汽车上的有哪些常见的“假配置”?
汽车假配置这东西,是车厂为了某些目的加上去的,还有一些是车主自己改装弄出来的。它们的出发点都是一样的,都是为了好看,为了唬人。
假天窗现在车市是同样一款车,因为价格跨度大,所以配置也分的比较细,基本上价格越高配置也就越多。其实天窗就是用来区分低中高配的外观件。
很多车主为了让自己的车看起来更贵一点,就想着装个假天窗贴到车顶上。商家也洞悉商机 搞出了假天窗这种东西。
假天窗价格不贵,几十块钱就能买到。用法也很简单,只要把车洗干净,然后把假天窗粘在车顶上就可以了。假天窗上车后,只要不是凑近了仔细看,绝对发现不了这是贴上去的东西,本来低配车也摇身一变, 变成了高端车。
假排气管排气管大家都知道,主要是用来排出发动机燃烧废气的。这排气管在不同的车上面也不一样,性能车的排气管基本是单边双出或者四出,主要原因是因为性能车的发动机马力大,废气多,如果不多安排排气管就会造成废气出气不畅,发动机需要消耗更多能量才能将废气排出。
对于大多数人来说,排气管越多,这车性能就越强。而车厂就有抓住这一认知,尽量多安排排气管,车看起来就显得运动感十足,身价也倍增。
比如WEY旗下的VV7发布时,四根排气管特别唬人,结果一跑加速原形毕露,被戏称史上加速最慢的四排气车。
除了车厂为了好看安排四排气,很多车主为了自己车更有个性,也会找改装件给车增加排气管。这实在是一件看起来特别唬人的假配置。
假音浪音浪是跑车特有的,只要跑车一轰油门,那咆哮的音浪声就够吸引人的了。
对于一些喜欢营造运动感的车企来说,假音浪用的纯熟,最简单的就是通过车内音响模拟音浪声,让驾驶员听了就感觉热血沸腾。比如英菲尼迪Q50L的2.0T,自带车内模拟音浪。
这种假音浪驾驶员听的爽,但是别人听不到驾驶员就不爽,所以很多人就通过改装排气管来获得音浪声。
因为发动机排气是间歇性的,所以会在排气管内引起排气压力的脉动,音浪就这样产生了。想大达到这一目的,基本上改装消音器就好了。还有的人给排气管加装看灰机遥控排气阀门,也可以营造出假音浪。
假空气动力套件这种假的空气套件很常见,比如车屁股上的尾翼,车头的大包围,机舱盖两侧的鲨鱼鳃式通风口。这些东西统称为空气动力外观套件,除了好看,并没啥用。
对于汽车来说,出厂的时候都是做过风洞实验的,在出厂的时候已经具有不错的空气动力学性能了。而这些空气动力套件,在日常用车的时候都起了反作用,会增加车重和空气阻力。
所以说,这些假的外观套件完全就是好看,基本没有啥有助于优化空气动力学的作用,纯唬人的。
假音响现在汽车上都会配上音响,毕竟开车听歌听电台是刚需。但是观察车型配置我们知道,配置越高,车辆上配的喇叭就越多。
音响喇叭这东西都是对外放音的,所以一个萝卜一个坑,一个喇叭对应一个音响开口。也就是车上面常见的喇叭网孔。
理论上来说,既然有喇叭网孔 , 里头应该有喇叭。但是有些低配车上面,喇叭网孔有,里头却没有声音发出来,也就是说这是个假的喇叭网孔。完全就是装饰用的。
假尾标现在一些汽车品牌为了给车型分级,会用不同的数字尾标来做区分。像发动机这边用数字尾标做区分,比如奇瑞230T就是代表1.5T发动机,290T就是代表1.6T发动机。
还有二驱四驱也是用尾标做区分,比如宝马屁股上有xDrive的标识就说明这是四驱车型,奥迪的前网上有quattro标识则表明这是奥迪引以为傲的机械四驱车型。
很多低配车型,为了看起来更高级,在尾标上下功夫 ,直接换更高级的尾标。而成本也非常低,买一套都花不了一百块。尾标一贴,摇身一变高配车,唬人不眨眼。
汽车上的有哪些常见的“假配置”?
在汽车领域,假配置极为盛行,但大部分假配置都算不上是欺诈行为,只是为了满足人们的虚荣心罢了。下面就为大家盘点一下,一些应用较为广泛的假配置都有什么。
一、假进气腮。在大部分的高性能车上,引擎盖上都会有大大的进风口,这是因为高性能车,在输出大马力的时候,传统的散热方式效率不够。所以,通过额外增加进风口来加强散热。不过现在有些家用车上也设有鲨鱼鳃式通风口,看起来很有运动范儿,实际上只是装饰用的,这些口子全是封死的样子货。
二、假敞篷。假敞篷在这个时代已经不常见了。上个世纪20年代~70年代那段时间颇为流行。在车辆后部车顶用蒙皮的方式,造成敞篷的错觉。然而车顶蒙皮保养并不容易,用不了多久就会裂纹脱落,所以假敞篷车型越来越少。
三、假换挡拨片。说到换挡拨片,不少人就觉得这是高性能车的标志。可事实是,这个时代只有你想不到,没有别人做不到。某些车上看到方向盘后面也有一对标有加减符号的拨片,但它并不是换挡拨片,只是用来调节定速巡航时的车速。
四、假木纹内饰。仿木纹内饰或者说是饰板可以说是最受中国人欢迎的配置,在国内十分常见。特别是10万元以内的车型,用上了仿木纹饰板后,瞬间逼格飙升。不过,随着年轻人成为购车的主流,运动风开始流行,木纹这种老成的配置已经逐渐被淘汰,被另一种假材料——仿碳纤维饰板所替代。
五、假皮革缝线。如今的人造革材料观感、触感都非常近似真皮,只要加上缝线,足以达到乱真的程度。说到缝线,最近的汽车内饰上又出现了仿皮革缝线,肉眼很难看出真假。
六、假排气管,一辆车一旦家排气管分成两条布置在车尾两侧,不少消费者就觉得这是一辆很运动的轿车。于是就有车企开始为自家车型添加假排气,排气尾管一个变两个、两个变四个。乍眼一看,满大街都是性能跑车,实际上全是样子货。
七、假进气口。与前面所说的侧进气口不同,引擎盖中央的进气口的作用是为了增加车辆发动机进气的效率,从而提高性能,同时在视觉上也更具性能范。在国内,只要能装逼,自然也就逃不出被山寨的命运,我们最熟悉的,连奥拓都弄个唬人的进气口。
八、假高性能尾翼。曾今有一段时间,家用轿车流行在尾部按一个大大的尾翼。尾翼的作用是在车辆高速行驶中,为车辆增加一个下压力强化了摩擦力,使得车辆在高速中不易打滑,不易失去抓地力。只不过,劣质尾翼根本不能提供下压力。对于家用车而言,在日常城市驾驶,完全不需要额外下压力的速度,装尾翼纯属多余。
九、假音响。有的车,在车上看到的音响口可能有4个、6个、8个,甚至更多,但如果你买的是低配版,那么不好意思,很可能你只有两个音响,主驾驶和副驾驶各一个,其它位置的音响可能就是摆设。
十、假七座。由于二孩时代的到来,大量车企齐刷刷地涌入7座SUV市场。然而,受限于车身尺寸,这些所谓的“真”七座SUV,其中绝大多数第三排座椅可以看作是专为猫猫狗狗、未成年人和没有腿的残疾人设计的,正常成年人只能蜷缩进去,实属鸡肋。
汽车上的有哪些常见的“假配置”?
1、音响喇叭——也许肉眼看到车内的喇叭是六个或者是八个,不过如果你是低配车型的话,可能就两个起作用,其余就是装饰。
2、鲨鱼鳃式通风口——看上去很拉风,其实也是装饰,封闭式的并不通风。
3、排气管双排双出——一般都是双排单出
4、全皮座椅——基本上都是人造皮革的,可能小部分是真皮。
5、雾灯——现在很多车基本都省去了这个配置,成了高配才有的配置,低配就是个装饰,不会亮
6、仿木纹、仿碳纤维——实际材料仍然是塑料面板,利用镀铬、水转印、烫印或者直接贴一层木纹贴纸,档次翻翻。
这些“假配置”放在低端车上确实能提高一款车的档次,毕竟一分钱一分货,但如果是买一款高档车,却拿这些来忽悠我,没发现还好,发现了就是拉低自身品牌的品质,口碑越差,销量也不会好到哪里去,之前就看到过一个案例说是一款豪车因为用了造假音响,被罚了200多万,所以说智商税也不是那么好收的。
希望我的回答能帮助到你,祝愿你行车安全,诸事顺利!
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汽车上的有哪些常见的“假配置”?
就是排气,有的是假的排气筒,并不实用。
汽车上的有哪些常见的“假配置”?
大灯清洗
这个配置极为搞笑,所谓的大灯清洗就是在大灯上喷水,基本毫无作用,要说有作用估计也就是心理作用吧!
全景天窗全景天窗这个配置实在是非常鸡肋,喜欢的人非常喜欢,不喜欢的人非常讨厌,有些车型天窗的故障率非常高,而且在国内销售的高配车型基本都有天窗的配置,有时一到过烂路、泥泞路、坑洼路等,全景天窗就咯吱咯吱响个不停。隔热效果不是很好即使是关上天窗,那层薄薄的遮挡隔热也不会太好
真皮座椅我们国人都非常喜欢真皮座椅,为此购车时也多花了不少钱,但实际是多数车主买车回来后基本都会再买一套坐垫,直到开了几年卖车的时候都没做过几次自己的真皮座椅。总体来说使用率太低
超高的转速表迈速表车子排量不大,仪表盘上的转速表可是大得惊人,迈速表更有甚者标注300以上,国内最高限速120,即使车子有动力,你1.5T的车子标注个每小时300公里的仪表盘是不是有点搞笑?
假排气基本毫无作用,就是为了美观。汽车做假排气可以让汽车更具有时尚型,而且符合现代人对汽车的审美要求,能提升销售量。
假进气这些装饰是吸不进去任何空气的,主要的作用还是用来装点门面的。而且并不是强调运动属性的车才会装配,很多定位中庸稳重的车型,也装配了很多夸张的假进气,这一点即便是仅从审美的角度上看,我觉得也值得商榷。
汽车上的有哪些常见的“假配置”?
目前市场上的汽车配置可以说是五花八门,同价位国产车的配置是要高于合资车的,但是配置都是那么实用的吗?我们来看一下。
第一,自动启停功能,这个功能基本现在是标配了,但是真的不怎么好用,自动启停是为了降低油耗发明的,可能真管点用吧,但是它频繁的启动发动机,这也是一种损伤啊,还有就是大雨天,这个功能是毁灭性的,涉水行驶熄火,它二次打火,保险都赔不了!
第二,日间行车灯,这个功能有说好的有说坏的,我认为这个功能可有可无,因为它除了能提高一下颜值外,也没啥大作用了
第三,天窗,目前天窗也已经成为了标配,可是实际生活中用到的真不多,你想像中的是外出旅游的时候,躺在车里,打开天窗,看看蓝天白云,那为什么不出去看呢?如果下雨阴天忘记关了,那就是糗事一件了
第四,自动泊车,这个功能真的假的可以啊,现实中几乎没有多么接近于完美的停车,多多少少都是有瑕疵的,现在倒车影像,雷达这么广泛,自动泊车真的没必要。
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