明明有非机动车车道,怎么有些人,骑个电动车就喜欢在机动车道晃悠,他们到底想干啥?

习惯把公共资源视为个人财产,图个人方便,从未想到世界上还有他人!

明明有非机动车车道,怎么有些人,骑个电动车就喜欢在机动车道晃悠,他们到底想干啥?

谢谢邀请;楼主提的是,明明有非机动车车道,怎么有的人,骑个电动车就喜欢在机动车道上晃悠,他们究竟想干啥的这个问题。这就是人的素质问题和有些机动车乱停乱放,占道行驶,综合实际情况,才能给出正确回答的。

从提问题的正面,我们就可以看出,当今的时代是经济向前飞速发展的时代,大车小车进万家已经成为了普遍的现象。可以说靠肩扛人挑,两脚行远路的时代已经一去不复返了。骑自行车成了休闲和锻炼,在经济上再不济的家庭,至少也有两辆电动车代步。

由于车辆的增多,城市公路的扩展又有限,车水马龙与人群混合的搅在一起,都想急匆匆的赶时间,要想把公路扩宽,这可是个全国性的大工程。没有周密的计划和可行性的方案,很可能城市交通就会处于瘫痪的状态。

为此,全国各地的公安交通管理部门,想尽了一切办法,花费了大力气,要整顿交通秩序。制定和完善了很多的交通法律法规,把人行道,慢车道,快车道界定得清清楚楚,各行其道,捋顺交通秩序。由于交通干警的编制紧缺,各地方都招募了大量的交通协警配合治理。

在城市的中心地段,骑电车,开汽车的人们往往很遵守交通法规。由于电子眼和执勤的协警多,行车的人们不敢越雷池半步,靠强制性才老老实实的遵循。否则,就会被开罚单。

但是在离开了城市的中心的主干道上,就有那么一部分急匆匆要赶路的骑电车的人,为了自己的方便,忘记了确保生命安全,随意在快车道狂飙和晃悠,很容易造成交通的伤亡事故,这无形中给家庭带来了贼难。

还有的是一部分开小车的人,为了赶时间, 有的竟然逆行在非机动车道上,让骑电车的人躲闪不极,有空缺,只好跑到机动车道上来。再有的是,在非机动车道上停满了大大小小的汽车,造成非机动车道堵塞和拥挤,骑电车的人不得不跑到机动车道上来。

这都是交通警力不足,管理不到位的缺陷才造成的。要想整顿好交通秩序,必须要增加警力,严格执法,做到违法必究,法不容情。使法制深入人心,做到人人自觉的遵守交通法律法规,才能彻底杜绝在交通管理上的乱差局面。

明明有非机动车车道,怎么有些人,骑个电动车就喜欢在机动车道晃悠,他们到底想干啥?

你看,从张扬北路到莱阳路,两边的非机动車道全让机动車停满了,我不在机动車道上“晃悠”,难不成还让我飞过去?

明明有非机动车车道,怎么有些人,骑个电动车就喜欢在机动车道晃悠,他们到底想干啥?

①非机动车道成了公交车,出租车的停车站点,②成了私家车的停车场。人都得绕行!

明明有非机动车车道,怎么有些人,骑个电动车就喜欢在机动车道晃悠,他们到底想干啥?

你说的有非机动车道,但是你没说非机动车道上空没空?停的一长链的机动车!有的停了一晚上,有的是临时停的。非机动车道,是让机动车停车用的,还是非机动车用的?电动车有路权吗?

非机动车道若是空的,电动车不走可扣车重罚!

明明有非机动车车道,怎么有些人,骑个电动车就喜欢在机动车道晃悠,他们到底想干啥?

其实主要是中国现在的公路设计不合理,机动车道,非机动车道,人行道,停车位等等分配的非常不合理,现行的道路交通设计,很多城市都是中间是机动车道,在挨着马路牙子的地方设置一条非机动车道,机动车道和非机动车道没有隔离措施,停车位都设置在门市门前,与人行道混杂,分不清哪里是人行道哪里是停车的,非常的凌乱。而且对非机动车的定义也很乱,什么是非机动车?顾名思义,就是没有机械动力的车。比如自行车,手推车。可是现在把电动自行车也定义成非机动车,可是他的速度要比自行车快很多,使用者一般都会选择机动车道。我觉得,如果把停车位和非机动车道互换一下,那就合理了很多,交通秩序也会好很多。而且这样做就用停车位把机动车道和非机动车道隔离开了,同时机动车道也细化一下,把机动车道最右侧车道变窄一些,规定为两轮和三轮机动车道,各走其路,这样的交通虽然不能绝对的改变现有乱像,不过可以改善很多。交通乱象的根本是人的素质的提高!!

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