干了2年海员了，想回陆地上班，海员转行能做什么？

这是航海人罗罗的第 359 篇原创问答。

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊海员转行的那些事。

转行，是大多数海员要面临的问题。

人无远虑，必有近忧。当转行这个让人迷茫的问题摆在我们面前的时候，很多人也是一脸懵逼的样子。其实，我自己同样也面临这样的选择。正是应了那句老话：在船上呆得越久，越“不敢”下船了。

这位小伙伴2年的海上资历，现在计划转行。如果就这2年的经验来看，并没有沉淀太多的东西。如果想要在专业上有所发展，个人认为还是缺少一些时日。

如果是一名普通的船员，只能是世界很大，你用2年去看了看；如果是刚持有适任证书的三副或三管，那你也只是刚刚入门，在行业内并没有多大的语话权，你的竞争力还不能很好的体现出来。所以，这2年的时光，正常情况下并没有给你的转行工作带来多大的优势。

如果一定说要用上，那也是有这种可能的。但是如果只是从待遇、工资上要超越这样的岗位，我认为还是有一定的难度。特殊情况除外，那不在我们讨论之列。因为有那门路，还迷茫什么呢，还只能叫矫情了。

我就认识一个跑业务的哥们，就是一个白皮三副。在船上实习完，证都还没有换下来，人就离岗了。可人家有一个好姑父，开了一家还不小的船务公司，直接回来办公室上班。这同样也是转行啊。看见了吗，我们的迷茫，有时只是缺少一个好姑父的距离。权当说笑了啊。

普通人的选择，才是更适合我们的胃口。

一份新的工作，特别是对于“拖儿带母”的男人家庭，那意味着什么，成年人都懂得的事。不是说在船上的人找不到工作，而是找不到更好的、更符合自己的工作。更通俗的讲就是找不到能和当前的工薪待遇差不多的新工作，这才是大家畏惧转行的真正目的。

下船回来的海员，陆地的生活同样多姿多彩。我所见到的有去当老师的、自己创业的、开海员服务公司跑业务的、利用人脉开海鲜馆的……这些算是混得比较好的。但大多数是重新寻找一份平淡的工作，默默地将时间和精力按天出卖。

上船了，感觉我们离这个世界就远去，剩下的日子就是每月将工资打到老婆、家人的银行卡上。这就是一天天在船上的意义。可谁想，有一天我们还要返航，去迎接我们余下的人生。再一次选择的难度，无异于我们当初决定要上船的经历。

有学历，可以向教育上靠；有实际经验，有管理能力，可以往船务公司发展；有头脑，善沟通，加上有一定的资金积累，那可以合伙或自己创业；凭多年打磨的技术，可以去相关的船厂、企业当一名技术名，这些都是摆在大家面前的“菜”。能不能啃得动，全靠自己的“牙口”了。

当一天和尚撞一天钟，我们大多麻痹在这样一天重复一天的日子里。未来，在哪里，这需要我们提前做好规划。学习能力，是转行的一个重要能力。当机会来临的时候，你凭什么去抓住，只想不做，只计划不践行，空迷茫而也。

转行，你准备好了吗？

干了2年海员了，想回陆地上班，海员转行能做什么？

我是一名远洋船员，干了十几年了，面对月薪71800元，真心不舍得转行，尤其是自己已经做到了船长的职位。

船长在船上工作压力虽然很大，但是十几年的海上生活，已经完全习惯了这种节奏，尤其是现在的航运业这么景气，转行是一大心理挑战。

80后的我，上有老下有小，十几年了，对家人最大的缺失就是陪伴，去年回到陆地后，父母不再愿意我上船。在过去的十几年里，父母从来没有开口要我留在家里，只是每次陪我一起到车站送别，如今，年岁已高的他们开始阻止我上船。

因为转行这事，考虑了很久，最后还是决定放弃跑船，留在家里陪父母，教育自己的孩子。我知道这样放弃会显得很可惜，正如公司听我突然提出离职的信息后，整个办公司的人都替我感到遗憾，毕竟在公司服务这么多年，每一次都是顺利的休假，公司对这样的员工是非常满意的。

面对转行，我突然迷茫了，即不想离开这个县城，又不想在家等吃，总是希望做点什么能够充实自己的生活。

首先，摆正心态。很多船员习惯了船上的高薪，突然回到陆地收入减半甚至更多，心里难以接受，更有甚者，有船员在陆地上工作了一段时间后又偷偷的回到了船上，问起原因，觉得自己在船上不需要开销，吃饭还有厨师做好，而且每个月还能准时领到上万的工资。

因为有这样的心里，很多船员便开始对比陆地的工作和船上的工作，只要一对比指定就跑上船了。我十几年里遇上了很多船员都是这样的情况。

我个人认为，既然决定下船，那么就不要再去考虑船上的好与坏，努力地去面对岸上的工作。

其次，船员们回到陆地后一定要走出家门。很多船员在船上生活习惯了，回到家里也会顺其自然地按照船上的生活习惯来面对。船员喜欢安静，喜欢寂寞，导致船员在家里可以窝上一天也不会感到无聊。

大家要改变这种习惯，要时刻提醒自己已经脱离陆地很久了，必须走出去才能真正了解自己要什么，有什么可以做，甚至可以听到很多外面的最新信息。

最后，相信很多船员都有同样的迷茫，回到家里后不知道自己会做什么。确实，船员常年在船上，生活安逸，不需要考虑自己失业的那一天，直到自己完全离开了这一行，发现自己什么都不是，心里特别不是滋味。

这个时候需要船员沉得住气，一定要认定一件事一直干下去，这件事是一门技术或者是一份生意，只有坚持住了才有起色。

厨师

我认识一个船员，他是机舱的机工，年纪30岁，担心自己一直跑船，老婆会跟别人跑了。于是果断地放弃了这个船员的工作，在陆地上开始做生意。

他对美食感兴趣，所以回去就选择做了酒店的学徒，五年过去了，现在已经自己出来做排挡。南方的排档在夏季是非常受欢迎的，再加上同事做出来的菜品口味都还不错，赢得了大家的好口碑。

口碑好了生意就自然来了，这几年同事的餐饮做得红红火火，在县城全款买了两套房子，这算是一个成功转型的例子。

修车

同样是机舱的船员同事，他是机舱轮机员，对机电类的东西感兴趣，回到陆地后，一直没找到工作，迷茫中，妻子的弟弟给了他发展的机会。小舅子是修车师傅，很愿意教姐夫修车，毕竟也是亲人，最主要的是同事是轮机员，对修理东西还是在行且有耐心，所以在忍受了小舅子几年的使唤后自己和他开了分店，一起经营店铺，赚了不少钱，同样在县城买了一套房。

很多人都觉得现在买一套房真不是难事，当时对于农村人来说，买一套房得用一生去还债。可见现在的人技术学到手还是很赚钱的。

做豆腐

很多人都笑我，撑船打铁做豆腐是辛苦的行业，怎么放弃一个辛苦的行业又做起了一个辛苦的行业呢？其实，现在做豆腐不同于过去了。

现在做豆腐都是用高科技的，只需要请两个人协助一下就好。

当时，我花了十万块把做豆腐的机器和技术学到手，回家后租了一个门面开启了做豆腐的作坊。做豆腐有了，当时销路没有。

为了打通销路，花了近十万的人情费，把整个县城所有的餐饮店，酒店，学校的关系搞清楚，然后为他们定做。

不管是出于何种目的，有一个宗旨是：既然大家都喜欢吃我家的豆腐就一定要把豆腐做到卫生健康。

人从一个行业转到另一个行业，一定要沉得住气，把心态摆正，努力学习，不久的路上一定会见到好的成效。

干了2年海员了，想回陆地上班，海员转行能做什么？

大学一毕业就上船了，干了三条船，不过现在转行了。

我在船上的时候这个问题也困扰着我，不知道这个专业回家能干嘛，去船厂吧又觉得太累了，工资也不高，实习回来还考过一次研，但是没考上。

后来没办法就只能参加各种公务员事业单位考试，但因为专业原因只能报考三不限，所以竞争很大，一直也考不上，那段时间真的很迷茫，就去考了个教资，想着报考老师，去年的时候想着最后试一次考的上就在家当老师，考不上这辈子就做船员也没什么，好在顺利考过，现在成为了一名教师。

在船上日子很辛苦，但现在生活条件也是越来越好了，如果真心想回来，就趁早不然到时候想回来都回不来了。

干了2年海员了，想回陆地上班，海员转行能做什么？

职场的角度来说，我其实不太明白海员的具体工作是什么。但是就我自己的经历给你借鉴一下。

我大学学的会计。因为学习成绩一般。找工作没有关系，所以一直都在颠沛流离换工作。那个时候特别迷茫。同龄人都开始有存款了。而我还在努力寻找方向。

后来我干脆回到家里，认真的想清楚自己的处境，决定忘掉过去的所有知识。彻底的改行。我向所有的朋友亲戚打听各种行业的资讯。最后选择了零售行业，12年到15年零售行业是一个飞速发展的时期，我抓住了机会，从基层做到一个门店的店长就用了三年的时间。因为我下定决心要做好，就不怕任何的困难，抓住一切机会提高自己的能力。年轻的优势就体现出来了。渐渐的步入了公司高层的眼中，一年一次的晋升让我转行彻底的成功。

这样说不是吹嘘我自己。更多的是想告诉你。如果你想转行。首先要去对不同的行业进行了解，选择你自己意愿的行业，开始努力。一旦进了一个行业，做一行就爱一行。多看多学多动手。万事开头难。你做海员那么危险艰辛的工作都能走过来，我相信这些困难对你来只是一时的。加油！