高速路上车爆胎了,停车后怎么在换胎的同时不违反交通规则呢?

报警好还是自己换胎好?

现在家用车99%都是用的子午线轮胎,这种轮胎是米其林发明的,使用广泛。家用车轮胎的建议寿命都是六年左右,超过年限或者使用不当难免出问题,比如高速爆胎。

这位题主提到,高速路上爆胎了,怎么做到既换胎又不违法交通规则?其实从我国的道路交通规则来说,这个目的是达不到的。

按照我国交通规则里的规定,汽车发生故障不允许继续行驶,而爆胎肯定也是故障之一,而且是非常严重的故障,可以直接导致车辆抛锚。而交通规则又规定了,任何单位或者个人都不允许在高速公路进行车辆维修作业,所以按法律规定,车辆爆胎后最好的办法就是叫拖车,将事故车拖到修理厂进行维修才是最正确的做法。

不过从实际情况来说,高速路上爆胎了不可能真的叫拖车只为换个胎,高速上的拖车服务是真的贵,套路也多,起步价收你几百块上千块,普通人也没那么多钱嚯嚯。其实大多数的车都是有备胎的,像宝马大部分车型不给备胎也配了硬邦邦的防爆胎,就是为了防止高速爆胎还能有一定的自救能力。

同时车主在高速公路上换胎只要遵循一定的规则,警察叔叔也未必会拿法条来罚你,大多数情况下都是嘱咐你几句就走了,热心的警察叔叔还会在旁指点你几句,帮助你更快的换胎。

从某种意义上来说,只要做到以下这些点,就可以做到停车换胎既能换好胎还能不违反交通规则。

第一,车辆在高速公路行驶的时候车速非常快,如果轮胎突然爆胎,切忌不要一脚刹车踩死,千万不好急刹。急刹都是四轮制动,没爆胎的车轮可以保持制动力,但是爆胎的车轮会因为缺气失去抓地力,制动力也就没有了,不但制动力没了,还会因为重心偏移导致车辆失控。所以爆胎后松油门,轻点刹车,同时打开双闪,在确认安全的情况下将车停到应急车道上。

第二,停到应急车道后,车上的乘客要第一时间撤离到高速护栏外,避免发生次生危险。换胎的驾驶员则需要找出随车的三角架在车尾后方150米以上架好,提醒后车前方有故障车。然后将随车的反光背心穿好,方便后车能够看到你,尤其到了晚上,反光背心的反光条比远光灯还刺眼,作用非常大。

第三,取出随车的备胎,简易千斤顶,螺丝扳手,千斤顶助力杠。

取出这几样东西后,先把千斤顶调低,然后把千斤顶的顶端塞到车辆底盘上的加强筋上面,如果没有,顶到地底盘平板就行,然后使用千斤顶助力杠将需要换车的那一端顶起来。

顶起来后,使用螺丝扳手依次卸松车轮上的固定螺丝,螺丝必须先松一部分不能一次扭一颗整个扭下来,这样子搞后面的螺丝受力太大,非常不好拆。

拆完螺丝卸下轮胎后,将备胎装上去,螺丝也是先紧一些,不能一次性打到位。待全部螺丝装好后,收拾好三角架,一应工具,备胎就算换好了。

第四,换好备胎后,要根据备胎的规格安排行程。如果车辆自带的备胎是全尺寸备胎,那可以正常行驶。

如果车辆自带的备胎是非全尺寸备胎,那就要注意了。这种备胎尺寸小,胎面窄,是没法提供跟原车胎一样的抓地力的,所以速度不能太快,基本上时速不能超过80km/h。除了时速不能太快,这种胎也是不能正常使用的,需要尽快到修理点将原车胎修好后换上去,切不可将这种“小胎”当成常用胎使用。

对于大部分的车主来说,如果自己动手能力强,在确认安全的情况下自己动手换胎是可以的,方便快捷还省钱。

如果觉得自己动手能力弱,那还是直接报警求助好了。目前我国的高速报警求助电话是12122,出现问题打这个电话就好了,然后大概率会被拖车拖到附近的高速出口,到了出口,就可以请人前来补胎了。

高速路上车爆胎了,停车后怎么在换胎的同时不违反交通规则呢?

高速路上车爆胎了,停车后怎么在换胎的同时不违反交通规则呢?高速公路汽车爆胎后可以在紧急通道临时停车更换备胎,在处理过程中需要严格按照规定使用灯光和警告标志,否则除了违反交通规则还有很大安全隐患!高速公里属于特殊公路,车速很快,所以从安全角度考虑:如果自己动手能力比较强,可以选择自己换胎;如果动手能力差,建议报警等待救援!

‬高速公路上发生爆胎后,首先需要停到紧急停车带或者应急车道才能更换备胎。对于车主来说就有两个事情需要注意:一是如何做到在不违反交规的前提上更换备胎,二是如何在更换备胎的时候保障人身安全。

高速公路上最右侧会有应急车道和紧急停车带,都是可以提供给故障车辆临时停靠的紧急‬通道‬。

  • 紧急停车带在高速公路上是750米距离设置一个,是专门设计用于事故车、故障车停靠的区域,所以紧急停车带只可以临时停车,不允许在此区域行驶。
  • 应急车道就是右侧行车道相临的车道,可以供特种车辆行驶所用,以及车辆遇到紧急情况时使用。所以应急车道即可以通行又可以临时停车,但需要是遇到紧急情况才可以进入。为了满足汽车可以临时停车的需求,应急车道按照规定宽度应该在3米以上,长度应该在30米以上。

因此高速公路上如果汽车爆胎可以临时停靠的紧急通道首选是紧急停车带,但是很多时候短距离内并没有紧急停车带,所以现实中大多都是在应急车道临时停靠。

但是无论是驶入紧急停车带还是应急车道,都需要按照规定做好安全防护措施!

  1. 发现爆胎后首先需要缓抬油门踏板,握紧方向盘,不可以急踩刹车,否则汽车容易失控。
  2. 右转向灯打开,车速降下来后在确保安全的前提下把汽车驶入紧急停车道或者应急车道停下,注意需要保持危险报警闪光灯开启状态。晚上的话还需要打开尾灯和示宽灯,雨雾天气需要打开后雾灯。
  3. 车上如果有其他乘客,全部离开汽车,撤离到右侧防护栏外部安全地带。
  4. 如果车上配备有反光背心,换胎人员穿上反光背心,然后取出车里的三角警示牌。
  5. 在汽车后方来车方向至少150米距离放置三角安全警示标志,尽量靠近外侧,在放置过程中需要注意后方来车情况。

以上就是在必须严格执行的安全处理措施,因为爆胎属于紧急情况,所以使用紧急停车带或者应急车道具有合理性。但是交通法规对高速公路汽车使用紧急通道也有相关的灯光、警告标志规定。如果没有按规定使用灯光和警告标志,那就属于非紧急情况使用紧急通道违法行为,会被处于罚款200元、扣6分的处罚。

在紧急通道停好车,做好安全防护措施后,就需要判断自己是否可以完成换胎操作。

换胎虽然不是太难的事情,但是由于是在紧急通道进行操作,除了考虑时间问题更需要考虑人身安全问题。如果动手能力比较好,能在较短时间完成更换备胎的司机可以选择自己换胎。

高速公路上换胎最关键是在更换备胎的同时保障人身安全,如果在紧急停车带换胎还会安全一些。但是如果在应急车道换胎,受到应急车道宽度影响,安全系数就会减低,而且有极大的不确定性。

应急车道的左侧与高速公路右侧行车道相邻,高速公路正常行车道是3.75米,应急车道一般就是3米,所以应急车道会此行车道更窄。普通私家车的宽度一般在1.5米-1.8米左右,所以应急车道留给我们操作换胎的空间不会太多。

较为安全的换胎位置

如果需要更换的是右侧轮胎,停车时可以偏向左侧一点,这样可以在换胎时有更多的操作空间。由于这时汽车停靠的会更靠近行车道,所以换胎人员会相对更安全一些。

较为危险的换胎位置

如果需要更换的是左侧轮胎,停车时就尽量偏右,虽然这样可以给换胎人员预留更多的空间。由于换胎的时候操作人员旁边就是行车道,虽然有三角警示牌,但高速公路车速较快,车型复杂,太多危险隐患存在。

  • 车上如果有其他乘客,可以让其他乘客在安全区域观察后方来车情况,如果有来车或者大型车辆,及时通知换胎人员,换胎人员再进行回避,那么安全系数会更高。
  • 车上如果没有其他乘客,那么换胎人员在换胎的同时还需要注意后方来车情况,此时换胎速度就很关键。假如刚好你的车又比较宽,那明显增加危险系数,因此就需要认真考虑一下有没有必要自己换胎。
强烈不建议自己换胎的情况

另外就是夜晚或者雨雾天气行驶时爆胎,这种情况就不建议个人换胎,危险度太高了。夜晚的时候,大货车会比较多,这类汽车惯性比较大,危险程度比较高。雨雾天气能见度太低,路面三角警示牌的作用有限,虽然灯光可以起到一定警示作用,但也极其容易发生意外。

更换备胎后的注意事项

换了备胎后并不是说就完全可以当成标准轮胎来使用,备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎,非全尺寸备胎是厂家为了节约成本而配备,轮胎直径小、宽度窄。虽然备胎的材质与普通轮胎没有区别,但不同类型备胎的使用要求也不相同。

如果你换的是全尺寸备胎,不需要刻意控制车速,可以正常使用一段时间再换回正常轮胎。但不能作为正常轮胎长期使用,主要是因为备胎花纹不一样,假如使用时间过久,磨损就会有差异从而导致汽车跑偏。

如果你换的是非全尺寸备胎,那就需要车速不能太快,尽量以80公里/小时的车速行驶。因为备胎尺寸与其他三个正常尺寸不同,所以到达目的地后应该及时找到修理厂换成正常轮胎,不然会一定程度影响正常行驶。


最安全的解决方法还是报警等待救援,除了部分‬因为‬时间‬原因‬不愿意‬报警‬,其他‬更多‬的‬还是‬因为‬高速救援费用较高而‬不愿意‬报警‬等待救援‬。不过现在浙江省已经开了高速免费救援的先河,所以可以期待以后会有越来越多的地区实行这项真正的便民措施!

高速路上车爆胎了,停车后怎么在换胎的同时不违反交通规则呢?

高速路上车爆胎,首先应该正确处置,安全将车停在紧急停车道上。如果处置不当,后果非常严重。

一、发生爆胎后要沉着冷静

爆胎、换胎是每个驾驶员都会遇到的事,平时开车遇到爆胎危险性不大,有的甚至可以叫道路救援或熟悉的人帮忙。但如果发生在高速公路上危险性非常大,正确的处置尤为重要。发生爆胎首先要扶稳方向盘,自然降低车速,严禁急踩刹车。待车速降到可控速度时,慢踩刹车,开启停车转向灯,将车安全停至应急车道,同时开启应急灯(双闪灯),车上如有乘员迅速下车,并撤到护栏外安全区域等候。拿出三角牌沿应急车道向车尾方向放置150米左右,如果有同行的人,可在放置三角牌位置的护栏外,手持醒目物品,如红色丝巾、衣服等,以提醒后方来车注意。

二、将车停在安全区域

高速路都设有应急车道,作用一是便于故障车辆临时停车,避免故障车辆占用正常行驶车道而发生事故;二是发生事故堵塞,或其它原因造成拥堵,给紧急车辆建立绿色通道,如救护车、执勤车等。隧道内一般不设应急车道,但在隧道内都设有应急停车区。如果遇隧道内发生堵塞等问题,未进入隧道的车辆应在隧道外排除等候。隧道内空间狭小,空气流通性差,再次发生危险的可能性更大。

三、迅速更换轮胎

驾驶员的一项基本技能就是会使用千斤顶和更换轮胎,这也是女司机应该掌握的基本技能。发生爆胎并将车辆停稳后,拉紧驻车制动,手动档车将变速杆挂入档位,自动档车将变速杆挂入停车档。这样操作一是更加安全;二是方便更换轮胎。

操作要领:车辆停稳后首先取下千斤项和备胎。将千斤顶放置正确位置后暂不顶起车辆,先用套筒将轮胎固定螺丝旋松,不要超过一圈,防止轮胎滑落出现事故,或压坏螺丝。然后顶起千斤顶,要确保千斤顶的位置准确,以免损坏车辆。再逐个松开螺丝,取下轮胎并将备胎装好,旋紧固定螺丝。

四、及时撤离现场

更换完毕后,及时收起换下的轮胎及相关工具,取回三角警示牌,取三角牌时切记不要将三角牌折起,而是举着打开状态的三角牌返回停处,这个短暂时间也要确保安全。乘员上车迅速撤离现场。这种操作方式应该是快速且合理的。

五、其它情况

如遇自己无法完成换胎工作,或没有备胎及工具的情况下,按规定放置三角警示牌,打开双闪应急灯,人员迅速撤离车辆在护栏外安全区域等待救援。

结束语:出车前和行车途中的检查非常重要,同时也要掌握一定的基础技能。

高速路上车爆胎了,停车后怎么在换胎的同时不违反交通规则呢?

汽车在道路上行驶难免会遇到各种突发情况,爆胎就是其中之一。

汽车在高速公路行驶发生爆胎相当危险,切记不要猛打方向盘,爆胎后双手握紧方向盘,松掉油门,让车速慢慢降下来靠边停车。

车停在应急车道要打开双闪,确保安全的情况下迅速在车辆后方摆放三脚架,最好是保持100米距离,如果车内有乘坐人员,让其下车退到路肩外,有反光背心也一并穿上。

接下来就可以进行换胎,换胎完毕观察后方路况,确认安全打左转灯驶回行车道,如果没有工具、备胎,拨打急救电话等待救援,待救援完毕驶离。

高速路上车爆胎了,停车后怎么在换胎的同时不违反交通规则呢?

爆胎后,一定要将车停在肩道上,也就是应急车道。

第一件事,必须打双闪!其实爆胎之后就应立马打开双闪,不要舍不得电而关掉。

第二件事,所有乘员全体下车,除你之外,全部翻到护栏外面等待。

第三件事,你从车内取出三角警示牌,往车后走约150米,这个交规规定的安全提示距离,可以更远一点,200米更好。在肩道上靠近行驶车道约30至50公分放置好三角警示牌。

第四件事,那就是换胎罗。在护拦外的乘员负责提醒你来车。你也要一边换胎一边注意观察来车。千万不要以为又有警示牌又有人提醒你,就一定是安全的。高速路上没有绝对安全的地方,自己还是要多留神。

这样做是不违章的。

高速路上车爆胎了,停车后怎么在换胎的同时不违反交通规则呢?

第一,爆胎后立即打开双闪灯,稳住方向,把车开到应急车道。

第二,车上乘员全部下车,并撤到护栏外事故车辆的右后方10米以外。

第三,拿出三角警示牌,一边挥舞示意一边走向事故车后方150米处放置警示。150米的距离大约为成人两百步。或者参考路上的车道虚线,约为10条线段和10个空档。

第四,拿出备用轮胎更换。

第五,更换完毕后,收回三角警示牌,然后发动车子让乘员回到车上,打左转向灯,观察后方,确报安全的前提下驶入行车道,重新上路。

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