俄罗斯最致命坦克，T-14阿玛塔能重振俄式坦克的威风吗？

俄罗斯的阿玛塔主战坦克是世界上最强大、最先进的主战坦克。这句话毫不夸张，我们简单的看几个方面的例子就可以了：T14是世界上探测距离最远的坦克，是世界上火炮威力最大的坦克，是世界上主动防御最全面的坦克，是世界上被动防御比较强大的坦克，是世界上唯一的四代坦克。

图为阿玛塔坦克和T90坦克并排行进，可见其虽然车体要长的多，但是正面的宽度却差不多大。

您也许听说过海上的宙斯盾舰，也许听说过空警2000号称空中的宙斯盾，那么您可知道阿玛塔坦克号称坦克中的宙斯盾吗？他可以称之为是世界上第一种盾坦。我们都知道宙斯盾系统是美国为其海军开发的一种综合战斗系统，由计算机作为核心，控制4面SPY1D雷达、MK41垂直发射器、SPG62照射雷达，使用专用的射控自动化系统进行联网，取得了很强大的探测、反应、防御能力。

图为阿玛塔坦克的4面有源相控阵雷达和2面脉冲多普勒雷达的布置方向和搜索角度。

而空中的宙斯盾空警2000则是因为他装备了3面固定式有源相控阵雷达天线组成的预警雷达，雷达盘不用转动可以获得360°探测视野。按照这个逻辑，那阿玛塔坦克绝对可以称之为宙斯盾坦克，他装备了“Afghanit”APS主动防御系统，这套系统内包括4面Ka波段有源相控阵雷达，给了阿玛塔坦克360°无死角的探测视野，可以有效对20个陆地目标和10多个空中目标进行跟踪，并且自动测算其火控数据，引导坦克进行打击。

图为阿玛塔坦克的雷达布置位置。

除了这4面可以抵御7.62毫米机枪直接射击的有源相控阵雷达外，阿玛塔坦克还装备了2部脉冲多普勒正向雷达，他们可以有效过滤地面杂波影响，获取10多公里外的目标数据，作为对有源相控阵雷达的补充，也可以作为其替代，毕竟电力储备有限，有源相控阵雷达不开机时，就靠脉冲多普勒雷达搜索目标。

图为阿玛塔坦克Ka波段有源相控阵雷达布置位置。

在这些雷达的引导下，阿玛塔坦克可以从垂直发射的干扰弹发射器和正面布置的干扰弹发射器中发射干扰弹药，或者直接发射拦截弹药对来袭导弹进行拦截，这种强悍的自我保护和战场态势感知能力，以及自动化的射击控制技术，不是宙斯盾是什么？

阿玛塔坦克有超强的火力打击能力，他装备了一门2A82-1M 125毫米坦克炮，他在过去俄罗斯T90坦克的主炮基础上改进而来，取消了抽烟装置，成为世界上唯一没有抽烟装置的现役坦克炮，原因也很简单：坦克炮塔里面没有人。没人当然不需要抽烟了，毕竟也没有人怕“烟熏火燎”了，因为取消了抽烟装置，坦克炮的紧凑型和膛压都有提高。

图为阿玛塔坦克打击距离示意图：图中绿色的是阿玛塔，红色的是美国M1A1，他们的打击范围是12公里对3.5公里，阿玛塔坦克完全可以在安全距离打击M1A1。

T14阿玛塔坦克的火炮膛压比过去的俄罗斯坦克上升了15-20%，由此炮弹的射程大大增加，威力也大大增加，其中一种叫做3UBK21的炮射导弹，有足足12公里的射程，在上问提到的“Afghanit”APS系统的帮助下，可以快速的锁定目标进行攻击，打击精度也大大提升。当然了，炮射导弹是对付一般车辆和目标的，对付敌人的主战坦克，还的看穿甲弹的。

图为阿玛塔坦克炮塔内部结构，可见其自动装弹机吊篮、垂直发射的拦截弹和前向布置的干扰弹。

T14坦克的穿甲弹最为主要的有2种，也就是真空1和真空2。其中真空1尾翼稳定脱壳穿甲弹使用了一根900多毫米长的贫铀穿甲弹芯，这根弹芯的穿甲厚度超过了1米，也就是1000毫米。而真空2则是真空1的钨合金穿甲体改进型，弹芯长度提高到1000毫米左右，但是穿甲的厚度有所降低。这两种穿甲弹药在目前世界上的穿甲弹中也算是数一数二的性能了。

图为阿玛塔坦克的防御拦截弹药垂直发射器布置位置。

相比而言，其他国家的先进主战坦克，一般使用炮射导弹也不过3公里多的打击距离，使用的穿甲弹药也大都是600--900毫米左右的穿甲厚度，远弱于2A82-1M火炮的威力。所以说，阿玛塔坦克拥有了堪称世界第一的火力，这还不算完，阿玛塔还打算更换一种口径达到140毫米的新型坦克炮，威力还会进一步提升。

阿玛塔坦克主动防护能力强，被动防护能力也强。他装备了无人炮塔，因此炮塔的正面投影面积较小，阿玛塔坦克的炮塔远没有外观看上去那么大，他的外层是附加的装甲，内部则是一个装甲盒子，盒子内就是个坦克炮，体积非常小，而且内部的装甲盒子和外部的附加装甲之间隔离，就算是有弹药打破了炮塔，也很难穿透内部的装甲盒子。

图为去除掉外部所有装甲后，阿玛塔坦克内部的装甲盒子，可见其防御非常厚实，层次鲜明。

阿玛塔坦克的所有炮弹都在车辆的最中间，这样的自动装弹机吊篮其实是最安全的设计。虽然经常有T72坦克在被命中后，装甲吊篮殉爆，导致炮塔被彻底炸飞，但那也是因为T72坦克面对的对手问题。T72诞生在美国M1A1坦克之前14年，面对的对手是M48、M60、豹1等二代坦克，T72的机动、火力、探测、防护对这些二代坦克是绝对优势，只不过伊拉克等国用T72对上了最新的M1A2SEP，才被打爆。

图为阿玛塔坦克的结构图，可见其炮弹吊篮完全位于车体最中间。

事实上，弹药全部堆积在车体中间，周围全部是装甲防护，后面是发动机舱，这种布置方式非常保险。另外，阿玛塔坦克的装甲厚度很大，车体前部装甲的物力厚度超过了1米，意味着其被动防护能力起码在防穿甲1000毫米以上，一般的穿甲弹根本无法对付他。当然，阿玛塔坦克也因此付出了重量代价，他的重量60多吨，和西方的重型主战坦克属于同一个重量级别。

图为阿玛塔坦克的其他探测搜索装置，其中包括一套环绕车体360°的高清摄像机，方便驾驶员在车内进行快速驾驶。

总的来看，T14阿玛塔坦克确实非常先进，算得上是世界上最强坦克，俄罗斯如果能够对其进行大规模的生产部署，也确实可以改变俄罗斯坦克的落后现状，重振坦克王国的雄风。

俄罗斯最致命坦克，T-14阿玛塔能重振俄式坦克的威风吗？

苏联曾经凭借钢铁洪流，令敌人闻风丧胆，也从此打响了俄式坦克的威名。虽然在信息化战争时代俄式坦克表现得很糟糕，特别是近些年发生的几场局部战争中，T-72等坦克面对RPG等武器很容易变成待宰的羔羊，但其凭借一贯的廉价且皮实耐用的特性，还是不缺少拥趸。目前世界上装备俄式主战坦克的国家一抓一大把。

T14“阿玛塔”是俄罗斯推出的最新一代主战坦克，被俄罗斯冠以世界第1款第4代主战坦克名头。T14采用了125毫米滑膛炮，该炮主要特点是采用了自紧和镀铬技术，能够发射俄罗斯开发的各种新型弹种。根据俄方规划，T14未来将换装火力更强的152毫米坦克炮，目前该炮正处于测试阶段。

除此之外，T14车体设计非常简洁，楔形炮塔采用全自动设计，并做了很多隐形化处理。车体周身遍布各式传感器，使车乘人员不用将头露出车外就能对周边作战环境了如指掌。配合全自动炮塔，T14采用了高度信息化设计，机载显示系统非常高端，不比世界知名的豹2A7差。

动力系统方面，T14也有很大亮点。阿玛塔采用了1500马力的发动机，且其重量比德国豹2坦克发动机大幅减小，动力非常澎湃。再考虑到T14采用了世界顶级的防护设计，令其战场生存能力大幅提高。所以，无论火力、信息化程度、机动性、还是战场生存能力，T14“阿玛塔”相比现如今各国主战坦克，均拥有不小的性能优势。如果T14能够大规模列装，那么很有希望令俄罗斯重新拥有威慑世界的装甲部队。

俄罗斯最致命坦克，T-14阿玛塔能重振俄式坦克的威风吗？

自2015年俄罗斯第四代“阿玛塔”坦克首次在红场亮相以后，就再也没有其他消息了，至今只是装备了十几辆用于部队的试用和阅兵。之前俄军曾报道，新一代T-14“阿玛塔”坦克会在2018年服役，然后没做的。后来又说2019年服役，又没做到。最好说2020年大量交付军队，但令人费解的是，2020年马上过去了，俄罗斯的“阿玛塔”坦克仍未服役，是缺乏财政资金？还是技术上没搞定？

据俄罗斯纽带网12月24日报道称：阿阿玛塔坦克采用的全新的A-85-3/12H360型X型12缸涡轮增压柴油发动机可能会停止供应，研制单位“海鸥”科研试验局将停止继续试验这台发动机，原因是设计引擎的缺陷和技术上无法达到的参数，导致该发动机性能不达标，无法批量生产。

所谓X构型发动机，可以理解为将两台V型6缸发动机放倒之后连接在一起。这种构型的优点是结构紧凑，动力输出比较大。可以大大节省发动机在坦克内部占用的车体空间，在极限状态可以输出1500马力的动力，正常运行状态下的的动力也有1200马力。这种发动机的超前设计也为该坦克带来了一系列的问题，早在2015年红场阅兵的准备阶段就出现过T-14趴窝的情况，其虽然动力强劲，但是发动机和配套变速箱的使用寿命一直为人所诟病，直到现在也没能解决。

此外，“阿玛塔”坦克的交付不仅因为生产力而延迟，军事分析家指出，“阿玛塔”坦克的动力装置，传动装置及火控瞄准系统都存在问题，造成进一步延误交付。俄罗斯国家技术集团公司总裁谢尔盖·切梅佐夫在2019年迪拜航展期间曾信誓旦旦地表示，首批试制的新一代T-14“阿玛塔”主战坦克将于2019年底至2020年初交付俄军。哎，时过境迁，至今一辆都没见到。

“阿玛塔”坦克2015年首次在红场上亮相，此后只定期在阅兵游行中出现，并没有服役。2018年7月，接替罗戈津担任副总理的尤里·鲍里索夫表示，俄军方由于价格高昂不太愿意购买大规模购买T-14“阿玛塔”坦克，更倾向通过现代化改装来提高现有军事装备的战斗能力。俄军方的谨慎态度可见一斑，截至去年年底，乌拉尔车辆制造厂只向俄国防部提供了16辆“阿玛塔”坦克用于测试评估。此前乌拉尔车辆制造厂计划在2021年底前交付132辆“阿玛塔”坦克，现在看已经不可能完成。

此外，“阿玛塔”坦克也存在技术问题，匆忙宣布制造这辆坦克利大于弊。“阿玛塔”坦克建造和测试技术非常复杂，只要在任何一个节点或系统上失败，该坦克就不会成功。坦克还必须首先进行工厂(初步)试验，然后在不同的气候地区进行军事试验、经验丰富的军队使用和测试结果，并根据测试结果进行服役和量产。但过程并不顺利。

坦克工业代表和军方官员没有解释T-14坦克的发展和试验阶段都经历了什么问题，只是一直坚持说“阿玛塔”坦克很快就会服役，并且连续说了三年空话。如果“阿玛塔”的X型柴油发动机停止生产，那么会用什么发动机代替呢？只能寄存于升级以后的老B2发动机，而这个发动机的性能怎么样？是否符合“阿玛塔”坦克的配置？

在去年，俄军还有个疯狂的想法，即在T-90M坦克上安装“阿玛塔”的炮塔，这是否侧面说明“阿玛塔”坦克并没有成功，而不得不出此下策？

尽管俄罗斯缺乏资金，但也存在技术问题。即使“阿玛塔”坦克存在种种缺陷，但它还是俄罗斯的新一代坦克，装备全数字化设备、无人炮塔和独立装甲密封舱安置车组人员。它还具有高机动性、强大的越野能力和火力，其战术性能比国外同类产品高15%至30%。

不过，评价一辆新型坦克的好坏，有很多方面的关键性指标，并不是采用的新技术越多越好，并不是设计越怪异越好。无炮塔的坦克并不是什么俄罗斯独有的高不可攀的天顶星技术。如果不考虑造价和生产工艺，美国、中国、德国、法国和英国等主要坦克强国都能设计出比T-14还要强大的无炮塔的新世代坦克。几个主要坦克强国之所以不发展无炮塔坦克，主要原因就是认为没有必要。

俄罗斯与其死要面子地高调宣扬“阿玛塔”坦克，还不如冷静地承认失败，并根据传统坦克的发展趋势，有计划地对“阿玛塔”坦克及其组件进行改进，或者将精力放在改进现有的T-72或T-90坦克上。

俄罗斯最致命坦克，T-14阿玛塔能重振俄式坦克的威风吗？

作为传统的坦克大国，曾经的苏联以及现在的俄罗斯都是坦克探索发展的先驱代表，从二战开始直到现在俄系坦克都占据了全球军贸坦克的半壁江山，也曾留下了诸多经典设计。而进入三代坦克之后俄系坦克在伊拉克战争中面对美式坦克几乎是不堪一击，所以俄系坦克的名誉也受到了一定的损害，但这并不影响俄系坦克的海外销售。而在2015年的红场阅兵中一款造型特异的坦克出现在世人面前，而这就是T-14，最吸引人的地方就是率先采用无人炮塔。

俄系坦克在战后却有不少引领坦克发展新方向的一些新技术，但是这次俄罗斯率先采用无人炮塔会不会成为未来坦克的发展新方向？至于题目说的能重正雄风其实应该是能否成为第一吧，俄系坦克的口碑虽然被中东那帮骆驼给砸了，但是骆驼砸的也不止俄系坦克啊，像德国的豹-2坦克、美军M1坦克都被骆驼们砸过名声。所以可以看出俄系坦克其实并没有什么太大的问题。所以也不存在雄风不在的问题，只不过这十几年俄罗斯经济不景气没钱去升级而已。

但是像T-14这种无人炮塔坦克的设计至少目前没有国家跟上，虽说其装备了强大的主动防御系统，但别人家也不是没有，论自动化技术能造3代坦克的国家哪个也不比俄罗斯差，但为何就是没人敢跟呢？像今天的强调体系化的作战中，单车的性能已经敌不过体系的对抗，所以各国在够用的情况下都是在升级原有的装备，加装信息化、自动化设备、主动防御系统等都没问题。而且美国不跟谁都不敢跟，别看美军的武器性能高大上，很多武器装备的设计都是很保守的，其中就包括不给坦克装自动装弹机，装弹还得靠黑叔叔扛。

俄罗斯最致命坦克，T-14阿玛塔能重振俄式坦克的威风吗？

前两天在特种部队的指引下，俄罗斯远程炮兵在几十公里外几乎全歼土耳其军队。试想一下：如果没有强大的感知能力和战场控制能力，坦克营会不会在行军中遭到远方的末敏弹突袭导致全军覆没呢？