如何评价美国空军最新一代B-21战略轰炸机？

B21突袭这轰炸机是美国原来的B2轰炸机的廉价改进版，但是他在价格更低的同时，却具备了更强的作战能力，B21诞生于美国军费裁剪的时期，但是其研发经费依然高达1000亿美元，这令美国感到他也许还不是最终的选择。

图为美国空军的B52和B2停靠在一起，跨越50年的技术水平，B2看上去科幻了许多。

首架B21将会在2020年开始首飞，他由美国的诺斯罗普格鲁曼公司研发，主要就是用于取代B2轰炸机。B2轰炸机诞生于美国独霸的时期，那时候苏联刚刚解体，美国占据军事优势，因此舍得投入巨资研发新一代的隐身轰炸机，设想就是在面对敌人时能够利用先进的隐身技术突破防线，然后肆意轰炸，当时毫不顾惜成本的美国研发出来一个单价24亿美元的怪物。

B2很好，B2很贵，B2也很能拉炸弹。

B2的单价24亿美元，这是什么概念？他比我们现在的055驱逐舰都贵，而且贵两倍多，也就是说，一架B2的价格，可以购买1艘伯克3型驱逐舰，2.5艘055型大型驱逐舰，而10架B2就能建设一支以核动力航母为核心的航母舰队了，这样的价格，岂是一般国家能承受的？B2每出动一次，回来都要进行维护，维护费用为每次数十万美元，用都用不起。

图为B2的三视图，B2是人类历史上最贵的轰炸机，没有之一。

当然，B2很先进，作为人类历史上最早的飞翼布局隐身轰炸机，B2有很大的技术优势，也在多次局部战争中令人惊讶其技术之先进，然而B2的高昂价格让美国倍感力不从心，在如今债台高筑的局面下，美国下定决心研发廉价轰炸机，但是还是要隐身。B21的项目由此开启，但是不甘心技术降级的美国还是对B21提出了很高的技术要求，要求其能够比B2飞的更远。

图为B21轰炸机，他比B2小一些，飞的更远，设计也更加简单。

因此，美国把B21称为是新一代的远程隐身轰炸机，他的机载设备也依然很先进，主要是在生产环节进行了改良，大量使用了一次锻造成型的组件和3D打印组件，这样飞机的维护成本会更低，目前美国人预计B21的单价成本是5亿美元左右，价格比B2低了很多，于是美国人很开心，一口气买了100架。

B21的隐身能力不如B2，因为他的隐身设计对付的波长比B2更短，但是B2可以对付比B21更长的雷达波束。

要说怎么去看待这个家伙，海事先锋只能说，但愿他在价格降低的同时，具备B2的战斗力吧，虽然看上去，这有点难，因为B21将会在增大航程的同时，缩减隐身能力和载重，这对于轰炸机而言，不一定是好事情。

如何评价美国空军最新一代B-21战略轰炸机？

2015年，美国诺斯罗普·格鲁曼公司以推出B-21战略轰炸机方案，获得了装备美国空军的招标权，未来美国空军将获得100架以上的B-21来装备部队，逐渐替换掉H-52、B-1、B-2系列的老龄化战略轰炸机。

其中特别强调的是B-2系列是全世界目前仅有的一款隐身战略轰炸机，各项性能都能甩其他国家装备的同类战机几条街，可谓是一骑绝尘般孤独的存在了半个世纪。但由于B-2系列毕竟是和前苏联冷战时期的产物，由于研发时间早，在那个年代能超前装备至今都无法超越的所有先进技术集一身的B-2，其昂贵的造价可想而知。

据美国官方透露，单架B-2的造价24亿美金左右，价值相当于自身的3倍黄金重量，每飞行一小时成本15万美金，并且每飞行一个小时就得用60小时时间来对其进行维护保养，如此奢侈的B-2估计也只能美国这样的玩家才能玩的起啊。

诺斯罗普·格鲁曼公司推出的新型B-21方案，一下就打破了这种尴尬，根据预算单架B-21造价仅5.5亿美元左右，并且其外观就像一个翻版的B-2，只不过B-21能拥有更远的航程和更大的载荷，载荷还包括装备未来更先进的新式武器，比如具备对空、对海和对地面廉价目标的攻击能力，这些都是以前任何一款战略轰炸机所不具备的性能。

B-21最初的首飞时间暂定于2020年，预计2025年交付部队服役，首个地点为廷克基地。今年3月诺斯罗普·格鲁曼公司宣布，B-21轰炸机的研发组装工作将在位于加利福尼亚州帕姆代尔的第42号工厂中展开，他们已为此扩建了9万余平方米的建筑用地，并且招聘了两千多名流水线组装技术人员，首架原型机将在爱德华兹空军基地进行试飞。

总而言之，B-21是一款集B-2所有优点于一身的新型战略轰炸机，同样具有良好的隐身性能，更兼容战斗机强大的火力，最主要的还有让美国军方乐意接受的“低廉价格”，相信在不久的将来，美国军方会大批量的装备这一款新式战机，B-21的部署将会是令世界各国不容小觑的一支空中劲敌。

如何评价美国空军最新一代B-21战略轰炸机？

B-21不是B-3，担负不起新一代轰炸机的使命，大约也只得对B-2缝缝补补，2016年诺格发布B-21外形图，外形依旧满满的高大尚，看来，自从有了B-2、F-22和F-35等这一堆魔幻兵器，美国的病已是很难好了，追求越来越奢靡，不能隐身就谈不上科幻，造过F-14的诺格公司，自从20亿美元一架打造了B-2，口味完全变了，如今将B-2的事业继续，说隐身实现了全隐身，造得比B-2小一点，价格也很好商量，5亿美元就够了。小一点，价格低出五分之四，可以大规模装备，发布日，空军满怀自信，届时想先来上100架再说。价格是不是很难讲，依计划真是不高，可是美国空军的装备，自从进入新世纪以来，开启涨价模式，不涨不正常，涨价才正常没有最高，只有更高。价格高点贱点，美国倒是不会刻意在意放到心上，只是别弄得七个馍馍上供，神三鬼四，乱七八糟的高性能，直弄得神魂颠倒，沦于无用之境，这又是怎么话说的？是有廉价版B-2出世，倒也正常。

●名字大有深意。名唤“突袭者”，发布现场请来1942年突袭日本唯一在世者，给这场发布会，赋予一定深义，当年以B-25轰炸机回击日本，今朝以“突袭者”命名自己的新型轰炸机，示人没有忘记历史的意思。美国再年轻，也是从历史中走来，珍珠港曾经一刻的铭心刻骨，70年犹有余痛。战后美国轰炸机，从B-29、B-52、B-1，到B-2，发展到四代，一代比一代有威力，名字起得也响亮，剥去了战争色彩，向威胁，威慑着力，此次命名，可以说再次回归了本意，使装备向实用转换，每当人们看到它，即会想起当年那场有名的“杜利特尔突袭”，为捍卫美国利益而战，当年如此，现在如此，未来亦如此。装备发展本为国家而生，一个割断历史的国家，没有前途，亦难以恢复军人尚武的精神。

●空中优势2030。B-2只能一时，死贵不说，其隐身能力靠的是不停刷涂料，并且只能呆在恒温的机库中，难以实现灵活部署，那么空军对B-21又是如何考虑的？不只便宜装备得起，要在射程，载荷，存活能力，杀伤力，与成本间实现平衡，B-2载荷不多，速度太慢，在战区一旦暴露，便会失去隐身优势，加之腿慢的缺点，生存能力便会变差，B-21呢？依靠美军《空中优势2030飞行计划》，突防型空军装备建设，瞄准的是网络中心节点作用，可利用自身传感器，为远近打击平台，提供最佳攻击机会，说白一点，搞的就是权衡，不能只在一种平台上猛下功夫，不但成本价格高得装备不起，而且单方面性能突出，就会顾此失彼，在技术上存在许多不确定性，看来美军痛定思痛，对B-2的教训，认识还是比较深刻的。B-21正是这一思想下的产物，单项性能指标不突出，但相当聪明，部署也可以更加灵活。

●诺格能否跟上空军节拍？大计已定，诺曼倒不乏技术实现的本事，我们知道，该公司发展出诸多名星装备，“大猫”不说了，命运不济。E-2“鹰眼”舰载预警机，不断更新升级，威风四至。再比如EA-6B“徘徊者”、EA-18G“咆哮者”这类电子干扰机，几十年来成为美国海军骨干力量。另有“全球鹰”战略无人侦察机、MQ-8“火力侦察兵”无人舰载机、X-47B舰载无人实验飞机等，款款堪谓拔山抗鼎之作，不少至今犹为现役主力装备，加之有B-2设计与制造基础，对美军作战思想深自心领神会，应该说打造一型廉价版的B-21不会费太大力气，走向装备发展坦途的军工，才能拥有未来，以诺格的能力，实现了上述设计的目标追求，正能成为一款非常实用的轰炸机。理想是饱满的，现实呢？让我们拭目以待。

如何评价美国空军最新一代B-21战略轰炸机？

据环球网报道，美国《大众机械》网站11月17日文章称，空军部长肯德尔再次向外界强调说。新型B-21“突袭者”隐形战略轰炸机项目进展顺利，将于明年首飞。B-21除执行常规/核轰炸任务外，还可充当无人机空中指挥平台以及隐形“空中布雷者”。为此他举例称，假设在台海两岸冲突爆发初期，B-21可以借助强有力的隐身优势，以突防姿态避开S-400防空系统，完成在台海峡布设水雷的重任。

美苏冷战时期，为进一步确保己方“空权”优势，美空军在相继装备B-52系列、B-1战略轰炸机后，又开发出B-2A“幽灵”隐身轰炸机。自从它服役以来，凭借着诡异的飞翼布局、突出的隐身能力、出色的实战表现，一直备受外界所瞩目。但进入21世纪后，随着该机高昂的运营维护成本、以及各国侦测技术的不断发展，其所倚重的隐身优势也日渐下滑，这引起了美国军方的高度担忧。

鉴于此，有关下一代隐身战略轰炸机的开发构想也逐渐提上日程。从2004年~2015年，该项目多次更名，先后有“2018轰炸机”、“下一代轰炸机”（NGB）、“远程打击轰炸机”（LRS-B）等名称。经过多年计划变更及多轮激烈角逐，2015年10月底，诺思罗普-格鲁曼公司(以下简称诺-格公司)先后击败波音及洛马公司，赢得该项目合同。

B-21轰炸机在气动外形上基本保持不变，继续沿用B-2A的飞翼式布局。进气口则由B-2A上的锯齿状改变为斜角状，发动机安装部位也从B-2A上的主体机身上方转移至外延飞翼上。隐身方面，B-21将采用更为先进的涂层材料，且无需像B-2A一样多次涂刷。此外，B-21还将在发动机尾喷口加入冷却剂，以此降低机体温度，减少红外特征。

B-21轰炸机的最大航程（空中不加油情况下）可达9300公里、作战半径则维持在4600公里左右。装备两台F135改进型发动机，依然以亚音速进行突防作战。雷达系统方面，B-21装备有两个电扫描天线，具有20多种工作模式，使得该机的探测范围、打击精度、信息接收及处理能力得到大幅度提升。在武器系统方面，该机载弹量被提升至20吨，可装备美军下一代隐身巡航导弹、以及B61型战术核航弹等。此外，内置弹舱还可以携带多型光电侦察设备，甚至于是无人机，以此满足不同作战任务的需求。

B-21轰炸机除了极强的隐身性能与灵活多变的打击能力外，低廉的采购成本也是一大亮点，这也正是B-21项目之所以久久不能落地的原因。

在开发下一代隐身战略轰炸机计划上，美国军方与国会之间曾存在着严重分歧。美国军方高层认为，随着多国空中力量的崛起及回暖，美国自冷战之后形成的“空权”优势正在被逐渐侵蚀，故而打造一款性能先进的隐形轰炸机势在必行。但国会议员们却指出，B-2A自诞生以来，根本没有发挥出该有的效果与威力，现阶段也无非是执行战略威胁任务而已。抛开高昂的采购成本暂且不谈，日常运营及维护费用，就是在严重浪费美国纳税人的钱袋子。

因此，下一代隐身战略轰炸机的采购成本，必须控制在6亿美元期间，否则免谈。两派为此僵持扯皮多年，直到2015年才达成一致，由此可以得出，B-21的定位不过是利用现代技术升级改造，且在低成本条件下进行重构的一款B-2A。换句话讲，就是美军除了考虑保持技术领先外，更要注重该机的经济适用性，毕竟国会老爷们卡得很严！

至于在台海两岸冲突爆发初期，B-21凭借着出色的隐身性能与突防速度，进而完成布设水雷的构想，实在是美国空军的一厢情愿。

有关于B-21雷达截面积（RCS）大小，外界对此一直众说纷纭，但可以肯定的是，它相较于B-2A只减不增。因此从这一点而言，S-400防空系统所装备的Nebo-M型相控阵雷达（可在100~200千米距离内，发现雷达截面积0.05的空中目标），实在是难以应对。

可问题在于，中国在反隐身雷达方面的突飞猛进，正好弥补了这一短板。如在今年珠海航展上亮相，由中国电科14研究所开发研制的YLC-8E机动式UHF反隐身防空警戒雷达。该雷达采用两维相扫加方位机扫全数字有源相控阵体制、工作于UHF波段、大型相控阵线面、大功率高效数字TR组件等技术。实现对各类隐身战机的远程预警探测任务，此外，该雷达还具备抗干扰能力强的特点，确保该雷达在各种复杂电磁环境下，对各类来袭目标及时有效发现。

因此，该雷达与S-400防空系统搭配使用，B-21所谓在中国眼皮底下完成布设水雷任务的想法，自然也就成为了一句空话。而需要指出的是，各国在构建反隐身体系作战上，并没有单单依靠地面防空/反导系统及预警探测设备这一种办法。相反，在反隐身战机来袭中，最好的办法莫过于出动己方隐身战机，予以升空拦截。

以此类推，如果B-21敢来台海地区撒野，那么等待的它，将不再是S-400和红旗-9防空系统，而是以歼-20隐身战机为主的中国空军主力。届时，B-21能否全身而退，都将是一个巨大问号！

如何评价美国空军最新一代B-21战略轰炸机？

B-21说的简单点，就是以控制制造成本为第一目的的美国新一代轰炸机；

尽管B-21“突袭者”号称是美军二十一世纪的新式轰炸机，但实际B-21很多关键技术的应用相对来说是“妥协”的，它与B-2最大的不同在于，当1989年7月B-2首飞的时候，前苏联还没有解体，在冷战疯狂军备这一特殊背景下，B-2采用了当时美军所有能拿的出手的先进技术，为的就是可以打造出一个当时世界最先进的战略轰炸机，所以B-2的制造成本极其高昂，达到了24亿美元一架，相当于当时B-2重量三倍的黄金价格。▲B-2当年的主要作战任务可能出乎很多人的意料，它的第一作战任务并不是核打击，而是深入前苏联领土，尤其是西伯利亚远东地区，以猎杀前苏联的弹道导弹发射车，所以为了能让B-2渗透进前苏联强大的防空网络，B-2采用了当时美军所有能拿的出手的技术，这也就造成了B-2制造成本的高昂。

而在冷战结束后，疯狂军备的思潮开始褪去，美国国会大老爷为了节省开支，对美军各式新武器装备进行了近乎血洗的改革，一大批在研的先进技术装备下马，这时候的美军武器装备研制就已经不在以性能为第一要求了，而是以性能与造价相权衡为主流。

所以当时美军真正用于替代B-2的“下一代轰炸机”（NGB）项目在研制过成中逐渐被“远程打击轰炸机”（LRS-B）项目所替代，而LRS-B项目所诞生的就是B-21，而B-21之所以能胜出，很大的关键就在于其“省钱”。

根据美军在2015年7月与诺斯罗普.格鲁曼签订的研制合约，B-21的制造成本要控制在2010年币值单价5.5亿美元，这个价格可以说相比B-2来说那是相当的便宜了。

而且得益于新航空电子信息技术的进步，B-21不仅要求能执行单纯的轰炸任务，还要求其具有一定的“开放式”作战能力，也就是根据其装备软硬件的不同，能执行多重作战任务，这一点是以前轰炸机所不具备的，而这一点说白了其实还是为了省钱。

所以B-21总的来看，尽管也是美国利用二十一世纪技术所研发的新型轰炸机，但是在成本因素的影响下，很多技术还是相对做了妥协的！

如何评价美国空军最新一代B-21战略轰炸机？

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B-21战略轰炸机是美国下一代隐形战略轰炸机，研制该型飞机的仍然是诺斯罗普公司。诺斯罗普此前研制的B2隐身战略轰炸机，颠覆了过去人们对轰炸机的认知，是世界上第一款飞翼布局的战略轰炸机。B2外观形似科幻电影里的飞碟，在1990年首飞成功，几年后服役。现在的B2已经升级为B2A，主要是更换了航电系统，再升级的空间不大了。B2幽灵虽然先进，但设计思路还是上个世纪80年代的，缺乏一体化的整合模式。因此该飞机极其复杂，造成其成本极高，至少在25亿美元一架。维护费用也很昂贵。B21会彻底改变这个局面，实现高效能，低价格。

关于B21的公开信息非常少。根据媒体最新的消息，B21的进展顺利，国际上普遍认为该飞机可能最早在2020年首飞，2025年列装美军。

按照美国之前给出的标准，B21的成本肯定会比较低，估计不太可能超过6亿美金。只要能控制在这个范围内，美国方面很可能会采购至少50架。

B21也会用上最新的隐身涂层技术，采取更加前卫的隐身设计，有可能实现极高水平的全向隐身。如果B21取得成功，对世界其他国家来说，是个很大的麻烦。