说说你的爱车清理积碳前后有区别吗？

首先要弄清楚那些地方会有积碳，以及积碳是如何生成的？

发动机积碳主要在三个地方，润滑油道、进气道、燃烧室(气缸)。

润滑油道是发动机润滑油(机油)的通道以及需要机油润滑部件的逢隙。这些地方的积碳是机油老化变质后形成的，严重的会堵塞油道造成润滑不良损坏发动机。对此要以预防为主，而不是等有了积碳再清理。如果清理这些积碳，清理下来的积碳有可能堵塞润滑油道，造成严重后果。因此平时要定期更换机油，不能让机油变质后才更换，还要杜绝假机油。

进气道是指空气滤芯器至发动机进气门这段进气通道，中间有节气门总成就是俗称的油门，节气门总成上包括怠速控制机构。这些地方的积碳主要由发动机的通风管引入进气道后带来的油气与空气中的灰尘结合造成的，进气道积碳过多会造成怠速不稳甚至无怠速。因此当怠速不稳时，就应当清理进气道积碳，主要是清洗节气门总成。

燃烧室(气缸)内的积碳正常情况下是很少的不必清理，燃烧室内是高温高压的环境，含碳的物质都被烧成灰从排气管排掉了。所谓要清理燃烧室积碳的说法全是外行话，或者怀着某种目的骗人的，广大车友不要上当。说到这也许有人会说，通过内窥镜是看到气缸内有许多积碳啊，有的甚至把气缸盖都拆下来了，能明显看到气缸内有很多积碳。这确是事实，但这是由于发动机烧机油造成的，就是活塞环与气缸壁磨损造成的，那么要解决气缸内的积碳问题，首先要解决烧机油问题。否则即使把积碳清洗干净了，很快又会有积碳。因此如果发动机不烧机油，别去听信什么要清洗气缸的任何"好话"。

还有会积碳的地方是进气门与喷油嘴，进气门上的积碳与气门油封密切相关，气门油封不好，过多的机油会积聚在气门导杆根部，在高温作用下就会加剧积碳的产生。如果气门油封正常，进气门上的积碳其实也无所谓，不会很严重。某些所谓的专业人士会说进气门积碳会影响进气量，造成动力下降。问题是谁开私家车会把油门踩到底？要让发动机全功率输出。进气门积碳虽然会增加进气阻力，从而减小进气量，似乎是会减小动力。但油门在自己脚下，可以适当加大一点油门，从而使节气门适当开大，进气阻力就补回来了，发动机电脑是根据进气量多少，配比控制喷多少油，因此不存在减小动力或增加油耗的问题。

喷油嘴上的积碳严格来不是积碳，是燃油中的胶质粘附在喷油口上，使喷油口减小甚至堵塞。这会造成喷油量减小甚至不喷油，驾驶体验就是动力下降甚至缺缸抖动。但是这种故障不多见，随着燃油品质提高，以及大部分家用车行驶里程不多，这种故障也就不常见，即使发生了做个喷油嘴清洗或更换喷油嘴。如想预防这种故障，可以十万公里左右加一次燃油宝来清理。

综上所述，实际上积碳都与机油有关，象气缸内积碳与进气门积碳，首先要解决的是烧机油问题，不是单纯的清理积碳就能解决问题的。如果发动机不烧机油，积碳不会很严重，不会有不良影响，完全可以不管它。

机油道内积碳，要以预防为主，只要定期更换机油，不用劣质机油，就不会有积碳。

进气道积碳是不可避免的，但也不必经常清理，等怠速不稳时去清理也不迟。我的车跑了将近十万公里，没有做任何清理积碳的工作。

现在某些别有用心的所谓专业人士，常常谈碳色变，其实积碳没那么可怕，在发动机正常情况下，完全没必要去清理这清理那。还有什么拉高速可除积碳，简直就是歪理邪说，根本没必要。

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说说你的爱车清理积碳前后有区别吗？

首先要明白，积炭就是发动机燃烧工作后产生的垃圾，清理垃圾肯定是有益处的。但是根据严重程度不同，清理后的反应效果也是不一样的。如果不太严重，可能清洁之后也感觉不出来效果。

说说你的爱车清理积碳前后有区别吗？

很高兴回答你的问题。其实这是一个靠个人感觉的问题，同一台车清理后有人会感觉声音油门轻了很多，有人感觉没变化。就像我们不懂音乐的人，几十块和几千块的耳机，听起来没啥区别一样，哈哈。 但是积炭的清洁还要是做的，就像我们喉咙里有脏东西一样，要吃点药片，或者喝水一样。清理积炭后确实对发动机会有好处，声音更低了，油门响应更快了，怠速稳定了，加速更轻松了等。所以不管自己有没有感觉或者其他人有没有感觉，清理积炭对于自己的爱车来说是必不可少的一个环节

说说你的爱车清理积碳前后有区别吗？

很高兴帮您解答，我们从积碳是怎么形成，积碳过多对发动机的影响，清理积碳的方式方法和清理积碳后有什么好处，四个方面来解答。

发动机在工作中由于可燃混合气燃烧不充分而产生的胶质残渣形成的积碳。积碳的形成有很多方面的影响，驾驶习惯性造成发动机超负荷运转进而形成积碳，发动机机油和燃油的标号不符合，行驶的路况等，这些都是造成发动机积碳的原因。

形成的积碳附着在气缸和火花塞周围，影响气缸的正常工作，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机保证加速异响。对活塞及曲轴造成损害。

很明显我们参照二的上面来说的话，积碳清理后对我们的发动机正常工作起到很大的作用，提升燃油的经济性和发动机功率这两个是最直观明显的。我的车子积碳过多的时候，踩油门时车子很闷的那种感觉油门重，清洗积碳后，感觉油门很轻的，加速也比较有力，这就是直观的表现。

最好的方法是物理清除，把进气道拆下来用小刷子刷洗，效果比较明显。关于除碳济打吊瓶软化并没有多大什么效果，如果做了跑下高速可能效果会好些，当然现在也有较为先进的核桃砂清洗设备，效果也是非常的棒。

说说你的爱车清理积碳前后有区别吗？

就按能清理掉来说吧！清理后压缩比回归原有的值 冷车好着车 发动机抖动消失 有好相对降低 还是有变化的。