不好的车就一定不贴，我见过十几万的车贴一两万的车衣的，也见过五十万的车贴几千的，其实爱车贴膜就跟手机贴膜是一个道理，都是为了更好起到保护的作用。贴不贴车衣跟车价一毛钱关系都没有。

肯定要洗的啊，这个就跟我们平时穿了衣服也要洗澡洗衣服是一样的，再好的东西也需要保养 ，你平时保养的越好，它以后给你带来的效果也就越好，车衣的保养也很简单，正常贴完车衣后两到三个月，进行一次极致美容洗车，就可以把车衣保持的非常完美，这样一来车衣给车身的保护也会更持久。

这个问题是很多车主关心的，如果是第三者责任事故是可以得到理赔的，给保险公司提供贴车衣的正规发票及质保明细等等，如果是自己的责任，那么就要你自己负责买单了。

有些人认为贴车衣没有用，都是有钱人才贴，好车豪车才贴，就我这小破车有什么可贴的，个人觉得，贴车衣绝对不是生活必需品，但是也不要对它加以有色眼镜，要知道对车漆的伤害主要有物理伤害和化学伤害，而这两类恰恰是隐形车衣可以预防的。

最后建议车主贴车衣一定要选择正规的品牌和商家，不要贪图一时的便宜选购不知名的廉价车衣，最后不但没有起到保护的作用，反而会让您的原车漆越来越糟，这样就得不偿失了。

新车有必要贴隐形车衣吗？效果怎么样？

这个话题已经很多的雷同了，但是也简单地说说吧，扫盲，隐形车衣：笼统来说，就是一种呈半透明状极薄的新型环保薄膜，距拉伸、拉扯、难燃的粘贴性质膜，说白了就是车用窗花纸，但是成本样式相比窗花纸肯定高出不少，隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。车衣的样式层出不穷，所谓的“隐形车衣”，就是指其半透明的胶质状态，其他款色的车衣，还有电镀效果、拉丝不锈钢、木纹、数码图案等等。

新车下地是不建议马上粘贴车衣，因为，车衣是一种极具黏性，而且持久使用，氧化后，会依附汽车车漆表漆，新车一般面漆有一层靓丽的保护层，此保护层待用车环境的影响，会慢慢脱落，一般为6个月到1年不等，环境越差，消失越快，所以，新车马上就对其使用车衣，当车衣需要除掉时候，直接会将面层的保护漆直接带走，某些劣质车衣还需要一定酸性的清洗剂除胶，严重损伤新车车漆，往往得不偿失。（Bee）

新车有必要贴隐形车衣吗？效果怎么样？

两个数值是以哪个先到为准。

像你的车子平时公里数开的少的话，期限到3个月的话也可以去做首保了，以后一般情下以6个月为期限就可以了