美军的军车是如何管理的?

我是萨沙,我来回答。

萨沙第9194条回答。

我们看电视剧兄弟连,其中有个军士骑着一辆缴获的摩托车横冲直撞,着实嚣张了一会,随后就被人检举了。

为什么会这样?

这是因为美军对于军车管理非常严格。

根据《美国法典》第31篇第1344款的规定,美国联邦各部门有权拥有公共运输工具,包括汽车、飞机和摩托车等,但必须用于正式公务用途。

第1349款明确了滥用公车的惩罚:任何“有意违反规定者”,要处以一个月停薪停职的处罚。

曾经有一个美国陆军士兵,开车军车去五角大楼公干。

期间由于太疲惫了,他开车到邻街的一家咖啡店,买了一杯咖啡,5分钟喝完后才继续上路。

在我们看来,这有什么?正常操作啊。

结果,这个士兵被停薪停职1个月时间,差点被部队赶走。

其实,美国人对于政府和军队的贪污极为敏感,有很多票人盯着。

就美军自己来说,为了避免被媒体或者市民抨击,对于军车使用非常谨慎。

正常来说,美军军车只在战区、营区活动。

如果执行任务都有正式的授权,军车行驶道路都是有规定的,不能乱开。

军人出了军营只要不是执行任务,不得驾驶军车。

美国是汽车王国,汽车价格低廉,任何一个士兵都买得起。一手车买不起,二手车怎么也买得起。

所以士兵人人都有私家车,根本不需要用军车。

平时军车都停在军营的停车场,官兵放假外出可以驾驶自己的车子,没有障碍。

需要说明的是,如果突然需要军人回到军队,比如打仗了或者出什么事了,军人能不能直接给自己的车挂个军牌,加速开回军营呢?

对不起,不行。

军人除非向当地警察做申请,有警察派车替你开道,你的车子才有特权。

不然,自己是不能乱开的。

其实,美国的军车也没有任何特权,过路费照交、必须遵守交通规则,不然一样会被处理。

空军规定只有4星上将以上的官员,才有资格使用公务车的高级轿车和越野车,从事公务。

也就是说,不到这个级别,就算是公务也只能用普通军车。

美军军车最大问题是,盯着的人太多,监督的人也太多。

2011年,国政府问责办公室发现空军的379辆利用率低于百分之三十,于是将这些车全部退役拍卖,买了180万美元。

所以,美军几乎没有人敢于公车私用,因为代价太大,不值得。

其实不要说美军,美国政府也是如此。

摘录一段:2011年华盛顿市议会议长布朗曾经用公家的钱租用了一辆高档林肯越野车,被《华盛顿邮报》曝光,成为大新闻。

根据华盛顿市的规定,议长布朗确实可以租用公车办公,但有严格的要求,车子百公里汽油不能超过11升,不得租用司机只能自己开车或者有人志愿免费为其开车。而且,因车子不需要爬山,不得租用越野车。

结果,最终以布朗狼狈向公众道歉结束。虽然他没有辞职,但一般认为此事件后他的政治生涯就结束了。

美军的军车是如何管理的?

题主你好,这个问题我来回答。

美军在长期实践中确立了一套适合自身情况和特点的军车管理思路与办法,同时也形成了一套行之有效的从严治军经验与做法。美国有军车不得随意离开军营或战区的规定,因而在美国本土的街道几乎看不到军车。非执行任务的情况下,军人出军营是要开民用车牌车的,就连将军也不能例外。

美军对军车私用有着极为严重的惩罚,最低的也是停薪停职一个月。为了建立健全有效的管理机构,美军从军兵种司令部到基层单位,均设立了较为系统的安全管理机构,并以法规的形式明确其工作范围、职能和责任,使安全防事故工作从上到下有人抓。美军在各军兵种司令部编有安全局(处)或安全办公室,作为专门负责安全管理的最高指导协调机关,其主官通常是少将或准将。基层单位一般均编有安全军官或安全技术军官,协助单位指挥官抓好安全防事故工作。同时还成立机动车辆安全委员会,其主要职责就是防止军车发生安全事故。

但在美国,作为荣誉象征的“军车车牌”倒是有很多,这些“军牌”实际上与特权无关,只是表明一种荣誉,其中最有特色的就是紫心勋章车牌,它专门被授予作战中负伤的军人和阵亡者的最近亲属。

为了做好车辆安全防事故工作,美军除了建立健全安全管理组织外,还特别注重健全和完善各种安全法规条例,保证车辆安全防事故工作有法可依。美军的安全管理法规和条例还特别强调将安全防事故工作有机地融入单位日常工作、训练和作战的整体工作尤其是标准操作程序之中。如疲劳开车是常见现象,也是机动车辆事故发生的一个重要原因。对此,美军《机动车辆事故预防》条例明确规定:司机连续开车不得超过10个小时,24小时内合并开车不得超过12小时,应至少保证8个小时休息;如需要超过10小时完成任务,必须为每台车配备合格副驾驶员;每行车2〜3小时或160〜240公里,司机应有15分钟休息,并检查车辆安全状况。美军在部队管理中,将车辆事故与弹药事故的预防作为重中之重,把节假日、训练后的时间作为防范重点时段。

总之,美军对军车的管理有着从上到下的严格制度,并有专门的组织机构监督执行。实行军地共抓与立法相结合的方式,极大的减少了军车发生安全事故。但在执行军务中的军车如有违反交通法规,也同样要与平民一样接受处罚。

注:文中图片来源于网络。本文引自《解放军报:美国的军车怎么开》。另本人在部队服役十二年,对部队有一定的了解。欢迎各位家长和战友关注咨询当兵入伍,考学转士官和士官转业等问题。

美军的军车是如何管理的?

同世界各国军车管理一样,美国军车受到联邦法规约束,除特殊情况不允许军车私用,执行公务需要多道手续,而且受到各军种执法宪兵的管理与检查,地方警察有权按照美国法律处理涉及军车的交通案件。

美国的军车泛指美国武装力量的陆地车辆,特指的话主要指的是美军轻型轮式军车,比如众所周知的悍马军车。由于军车属于美国国家军队资产,所以有着严格的管理使用体系,受到美国法律关于公车使用条例的约束。

而由于美军采取募兵制制度,所以美军士兵可以被视为联邦当中的军事部门雇员,所以同时受到联邦政府公车使用条例的规范。

根据美国法典第31章1344节规定,在单位账目资金充足的情况下,该单位负责人可以自行决定使用联邦车辆执行运输任务,但是仅限于公务用途。举例来说,如果在经费允许的情况下,一名美军授权允许开车从营地到五角大楼送文件,这是没有问题的。但是他如果半道在快餐店停下来吃个饭,这就违规了,因为这是私人行为。

对于违规行为,在美国法典第31章1349节有着明确规定,那就是单位负责人停薪一个月,而责任人停职至少一个月,视情况严重性考虑暂时离职。当然如果因为私人行为发生事故,将由部门所属宪兵与事故所在地交警部门处理负责司法处理,严重的还会追究刑事责任,部门负责人也会有连带责任。

当然如果遇到战争或者紧急状态,相关部门可以启动《联邦管理条例》的第5章第30节,该节对于紧急状况进行说明,那就是允许在这种状况下提供必要的包括军车使用在内的运输方式。

除了法律法规加以限制,美军还经常进行交通安全教育与法规培训工作,比如美国陆军就强制要求所有陆军官兵定期接受一段时间的安全培训课程,以加强交通安全与法制观念。

总而言之,在美国军车有着严格的管理制度,从交通安全与法律培训,到使用范围行为监督,再到法律法规制度约束,从根本上进行了规范。

美军的军车是如何管理的?

怎么管理全然不知,只是表面看到了些现象,在美国除了西点军校参观时,可以看到美国軍人外,平时很难看到,更別说开軍車的軍人了,那年我在业内人士陪同下,近距离接触五角大楼,在门外长条椅上坐了一个多小时,竞然没看到一个軍人,更別说军車了。另一次在美国呆了两个多月,走了不少地方,有幸在波士顿到华盛顿高速路的一个休息站,看到一个大巴的军人,有男有女,下車后去休息站,喝冰水,饮料,最多十五分钟,上車后绝尘而去。这是我在外面第一次见到的军車及軍人。我想,由此可见管理十分严格吧!

美军的军车是如何管理的?

美国军方对于军人使用军车的管理十分严格,一般情况下,美军的军车都是禁止开出军营或者是战区的,无论是什么级别的军官都没有例外,所以美国军方或者官方几乎没有人敢动用军车。在特殊情况下,军人也可以使用军车执行公务,但是一旦被发现在使用军车过程中办了私事,那么就会受到严厉的处罚《美国法典》就明确的指出美国联邦各部门有权拥有公共运输交通工具,但是必须用于正式公务用途,任何违反这一规定的人都将受到一个月停薪停职的处罚。所以在美国,军车并不是那么好开的,处处都有严格的规定。

美军的军车是如何管理的?

百夫长来答题,欢迎关注并留言!

先说答案:美军的军车管理“不近人情”

军车在我们老百姓的眼中,那可是威风八面,不但颜色特殊,而且在路上还有很多行驶“特权”,这当然是军车的特殊性质决定的,但是对于美军来说不是这么回事。

“公车私用”处罚严厉

根据《美国法典》第1349款,明确了滥用公车的惩罚,那就是任何有意违反规定者,要处以一个月停薪停职的处罚。美国贝尔沃尔堡军事基地军事法庭的法官诺伊尔·伍德沃德中校曾经给大家举过一个例子:假如你是陆军司令部的一员,开单位的公车去国防部提交个书面文件, 沿途经过加油站的时候,你停下来顺便买了杯咖啡,就这点小时就够停职停薪一个月的标准了。怎么样?是不是不近人情?因为在美军看来,买咖啡是你的个人行为,不是公家的事。

“特殊军车”可以满大街随便跑

在美国的大街上,很少看见军车在跑,美军规定军车不得随意离开军营或者战区,如果不是在执行特殊任务的话,平时军人出门都要驾驶地方牌照的车辆,就连将军也不能例外。但是也有一种车辆比较特殊,那就是“荣誉军车”,你可能会在大街上经常看到挂着紫心勋章的车牌,这种车的车主一般都是作战中负伤的军人,或者是阵亡军人的家属,大家见到这种车的时候往往会鸣笛致意。

日常管理严格又高效

如果军车违反了交通法规,你如果去找关系找朋友帮忙,那将会被视为蓄意妨碍执法,会被追究刑事责任的。美军在管理军车时会利用大数据进行分析,极大的提高使用效率,避免不必要的军车空置。比如在2011年的时候,美国空军就发现379辆军车利用率低于30%,然后将这些车安排退役,节省了将近180万美元的军费。

内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除。

相关推荐