现有的歼11B能否提升到歼11D的水准？
只能无限的接近歼11D战斗机的作战能力水平，但是绝对无法完全达到，因为存在以下几个方面的硬伤。
歼11D战斗机是我国的“苏霍伊”战斗机最新改进型，也是整个苏霍伊家族中最年轻的型号。
首先，将歼11B持续改进到接近歼11D的水平，只能通过更换子系统来实现，无法对机体框架和发动机作出改变。歼11B的雷达较为落后，为1474雷达，是一种传统的PD雷达，而歼11D则是一款有源相控阵雷达，如果给歼11B更换雷达，他的探测和搜索距离以及精度有望接近歼11D，但是在其他的光电瞄具上的差距还无法弥补。
歼11D采用了两台推力14.5吨的WS-10B发动机。
歼11B使用的是太行WS10A发动机，歼11D使用的是太行WS10B发动机，一个推力是13.2吨，一个是14吨，两个推力差距较大，而且机体采用的复合材料的比例也不一样，所以歼11B就算是更换了发动机，也需要重新试飞，以重新确定换发后的飞行包线，包括最大速度、升限、转弯角度、爬升率等等性能都需要重新测试，有这个消耗的时间和精力以及经费，为啥不多造歼11D呢？
歼11B战斗机可更换雷达、航电设备来提升战斗力。
而最难的部分则是飞控的更换部分，歼11B的飞控没有歼11D先进，歼11D是多轴式四余度电传飞控系统，而歼11B则还在部分地方有机械操控的残留，这样的对比太过于明显，虽然更换了飞控可以提高飞机的灵敏度，强化飞机的反应能力和敏捷性，但是更换飞控等于重新编写一架飞机的操作程序，还需要对硬件和管路设备进行更换，这样的更新规模已经太大，而且说句实话，以上部分就是歼11B变成歼11D的过程，可是重新走一遍这个过程，为什么我们就不能直接造歼11D呢？
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