全款买车是只能在4S店上保险吗？该如何选择车险？

过去是贷款购车、会被要求在4s店内上一年或三年的全险，因为贷款购车、本着对放款方负责而购买全险也没什么，不过时至今日即便全款购车、同样也会捆绑车险销售，只能说这是一种不太好的趋势、也可以理解成一种潜规则，毕竟即便如今汽车市场规模有所缩小、竞争变得激烈，而消费者依然处于弱势！

过去汽车市场发展迅猛、完全是卖方市场，所以那时候市场需求量大、车子普遍溢价高，所以经销商完全可以通过卖车赚取丰厚利润；而如今汽车市场趋近于饱和、各大品牌纷纷开始价格战，随着价格不断下调、水分当然也越挤越少，单靠卖车获得的利润、已经很难负担得起4s的运营了，这时候经销商就把视线盯在了这些后市场服务上，比如精品、比如购车一条龙上牌照、比如捆绑车险、比如优质养护方案等等，靠这些来赚利润、所以这就是您第一个问题的答案，因为4s店要赚钱、所以即便您是全款购车也会捆绑车险！

贷款购车、4s店必然捆绑车险，这是不可能避免！虽然厂家并不支持经销商如此操作、但也并不干涉；不过全款购车、并不是所有品牌都捆绑车险，品牌分强势、弱势，强势品牌必然捆绑车险；而弱势品牌什么都可以谈、消费者比较强势！

强势品牌：如BBA、大众、两田一产等，这些品牌都属于汽车市场中走量的牌子，销量非常高、市场份额特别大，所以这些牌子就是强势品牌；所以您买这些牌子的车子、即便是全款购车，捆绑车险是必然的、即便您强势采取拒绝态度（比如搬出各种规则），4s方就算被迫妥协、可依然会在车价中把利润找回来，换句话说您不在店内买保险，您肯定拿不到最合理的价格，对于这些品牌而言、捆绑车险您是躲不掉的，当然除非您不买！

弱势品牌：如英菲尼迪、林肯、讴歌、铃木等品牌就属于弱势品牌，销量低、保有量低、品牌度也一般（豪华比豪华、普通比普通），这些品牌的共同点就是车真不好卖、偶尔进店一位有购买意向的客户都当宝贝一样，所以在这种状态下、消费者的地位就更强势些，这些品牌的销售为了卖车、往往会给客户留有更大余地的讨价还价空间，买这样的品牌、您若是全款而不在店内购车险，4s店往往是可以欣然接受的（当然小众品牌卖出一辆车后、提点也相对高些）！

实际上4s店卖的保险、与外边卖的价格是一样的（同品牌），比如某品牌保险三者一百万额度的收费是有标准的、店内与店外一致，而觉得4s店购买保险贵主要有两点原因，其一在4s店购买保险、返点少（或根本没返点），其次4s店捆绑销售的车险种类太全，险种上得越全面、价格自然更贵，这个道理懂吧？消费者在外边买保险、可以获得一定的返利，这等同于降低了价格；而在4s店购车险，也可以理解成保险公司把给消费者的实惠、给了帮助卖保险的4s店，所以店内购保险肯定要贵些！

总而言之上述就是即便全款购车、依然会被要求捆绑车险的原因，只能说汽车销售网络依然缺乏有效而严格的管理，所以现在的消费者依然处于一个比较弱势的处境；至于在4s店所购买的车险是可以退款的（贷款购车不能退，第一受益方是银行、或汽车金融），只不过一旦退款了、那么您第二年车险的优惠就没了，所以背着、抱着一边多，所以也就真没有退掉的必要！所以就目前而言、如果您购买的车子属于强势品牌，4s捆绑车险销售、您没有太好的方法去应对，只能尽可能的压低车价！

全款买车是只能在4S店上保险吗？该如何选择车险？

全款买车在4S店上保险已经成为行业内不争的事实，大家可能觉得4S店的主要利润来源就是卖车，其实并不是。4S店并不是汽车的生产厂家，他只是个经销商而已，所以利润是有限的，大部分4S店都是靠汽车的成交量，然后年底去找厂家领返点。当然厂家也会给4S店一定的支持，但是不会允许4S自己想卖多少钱，就卖多少钱。车辆售价是有统一规定的，优惠力度也是如此。所以4S店就会在与新车相关的方面找一些合作，保险公司就是其中之一。很多保险公司都在4S店设有保险专员，而且一般都会同时有几家不同的保险公司，供客户挑选。您买车肯定想多优惠，在加上一顿砍价。但是别忘了，羊毛出在羊身上，买的没有卖的精明。您在车价上要求便宜，那4S店就会有相应的政策来回应您。比如强制您在店里购买保险，和一系列装饰。4S店既然和保险公司有合作，那就肯定有返点。如果您在4S店上保险，那么保险公司就会把一部分钱，按照合同规定返还给4S店。而且一般新车第一年上保险都会比较贵，并且您想只上交强险是不太可能的，一般是较强和商业都要一起上才可以。其实这也好理解，车辆的保险随车一起，也就是说，即便您有10辆车，虽然都没怎么用过保险，其他车辆上保险的时候都会打折。但是再买新车上保险的时候，一样会比较贵。因为人家不知道这辆车由谁来驾驶，也不知道您的驾驶技术怎么样。新车在开回家的路上，出交通事故的大有人在，所以为了保险起见，保险公司一定会在新车的第一年，将保险费用做到最大化。4S店大多有两种销售方式，如果您选择4S店给您的优惠政策，那就必须要在店里上保险。也有的4S店并不强制您新车在店里上保险，但是您可能无法享受到最低的优惠政策。或者又不上保险，又想享受优惠政策，那就在店里做装饰。这种情况下，一般装饰的种类都是有4S店决定，您可以选择多项，也可以选择套餐。但是您想铁公鸡一毛不拔，基本不太可能。岩哥的观点：至于新车是否在4S店上保险这个问题，如果4S店不是强制性的，您自己可以按照情况和需要进行选择。如果您自己在外面上保险的价格，和在4S店上保险的价格差距不大，怕麻烦的话，在4S店上也无妨。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我哦！

全款买车是只能在4S店上保险吗？该如何选择车险？

其实现在4S店最不喜欢的就是全款买车，反倒更喜欢贷款买车，多少还能挣个手续费（有些店宣传的贷款买车零利息，其实是算到手续费里了），毕竟车价是厂家统一定的，不能想怎么卖就怎么卖，那一辆车利润就那么点儿，你不让4S店挣点，他怎么会给你满意的服务。

而且现在各个车企竞争激烈，4S店不得不靠卖力宣传，降价促销等方式多卖几辆车，加上有些车企会官降，这样一来，4S店的利润相对更少了。这个时候你还要全款买车，那他当然要想着法子赚你一笔。而这个新车上保险就是惯用的方式之一。

一般4S店都跟某一家或者两家保险公司有长期的业务合作，保险公司之间的竞争其实也很激烈，所以能跟4S店达成合作的保险公司都会有返点给4S店。互利共赢——这也是他们能够长期合作的基础！

因为是新车，价值相对而言是最大的，所以第一年不管什么牌子的新车，商业险都相对第二年要贵很多。这也没办法，保险公司第一次跟这辆车合作，不知道第一年它的表现如何，只能按最高的赔付标准走，如果第一年表现很好，没有出过险，第二年保费就会相应下调，第三年也会相应下调，前提是车没出过险，一方面保险公司也是商业组织，他们也要盈利，所以，你的车如果不出险，他们就是净赚的，每年还要给他们交钱，却不用理赔，所以保费逐年降低也算是对你的回馈；另一方面，保险第一年交的多，来年少，会给车主一个错觉，保费越交越少，用车成本越来越低，心情越来越好。就好比苹果智能机一开始卖的就贵，然后可以通过降价优惠吸引更多的潜在用户。但是像国产机一开始定价很低，当它要涨价的时候，估计会流失不少忠实用户。道理是一样的，我们更喜欢赚的钱越多越好，支出的钱越少越好。

但是，也有些店不会强制你全款买车的时候必须在店里购买全险，而且全险也是根据实际需求买的，可不是保险销售顾问说什么就是什么。买车交款之前尽量问清楚，防止被套路～～

全款买车是只能在4S店上保险吗？该如何选择车险？

如果是全款提车，完全可以不用在4S店上保险。但很多时候，4S店销售缺不乏“价格陷阱”，于此，我们还是需要警惕。

正常情况下，对于车价的优惠是并没有网上那么大的，比如在某些汽车销售网上，经常可以看见“经销商报价”特别疯狂，以奥迪为例：

实际上有这么高吗？没有的，但这个优惠额度怎么出来的呢？

必须在店内上牌、保险、置换、贷款、还得本月提车。

打个比方，去询问车价，经销商会告诉你，这个车的优惠有5W，这5W是怎么来的呢？上牌的价格挪一点，保险的返点挪一点，二手车置换的利润挪一点，全加在裸车优惠上，把纯粹的裸车优惠变成了所谓的“综合优惠”。如果按这个综合优惠去购车，那么就等于是接受经销商的提议，那么自然就得按综合优惠的条件来处理了。

因此，我们在谈价格的时候，一定要分开来谈判，裸车优惠就只谈裸车优惠，上牌、保险、精品等裸车谈完之后再谈----或者直接把这些优惠折现，然后裸车提走，自己上牌、保险。

这个“恐吓”不是真的就威胁你必须在此上保险，不然就把你如何如何，不是的，而是以你的安全性来“恐吓”。保险的生效日是24小时，那么销售会告诉你，如果您直接提裸车走，那么在没买保险的这段时间，您的车辆是不受保障的，您在这里先买好保险，然后次日提车是最安全的。

这可不要被忽悠了，您完全可以付了款，拿着相关资料自己去购买保险，等到保险生效之后再提车。

其次，保险是会有一定比例的返点的，所以价格并不是纸面上的价格，还需要算上返点之后的价格。自己去买保险的时候，一定记得询问关于返点的事项。

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全款买车是只能在4S店上保险吗？该如何选择车险？

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引言：我个人曾经在4s店工作过一段时间。我觉得我来回答这个问题还是非常合适的。关于保险的问题，也有很多的粉丝，私下里私信给我。今天就和大家聊聊关于买车为什么必须在4s店上保险？

我们现在简单的理解一下，车子的保险是由那两块构成的。交强险肯定是要保的，因为你的新车在车管所上牌的时候一定要出事，交强险副本的原件。至于商业险是可买可不买的，但是每个人肯定都是要买商业险的。

现在的信息非常的发达，我们从手机的任何一个汽车网站或者打电话到4s店都能问到一台车的价格。而且除了4s店，汽贸也可以卖车。所以现在经销商靠卖车赚钱已经是很少了。而保险的返利大概都是在2000多，或者是3000多左右。

新车第一年的保险都是非常贵的，就算你个人不是在4s店里买车，保险同样也非常的贵。有些人可能会说，保险公司有认识的人，可以把2000多或者3000多的返利拿到手。但是这样的人一般来说是比较少的。因为你是第一年买新车，保险公司也不知道你的驾驶技术到底是怎样的。所以第一年他们做保险是有风险的，为了把风险降到最低，第一年的保险是非常贵，到了第一年之后，你从来没有出过一次险，说明你的驾驶技术还是非常靠谱的，或者说你开车特别的稳重，所以在第二年的时候会给你的保险进行打折，但是如果第二年你出了一次险，那么到第三年的时候保险的费用是会上涨的。

总结：对于汽车保险这个问题，大家完全不用太纠结，因为不单单是你一个人第一年买车的时候保险贵，大家在买新车的时候，保险都是同样贵的。

全款买车是只能在4S店上保险吗？该如何选择车险？

一句话，这全都是套路。很多4S店将购车，上牌，保险捆绑在一起，这都是源于内部的利益链条。一般来说，销售人员除了挣买车的钱，他们额外的收益就靠提供上牌和保险服务。行业标准，上牌费1000元，保险含交强险，第三者50万，车损，不计免赔等共计6000元以上。真实的费用是，自己去上牌费用为200多，自己去买保险通常有1000左右的优惠额度，这样一来4S店销售可以赚1800左右，这也就是为什么会有强制要求的根本原因。

建议，在还没有签订购车合同前，商定上牌费用和保险购买事宜，让他们赠送1000元左右的油卡，赠送行车记录仪，保养优惠券等礼品，以减少自身损失。