请问船员在海上，家里遇到紧急情况怎么办，能回家吗？

做船员，其实最大的痛苦就是家里有事不能回。海员分享一个稍微人性化一点的方式，希望想做船员的你想清楚再做决定。

我现在就在茫茫大海上，今年十月份，我们船从摩洛哥开出来，前往南非。有一个同事当时也是从摩洛哥上船做船员，他的这次上船真的是错误的选择。

这条航线是南北航线，需要在大海上航行十几天。

当我们船在大海上航行第五天的时候，同事家里出事了，大早上悲伤着脸来找船长，说媳妇去世了。

怎么会呢，这才离开家没多久啊？

其实同事出来跑船也是被迫无奈，没想到噩耗会这么早来临。

原本同事在家里的时候，老婆就是重病在家，因为家里的积蓄都已经花光了，只好选择跑船。

这情况一出，船长赶紧给公司打电话，希望公司让他在接下来的第一个港口休假。

那么问题来了，今年疫情已经很耽误事了，没机票， 即便有机票也特别贵。我知道这个公司虽然是人性化管理，不会像有些公司对于这种事压根就不管。

这个公司不会，但是这次不是公司不帮忙，而是疫情不允许。

几天后，到达南非伊丽莎白港，一到就下去了，但是没想到的事发生了，不仅没机票，在南非等了一个星期才终于抢到一张回家的机票。

一回到中国，马上又被叫去隔离了半个月，在这里就已经花费将近二十天了，然后隔离完回到当地还要隔离一个星期，总之，回家一趟，一直在隔离，直到一个半月后才到家。

到家后，媳妇早已入土，连亲眼看一眼的机会都没赶上，确实是令人伤心。

这就是做船员唯一最不好的一点，家里有事也没办法回家，只能眼睁睁的看着事情的发展和结束，可悲。

请问船员在海上，家里遇到紧急情况怎么办，能回家吗？

我就是远洋海员，船上的一个兄弟自己的女朋友和别人结婚了，他都没有机会回去。船上的二副家里面的爸爸急病去世，也没有机会回去，这就是船员最真实的现状。

船员是一个非常特殊的群体，只要一上船就必须待够自己上船前签订合同的时间段，一般情况下不会超过12个月。这段时间内，不管发生什么事，船员们都是不能下船回家的。除非船员有急病，急需要治疗，但是如果条件不允许的话，还是不能下船的，只有船舶靠港，才有可能被送进医院治疗。这也是为什么现在中介公司招船员都比较喜欢年轻人的原因。因为年轻人没负担，家里面的事比较少。年轻人身体健康，在船上突患急病的几率比较低。

船员上船后，不管是出现什么紧急状况，都是不能下船的。为什么会有这种规定呢？有以下几方面的原因。

第一：客观条件不允许。我们都知道船舶都是在大海中航行的。特别是对于远洋海员来说，需要在全球各国之间进行来往，经常会航行在大洋深处。如果这个时候有紧急情况，怎么可能有条件回家呢？也许上船前会有中介公司忽悠我们，紧急情况下，出于人道主义精神，肯定会第一时间派飞机接送的。其实这都是不现实的。假如家里有紧急情况，这个时候刚好船舶航行在太平洋深处，怎么可能派直升机去接送，本国的直升机甚至都飞不到地方。如果就近派其他国家的直升机去接，这中间的各种程序，各种费用甚至高达百万元，船舶公司怎么可能去承担呢！所以家里有再紧急的情况，我们也是没有办法回去的。

第二：主观条件不允许。很多人一定有这个想法，恰好船舶靠港的时候，就里面有紧急情况，这个时候总可以回家了吧！很负责任的说也是坚决不允许的。每条船上一共有二十多个船员，每个船员都有自己的工作任务，所谓“一个萝卜一个坑”，船上少了一个人，是船舶的安全航行都有可能造成威胁。普通船员的作用似乎还轻一些，高级船员坚决是不能突然离船的，少一个人船舶就不能正常开航。一旦影响开航，这中间就意味着货物延期，就意味着泊位延期占用，整个港口的停靠计划会被打乱。这造成的损失可是无法衡量的。有急事要想靠港后回家，必须提现一星期书写离职报告上报公司，公司会派人提前到达港口第一时间和你交接班。交接完之后才能回家。如果找不到顶替你的人，你是坚决不能离开的。

第三：对于海员来说，一旦上船后，船舶开出去之后。即便家里面有紧急情况，船员们也是不可能知道的。因为手机是完全没有信号的。船上确实有卫星电话，但是船员的家人也是不知道号码的。除非船员出事，船舶公司能够联系的船员的家属。如果家人有紧急情况，船员是没有办法第一时间知道的。即便是靠港之后，假如在国外，想第一时间回家也特别困难。中间会有很多流程，需要自费很多费用。对于船员来说，如果在国外有紧急情况需要国家，基本上一年的工资也就没了。因为这中间所有的费用都要自己承担。所以船员这个行业真的很难，随时想要回家基本上是不存在的。除非你干满自己的合同期，提起书写休假报告，得到允许后再合适的港口安排你下船。其实船员真正下船的时间总会比合同期的要长。因为现在船员真的不太好招人。

真实案例：

我曾经一个船上的兄弟，上船前老婆刚刚怀孕，由于家里面生活比较紧张，想着在家也没有什么事便上船了。上船前和中介公司说的特别清楚，自己的老婆怀孕了，在船上待七个月必须要回家。中介公司也同意了。但是在上船五个月的时候，由于船舶货损问题，澳大利亚的货主把船东起诉到了法院。而我们船舶也因此无法开航了，在澳大利亚的锚地待着，等着官司结束。刚开始以为几天就能结束了，就这样我们一直在澳大利亚锚地待了六个月，才被通知可以开航。

等船舶到达国内港口，那个兄弟申请休假，中介公司各种理由推辞，说还没有找到合适的人，让再坚持一个航次。可谁知下一个航次船舶没有回国内，就这样又推迟了三个月才被允许回家，后来听说，因为媳妇生孩子，自己没有回家，经常被老婆责怪，两个人也经常吵架。后来两个人忍受不了这个现状，被迫结婚了！

2019年在日本锚地，一个水手在抛锚时操作失误，直接被止链器打倒，虽然所幸没有伤及到生命，但是胳膊被打成了粉碎性骨折。就这种情况了，他申请下船，公司还是不同意呢！经过船上二副的简单包扎，几天后裹着石膏板，照样在梯口值班，在驾驶台值班。想一想这个职业是多么的可悲。

你们觉得海员这个工作怎么样呢？目前普通海员的工资也仅仅只有一万元左右。你们觉得付出了这么多这个工资合理吗？欢迎下方留言，我们一起探讨！

请问船员在海上，家里遇到紧急情况怎么办，能回家吗？

我当了一辈了海员，从1962年学校毕业，就一直从事船舶轮机管理工作。从实习三管轮，三管轮，二管轮，大管轮直到轮机长高级轮机长，最后退休。我用自己的亲身经历來回答你的问题。作为海员经常在海上航行，难免会遇到家中有紧急情况。如果国内或近洋航线，航程短一般时间不长，到下个港口公司按排替班，可下船回家处理。若是远洋航线，那就沒办法亲自回去处理了。

1980年我父亲突发心脏病去世，当时我正在去美东航线途中，接公司电报，船长通知我父亲去世恶耗，我当时急得不知所措。这时公司通过高频对我慰问，询问我有什么要求？还派员去我家凭吊！並送去慰问金，对我母亲和老婆进行解释安慰。船长也百般安慰我，讲公司会妥善处理，让我安心工作。在大洋中的海员遇到这种突发情况，公司领导这种十分人性化的处理方式，让我至今难忘！大家讲除此还有什么好的解决办法呢？

当然作为儿子我很愧疚，我没有能最后见老父一面，没有能为他送最后一程。但又有什么办法呢？谁叫你儿子当了一辈子海员呢

请问船员在海上，家里遇到紧急情况怎么办，能回家吗？

船在航行，家里有急事的话，不能安排回家，只能到下一港口安排休假，比如至亲亲人病危等。如果在船上得急病需要立即就医，申请紧急医疗援助到最近的港口安排送岸就医

请问船员在海上，家里遇到紧急情况怎么办，能回家吗？

基本上不能回家，如果船舶在国内港口，回家的几率大点，但是回家就是休假了，不能说一两天处理完事再回船上，因为船期不等人，那只能休几个月的假再申请上了

请问船员在海上，家里遇到紧急情况怎么办，能回家吗？

本人就是远洋海员～应该有资格来回答这个问题！！！

正好我们船二副遇到过这个问题，家里老父亲出车祸，他是家里唯一个一个儿子～家属着急给二副发信息让他抓紧休假回家！得知这个消息以后二副直接找大副写了休假申请，签字找船长签字盖章发送公司～过了半天公司回复：合同没有到期暂时没有办法安排～当时二副都崩溃了，感觉整个人状态都不对～最后还是没有能休假

家里遇到紧急情况远洋海员很难及时回家，公司安排一个人考虑各种花费，管理公司在各种理由推诿…有时候感觉都挺无情的～

海员一个很没有存在感的职业～家里没事都还好，真的遇到紧急情况～告诉船上了也是干着急，没有办法下来～合同在身能怎么办～好一点的公司可能会替海员着想，但是大部分公司不管你那么多～

这两年疫情很多船感染了拉横幅举报都下不来，不给你安排，家里有急事更别想了。只能说很难，家属难，在船人员也难～两方面都着急～～～

在船希望家里平平安安没有事～真有事，小事尽量不要给船上家属讲，容易乱了分寸，船上本来就封闭一直在想不好的问题，情绪容易崩溃，怕做出极端事情。我个人只要上船就给家属说：除非解决不了的问题，给我讲，其他的负面消息尽量别说。

在船上工作和陆地上工作性质不同，不是说想下船随时能下船的。这两年有船上有网络还好，发信息可以收到。前两年船上没有无线网络，只有打卫星电话或者靠码头才能打电话，有时候很多事情都是家里处理好了船上才得到消息～～～总之一言难尽，其中辛苦只有我们海员才懂～～～