辽宁舰动力系统是国产的吗，还是当初“瓦良格”时期保存下来的？

辽宁舰发动机当然是原装的，说国产的都是信口开河。

辽宁号航母的蒸汽轮机，是安装在船体底部的，而且非常巨大，只能在一开始建造时就装进去。绝对不可能下水后才想起来放进去，除非开个大洞。但是我们都知道，辽宁舰从来没有开过这种大洞。

有人说，辽宁舰在瓦良格号时期，在乌克兰被人破坏了。但事实上，我们接收瓦良格号的时候，发现蒸汽轮机系统基本是完整的，所谓的“破坏”也就是关键部分少了几个接口和螺丝。锅炉和推进装置不是那么容易被彻底破坏的，除非用上几吨炸药。

瓦良格号航母归国时，发动机确实是不能使用的，毕竟不少部位没安装到位，也没有进行过试航，冒险启动发动机反而会造成机器的破坏。

不过，瓦良格号抵达大连后，发动机修复工作就顺利展开了。首先，瓦良格号使用的蒸汽轮机，与现代级驱逐舰的蒸汽轮机同属一个系列，都是单台5万马力，只不过航母是四台，驱逐舰是两台。因此我们就有了修复的参考对象。

事实上，苏联时代这款5万马力蒸汽轮机，与中国老式051驱逐舰的蒸汽轮机（3.6万马力）在技术源头上是一样的。中国后来配装051B驱逐舰的国产453B蒸汽轮机就已经达到4.7万马力，后续改进型很快就升级到5万马力，这就是后来国产航母的动力。

不过，还是那个原因，辽宁号的蒸汽轮机和锅炉根本没必要重新装一遍，在原有基础上进行修复就够了。

辽宁舰动力系统是国产的吗，还是当初“瓦良格”时期保存下来的？

我是萨沙，我来回答。

萨沙第9633条回答。

辽宁舰的动力系统不是国产，而是原来就装备的4台TB-12蒸汽轮机。

我国90年代购买的现代级驱逐舰使用4台俄制高压锅炉和2部功率各达 5万马力的GTZA-674型蒸汽轮机。

根据中俄协议，俄罗斯方面转让了GTZA-674型的技术。

其实，GTZA-674型和TB-12都源自苏联的TB-8蒸汽轮机。

而我国也早已引进了TB-8蒸汽轮机技术，并且仿造了453型国产蒸汽轮机。

051型驱逐舰是中国海军自研的第一型驱逐舰，在20世纪70年代初共建造了17艘。它的动力系统采用的是蒸汽动力，以4台锅炉驱动2台453型蒸汽轮机（TB-8蒸汽轮机）

在此基础上，又开发了改进型号453B型。

051B型驱逐舰“深圳”号就采用2台453B型蒸汽轮机，而后来的051C型也采用了453B型燃蒸汽轮机。

由于这些技术都是一脉相承，TB-12型由TB-8型蒸汽轮机发展而来，主要是把单台功率从36000马力提高到45000马力，而GTZA-674型更是单台功率提高到50000马力，总功率100000马力。

不过，最初瓦良格号动力系统是残缺不全的，只能用拖船拖曳到中国。

辽宁舰”动力系统技术负责人、中国船舶重工集团公司第703研究所所长助理陈明回忆，他在2004年担任锅炉研究室主任，负责修复锅炉。

结果上舰以后才发现，瓦良格只剩下主锅炉，相关的燃烧系统、控制系统、辅机辅件、阀门仪表等全部缺失，说通俗点只剩下一个壳子。

为了修复锅炉，光是技术研究制定修复方案，就花费了2个月，而国防科工局研究批准又花费1个月。

由于锅炉修复是重中之重，中央军委还曾要求他们签署了一份关于动力系统要保质保量完成任务的军令状。

修复工作从2004年开始，期间遇到了想象不到的难度，花费长达5年时间，到2009年5月，舰上锅炉才点火成功。

陈明回忆：开工7年后，2011年8月，我国第一艘航母进行第一次航行试验。经过5天的航行试验，主锅炉、主动力系统经受住了考验。

然而，修复过程是极为艰苦，也有着很大的压力。

期间，67岁的高级工程师李祖德因突发心梗，在大连现场病逝。

辽宁舰动力系统是国产的吗，还是当初“瓦良格”时期保存下来的？

“瓦良格号”刚到大连造船厂的时候就是这个样子，浑身的浮锈，舰艉ВАРЯГ瓦良格俄文还没有铲掉，KINGSTOWN金斯敦是圣文森特和格林纳丁斯首都，意为：落户新港口的名称，它当时是以“海上酒店”的用途买下的，但当时“澳葡当局”拒绝它停靠在澳门，所以用圣.格首都金斯敦港停靠权做掩护…真的是一波三折，它今天成了“辽宁舰”确实感谢当年为它付出心血的人！

在大连厂船坞内等待续建的“辽宁舰”，舰艏滑跃式甲板后，12个巨大的“花岗岩”反舰导弹垂直发射器口很醒目。

进入到大连厂后，有大批工程技术人员进入到航母内部进行了现状评估、数据测量，对随舰的原有设备进行排查，发现“瓦良格号”虽然外表有浮锈，但是舰体内部结构几乎完好，没有出现严重的应力扁形，这是因为“瓦良格号”当时已经完成了70%的建造工程，已经下水了，就在等待舾装的时候苏联解体了…所以它一直就待在“尼古拉耶夫船厂”的舾装码头，在造船（舰）的工程当中有一个很重要的程序就是下水后，舾装前的“船体结构应力释放”，这个必不可少的程序，现代舰船通常使用“模块搭建法”建造，也就是将一艘船（舰）的图纸分割成许多的舱段，再按照工程图纸要求将这些舱段（模块）制造出来，然后将完成了像搭积木那样在船坞内，从船（舰）底部开始往上层层搭建，最后将整艘船（舰）完成…但这些模块在焊接过程中相互拉扯，形成了很高的应力，并且在坞内所形成的应力与海上应力是不一样的，这就需要下水之后在舾装码头边上静置一个星期左右的时间，使其应力释放出来，为下一步设备安装打好基础，否则船体变形了有可能原来预留的设备安装位置尺寸变化安装不了了…“瓦良格号”通过检查没发现有大的舰体变化，表明它的建造标准很高。

“瓦良格号”КВГ–4（KVG-4）锅炉就是图片里这样，一共8座锅炉给4台TB-12蒸汽轮机提供高压蒸汽，产生28万轴马力带动四个螺旋桨转动，推动航母航行。

“瓦良格号”的锅炉是完好的，并没有受到什么损坏，主要原因是它当时许多设备还没安装，没有高档电子设备上的贵金属接点，所以几乎没人去碰它，另外航母的内部舱室像迷宫一样，里面还没有电根本就是伸手不见五指，贸然进到航母内部相当于掉矿井里，不熟悉情况根本出不来了！所以也没人去触这霉头，这也使它的动力舱没人敢进入，得以完好保持。

“瓦良格”远渡重洋来到我国，工程技术人员对它进行了大量的测绘和图纸对照用了一年多的时间进行续建工程的前期准备工作，2009年8月份正式开始续建工程→2012年9月23日正式移交海军，25日国防部宣布“辽宁舰”正式服役。

“大辽”服役已经9年了，包括蒸汽轮机在内的各系统运行状态良好，多次进入大洋深处进行演习，受过大洋风浪的洗礼！

辽宁舰动力系统是国产的吗，还是当初“瓦良格”时期保存下来的？

这个问题老梁来回答。

辽宁舰？为了航母我们走了多少年？当年咱还在窑洞里头的时候，吃着小米，拉着栓动步枪，屁股后头能拽着一门九二式步兵炮，给个婆姨咱都不换。

手里的家伙是啥？那是命！那是希望！

一开场说了这么一段，不是俺写的走题了，而是有感而发，因为咱还在窑洞的时候，就已经想象过航母的存在。

对，一个能把九二式步兵炮当做战略性武器的部队，在没有海军和空军的时候，就开始梦想自己的大海军了，因为咱是一个靠着大海的国家。

甲午海战是咱心里永远的痛。

今天借着题主这一亩三分，咱就说说咱造航母的一些个事，顺道就把题主这个小问题给解决了，有兴趣的小伙伴们，就听俺唠叨唠叨。

说道这里估计有小伙伴会好奇：“窑洞的时候，咱就已经开始想象海军了？那会可不靠着海！”

是，别说航母了，那会八路军还被叫泥腿子，很多人连海都没看见过。

当年美国新闻记者哈里森.福尔曼，有一本书叫《来自红色中国的报道》，在里面就有一张贴在窑洞里的挂图。

里面有美国的萨拉托加航母，有英国人的战列舰，还有着红色苏联T35坦克，防毒面具，水上飞机，甚至于列车炮都有。

但他们仅仅是一些图样和简单的原理介绍。

所以这个时候，我们已经开始渴望大海上飘着自己的船了。

因为我们知道，一个靠海的国家没有船是一种何等可怕的事情。

当年解放战争时期，因为我们没有一艘像样的船，只有靠着风力的木船，他经不起风浪，更加经不起钢铁船只的碰撞和炮击。

以至于我们在金门战役的时候，将九千人的部队送上金门，因为船没了。

哪里打了三天三夜，金门对岸三万多的汉子只能困在陆地上，眼睁睁的看着他们的战友，他们的兄弟，一点点的流干了血。

三万条山东汉子，在最后一声枪响消失的时候，哭了，这么窝囊的仗他们没有打过，从山东，一路打过来，死亡他们见过，但这种无助让他们哭泣，他们拼命的砸自己手里的武器，但子弹根本帮不了他们什么。

“船！我们的船呢？”

他们沉了，连个小舢板都没有。

成建制的部队，九千人就这么没了，解放战争开始他们就没见过。

我们需要船，我们需要飞机。

所以我们可以在一个月内，让一个空军学校拔地而起。您要知道这个空军学校在一个月前，穷的什么都没有，穷的只有他们自己和信念，刘亚楼中国空军第一个司令，但却是个光杆司令。

我们渴望有我们的飞机，所以我们可以做到用一个月的时间建起一个空校，更是在朝鲜战场上一夜之间成为空中强国。

但我们的海军呢？我们的船呢？

很多年了，只有小炮艇，只能在近海走走看看，以至于我们眼睁睁的看着属于自己的南沙群岛被别人一点点的蚕食，我们却无能为力。

海军表示我们没有船，还是有人的。

于是一个个的礁盘上打起了一个个简陋的房子，哪怕是一个小小的石头子，只要他冒出了海面，这就是中国人的土地，不能丢！

现如今，我们有钱了，我们有能力了，我们当然要规划我们的领土。

我们的军舰从无到有，从简陋到复杂，从连个顶棚都要打几块篷布，到完全封闭的。

但我们还是缺少一艘航母，那是我们在窑洞时期，就有过的梦，这个梦我们一直在做，一直在做。

直到1999年我们卖下了瓦良格，其实瓦良格就是一个壳，重要的设备被拆走了，就算拆不走，也用炸药炸掉了。

但我们有信心让他换一个活法。

可瓦良格的归途是那么的颠簸，花钱买路，屈辱航行，我们都记得，用心记得。

当瓦良格回来之后，我们很兴奋，这是几代人的渴望，终于要在他们的手里实现了，大家伙爬上了瓦良格的甲板。

迫不及待的摸这里摸哪里：“好啊！好啊！”

但看到一个个爆炸留下来的痕迹，我们只有心疼。

庞大的瓦良格内部，黑漆漆的什么都看不见，哪里简直就是个迷宫，不熟悉路的进去估计就出不来了。

那么瓦良格的动力系统还在吗？

在！那几台锅炉还老老实实的呆在原来的位置，没有太大的损失。

是他们手下留情了吗？不！是太黑了，进来容易，可不好出去。

那么咱的辽宁舰就是使用这套动力系统吗？

是！他也不是！

这话一出口，估计有小伙伴已经明白了，咱对这个系统进行了改良。

那么是这东西不能用了吗？这个答案我也不知道，我只知道，我们开始将瓦良格变成我们的辽宁舰的时候，咱卸下来一套锅炉对他进行了改装。

那么改装后的锅炉和原来一样吗？

有这个疑问的小伙伴，估计是在想，这东西毕竟搁那多少年了，用都没有用过，食物还有个保质期呢？卸下来修一修。

您真就错了，这不是修，是改装，而且改装后的锅炉要比之前好使多了。

所以答案是，是也不是！

为了打消您的怀疑，咱就给大家伙举个例子，您体会一下。

咋说呢？辽宁舰上的锅炉系统算是整个航母上的一个薄弱环节，因为他每小时要产生一百一十五吨的高压蒸汽，这也就算了，他的维护过程是相当复杂，经常就得有人盯着，一个不注意就要出岔子，但这种高强度的盯着，也会让人产生疲劳。

所以你就看到了印度接受俄罗斯改装他们家的维克拉玛蒂亚号航母，就出了岔子，在试航的时候就发生了故障，仨锅炉无法全功率输入，航速直接掉到了二十三节。

说道这里，估计有人要拿咱辽宁舰试航出了点小事故说事。

你别听老外胡咧咧，什么锅炉发生问题啥的，锅炉一点毛病没有，那是给水管泄露，那要是炉子出了问题，这可是每小时产一百多吨蒸汽的家伙，你就算是想要下去修都修不了，而咱的人员立马下去修，很快就恢复过来。

这种事，世界上无论是那支海军都没法避免的。

别听他们胡咧咧！

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

辽宁舰动力系统是国产的吗，还是当初“瓦良格”时期保存下来的？

所有的舰船制造过程中，动力舱和传动系统都是在舰船水线以下的舱段中，由于个头太大，因此需要在舰船合体前就安装进去。辽宁舰是我国从乌克兰购买的航母外壳，前身是苏联的库兹涅佐夫级航母二号舰“瓦良格”号，买回来的时候舰体主体结构全部完成，而且已经下水，后续也就是舾装和设备安装阶段，因此发动机已经全部完成了，自然用的是苏联时期就安装的发动机了。如果要换装国产发动机进去，那可就老麻烦了，必须将动力舱上部的所有甲板全部切割，将原来的老设备吊运出来，再吊运新设备进去，如果是这样，相当于辽宁舰基本就没有价值，一艘没有价值的航母我国根本不会买。

其实在辽宁舰归国后，我国第一时间就打开了动力舱室和传动系统，里面的设备保存相当的完好，而传言受到美俄压力乌克兰对里面的设备进行了破坏，破坏部分更多的是电子设备这一块。辽宁舰采用4台前苏联原装4万马力蒸汽轮机全部完好，只需要简单修复保养就能用，但是据说锅炉坏了，这个是在沈阳造船厂修复的。

至于后来国产的第一艘航母山东舰，动力系统也都基本照搬了辽宁舰的4台发动机，不过这时候的发动机就不是从乌克兰进口的了，而是我国引进的技术自己建造的发动机。

辽宁舰动力系统是国产的吗，还是当初“瓦良格”时期保存下来的？

严格意义上说，辽宁舰的动力系统就是国产的，但又不是全部国产！为何如此说呢？建造如辽宁舰这种大型军用舰艇，一般的都是在建造初期，就将整个动力系统前置安装在航母之上，但考虑到航母是一个需要长期服役且多次升级改装的舰种，航母的建设都为航母升级改造动力系统预留升级、维修和更换窗口。因此，所谓的航母无法更换动力体系是不可能的。

我国在引进辽宁号的前身瓦良格号以前，并没有建造中大型军用舰艇的经验，对应的动力系统也处于空白状态，虽然有针对性的进行技术储备和准备，但仍然没有一款现有的可以为航母提供动力的大型舰艇用发动机。

引进瓦良格号的过程极为复杂艰辛，瓦良格航母属于苏联末期建造的航母，在苏联解体前已经完成了90%的建造工程，但其动力系统仍然处于未正式使用的状态，乌克兰当局在决定向我国出口瓦良格时，将舰艇的动力系统核心部件拆卸，并将部分无法拆卸的部件进行爆破毁坏，严格意义上，此时的瓦良格的原装动力系统已经不存在了。

我国在购买瓦良格号后，通过购买设计图纸的方式，还是获得了乌克兰关于瓦良格的设计建造图纸，也有其动力系统的部分图纸。我国在决定改装瓦良格号时，也成立对应的动力系统修复团队进行公关，最终，在仅剩壳子的瓦良格号动力系统的基础上成功的修复！此时的瓦良格也有了新的命名“辽宁舰”，其动力系统从根本上就是我国制造的。

不能因为瓦良格动力系统还剩下一个壳子，就认为其动力系统还在。这就如制造电机，不能说你制造了一个电机壳子，发动机就是你制造的。而电机的核心是里边的转子等部件。