为什么有人说不要在年底买车？

要不要在年底买车，实际上这要跟着经销商的库存压力走，库存压力大、车子的优惠幅度就大，没有库存压力、车子自然卖得贵；那么在年底、经销商的压力是大还是小呢？就往年而言，年底时的那几个月大部分品牌经销商是没有库存压力的、所以自然不会给出好价格，当然今年情况特殊、可能存在部分到了年底依然面临高库存压力的4s店。

实际上这就是买方、卖方市场间的博弈，买方市场、供大于求，消费者占据主导、4s店就要提供一些优惠来增加自身的竞争力，这个时候一般指年初3、4，年中6、7、8.等月份，这几个月份称之为淡季、恰恰还避开了车展，所以这时候可以称作买方市场；而年底呢？年底其实买什么都贵，这就好比大年三十买芹菜、买韭菜都必然涨价，因为家家都要包饺子、这就叫集中扎堆式消费，此时也就变成了卖方的市场、卖家占据主导，买的多、商家不愁卖，自然就没什么优惠力度了！

只要了解4s店每年的库存走势、就能找到最合理的购车时机，当然咱们只谈那些比较热销的品牌（小众、冷门品牌全年都有库存压力、所以优惠全年都有，另当别论）；拿正常年份为例，春节之后、开始执行新一年销售计划，所以3、4月份的4s销售压力不低，因为这个时期消费者刚在家过完年、资金不充裕（不少人在年前就买车了），所以3、4月份车子是很不好卖的！为什么不谈五月呢？因为五月有黄金周存在，必然有车展、车展则会吸引来大量消费者，产生卖方市场的状态！

所以鄙人不建议朋友们在车展买车、当然最后一天或许能碰碰运气（概率很低）；五月的车展结束后，对那些有经验的经销商而言基本都预估全年的销量走势了；为了把销售计划往前赶，6、7月份的销售压力最大、同时优惠力度也是最大的，这是最适合买车的时机；这种势头会持续到8月中旬，而8月末时又该引入传统的金九、银十概念了，这两个月车展、房交会都非常多，消费者扎堆前来抢购、商家的销售压力自然下降，所以金九银十买车、其实不如在6、7月份买划算！

到了11月中旬、大部分品牌经销商的年销售计划都可以完成（提前量、没有拖到年底的，当然那些小众冷门品牌除外），所以从这时候起其实就没有什么库存压力、或压力不大，那么所谓的年底冲量算怎么一回事呢？各位没发现如今各行各业在年底都要冲量么？其实这就是一个概念、也是抓住了消费者认为年底经销商真要冲量的心理（其实人家早就冲完了），既然没有真实的库存压力、那4s店为什么要给消费者更大的优惠呢？

一旦到年底、朋友们的腰包往往很鼓，因为到了年底各大企业要给员工发奖金、红包、好些的企业在来个13薪、15薪的，所以在年底消费者购买力很强、而商家也是看中这一点，其次咱们过年一定要回老家、与亲人们团聚，买辆车开回去、是不是更能体现出咱们在外拼搏所取得的成绩？所以很多消费者在年底购车是比较迫切的、不理智的，这样一来购车时往往容易上头、对价格往往不太敏感，所以这个时期商家卖车是很赚的，而对于消费者而言这个节点购车优惠很少、甚至没优惠！

上述就是车辆库存与优惠之间的关系，当然是不绝对、只能作为参考，冲量的确存在、但大多数时候不在年底，因为年底时间太紧、把冲量任务放年底风险比较高，容错率太低；所以大多数热销品牌都在年底前完成了冲量，所以年底冲量咋回事心里就该有数了，简单点说就是避开集中、扎堆式消费即可，当然今年情况特殊、前半年销量整体一般，所以今年的年底不排除会有一些不错的促销力度、折扣，但还是要保持理性态度！

为什么有人说不要在年底买车？

今天来跟大家探讨一下，为什么不要在年底去买车？每到年底的时候，就是买车人最多的时候。

毕竟到年底买了车，还可以在春节期间去开车探望一下亲戚，给自己的脸上增加不少面子。

新年与新车想想都让人激动，但实际上年底买车，并没有你想象中的那么划算。

年底买车有什么不好的地方？

年底买车人多，上牌慢

下面就要为大家具体的分析一下，为什么不能在年底买车呢？因为年底买车的人多，上牌慢。

在年底，很多人都想着赶在过年前买个新车，而买车的人越多，上牌的人也会越多，时间就会变得更长了些。

12月份全年销量最高

根据去年的汽车销售数量来看，12月份汽车销量305.7万量，是全年各个月份里最高的，甚至是最低月份2月158.1万，销量的将近2倍。

这么多人一起买车，上牌效率势必没有销量低的月份高，办理起来整个流程需要的时间也更长。

年底车辆折旧

第二点，年底的车辆折旧。在二手车市场上，车子的折旧年限是按照“年”来计算的。

也就是说，如果我们赶在元旦前提车的话，买来没几天，车子就“长了一岁”，这就我们计算虚岁一样。

比次年的车便宜3-5%

那这类12月上牌的车子，虽然实际车龄和次年1月份的车子差不了几天，但在二手转手的时候，一般会比次一年的车便宜3-5%。

也就是说以后转手要卖的时候要多亏3-5%的钱。别小看这3-5%的价格，如果一辆10万元的车，3年后转手卖，差不多能卖个6万多块钱。

如果损失5%的话就是3000多块钱，早个十几二十天上牌就要损失3000多块钱，这就比很多人的工资就要高了。

长途回家不利于车子磨合

第三点，年底买车长途回家不利于车子的磨合，年底买个车赶着回家过元旦过春节。

但12月份买的车，如果都是在城市里开，车子可能还没有出磨合期。

而年底又是春运的高峰期，根据浙江省的数据来看，春运高峰期的时候，高速公路的流量是平时的2-3倍。

春运高峰期容易堵车

部分路段由于事故、流量特别大等原因，甚至堵成了“高速停车场”。

这种情况下车子长距离的走走停停，有时停的时间长了还因为要开着热空调不愿意熄火。

这样子的情况，回老家一来一回1000多公里，对于还在磨合期内的车子来说并不是一件好事。

车价并不便宜

第四点并不便宜，许多店家都称12月份车子便宜，但其实不然，年底12月过年回家想买个车，天寒地冻想买个车，需求量很大。

从最近3年的数据上来看，12月都是销量最大的时候，商家也知道这一点，所以实际上并没有多少优惠。

一般都提前一个月开始收紧优惠政策，优惠变小，然后到12月再一口气放开。

年底优惠力度小

举例来说，一辆车之前优惠2万，慢慢收掉没有了，到12月的时候又突然说优惠2万，实际上跟之前比并没有真的优惠。

有时商家还会搭配各种礼品，比如导航、倒车影像之类的，但基本实际价值都远远不如商家标称的这么值钱。

有人对某热销车款的优惠做过跟踪，这1年下来，12月份的优惠力度并不是最大的，7-8月的优惠力度反而还不错哦。

各位车主or准车主朋友还有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。

我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦。

为什么有人说不要在年底买车？

离过年的日子一天比一天进近了，越来越多的的小伙伴筹划购车的事情了。但是有些老司机说不要在年底买车？但为啥大家都喜欢年底购车呢？年底购车到底好不好呢？

辛苦了一年大家也想用特殊的方式犒赏自己，购车自然是一件皆大欢喜大事儿了。大家喜欢年底购车，一方面是资金比较的宽裕，因为工作又一年了嘛；另一个原因就是回家过年都想风风光光的，车子是很能说明问题的。出于这些方面的原因，大家比较喜欢年底购车。

那么年底购车合适吗？上边刚刚分析了大家喜欢年底购车的原因，由于购车人员比较的多，车源可能会紧张，汽车价格也会有一定幅度的提升，或者是优惠变小。这是老司机建议不要年前购车的原因。不过今年车市相对低迷一些，并且汽油价格不断的上涨，购买力会有些不足，厂家为了完成一年的任务量，可能也会有不错的价格优惠，不过这个还要看车型，看厂家是否已经完成任务。一般比较畅销的车型价格不会便宜多少，相对冷一点的车子优惠力度会不小的。

那么又该如何选择购车时间呢？个人觉得还是看价格和需求。如果年底购车价格在自己的承受范围内，或者车子并没有因为春季的即将到来而变得更贵，是可以入手的。如果年底汽车价格比之前有了明显的提升，超出以及的预算和承受范围，那么可以选择春节过后的三四月份购车，此时是淡季，价格会有不小的优惠。并且此时购车人员比较的少，上牌比较快。

不要在年前购车的说法有一定的道理，但并不是完全成立，有时候面前购车会贵一些，有时候也会更便宜一些。到底啥时候买车，还是要看自己，明确自己的承受能力，明确实际需求，明确前前后后的价格差距，自己心中有数，比人云亦云要实际一些，理智一些。

为什么有人说不要在年底买车？

为什么有人说不要在年底买车，因为年底打算买车过年的人太多了，汽车经销商们拿准了这个规律，年底不会打折优惠。

每年的9月到11月份买车是最划算的，因为在这个时间段，很多新款汽车上市，旧款汽车就会优惠打折出售，为了能打赢销售战略这场竞争，经销商们就连刚上市的新款汽车也会做适当的优惠降价，这时候买车是最划算的。

比如说在某个时间段，华晨宝马1系和进口宝马2系多功能旅行车，在深圳某些店的售价特别感人，1系裸车价不到13万元，进口2系也只要19万左右，优惠价格幅度一直在波动中，也许今天价格很低，明天又是另一个价格。

华晨宝马2020款120i时尚型，四门五座紧凑型三厢车，搭载一台1.5升三缸涡轮增压发动机，动力输出只有140马力，配上7挡双离合变速箱，百公里加速只要9.4秒，极速达到212公里每小时，别的没什么亮点，主要是宝马车这个价格感人，喜欢的老铁们可以关注一下。

所以说，在这段时间买车还是挺划算，在年底买车要多花不少钱，有人说最好不要在年底买车就是这个原因。

为什么有人说不要在年底买车？

不能在年底买车？这不是瞎说么，我觉得年底也是一个买车的最佳时机，当然了具体原因要具体分析，今天咱就说说到底年底买车划算不划算。

1、阳历年底也就是元旦之前是个好时机

你以为4S店仅靠卖车差价和售后赚钱吗？不是！厂家还有返利，每年初厂里定下一年的销售任务，年底核算，完成任务有返利。所以一些店为了年底冲销量都会大幅度优惠。当然了如果有些提前完成任务的可能力度不那么大。

2、农历年底买车有点悬

农历新年基本上都在2月份了，上一年任务已经核算过了，店家不慌，而且年底扎堆买车的很多，稍微拖延有可能一些手续就要等到春节后了，其中我发现很有意思的一个现象，很多等到春节前提车的大部分都是在当地做生意的外地人，一年中忙忙碌碌没时间，等年底闲了刚好去提车，开着新车回家过年，店家抓住了这个心理，反而不会轻易给你底价。

3、大型车展上优惠力度一般都不小

你想啊，车展多热闹，交着不菲的参展费用，各个品牌都在同台竞技，一般厂家也会定任务，这时候店家基本上会给出很低的价格，因为竞争对手仅仅一步之遥，你价格不厚道客户可能一个转身就被别人拿下了。

4、销售旺季前一个月内也是不错的选择

都知道国庆元旦会有优惠，但是在此之前买车价格不一定贵，比如你在9月份买车，价格不一定比国庆节贵，你想，国庆节大家都知道有优惠，到时候是不是要多看几家对比对比啊？这一对比有可能一些潜在客户就被别人抢走了，所以店家一般会在这个时候提前把意向客户搞定，国庆期间专心对付新客户。想要搞定就需要放出个心动价。

5、年底刚买车就要跑高速有影响吗？

看到有人说年底买车不好，因为买完车开车回家过年跑高速不利于发动机磨合，这只能用哭笑不得来形容咱的心情了，虽说发动机出厂会有冷磨合，但是咱这个传统思想还是认为新车也需要适当磨合，而对于大部分自动档车来说高速公路上你开个100公里的时速发动机转速也就2000上下，而且高速公路上路况巨好，车也能跑的开，这种状态下磨合发动机不要太爽了。

所以说钱在自己口袋，只要价格合适想啥时候买我就啥时候买。

为什么有人说不要在年底买车？

什么时候买车都一样，只不过年底买车会吃亏一些！

如果你打算年底买车，我建议等到来年再上牌！临时牌照用完了重新申请。

为什么呢？

比如你是2020年12月份买车，你今年上牌，那你的车即使是只跑了一个月，也算一年，到了2021年1月份就是两年的车龄。

如果你是2021年的1月份上牌，那你的车龄就只有一年！

谁的车都不可能开一辈子，最后都要流转给到二手车市场。

因此，相差一年价格就会低很多！

现在明白了吧？