汽车打火时要不要踩离合器？为什么？

一个很简单的问题。

如果变速箱档位不在空档，打火时就要踩下离合器。否则一打火车就往前跑了，不出事故才怪。

如果档位在空档，直接打火完全可行。

老司机常常是踩离合器打火的，以前的老解放老东风，手刹车的性能不是很好，为了安全停车时把档位置在1档或2档，这样即使手刹失效也不会溜车，打火时踩下离合器，打着火抬起离合器就可起步走了。还有一个原因以前用的齿轮油非常稠，在冬天不踩离合器的话，因变速箱阻力大，加上冬天电瓶容量下降使起动机功率也下降，就跟难打火成功。这些因素造成了老司机踩离器打火的习惯，其实也是被逼的。

当然躁离合器打火的主要目的是为了安全，因此有些车型在离合器踏板上设置了开关，必须踩下离合器让开关接通后才能打火。

因此踩离器打火还是应该提倡，万一忘记了档位位置，也能保证安全。另外也要注意如果转动钥匙打火时车子就动，必须马上回转钥匙停止打火。既然有可能忘记档位，也有可能忘记踩离合器，只有一出现异常情况就停止打火，才能始终保证安全。

汽车打火时要不要踩离合器？为什么？

手动档车型打火时，有一些人习惯踩着离合，特别是一些老司机，我之前问过不少年长的老司机，启动车辆时为什么要踩着离合器，答案挺奇怪，有很多人都表示，那个年代教练教车的时候，就必须规定先踩离合在打火，后来就养成了这个习惯，还有一些老司机表示，踩着离合器打火更安全，可以防止车辆在档位上，打火时出现事故，现在也有一些司机踩着离合器打火，一是一些配备了一键启动的车型，不踩离合器是打不着火的，第二就是也是一种习惯，踩着离合器心里更踏实一些。

还有一种说法，就是启动时能减轻负变速箱齿轮机油所带来的阻力，特别气温低是机油稠度大阻力越大，空档状况下，变速箱还是有一定负荷的。那麼如若空档不踩离合打火，起动机起动负荷就会加大，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，运用寿命增加，踩着离合器打火，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态。

一些国家的进口车型，设计是就是必须踩着离合器才能打着火，或者就是考虑到以上因素，特别是之前的一些美系车，美国车对这方面尤其讲究，福特车系更是标准配置，不踩离合无法打火，而至于你说的刹车，这个完全没有必要，我们打火时一般还在手刹状态，踩离合器打火，然后松手刹走车，不都是这样吗。

至于是不是必须要踩离合，我认为踩总比不踩好，再说踩下离合器也不是毕竟繁琐的事情，但是有一些朋友并没有这个习惯，也不用过多担心，只要确定档位在空档上，不踩也是可以的，身边也有这种朋友，车都好几年了不也是没有问题吗，现在的车辆在机械设备上，做的都非常好，也没有我们想象的那么脆弱，对车有没有伤害，也不是一个到底踩不踩离合打火而决定的，还是要看日常的驾驶习惯。

汽车打火时要不要踩离合器？为什么？

汽车点火时，到底要不要踩离合器？这是许多刚上路的新手们常常产生的疑惑，甚至是像我这样已经开了四五年车的人也不能明确地回答这个问题。为了搞清这个问题，我咨询了一下开了十几年车的几位朋友，总结了以下几点。下面我们就一起来听听他们是怎么说的。

一、汽车的类别

大家都知道，目前大家常开的车主要有两种类别，一种是手动挡车，另一种是自动挡车。听说，还有一种是手自两用车，据说，这种车可以根据自已喜好或者是路况情况自由选择手动还是自动。我们今天主要说说前两种，对于这两种主要车型的应该选哪一个，一个人有一个人的看法。有人认为自动挡车操作更傻瓜，省去了拉手刹、换挡的麻烦。一般来说，女性司机和新手更青睐于自动挡汽车，它可以避免在紧急情况下，手忙脚乱，不会换挡的尴尬。但对于一些经常跑长途的老司机或是喜欢开越野车，追求车感的车友更喜欢手动挡车，因为他们觉得手动挡车开起来更安全、更有感觉。那么，汽车点火时，应该踩离合器吗？老司机认为：不踩离合器，不但对车不好，对人还不安全！

二、老司机建议

1、汽车的启动和运行是通过发动机和驱动轴之间的连接断开或连接实现的。当汽车点火时，踩下离合器的最大作用之一是汽车可以正常启动。如果没有踩下离合器，其一，发动机以低速启动，不能把驱动力很快地通过驱动轴进行传递，所以车很容易熄火。其二，如果不踩离合器，将导致发动机负荷较大，电池不得不出输出较大的电流。这样，不但会影响发动机的点火效果，而且还易导致发动机和电池损坏。

特别是北方地区寒冷的冬季，如果不踩离合器，点火较困难，发动机负载增大而使车的运转声音也特别大。相信北方开车的朋友都应该注意到了，当冬季早晨气温达到0度以下或下雪后汽车点火时，如果不踩离合，钥匙插入锁孔点火时需要停留几秒才能点着，有时需要点几次火才能启动车。

老司机说，点火前应该先把钥匙转到故障自检状态，让汽车进行故障检查结束后，再点火。点火时应先踩下离合器。为什么呢？

其一，车友们应该都知道，每个车辆都配有故障自查系统，如果我们越过自查系统直接点火，时间长了会损坏自查识别内部程序。

其二，点火踩离合是为了减少发动机的负荷，快速地给点火系统输出足够大的动能，从而保证发动机有一个良好的起动状态；如果点火时不踩离合，就加大了起动的负荷，电池也相应地需要输出较大的电流才能使车启动。这样，不但影响发动机点火效果，还影响发动机、电池甚至是车的正常使用时间。

2、对于开手动挡的司机来说，像我这样有些粗心一点的车友估计都出现过这种情况，停车时忘记将档位换到空档就停车走人了。当再次开车时，如果不踩离合器就点火的话，车会出现突然猛的向前冲一下的现象。遇到这种情况，前面没车或反应快还好，如果前方还有其他车辆，反应稍慢一点，很容易造成追尾事故发生。

汽车打火时要不要踩离合器？为什么？

随着我国经济的发达，人们的生活水平有了很大的提高，现在的汽车已经是一种很常见的交通工具了，汽车给我们的出行带来了很大的便利，同时也伴随着一些安全隐患，那么现在很多人在考取驾照之后都会选择买一款自己喜欢的车，现在的自动车是非常方便，而且对新手们来说操作也是特别简单的，手动挡的车型也有些人是比较喜欢的，尤其是用习惯了的老司机，因为手动挡的车子不仅开起来非常的省油，而且也让他们在开车的过程中增添了一定的乐趣。那么汽车打火时需要踩离合吗？

我们在驾校学车的时候，会有教练一次一次地告诉我们要记得踩离合，尤其在下坡的时候教练都会不厌其烦地交代，不踩离合车子就会冲下去，是非常危险的，但是有很多的司机，他们是不习惯踩离合的，那么现在车子点火的时候到底需不需要踩离合呢？老司机表示不但伤车而且还伤人。

离合器顾名思义就是掌管着发动机与车轮转动装置的分离闭合，那也就是说如果大家在踩下离合器时，发动机的传动装置会与车轮断开，这样更方便我们进行停车等对汽车的操作，所以大家在操作汽车的时候一定要记得踩离合，不仅是为了自身的安全考虑，还有就是汽车的寿命也会更长。

汽车打火要不要踩离合？

由于现在的自动挡汽车不断的在普及，但是踩离合其实也算得上是一个很好的习惯了，所以不论驾驶什么车都要养成正确使用离合的习惯，这个习惯不仅能够提高行车路上的安全问题，也能够有效的避免汽车的磨损，虽然说汽车不用踩离合，但是在一些突发情况下，离合器能够起到很大的作用，所以养成踩离合的习惯还是非常必要的，这样能够让我们的安全得到保障。踩离合器打火车子的好处还很多，在这里我就不一一说明了，大家请发挥自己的想象，相信你们也能想到还会有哪些好处的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车打火时要不要踩离合器？为什么？

你好，很高兴能够回答你的问题：汽车打火一定要踩离合器，我讲讲理由：

提起手动挡的车辆，现在很多人都有点发愁了--不会开或者开得很陌生，即使在驾校学习的是手动挡车辆，但是接触手动挡车辆时间太短。在开手动挡车时，内心总会有好多的疑问，我们先讲讲启动车辆为什么要踩离合器：

1.启动车辆踩离合器可以防止在档启动车辆蹿出去：很多车主停车熄火容易将档杆放在其他档位上，如果不注意再次启动的时候不踩离合车辆肯定就会蹿出去，我们都称为“射箭”。这样对驾驶员还有周围的人或者公共设施都很危险。现在好多汽车厂商将离合器信号作为了启动发动机的必须信号。就是不踩离合器，旋转钥匙门发动机是不启动的。而且仪表也会有提示：请踩下离合器踏板。我知道的现在大众手动档车型都已经是启动车辆必须踩离合器的设计了。相比之前的车辆就是多了一套离合器信号采集，以及发动机控制器多了一个判定信号。但是增加了安全系数。

2.降低蓄电池的启动负载电流，延长蓄电池寿命：众所周知，汽车启动一瞬间起动机工作电流很大，蓄电池瞬时放电电流最大电流600A，所以在恶劣环境下比如北方冬季提高车辆启动成功率，踩离合器也是一个有利的操作。因为离合器可以将变速箱、主减速器、差速器分离。真正让起动机单独带动发动机启动，而不是其它附属的传动部件一起工作。这样蓄电池放电电流也能有所保护。我们蓄电池其实是很结实的，有的车主的蓄电池能用四五年，八九年。但是有的车主两年就必须更换了。而且车辆启动这一点一定要注意，因为蓄电池持续释放大电流会大大缩短其使用寿命。

综上所述，将启动车辆踩离合器作为一个驾驶习惯有助于行车安全同时也有助于延长蓄电池使用寿命。

希望我的回答对您能有所帮助，同时也希望各位能继续关注我啊。谢谢！

汽车打火时要不要踩离合器？为什么？

既然提到了离合器，那么肯定是手动挡车型了，手动挡车在打火时要不要踩离合也是存在很大争议的，今天咱们就客观的分析一下这个问题。

手动挡离合器的作用就是接通或者断开发动机与变速箱的动力传输，踩下离合器以后发动机的动力就不会传递到变速箱了，所以说点火时踩下离合器有这几个好处：

1、有一定的安全性

如果变速箱在档位上而粗心的司机没发现，这时候如果踩着离合器点火的话不会发生危险，如果不踩离合器的话发动机一转动瞬间就会带动车辆移动很危险。

2、寒冷天气下车辆更容易启动

变速箱内部主要是齿轮啮合传动，因此需要抗磨的齿轮油，粘度非常大，在寒冷天气下低温导致齿轮油流动性变差，会大大增加变速箱转动阻力，而踩下离合器点火时发动机摆脱了变速箱的负担，更容易启动，特别是一些老车冬天踩离合点火明显感觉到起动机转动更轻松。

3、减轻起动机以及电瓶的负担

这个很好理解，启动时不需要带动变速箱，阻力更小。起动机负担小了需要的电流也小。这个说法不能说有错，毕竟起动机的阻力确实小了，但是即便不踩离合这点阻力也不至于影响起动机和电瓶的寿命，因为拆解过起动机的都知道，电机输出的扭矩经过一个行星齿轮机构减速增扭，而且起动机的驱动齿轮直径很小，而发动机飞轮齿圈比它大多了，力量足够用了。

手动挡车踩离合点火目前来说是正确的做法，因为很多车不踩离合器点火的话起动机都不会通电。

但是放以前来说手动挡不踩离合也可以启动，而且很多司机不喜欢踩离合启动，因为踩下离合器启动时分离轴承会随着压盘快速转动，特别是冬天，踩着离合启动以后不能松，因为松开离合器后增加了变速箱的阻力，而这时候发动机运转还不稳定，很容易熄火，所以需要一直踩着离合器。对于一些司机来说是难以忍受的。所以有些司机启动前都是先检查档位是否在空挡，然后不踩离合器直接点火。

综合来说启动时踩不踩离合器影响不大，只要你明白了其原理就可以选择自己喜欢的方式来启动车辆，又不是什么原则性的问题。