你心目中的六代战斗机是什么样子的？它是如何作战的？

海事先锋心目中的六代机应该是一种信息化飞机，它可以操控无人机作战，甚至他本身也可以是无人机。第二代飞机是高空高速，第三代飞机是第二代飞机的雷达武器加强型，而第四代飞机为了打笨拙的第二代和第三代飞机，于是成为能量空战飞机，第五代飞机则是为了对付第四代飞机，着力强化了隐身和战场感知等远距离交战手段。

由此可见，下一代飞机总是以上一代飞机的弱点为切入口，目前第五代飞机主要的缺陷就是信息化水平还能提高，在一个战场网络化的时代，第五代飞机的无人机操作能力几乎是0，这完全不符合蜂群概念和未来体系化作战的思路需求。战斗机也可以携带大量的无人机一起作战，它可以指挥和操控这些无人机获得更大范围的探测距离和更远的交战距离。

第六代飞机还可以改进动力设备。第五代战斗机已经服役，但是变循环发动机、脉冲爆震发动机等新兴动力技术都还没有来得及用到五代机的身上，但是第六代飞机就不同了，他完全可装备变循环发动机，以获得在不同高度、不同任务、不同速度下的不同性能，多任务能力更强，适应性更强，而且动力也会更加强劲。

第六代飞机自己也可以是无人机，无人机的机动过载抵抗能力很强，飞机可以做的相当灵活，无人机对有人飞机，在同等技术条件下，有人飞机劣势更大。毕竟导弹永远比飞机灵活，机动系数更高，但是有人飞机考虑到人的承受力，总是不能作出超过常识的机动动作，无人机却不同，没有人的阻碍，它可以想怎么飞怎么飞，倒着飞都不过分，因此机动灵活性更好。

所以，第六代飞机就是第五代飞机的深度改进型，更好隐身，更强的战场探测，更远的交战距离，甚至无人化和网络化，都会是他的特征。

你心目中的六代战斗机是什么样子的？它是如何作战的？

▲F35的出现无疑降低了许多国家想进入五代机俱乐部的门槛

目前，随着歼20、F22、F35这三款五代战斗机（当然歼20在国内还是以此前的战机划代法来分，所以国内一般把其归类到四代机）的相继成军服役，以及SU57等其他五代机的相继面世及实验，世界各主要空军大国都已经纷纷进入了五代机的俱乐部中。

▲F22可谓是五代机的标杆，对于我国来说，它同样也是曾经我们所跟踪的一个标杆，但之后的路，在美国人都没相对清晰目标的前提下，我国未来的战斗机必然要走出一条属于自己的路

那对于五代机之后的所谓六代机的，到底有何性能要求呢？其实由于包括此前航空巨头的美国人也没有相应的成果出现，故而现在大家对于六代机还没有一个普遍相对的认知，毕竟此前对于五代机，大家都会将F22看成是标杆，而在目前六代机就算是美国人自己也没搞出来的前提下，可以说各国对其的认知还是处于一个比较浅的层面上，当然透过五代机的发展，我们不难看出，六代机肯定会在保持五代机的“超巡”、“超机动”、“隐身”及“拥有优良的战场态势感知及信息融合”的条件下做出进一步的发展，如未来的六代机很可能是具备有人/无人两种操作模式，具备更加先进的隐身能力（如具备可见光隐身能力），具备更加强的机动性及飞行速度并用上变循环涡扇发动机，具备更加强的云计算和智能化信息处理能力等。且在作战模式上，很可能会出现一架有人的六代机带领多架无人六代机升空作战的情景。

▲歼20的出现对于我国航空工业的发展来说无疑是一个巨大的进步，但对于未来下一代的国产先进战斗机来说，势必将用上许多国外没有用过的技术，毕竟这是一个从跟踪模仿到独立自主创新的必由之路

因此，综上所述，倘若未来六代机一旦出现，现有的空战战场的规则势必也会随之颠覆，从来迎来新一轮的空战新格局，而对于我国未来的五代机/六代机发展来说，歼20总师杨伟同志的两句话就很能说明问题即“我想下一代战斗机应该是在更高的机械化平台上，更加追求信息化，特别是智能化。当再研究一个新飞机的时候，更多的还是要考虑平台，因为信息化和智能化到哪儿都用得上，不需要重新再造个壳子，核心还得明确和把握好机械化、信息化和智能化一体的良好综合。”及“我们也在寻求进一步跨代式发展的途径。那么这个途径的话，我们首先依据的是我们国家的发展战略，我们国家的安全形势，我们部队未来的战争是在什么状态下，我们需要什么样的装备，我们核心是要依据这种出发点，然后再思索和思考、研究，确定我们下一步走的路径。但是不管这个路径怎么走，我们现在确定了一个方法，或者说确定了一个方略，我们会持续地、并行地往前推进。”

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你心目中的六代战斗机是什么样子的？它是如何作战的？

2018年初，简氏看见了，中国一款“暗箭”全尺寸模型，直道是六代机，这很吓人哟，不吭不哈，我们六代要成形了吗？它与出口的“枭龙”一般大小，是无人的，13年前出世的时候，外媒直道科幻，这么优秀的气动设计，可以说正式拉开了航空工业自主创新的大幕。漂亮而帅气，显得十分高大尚，如果照此发展，那就是一件颠覆性的事件。要知道，世上航空强国，第六代犹未成形，只是抛出了一系列概念。魂舞大漠倒觉得，“暗箭”就是六代的可能性不高，也许它是伴随六代作战的，致于我们是否在研究，按照我国制造一代，发展一代，预研一代和探索一代的研发规律，制造一代就是四代的歼-16和歼-10C，发展一代不就是歼-20和歼-31吗？预研的一代正是六代机，没准早已启动了项目，致于何时发展而出，我们且以十年为期，能到2029年实现装备，那就非常的快。

★大致模样。该有一个勾勒，可概括为5超，一超超飞行能力，二超，超级隐身，可称为高度隐身，三超超感知，就是说它要使用AI技术；四超超打击，可使用现在的导弹，也可考虑诸如微波、激光、电磁导弹等武器，选择非常之多；五超，超协同，如有大量无人机可伴随作战。假如是这些，实现起来难度不小，至少目前，就是做为科技强国的美国，也大感吃力。先打造一个平台，弄出来再说，致于能实现多少，骑驴看唱本，边走边看。谁能最早发展出来，也得走得瞧。个人觉得这一次，我们再次被拉下的可能很小，因为我们与强国正处于同一条起跑线上，没理由再次被拉下，率先装备的可能性还是蛮大的。不怪英国人大惊小怪，我们集中精力办大事的本事，绝不可等闲视之。在落后了几十年以后，好不容易等类齐肩，为避免再次落后，动作提前一点，完全可能。

★五超如何。以为这得问，美军五代的水平怎么样，起了个大早，偏偏赶了一个晚集。直弄得两型五代百病缠身，到底能不能修好，目前大赶纠结。魂舞大漠判断，已经很难弄好，要不然不会这般猴急地去赶六代的进程。有了五代机的教训，这次美军会变得保守一些，尽量不再罗列并不被掌握的技术，路线上会以实用为原则，能在关键技术上完成跨代目的就可以，所以它的六代是有人的，隐身的，可携带无人机作战的，强调信息融合优势，在新概念武器上使用也不怎么过于强调，有个一样或两样的就可以，这样实现起来会变得相当容易一些，以免再重蹈五代的覆辙。难道这样就可以了吗？心有不甘，还会走过一段高技术路线的弯路，要不然，实现不了比人大幅领先的目的。

★打法的创新。以高度隐身来保存自己，以信息融合优势，来指挥无人机来撖制战场，无人机也会是隐身的，航程会很远，以使主角更加安全。魂舞大漠觉得会有一种类似运输机那样的平台在空中释放无人机，不然六代机携带了不了，这样六代机的战力就会大幅增长，无论其打击能力，还是其控制范围，都变大了，变强了，更有杀伤力。六代机本身所携带的武器并不是很多，但样样都是铩手锏，非到万不得已，不会出击。它居中指挥，即能完成大部分作战任务，它做为一个中心控制节点来使用，出手里可以新概念武器，来全面控制战场。可以想一下，铺天盖地的无人机，能执行各种各样的傻，这并不是一个非常美妙的情景。威力更大，使用任务弹性更灵活。一架出动等于过去的百架千架，厉害得很哟。

你心目中的六代战斗机是什么样子的？它是如何作战的？

飞机，尤其是战斗机的发展方向都是高空高速。从螺旋桨到喷气，再到超音速。现在五代战斗机除了隐身之外还有一个必须有的就是超音速巡航。所以F35表示很尴尬，它不会这个。

未来的新一代战斗机对速度的要求更高，很可能要达到三到五倍，甚至五倍音速以上。而且很可能是无人机。美国目前的计划是在2030年推出新一代战斗机，以保持其空中优势。高超音速飞行器可能很难隐身，因为速度快了和空气碰撞会有很明显的红外特征。但是也没关系，导弹是追不上高超音速飞行器的。这就有点类似于美国六十年代的黑鸟侦察机，离大老远就能被侦测到，但是打不下来。

同样，高超音速飞机使用的导弹也可能和飞机一样，都是超燃冲压发动机。以往的固体火箭可能已经没办法满足需求。激光武器目前能源是个瓶颈，也不知道能不能搞成。

如果新一代战斗机使用超燃冲压发动机，那么上五倍音速到不是问题，问题是怎么起飞，这种发动机按照现在的样机来看，在低速状态下不能工作。

你心目中的六代战斗机是什么样子的？它是如何作战的？

目前，第五代战斗机已经开始从研发进入普及阶段，经典的五代机技术，是参考美国F22“猛禽”战斗机的4S标准进行划分的，所谓4S标准，即强大的隐身能力、超音速巡航技术、高超的机动能力以及先进的信息优势。由此可见，一架战斗机仅仅拥有隐形能力尚不能称之为标准的五代机，其它多个方面的技术也必须跟上。

五代机的技术已经达到如此高的水平，那么六代机就肯定会制定更高的技术指标，并且寻求质的飞跃。但事实上，即使是提先提出六代机概念的美国，也尚未能对六代机制定一套很完善的标准，美国的洛马、波音、诺思罗普-格鲁门等公司各自也有各自的设计方案，并未形成一体化的技术指标。因此可以说，在六代机发展方面，各国是处于差不多相同的起跑线的。

虽然整体的技术体系尚未形成，但是一些硬性要求还是可以先拟定的，根据洛马公布的消息，下一代战机的飞行速度将争取达到5至6马赫，这将是史无前例的突破。在过去几十年中，战斗机的速度始终徘徊在3马赫以下，像米格25这样的机型少之又少，而F22这样的五代机，也未能在速度上取得突破。现在要让战斗机速度突破3马赫界限，甚至于提升至5马赫，难度确实是可想而知的。

而另一方面，六代机的隐身技术必须有新突破，因为现在针对五代机隐形技术的雷达体系已经逐渐成熟，像量子雷达这样的新平台，能够非常精准地定位战斗机的位置，因此随着探测技术的发展，五代机的隐身技术已经呈现出局限性，六代机必须在气动布局和隐形涂料等技术方面继续优化，并寻求克服新型雷达探测技术的手段。

与此同时，关于六代机配置的武器，也是需要探索的，六代机可以考虑配备的武器包括高超音速导弹、激光武器、无人机编队、电子战系统等。同时六代机还可能融入无人作战方案，技术条件成熟的情况下，六代机可以实现无飞行员驾驶操作，作为一款标准的无人战斗机使用。

总结而言，第六代战斗机目前仍然属于概念性的方案，需要克服的问题也很多。当然，相应地应该也会有更多的突破性技术出现。除了以上提到的一些指标概念之外，还有新型头盔系统、航电设备、大功率雷达、强信息系统、新型发动机、全新材料等诸多方面可以改进。目前看来，六代机的服役时间应该大概在本世纪30年代，美国和英国都将时间节点定在这一区间。

你心目中的六代战斗机是什么样子的？它是如何作战的？

直接说，六代机的特点我认为是:一要隐身和要高速巡航，(如无人驾驶或应超高速)以三至五倍音速为起点。二要高度智能化，机师头盔与飞机驾驶形态直接数字智能连接，从起飞后的，不论高飞(在二+千米以上)，巡航，机動，攻击，发射和躲避导弹，都智能化，容不得思考时间。机师作用只是监控和适时变挡，选用摸式和空中加油等干予。三是超视距作戰，这就要求雷达具有远程先敌发现先进功能，火器也具智能化，运程，超高速并超机動追寻目标，有发必果的性能。飞机除上述能力外，四是还可与敌超机動缠斗。有强大的电子压制及抗电子电磁干挠能力。这样就对六代机的材料、发動机，雷达，电子压制和抗干扰，火器导弹，航电和数据获取及处理电腦智能糸统，隐身及气動佈局等有高难的要求。