请推荐个适合40岁以上大专学历能考的证？

42岁，大专学历，只能自学形式，不为了晋升换工作，只为了打发时间加上提高自己，那就对什么感兴趣学什么吧，不一定非要考证。大专学历不要求专业和工作能考的确实不多，有几个还被你排除了，下面介绍几个吧。建议还是先自考拿到本科学历，这样很多职业资格证都可以考了。1.计算机技术与软件专业技术资格考试（强烈推荐）

凡遵守中华人民共和国宪法和各项法律，恪守职业道德，具有一定计算机技术应用能力的人员，均可根据本人情况报名参加相应专业类别、级别的考试。

因此软考报考人员不受学历、资历、年龄的限制，软考报考级别分为初级、中级和高级，初级、中级设2个科目，高级设3个科目，参加考试的人员必须一次通过全部应试科目，方可获得资格证书。你可以根据自己的情况决定报考哪个级别，软考每年考两次，但有的专业一年只考一次。

证券从业资格考试报名条件有：1.证券从业资格考试报名截止日年满18周岁；2.具有高中或国家承认相当于高中以上文化程度；3.具有完全民事行为能力。因此你也可以报考，题目也非常简单，全部都是选择题。

分为初级、中级、高级、技师、高级技师，其中初级具有初中及以上文化程度即可参加，考到初级后一步步往上考。技能人员职业资格81项，其中有准入类5项和水平评价类76项，具体有焊工、电工、机械设备修理人员、通用工程修理人员、土木工程建筑施工人员以及轨道运输服务人员等。

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请推荐个适合40岁以上大专学历能考的证？

如果你只是想学习提高自己并打发时间，不为晋升和换工作，那应该选你感兴趣的专业去学习和考证。能考的证书很多，主要有以下3个方面：

一、学历证书：

因为你是大专学历，可以去考个本科学历或感兴趣专业的第二学历。学历考证有自学考试和成人高等教育考试等，其中自学考试的含金量高一点，费用也相对小一点。

自学考试的专业可在各省的教育考试院上查询，学历有本科层次和专科层次。成人高等教育考试的专业可登录高等学校官网查询，每所大学的专业有所不同。

二、职业资格证书：

《国家职业资格目录（2021年版）》共有72项职业资格，分为专业技术人员职业资格和技能和技能人员职业资格两大类。其中专业技术人员资格共59项，准入类职业资格33项，水平评价类职业资格26项。技能人员职业资格共13项，全部为准入类职业资格或拟依法调整为准入类职业资格。

《国家职业资格目录（2021年版）》中的准入类职业从业必须取得职业资格证书。

在《国家职业资格目录（2021年版）》中，有很多初级职业资格没有学历和专业的限制，例如“特种设备检测人员资格”是准入类专业技术人员职业资格，其中无损检测（探伤）一级（初级）人员只要有初中学历就可报考，而且考试免费，培训要收费，但可以不参加培训。

三、职业技能证书：

很多职业资格退出了《国家职业资格目录》,这些职业的从业人员在从业中不需要职业资格证书。这些职业全部为水平评价类，其所对应的证书名称是《职业技能等级证书》，分为5个等级：初级、中级、高级、技师、高级技师。在《国家职业资格目录》中的职业，也有对应的《职业技能等级证书》。《职业技能等级证书》的报考是有专业和工作年限的限制的。例如钳工高级技师证书的考试，可能要在钳工岗位上工作15年左右才有资格报考。

职业技能等级证书不是上岗作业的资格证书，只是一个技能水平的证明。

在《中华人民共和国职业分类大典(2015版)》中，有1481个职业，总有一个你感兴趣的职业。选择一个你所喜欢的职业，从能考的等级开始考试，也是可以考虑的。

请推荐个适合40岁以上大专学历能考的证？

首先，国家注册二级建造师，性价比较高，通过率较高，比较简单。

一共考管理，法规，案例实务三个科目，总共分六个专业。

报名条件都是以各省为单位的，最低学历要求中专学历建筑工程或工程经济相关专业即可。

大专学历，本科学历的非全日制不受年限限制。大专学历，全日制毕业四年，本科毕业两年。

其次，国家注册一级建造师

管理，法规，工程经济和案例实务总共分十个专业。

最低学历要求，大专学历建筑工程相关专业，如果是非全日制的函授或者网络教育不受年限限制。

全日制的大专或者本科学历，需要毕业后从事建筑工程相关专业从事两年以上才可以参加考试。

当然还有监理工程师

最低中专学历，现在已经放开了，原来需要中级职称才能考试，现在已经取消了这一条的限制条件。

还有中级经济师，中级注册安全工程师，都是可以考的，看自己的工作需求，公司出台的证书补助政策。

请推荐个适合40岁以上大专学历能考的证？

一、二级建造师，注册监理工程师。

请推荐个适合40岁以上大专学历能考的证？

消防工程师证

请推荐个适合40岁以上大专学历能考的证？

40岁以上，大专文凭，顺利入行可以月薪上万的工资会比较少，但是也有那么一个行业，目前是非常的热门，这个行业不同于陆地上别的行业，工资上万，年薪十万，就是辛苦。

我是一名在职远洋船员，在这里我只讲行业，不介绍，不推荐，不要问我去哪里学，只是让这个冷门行业被大家知道。

作为一名在职的远洋船员，跑船十几年，我觉得这个行业会比陆地上百分之八十的人收入高，但需要比陆地上百分之三十的人多承受痛苦和艰辛。

航海是一个非常冷门的行业，一般人不会接触，只有身边有这个行业的亲人朋友多少会了解一些。他们知道海员在船上工作至少半年甚至更长的时间，常年不能回家，但是工资很高，不仅如此还能天天吃海鲜。

这是陆地上没有真正接触海员这个行业的普通人的认知，而实际上的海员，在海上并不是能天天吃海鲜，不过确实出海一次需要很久，高薪相对过去来说确实很不错，现在的海员工资已经突破了过去工资的两倍，简单来说，我目前的职位，在过去工资只有5.8万一个月，而现在工资7.1万，虽然我的工资没有两倍，但是船上好一部分的船员工资达到了两倍。

首先想要考到这个证书还需要满足三个要求，这三个要求也是做船员的基本要求：

1.年龄，就目前来说，各大行业要人的年龄都在35周岁以内，相比于跑船，因为行业的特殊性，加入这个行业的要求被放宽到50岁。我认为做船员的年龄一般在18-45周岁是合适的年龄，这个年龄的人比较有活力，当然不是说50岁的人就没有活力，而是说在灵活度上会更好，反应快的人在船上安全性比较高。

2.文凭，文凭想必是很多人的硬伤，选择行业的余地比较小。对于跑船，因为行业的特殊性，被要求的文凭是初中以上文凭，对于大部分的人可能都有初中文凭，只不过有些人初中没毕业，没有毕业证书，就这种情况下是没办法做海员的。

3.健康状态，健康一直都是船员行业比较重视的，毕竟出海后，船上的医疗条件是很薄弱的，这个时候，就要求做船员的人有一个健康的身体，只有健康的身体才能加入到船员的队伍中，尤其是有些人有传染病的，类似于传染病的人就不适合做海员，毕竟会影响船上别的船员健康，大部分的公司也是不会接受的。

满足以上条件，就可以顺利地去相应的航海院校去参加报名。

对于现在的人对海员这个行业是完全不知道的，所以在选择这个行业的时候就一定要和相对应行业的船员多交流，当然也要提防不好的人乘虚而入，毕竟有相对好的培训公司想要在这个行业里分得一杯羹，所以最好的办法就是自己去学校了解。

在正规的学校参加报名后，学校会相对应的发一些书籍，这些书都是相关岗位要学的书本，题目也是出于这些书本上。

通常在学校要学习的课程有消防，急救，救生，基本安全培训，这些都是在学校要学习的课程，当然也包括一些实际操作，比如上高作业，跳水，划桨，急救演习，消防演习等等，这些都是需要学习的科目。

不管要学哪一个科目，想要提醒大家，在学校学习的时候也以考试为目的，毕竟在我学习的过程中，我看到很多成年人在学校的时候都是玩，整天抽烟喝酒，面临考试的时候就担心自己考不过，其实这样正常。

我曾遇到不同文凭的学生，一个是初中生，一个是本科生。同样在一个班级，而初中生在学校学习的时候，非常的刻苦，有问题及时向老师请教，是个合格的学生，而本科生就不一样了，觉得自己很厉害，别人在学校的时候，他在玩，在睡觉，玩游戏。到临考的时候临时抱佛脚，结果两个人有着天壤之别，初中生顺利地考到了证书，而本科生并没有，白白浪费了时间和学费，到头来还需要更多的学费去补考。

这也就告诉大家，成年人没有懒惰能成大业的，只有不断努力才能成就自己。

有了这个证书就可以顺利的找到船公司上船，经过公司的培训后，你就成了合格的船员，就能够顺利的上船。

在船上首先面临的就是实习生活，实习生活会比较辛苦，也是一个漫长的过程，尤其是还要忍受低工资，船员在实习生的时候，船员的工资仅仅只有三千左右，在船上工作的时间需要达到十个月，这样的苦一般人受不了，尤其是对于40岁以上的人更是一种挑战。

一旦实习生结束后，船员的工资就提上去了，从三千多一个月涨到了一万一一个月，这个时候的水手在船上工作就不会那么累，也不会那么拼命的学，你可以在船上有正常的休息，正常的上班，相比于实习生，你就是实习生的大哥，很多事情也会比实习生干的像样，而不像实习生需要什么都干，工作很杂，也很乱，没有正常的休息时间，经常需要加班，当然跑船不加班也是不正常的。

想必这是很多外行人很感兴趣的方面。我们以水手工作为例。

作为一名合格的高级值班水手，通常在船上主要从事三个方面的工作，这个是普遍的做法。

1.作为一名值班水手，在船舶需要进码头，航道，内河的时候，水手需要去驾驶台协助驾驶员瞭望，也就是成为驾驶员的另一双眼睛，毕竟人的眼力是有限的，多一双眼睛就能够多一份安全保障，尤其是海上船多的时候。当然，当驾驶员需要水手操舵的时候，水手就不应该成为瞭望的人，就必须认真地操舵，以免船舶出现航向不对的情况。这个时候就要听从船长以及驾驶员的要求，认真地执行舵工的职责。

2.当船舶到达码头的时候，水手就要去梯口当班，这个时候的当班也很重要，主要就是接待当地国家的官员，每个国家都会有人员上下，这个时候就要及时做好登记，并且及时把相对应的人引导去生活区，当然，还需要值班的水手对外来人员进行搜查，以免有不好的人闯入船上，造成安全上的威胁。

3.在海上航行的时候，水手基本都会撤离驾驶台当班，这个时候的水手就是维护保养船舶，毕竟船舶是钢铁制造的，船舶长时间在海上容易导致生锈，一旦生锈就需要船员及时的作出维护，敲锈，打油漆都是对生锈的区域进行维护的一种工作方式。这个工作相对比较累，有时候遇上热天就是对船员的一种考验。

这个行业入行门槛低，就是会比陆地上的很多工作会更辛苦，工资当然也相对更高很多。