买车为什么全款提车销售罚钱，分期提车反倒有奖励？

买车全款提车销售罚钱，分期提车反而奖励这事，后半句是对的，前半句就有点断章取义了，不能单看一个视频就能得出“全款提车销售罚钱”的结论，或者说，这种事不具备普遍性，只可能在特定情况下发生。

对于前半句，全款提车销售罚钱，很可能是汽车销售在卖惨，毕竟一些套路用多了，正面形象不大好，必须立些人设来抵消消费者的抵触心理。

其实从销售的角度来说，销售也是服务行业的一员，基本工资构成就是底薪+提成+附加提成这些。根据所在地区的不同，底薪是不一样的，基本在1200～3000，温饱是没有问题的，但是想赚钱，只能靠售车的提成和一些附加的提成。

售车提成这块，是按热销车，库存车，冷门车来划分的。一台十万左右的热销车，一台车看售出价格，基本可以给销售提200块钱左右，价格越高的车，销售成交后的提成越高。

冷门车的提成则高一些，在500～700左右。之所以冷门车提成高，就是因为不好卖。毕竟同一个品牌，旗下有些车型热销，有的车型无人问津。但是车企发车给4s店，不可能全发热销车，都是搭配起来发给4s店卖。这类车卖不出去，或者不好卖，都会给更高的提成，激发销售的干劲。

库存车的提成更高，500～2000不等，毕竟车企发车到4s店后，新车六个月卖不出去就算低龄库存车，如果一直拖着卖不出去，极有可能砸在手里，所以提成也给的高。

综合来说，售车提成是销售收入的来源之一，现在购车不是全款就是贷款，如果全款提车就要扣销售的钱，那销售还干不干了？除非某些店，天赋异禀，不靠售车提成，靠别的收入来源可以弥补销售的收入，不然销售赚不到钱，白干是不可能的。

这种别的收入来源，就是前面提到的附加提成。而4s店奖励销售促成消费者贷款购车的行为，就是因为4s点的附加消费太多。这一块收入，不但可以让销售赚钱，4s也靠这块收入赚取大部分的利润。

这些附加消费的项目很多，比如代售车险，代缴购置税代上牌，加装科技配置，新车装潢，二手车置换，贷款服务费，贷款业务分成，续保车险，车辆维修，车辆保养等等。

这些项目，是4s收入来源的重要板块。毕竟一辆车卖出去能赚多少钱？都是从厂家批发过来加价卖的，若是不好卖还得降价压缩利润。而且加价卖已经算车辆增值，还要额外交增值税，实际到手的卖车钱，跟车家根据年度售车数的返点利润，养活一大家子4s店可能都不够。而且，4S店投资动辄在千万级别，单靠卖车和厂家的售车返点，回本要到猴年马月。

理论上来说，这些4s店的主要营业收入，跟普通消费者没啥关系。确实，对于那些全款买车的消费者来说，一分钱一分货，钱在自己手里，你要挟不了我，消费者才是上帝，顶多换一家买。这就是预算充足带来的底气。

但是贷款买车就不一样了。很多人第一次买车，去哪里办贷款，流程是什么，需要哪些材料？一概不知。4s店完全可以利用信息差给贷款购车的人制造障碍，要么推脱贷款难下，要么推脱贷款不给批等等。这种有求于人的情况下，附加消费这些项目，就跟消费者有关了。

一些4s店，想要贷款提车，附加消费的项目是比较多的。比如店内上牌，店内买车险，新车装潢，贷款服务费等等。你若不接受这些附加消费，那么贷款要么办不下来，要么一天拖一天，拖到消费者妥协为止。关键是，这事已经成了4s店的潜规则，全国都一样。

贷款服务费，这事大家应该不陌生，而且是必收项目之一。基本收3000块左右。车价越高，分期的首付比例越低，这贷款服务费就跟着水涨船高。

店内上牌，虽然消费者不用自己跑国税局缴纳购置税，也不用跑车管所上牌，但是需要花更多的钱。正常情况下，自己缴税上牌花费75～150块钱左右，大概一到二个小时搞定，但是4s店针对贷款店内上牌，收费500～3000元不等。这其中的暴利，非常惊人。

店内买车险，也是重要收入来源之一。按卖车险的朋友透露，商业险的提成在40%～48%之间，买的越多，提成额度越高。由于贷款车要求必须买车损险以及盗抢险，再加上必买的三者险以及交强险，新车保费基本在4000块钱以上，车价越高越贵。这么高的保费，4s店提成也非常丰厚。

为了保证车险利润，4s店还会要求贷款购车的消费者，在还款期内必须到4s店续保车险，同样的利润赚2～5年，利润丰厚。为了防止车主不续保，还会要求缴纳几千块的续保押金，若是客户来年不续保，几千块的押金就没了。

新车装潢，配件要么是4s店外购的，要么是车企附带配送的，但是特点都一样，那就是低买高卖。比如一个GPS定位，电商买一二百块，4s敢卖1800。而且许多人买了新车后，都要给爱车做些装饰，比如铺地胶、装座套、贴车膜、车身封釉、底盘装甲等等，4s店就打着为消费者贴心服务的由头，把这些低价的东西高价搭配着卖出去，除了收配件费，还要收工时费，几倍几倍的利润。

总之，当自己预算不够却又啥都不懂，只能靠4s店帮忙办理贷款的情况下，自个有求于人，这些附加消费就跟着来了。如果不接受，那就办不了贷款，买不了车。所以，销售分期提车有奖励，就是因为销售促成分期提车，可以帮4s店赚取更多利润。不然凭啥给奖励。

至于全款提车要罚款，确实是个别现象。毕竟对于大部分4S店来说，蚊子再小也是肉，卖一台新车少赚点，日后在别的地方赚回来就行了。

买车为什么全款提车销售罚钱，分期提车反倒有奖励？

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笔者曾经在4s店工作过5年多的时间，对于楼主所涉及的这个问题还是比较了解的，今天就和大家来详细的聊一聊，关于销售顾问全款提车为什么会罚钱？分期提车反到会有更多的奖励呢？

如果我说现在很多的4s店卖车都是不赚钱或者是亏本在卖的话，肯定会有很多的人都反对，确确实实是这样，对于一些销量不好的合资品牌或者是自主品牌来说，如果连续好几个月的销量都不佳的话，那么之后的几个月真的是要亏钱卖车了，因为库存车比较多，就会占用很大的资金，占用的资金每天都会产生比较多的利息，这对于4s店来说，是一个非常大的损失。

所以对于4s店来说如果都是全款卖车的话，那么所能挣到的利润，基本上就是一个保险的返利，大概也只有两三千块钱左右，对于销售顾问本身来说单台车的提成大概也就在300到500元之间，提成还是非常少的，如果完不成任务而且还要扣钱。

如果是分期购车的话，那么所收取的利润就比较多了，比如说我们常常能够了解到的手续费，贷款的利息以及GPS安装费等等，这些都是衍生业务所能带给4s店的利润，而且手续费对销售顾问来说，也能够多拿10%的提成，所以单台车如果是分期卖出去的，对于销售顾问来说，一台车的提成大概也能在1000元左右。

所以说很多的4s店对销售顾问会下任务，如果是全款卖车那就会罚钱，如果是分期卖车的话，不仅自己的提成奖励会很多，而且4s店还会给销售顾问更多的奖励。

买车为什么全款提车销售罚钱，分期提车反倒有奖励？

客户去4S店买车，相信都会有被销售顾问引导贷款的经历。这是因为对于销售来说，售出一台新车贷不贷款，他的提成会有区别，贷款的提成更高。那为什么客户贷款，销售的提成会高呢？

首先从贷款本身来说，银行为了鼓励4S店多拉拢客户贷款，会根据贷款金额给4S店一定比例的返利，这也是4S店的一个利润点。对于4S店来说，他们也是要等收到银行的贷款发放至公司账户之后才会放车，其实也是收到全款，和客户直接付全款没什么区别，但是可以多了返点利润，自然也会鼓励销售顾问积极向客户推销贷款，在给销售的业绩提成上也会有所增加。

还有种情况，客户可能手头资金有点紧张，但是又很喜欢一款车，正在犹豫纠结。如果这时销售顾问向他介绍贷款，可以不用一下子拿出这么多钱，那客户有可能就会通过贷款实现成交了。

另外还有一点，就是很多4S店会要求贷款车辆的保险在店里做，并且贷款几年就要一下子把几年的商业险都买掉，这样也可以多拿到保险公司的保险返利，又是多一笔利润。

对于4S店来说，客户贷款买车的好处还是很多的，所以他们会要求和鼓励销售顾问尽量引导客户贷款。当然，站在客户的立场，也并不是说贷款就是4S店在坑你，其实现在无论是厂方还是4S店，都会对于贷款推出一些优惠的政策和活动，利率不是很高，确实是给客户提供了一条购车的途径，如果您认为确实利率合适，自身也有这方面的需求，贷款是不错的选择。只是要选择比较大型的银行和金融机构，这样比较有保障。

买车为什么全款提车销售罚钱，分期提车反倒有奖励？

看了很多回答，基本上都是胡诌。哪有全款提车罚钱的道理？别说是我，就算是任何一家4S店的销售经理、总监在作薪酬方案的时候，都不可会加上“全款提车罚钱”这条-----如果有，那么我只能说他的经验还是太浅了。

就从奥迪来说，真正会罚款的是哪些？

1.不按销售流程作业

奥迪对于销售流程是非常重视的，从进店接待的礼仪要求，到洽谈的流程步骤，再到交车甚至售后回访的步骤都有非常明细的要求。如果被查出来有哪处不合格被发现了，罚款。

2.厂家秘密采购流程不通过、厂家客户回访满意度不通过

这部分是罚款的重头戏，大众厂家经常会委托第三方进行秘密采购，以确保各地4S店销售员是否按照规定执行销售流程，如果不达标，厂家就会扣除4S店的车辆返点，这部分动辄数十万数百万，摊牌到销售身上，不通过罚款也是5000起步，当然通过了也是5000的奖励；厂家客户回访满意度回访也是，跟迷采一样的。

3.销售业绩未达标

这个应该很容易理解，没完成销售量扣钱....

4.不按公司制度出牌

同上，扣钱

说来说去，就没有一项是说全款卖车扣钱！这个说法大概是某销售为了博同情心采这么干的....歪门邪道不可取啊。

最后提一句，分期购车对于4S店来说，利润是肯定要比全款高的。因为分期会要求在4S店上牌，保险、GPS并会征收一部分分期手续费-----项目多了肯定要利润多的。

当然，我一贯的理念是让客户觉得本店的销售更专业，服务更贴心周到，并要做到经常性的售后回访，以此来保证客户觉得这部分消费是物有所值的------真正说起来，只要够专业，服务够好，客户都不是什么无理取闹的人，也会觉得物有所值。

但可惜的是，很多品牌都还做不到能令人感到物有所值的服务态度.....

以上，感谢阅读，欢迎关注。

买车为什么全款提车销售罚钱，分期提车反倒有奖励？

这个没什么疑问吧，就是利益最大化，那种销售方式挣钱四S店就会推销那种购车方式，无非就是四S店、销售人员、保险公司和银行这几个利益方在诱导消费者，这其中四S店是最大利益的主导者，它怎么挣钱怎么买，贷款卖车四S店利益最大化，所以全款卖挨罚，贷款卖得奖。

买车为什么全款提车销售罚钱，分期提车反倒有奖励？

这是因为现在4S店卖车不挣钱，挣钱的是保险，汽车金融，售后维修。

全款买车，销售就挣不到分期买车的手续费，全国各地的手续费标准不一样，上海是3000元，广州是2000元。卖一辆车可能提成就几百甚至罚钱，但是分期付款，光是手续费就挣回来了。

另外，在4S店买保险，都比外面买保险贵。这是因为4S店跟保险公司有合作，购买保险后保险公司要反点给店里的，羊毛出在羊身上，店里买保险当然贵呀，很多店里，不买保险是不卖车给你的。

售后就不必说了吧，维修费用，工时费，零件都比外面贵，如果你的车零部件好找，个人建议还是在外面维修保养。

陆小凤