泰国为什么会有航母？

泰国的航母不仅仅是一艘航母，他还是一艘救援舰。

泰国航母很小，严格来说都不算是真正的航母，他的空载排水量只有8000吨，满载排水量也才11000多吨，连055驱逐舰的吨位都比他大，他更多是扮演救援舰的角色。

泰国的海上位置比较重要，处于扼守太平洋到印度洋的主要通道上，战略价值重大，而且泰国有一个狭长的地峡地带，泰国整个国家就处于一个海湾上，并且在泰国的周边有很多国家和泰国存在一定的矛盾，这些国家大都拥有海岸线。对于泰国而言，发展强大的海军有利于在作战中取得主动权，可以从海上进行封锁作战，这在东南亚国家之中很有战略价值。

泰国航母的舰载直升机救援灾民的电视画面。

另外，东南亚地区基础设施建设比较落后，交通非常不便，陆地交通和空中交通都比较落后，一旦发生战事，都很难快速的把强大的作战力量调集到战区，而如果可以从海上直接发动进攻，那么事情就简单多了，并不需要使用本来就不存在的铁路和坑坑洼洼的公路去机动部队，直接走海路到达其他国家的近岸发动攻击，这样反应更快，给敌人的压力也更大，这在特殊的东南亚交通环境中有重大价值。

灾民离开泰国航母的画面，泰国的航母在东南亚特殊的自然环境和基础设施条件下能发挥多功能的作用，这和很多国家情况不一样的，他更多是扮演一个海上救援基地，海上直升机起降点的角色，而不是作战角色。

另外，也正是因为东南亚地区特殊的自然环境和落后的基础设施建设情况，泰国保持一艘航母在海上可以在救灾中发挥重大作用，去年差克吕那吕贝特号航母就曾经抵达灾区，用直升机撤离了大批灾民，在机库之中为他们提供了简易的食宿条件，并且在军舰上为灾民提供了必要的卫生医疗救助，这对于交通落后的泰国还是很有用的，毕竟你从陆地上输送救援力量，肯定没有这么快捷高效，毕竟泰国的机场和铁路都很落后，有航母还是方便很多了。

回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。

泰国为什么会有航母？

题主声称：目前全世界一共有美国、西班牙、英国、法国、俄罗斯、意大利、印度、巴西、泰国、中国9个国家拥有航母。抱歉，我数出来是10个，估计这应该是题主输错了吧？

美国是目前全世界唯一拥有成建制的航母编队的国家，连同正在建造中的肯尼迪号和企业号一共曾拥有过包括”小鹰“级、“尼米兹”级和“企业”级在内的13艘大型航母。其中的尼米兹级航空母舰是是截至2012年世界上最大的战舰，所有这个级别的舰艇都是以核动力推进的。美国如今正在服役的现役航母一共有11艘——分别是：尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔文森号、西奥多·罗斯福号、林肯号、华盛顿号、斯坦尼斯号、杜鲁门号、里根号、布什号、福特号。目前其他国家在航母的数量和质量上和美国都有较大差距。

前苏联是足以和美国分庭抗礼的又一个超级大国，这点也表现在航母方面：前苏联一共建造了九艘航母，但在苏联解体之后继承苏联衣钵的俄罗斯无力供养如此之多的航母，于是这些航母或被出售，或自行销毁，如今俄罗斯正在服役的航母只剩排水量为6.5万吨的“库兹涅佐夫元帅号”。

说起中国航母可能第一印象就想起辽宁舰，其实在此之前中国就曾从澳大利亚购买了墨尔本号,从前苏联购买了基辅号、明斯克号等航母，不过这些航母并未正式派上军事用途。1990年7月前苏联“里加”号航母正式更名为“瓦良格”号。1998年澳门创律旅游娱乐公司通过竞标以2000万美元的代价买下瓦良格号。2011年7月27日中国国防部首次证实2011年正在利用一艘废旧航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。9月25日上午中国首艘正式服役的航母：瓦良格号改良更名后的“辽宁”号正式交接入列。2013年8月31日香港《信报》报道：大连造船厂正根据对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰以及我国辽宁号航空母舰的研究自行改进研发我国第一艘真正意义上的国产航母002型17号航母。

英国作为老牌的海军强国拥有“无敌”号、卓越号和“皇家方舟”号三艘航母，不过三舰都在去年退役，目前英国尚有为伊丽莎白女王号和威尔士亲王号两艘航母在建，也就是说在这两艘航母完工之前英国暂时属于无航母国家。

法国目前仅有1艘3.6万吨级“戴高乐号”核动力航母。该舰自1994年5月下水，2000年3月服役，可载各型飞机40余架，这是是法国历史上拥有的第十艘航母。

意大利现有 “加里波第号”和“加富尔伯爵号”2艘轻型航母。

西班牙现有1艘胡安·卡洛斯一世号战略投送舰——这是一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰。自2013年2月6日阿斯图里亚斯亲王号退役后这是西班牙唯一具备航母功能的军舰。

印度曾经拥有的“维拉特”号已在2017年3月6日退役，目前印度只剩维克拉马蒂亚号1艘正在服役的航母。该舰原为俄罗斯海军基辅级航空母舰末舰戈尔什科夫海军上将号航空母舰，2004年卖给印度并展开改造工程，2013年11月16日交付给印度海军。印度自称的第一艘国产航母本来计划在2008年前后建成，然而直到2006年11月才正式开始启动建造工作，2009年2月28日才举行龙骨安装仪式——原计划2008年建成，结果2009年才安放龙骨，恐怕这效率普天之下也就印度一家吧？不过没关系，人家印度人在调整计划后预计在2011年建成并下水。然而由于工期一再延误，印度只好再次修改航母完工的时间——由2011年改为力争在2014年使印度首艘国产航母建成并下水。不过当时就有印度媒体估计航母完工时间不会早于2018年，服役时间不早于2025年。

巴西现有“圣保罗号”一艘航母。该舰原为法军“福煦”号常规动力航空母舰，满载排水量32800吨。

泰国目前只有满载排水量为11485吨的“差克里·纳吕贝特号”轻型航母这一艘航母。泰国这艘航母是全世界最小的航母。我们知道日本作为二战的战败国和加害国是不允许拥有真正意义上的航母，可实际上日本一直在发展自己的准航母，事实上泰国这艘航母甚至还比不上日本的准航母大。

在上世纪80年代之前泰国的国防重点是陆上边界——尤其是应对当时致力于将老挝和柬埔寨纳入印度支那联邦体系的越南。1989年越南从柬埔寨撤军后泰国所面临的路上战略压力骤然减小，于是泰国开始加快海军建设。恰逢这一时期泰国经济进入相对较快的发展时期，于是泰国军队在这一时期购买了诸如F-16战斗机、“魟”式轻型坦克、“纳来颂恩”级导弹护卫舰等大批在当时技术领先的武器，这些武器有的目前仍是泰军主力装备的先进武器。具体到海军建设方面而言：泰国海军在和平时期泰国海军除了肩负着保护国家安全、捍卫海洋权益的基本使命外，还承担着广泛的日常任务。这些日常任务包括海上救灾、处置海上犯罪事件、保护海洋环境等等。泰国是一个台风灾害多发的国家，因此参与台风灾害后的救援行动就成为泰国海军一项基本的日常任务。1989年一场强台风席卷了泰国南部，由于参与救灾的泰国海军舰艇吨位都较小，导致能活动的距离比较近且受海上环境条件的制约较大。这场台风灾害造成了大量人员伤亡，灾后国内外媒体对泰国海军的救援效率表示质疑。与此同时随着泰国经济进入相对快速发展时期泰国融入国际贸易的程度日益提升，而泰国南部邻近国际贸易的黄金水道马六甲海峡——这本来是得天独厚的地理优势，然而盘踞在马六甲海峡的海盗也成为了困扰泰国海军的一大难题。当时泰国海军为提升自己救灾和打击海盗的效率需要一个可以供直升机海上机动的平台，从而能出动舰载直升机在第一时间赶到事发现场。泰国海军向世界上几大造船公司均表示了自己这一意象，随即收到了来自各方的推荐方案以及报价，最终泰国方面接受了西班牙巴赞造船公司推荐的“轻型航母”方案。泰国之所以最终选择西班牙巴赞造船公司推荐的“轻型航母”方案主要是基于三点理由：其一巴赞造船公司的报价不超过4亿美元，这仅相当于西方国家建造一般中型护卫舰的价格；其二巴赞造船公司承诺在5年内交舰；其三泰国根据本国国情认为轻型航母符合自己的实际需要，而1988年服役的西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰就是巴赞造船公司的的成功案例。1992年3月泰国海军与巴赞造船公司正式签约。1994年巴赞造船公司正式开工建设。1996年1月20日该航母下水并以泰国曼谷王朝开国君主差克里·纳吕贝特的名字命名。1996年10月作为平台部分的航母总体建造工程基本完成，已可进入海上试航阶段。泰国海军派出了接舰部队赴西班牙随舰出海，边试航边交接。1997年3月20日差克里·纳吕贝特号移交给了泰国海军。1997年8月10日泰国皇家海军接舰回国。1998年差克里·纳吕贝特号正式编入泰国海军服役，泰国也由此成为继印度之后二战后第二个拥有航母的亚洲国家。1997年金融危机后泰国已无力负担这艘航母的运行费用，于是将其停泊在港口里供市民参观游览，但差克里·纳吕贝特号并未退役，也许必要的时候还会再动用吧。

泰国为什么会有航母？

泰国能拥有航母，纯粹是个“意外”。众所周知，上世纪80年代后期到90年代中期，东南亚国家曾有过一段短暂的经济快速发展时期。在资金充裕的情况下，泰国军队曾在这一时期购买了大批在当时技术领先、目前仍然是泰军主力装备的先进武器，如F-16战斗机、“魟”式轻型坦克、“纳来颂恩”级导弹护卫舰等等，而“差克里·纳吕贝特”号航母也是在这一时期购入的。

同一时期，受英国成功研制“无敌”级轻型航母、美国对外兜售“制海舰”概念的影响，世界范围内曾掀起一股研发和装备轻型航母的热潮，在此情况下已经成功为西班牙海军建造了“阿斯图里亚亲王”号轻型航母的西班牙巴赞造船厂决定向其他国家兜售轻型航母，而其在“阿斯图里亚亲王”号设计基础上略作改动的轻型航母方案受到了泰国海军的青睐。在“不差钱”、“赶时髦”和“有现货”的三重因素决定之下，泰国最终选择了巴赞造船厂的设计方案，并于1992年3月与巴赞造船厂签订了购买轻型航母的合同。应该说，泰国对于轻型航母确实是有一定需求的。在中南半岛局势走向稳定、马六甲海峡海域非传统安全威胁增强的情况下，泰国的安全重点从陆地转移到海上，一艘轻型航母的服役能显著提升泰国的海上安全能力。而1989年11月的特大台风灾害，则暴露了泰国海军救援能力低下、特别是运用直升机救援能力不足的问题，航母作为大型海上平台的作用也得到了凸显。1996年10月，完成建造的“差克里·纳吕贝特”号正式交付泰国海军，1998年正式服役。然而，在1997年亚洲金融危机之后，财政紧张的泰国根本无力继续支撑航空母舰的正常运作，因此“差克里·纳吕贝特”号事实上服役后根本没有正式形成过战斗力，其配套的AV-8S“鹞”式战机也因过于老旧（西班牙海军的二手货）、且超出泰国的技术保障能力范围而长期“趴窝”，因此这艘航母实际上根本没有起到应有的作用。泰国购买航母后却成为“海军吉祥物”的例子再次证明，航母作为一种特殊的海上装备，绝不仅仅是“烧钱”那么简单。在论证不足的情况下盲目装备航母，最终只能成为“鸡肋”。

泰国为什么会有航母？

提起航空母舰，我们总会第一个联想到美国的超级航母，确实，美国现有的航空母舰战斗群规模位居全球首位，其10艘尼米兹级核动力航母排水量均达到8至10万吨，新投产的福特级航空母舰据说还要将排水量增加到11至12万吨。无论从排水量还是体型来看，美国的航母，都堪称是真正的海洋霸主。

当然，有最大的航空母舰，自然也会有最小的航空母舰。目前世界上最小的航母，就是泰国的差克里·纳吕贝特号。这艘袖珍版的航空母舰仅有7000吨的标准排水量，其满载排水量也才1.1万吨多一点，这样的排水量和美军的超级航母相比，确实是相形见绌。而且差克里·纳吕贝特号航空母舰的体型也很小，其舰长仅有182.6米，相当于尼米兹级航母的一半长度多一点，宽度则为22.5米，同样也仅相当于尼米兹级航空母舰宽度的一半多一点。

虽然非常袖珍，但是差克里·纳吕贝特号航母的舰龄实际上很年轻，这艘小型航空母舰是西班牙巴赞造船公司设计的，由巴赞造船公司法罗船厂负责建造。当时巴赞造船公司提出的方案非常诱人，仅需要不到4亿美元的报价，就可以为泰国提供一艘小型航母。泰国原来只是想要一艘直升机母舰，但是在看到巴赞造船公司的方案之后，决定改变主意，发展真正的航空母舰。最后这笔订单合同价格为3.6亿美元，巴赞造船公司法罗船厂开始建造新航母，至1996年，新航空母舰正式下水，并于1997年开始交付使用。

差克里·纳吕贝特号航母的到来，使得泰国成为二战结束以后，亚洲第二个拥有航空母舰的国家。这艘航母使用的是AV-8B垂直起降型战斗机，其甲板前段设计了滑跃式飞行甲板，便于AV-8B垂直起降型战斗机从甲板上滑跃起飞。泰国向西班牙购买了一批二手的垂直起降型战斗机来使用，但是从1998年开始，由于经济问题影响，泰国不得不将刚刚才用了一年的航空母舰停放在港口，作为观光景点使用，而舰载机也被封存起来。看来，运作航母，首先需要解决的还是钱的问题。如果没有钱，就算有航空母舰，也是玩不起来的。

泰国为什么会有航母？

泰国当时想要，正好西班牙卖这种小航母，所以泰国就有了这么一艘标准排水量只有7000吨，满载排水量10500吨得袖珍航母“差克里·纳吕贝特”号，成为了亚洲第二个拥有航母的国家。

说起泰国装备航母的起因，有点搞笑，因为经常性的台风等灾害需要海军救援，所以这成了一条重要理由。当然，泰国还是买来了西班牙二手的AV-8S，还买了几艘护卫舰打算搞一个有战斗力的航母编队，但碰上98年亚洲金融危机，口袋里的钱不够了，连买来的AV-8S也没能力维护，到2006年，这些飞机就退役了，成了没有固定翼飞机的航母，再后来每况愈下，干脆停在码头卖票给国民参观，成了旅游景点。

买航母，拥有航母可以风光一时，但怎么用航母，养航母，泰国明显没有考虑清楚，航母没有强大的护航编队，就是靶子，泰国的几艘护卫舰，连防空系统都漏洞百出，水下连常规潜艇都没有（这两年才订购了三艘我国的S-20T），10架舰载机都没养护好，活活把一艘小航母变成海边风光，不仅没有战斗力，而且白白浪费了资金，现在泰国周边国家都拥有了现代化战机，舰船，潜艇，一旦发生冲突，这艘航母能干嘛？能不挨炸就是万幸了。

拥有航母战斗群当然风光，但耗费是天文数字，形成真正有效的防护和攻击能力更是需要投入巨量资金培养人才、发展装备，所以现在世界上只有几个强国养的起用的起航母，泰国经过这个经历，现在也应该明白了。N