汽油滤清器多少公里更换一次？

汽油滤芯没有具体的更换周期、厂家往往只会提供一个建议更换里程，不过厂家的建议往往比较保守（厂家建议更换标准针对的是最恶劣工况，而咱们日常用车时的工况远好于厂家制定标准的工况），完全按照厂家的更换建议完全是浪费，汽油滤清器从类型上可以分为内置、外置，外置滤芯寿命短一些！

而内置汽油滤芯完全是集成在汽油泵上（如上图所示结构），内置汽油滤芯的寿命较长、车辆手册上建议更换里程一般在6、7万公里（不排除有更长的、也有更短的），但实际上就是内置汽油泵用到10万公里以上没问题、个别有用到20万公里的，当然不建议超长里程更换的做法、但也完全没必要按照车辆手册的建议操作，属于浪费钱；汽油滤清器的寿命同样与燃油品质有关系，坚持用品牌燃油的车子、汽油滤寿命就长！

实际上工业产品的一系列零部件使用周期标准的制定都差不多，厂家都是以最差的环境、最差的运行工况作为参照；就拿汽油滤芯为例来说明，拿杂质很多的燃油作为参照、从而制定两万公里的更换标准（外置滤芯），换个角度来思考使用杂质最多的燃油能挺两万公里，那么使用杂质少的燃油、运行里程就会变长一些对吧？这就是厂家建议更换标准非常保守的原因，因为标准是用最不理想的环境下测试出来的（举一反三，也可以结合机油思考）；所以汽油滤芯适当超过厂家建议是没问题的！

外置汽油滤芯更换简便、且价格便宜，几十元上百的都有；外置汽油滤芯厂家建议更换里程在两万公里左右，不过平心而论这外置滤芯价格便宜、所以更换频繁一些也没坏处；如下图所示外置滤芯一般布置在油箱附近，更换起来只要把车举升、打开几个卡扣，进行更换就可以了，即便是新手也可以操作；不过外置滤芯现在使用的车型比较少了，只有一些低端车型或面包车还在使用，更换操作一般在五分钟之内（注意滤芯上的箭头标识需要指向车头、别弄反）！

内置汽油滤芯集成在汽油泵内、建议更换寿命一般在5、6万公里（车辆手册），实际寿命达到10万公里以上是没问题的；内置汽油滤芯更换起来比较麻烦，因为布置在油箱内部、所以大多数车型更换内置滤芯都必须要拆卸掉后排座椅（部分车型需要从后备箱内取出），注意此时取下的是集成式的汽油泵，之后还要将汽油泵打开（如下图所示）、取出汽油滤芯进行更换（详见图一）；内置汽油滤芯不建议新手操作，即便汽油泵容易取出、但打开汽油泵时容易把一些塑料卡扣弄断，所以手不巧的朋友不建议尝试！

内置滤芯一般在4s店更换时、会连汽油泵总成一块给换掉，4s店是绝对不会费大劲、赚小钱的，而且施工时间相对长一些、所以工时费加上汽油泵总成的收费往往不低，所以想更换滤芯的朋友心里要有数、在4s店换不可能单独换滤芯；所以那些只想换滤芯的车友就别去4s店换了，可以自己购买滤芯、然后找一个汽修厂进行更换；建议10万公里更换一次即可，实际上只要车辆状态正常、就没有更换汽油滤芯的必要；至于外置滤芯就比较随意了，因为价格便宜、操作简便，一年换一次即可；新手拆解汽油泵的时候一定要注意别把卡扣弄断，因为如此一来汽油泵就必须得换了！

汽油滤清器多少公里更换一次？

汽油滤清器没有建议更换标准·可以通过「排除法」判断是否需要更换

内容概述：

1. 燃油滤清器的功能与故障症状
2. 判断是否需要更换汽滤的排除法详解

汽车油路系统中有一组燃油滤清器（俗称汽滤），其功能是过滤掉燃油中尘埃级别的杂质，保证通过喷油嘴送入发动机燃烧室的燃油极其纯净。但是汽油本身就非常纯净，所以汽滤的使用寿命是相当长的，而且很难找到一个标准的建议更换里程或时间数值。

想要了解汽滤的使用寿命为何长，首先需要了解汽油的“纯净程度”。

1：很多老司机说卸油的时候不能加油，否则“冲出来的泥沙”会损坏汽滤。这种说法尽显无知，因为油罐车卸油的时候会通过严格密封的阀门，对接好之后才会灌注，汽油是极易挥发的燃油所以才需要密封加注。

卸油时燃油会经过约180目的滤网进行第一道粗滤，80-100微米的杂质已经进不到地库中的油罐了；该标准可以过滤头发丝粗细的杂质，泥沙是远超这个标准的。

2：加油站的加油机中也是有滤清器的，标准可以达到500目左右；能够过滤掉的是25微米左右的杂质，这个程度基本就不会有任何杂质了。存在的只是一些尘埃，所谓的尘埃禁锢可以理解为IP67级别的密封，加油机很接近尘埃过滤。

这就是汽滤的使用寿命为什么会很长，甚至有些车辆的汽滤可以终身免维护的原因；汽油本身已经很纯净，那么汽滤究竟能用多久呢？

汽滤分为两种类型，使用寿命略有差异。

• 外置型
• 内置型

绝大多数汽车使用的都是外置汽滤，在底盘上可以找到一个类似于圆筒并连接油管的东西，这个就是汽滤了。技术落后一些的多点电喷发动机多使用1000目左右的滤芯，缸内直喷发动机使用的汽滤可以达到2000-2500目；标准高是因为直喷高压喷油的雾化效果好很多，油珠粒径可以低于10微米以内，所以必须有高标准的过滤。

2500目可以达到5微米的尘埃禁锢，不过也不用担心这种高标准滤清器的使用寿命，因其滤芯的标准也会很高。所以这两种滤清器至少可以用≥5万公里，是否需要更换第二节解释。

「内置滤清器」集成于油箱中的油泵，这种滤清器有很多都是终身免维护；原因在于拆卸很麻烦，拆油泵需要拆掉后排座椅，卸掉连接油箱的油泵后再拆掉滤清器。每次拆装都会产生的较高的工时费用，总是拆卸车辆也会造成用户的反感。

所以各大车企都尽量将这种滤清器做到免维护，不像麻烦的车企则会选择更合理的外置型。

燃油滤清器堵塞会造成油压失常，说白了就是油泵抽油并增压后，正常状态是顺畅的通过滤清器并送到喷油嘴加压喷射；而在汽滤堵塞后则滤清器会损耗增压压力，达到喷油嘴后的压力下降则会影响燃油喷射的雾化效果，混合油气的蒸发性能和燃烧效率（速度）会降低。

燃效的下降会造成扭矩的同步下滑，扭矩×转速÷9549×1.36＝马力，马力降低动力变差，车速同步降低需要拉升转速提升马力（车速）；然而转速越高油耗就会越高，那么有动力下降与油耗升高，或者伴随怠速抖动现象则说明滤清器可能堵塞——关键词为「可能」，因为还有其他原因会造成相同的状态。

排除法：

• 电路系统测试
• 积碳检测
• 油路检测

这是按照由简至繁的顺序进行的故障点排除。电路系统指测试点火线圈和火花塞是否损坏，线圈用万用表即可测试判断，火花塞非常好拆，拆掉看看极板是否烧蚀损坏即可。

积碳的检测也很简单，有工业内窥镜看看就好，没有的话则可以通过拆掉的火花塞、氧传感器、节气门来判断。如果电路系统损耗则更换，能解决问题则说明油路系统与汽滤均无问题；同理积碳严重则要清理，清理后没有问题就继续使用吧。反之电路和积碳都没有问题的话，可能性就会是汽滤堵塞了。

不过积碳往往是有原地热车的错误用车习惯，且长期在拥堵道路行驶的车辆容易过多，驾驶风格稍微激进一些都不会被积碳困扰。但火花塞本就是损耗件，出现颜色过于变白或者间隙增大都需要更换，不同类型的火花塞使用寿命大致如下。

• 镍合金火花塞·3万公里左右
• 铂金火花塞·6万公里左右
• 铱金火花塞·8-10万公里
• 依铂金火花塞·12-15万公里

至于汽滤倒是没有区分这么多类型，更换是确定与原厂标准目数一致即可。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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汽油滤清器多少公里更换一次？

更换外置汽油滤芯一般在几万公里。

1.一般4s店标准会是3万公里要求更换。当然换的早也好，只是经济性不划算。

2.自己在外边更换的话，可以到四五万公里，也不宜太长时间，毕竟汽油滤芯脏了会影响燃烧和动力。

更换内置汽油滤芯一般都是外置汽油滤芯公里数的双倍。

1.内置汽油滤芯在燃油泵里，不方便拆装是一方面，另一方面它的构造和质量会比外置滤芯更好。有的甚至能和燃油泵同寿命使用。

以上供参考，欢迎评论关注转发！

汽油滤清器多少公里更换一次？

您好，很高兴回答您的问题。

汽油滤一般分为两种。

一种是外置的，顾名思义就是安装在车辆外围的。这种汽油滤一般需要2万公里进行更换即可。

第二种是内置的就是装在油箱里，跟汽油泵装在一起的，这种的一般需要6到8万公里更换一次即可。

经常在小加油站加油的司机师傅可能适当的缩小一个更换周期。

更换汽油滤的好处有很多，喷油嘴堵的几率会大大减少，改善油耗等等。

更换内置汽油滤的时候还要特别注意安装回汽油泵的时候，上面的防油胶圈是否完好，一般也建议一同更换，要不以后会很麻烦，车内容易产生汽油味，长时间闻汽油味容易产生头晕，恶心开车的时候非常危险，加满箱油的时候不注意还会往出渗油。

希望我的回答对您有所帮，谢谢。

汽油滤清器多少公里更换一次？

汽油滤清器多少公里更换一次？

我建议在2.5万公里左右更换一次！

每次去保养，我们会比较关注机油机滤，空滤空调滤的更换，如刹车油、变速箱油、防冻液等油液的更换，并不是特别在意。

很多人认为以上提到的这些油液不需要经常更换，所以不会浪费太多精力，只需要在6万左右更换即可，我觉得这是错误的，这些油液建议每次保养时都要认真检查下，防止出现油液减少导致的事故。

而汽油滤清器的更换，更会让大部分人给忽略，有很多人甚至不知道这个东西还需要更换。

汽油滤清器有两种类型，第一种是外置在底盘下，第二种是内置在油箱内的。

对于第一种外置汽油滤芯，我认为在两年左右就需要更换一次，不管是用的正规油品还是私人油品，在这个时间点时，都应该更换一次。而在以后的每2万公里左右都建议更换一次。

而内置的汽油滤芯的更换就很麻烦，所以对于这样的内置滤芯，需要在8万公里左右时更换一次。

汽油滤清器对油品的过滤有很大的作用，所以不要认为这东西不需要更换。

最后：车上的这些滤清器看似便宜，消耗大，但作用却毋庸置疑，所以该换就换！！

汽油滤清器多少公里更换一次？

我车5年17万，目前还未换过，内置式的，这种结构可以说是半免维护的，只要坚持使用干净的油品，不到有阻塞迹像时，无需更换，内置式汽油滤芯与油泵组合在一起的，可以分离维护（前2图）

而另外一种外置式汽油滤芯，一般2-3万更换一次，价格相对便宜（后2图）