汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？

汽贸店与4s店的差异在于，4s店是从厂家拿车，而汽贸店是从4s店拿车；在4s店购车直接、简便，给钱（全款、贷款）直接把车开走，在汽贸店购车流程上要反锁一些，因为汽贸店也得到处联系4s店（全国范围、任何品牌）寻找车源，所以在流程上要比在4s店购车多一环，因为一切手续之类的都是由4s店提供！

至于汽贸店的优势在于、汽贸店的价格往往更实惠（适当的、太低了就存在问题了），便宜的原因也有很多，4s店家大、业大、用人非常多，所以4s店的综合运营成本更高、人吃马喂的各方面都需要考虑，而汽贸店则不需要这么大的投入，一般在三、四线城市弄个门面，雇几个工作人员就能把买卖支撑起来，所以运营费用低太多！假如4s店买一辆车毛利两千、去掉人吃马喂后的纯利润能剩三百都难，而汽贸店可以压低价格、把毛利润压制在五百元，而去掉人吃马喂后能剩四百元！所以这就是汽贸店敢卖低价的原因，虽然拿车价格比4s店要高一些、虽然卖车价格比4s店低一些，但汽贸店运营费用超低啊，所以即便拿车价高、卖车价低，也能获得足够的纯利；要知道干一个4s店的投入、很可能是作一个汽贸店的几百倍甚至千倍，这些高投入、都是4s店的负担，所以汽贸店敢卖的价格、4s店是玩不起的，所以汽贸店车价低于4s、也是完全正常的，不过完事都有个度、低太多的就需要小心翼翼了！

其一就是汽贸店卖车一定更便宜、但便宜是有限度的，太便宜让您惊喜万分的车子、您一定别碰，凭什么您的运气那么好？其次注意汽贸店事从哪里提车，汽贸店不同4s；4s店的车一般是主机厂用大怪运来的（即便白天进不了市区，开到4s的距离也很短），而汽贸店的车子是从4s店开过来的，本地的4s还好、如果是外地4s店呢？要知道汽贸店寻找车源是天南地北的，能干出来从几千公里之外提车的事（看具体品牌、车型），当然汽贸店一般不会给您租板车运、而是直接开回来，当然绝对是大脚油门往回来（不是自己的车不心疼），所以在汽贸店提车之前，请您搞清楚车子事从哪里过来的，即便从外地来的、您最好亲自陪同把车提回来！至于是否靠谱得具体分析，平心而论大部分汽贸店的经营是靠谱的，就像鄙人所认识的几个倒腾车的，虽然挖空心思赚钱、可也能保证卖出的车子没问题，鄙人觉得做到这步就可以了、算良心了；但林子大了啥巧都有的道理相信各位都懂，所以也必然存在一些不靠谱的汽贸，比如有些汽贸店敢卖那些事故车、积压车、轻损车等等，这些都需要您仔细去辨认；总的来说汽贸店车价比4s便宜没问题，但如果价格太低太惊喜，就需要您注意了！便宜没那么容易占到的，容易占到的大便宜、往往是坑！

汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？

这几年冒出了很多的汽贸店，销售价格有时候比4S店要优惠很多，大家在买车的时候，选择汽贸店还是选择4S店呢？我给大家发几条参考吧。

1.汽贸店和4S店的区别，最大的区别就在于汽贸店什么车型都可以有，4S店专卖自己的品牌，这就跟专卖店和分销店差不多的区别，还没有想好要买什么车型的，可以去汽贸店先逛逛，对比对比，看下最终自己喜欢什么车型，然后再对比价格。

2.汽贸店的服务和4S店的服务上的区别，汽贸店的服务有好有不好，4S店的服务会好一些，但是价格上，让利可能会没有汽贸店的多，售后这一块也是4.S店跟进的，汽贸店很多卖完给你之后，交车后就不怎么跟进了，如果注重服务体验的话，建议还是选择4S店吧。

3.汽贸店和4S店的产品质量区别不大，都是一样的，只是走的渠道不大相同，售后质保都一样，除非遇到不良的商家。

4.汽贸店和4S店的交车时长，这个可能一般不会有太大区别，但是遇到汽贸店资金紧张的时候，为了给你这样的价格拿到车，会到处寻找低价车辆，甚至全国找，时间上就会比较长一些，如果着急用车的话，建议选择4S店，会速度快一些

以上是个人观点，仅供参考

汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？

“汽贸店和4S店有什么区别呢？汽贸店的价格比4s店的价格低很多，靠谱吗？”

汽贸和4s店第1个区别就是店面上的，如果你到四s店买车，无论是自主品牌的4s店还是合资品牌的4s店，都是高大上的，装修非常的豪华，而且占地面积也非常大。

但是汽贸店就不一样了，汽贸店可以是沿街的两个店铺，也可以是和4s店一样的高大上，所以说汽贸店开店是比较方便的，没有太大的要求。

4s店所售卖的车型只有一个品牌，比如宝马4s店，店里面卖的都是宝马的车型，但是汽贸店可以卖所有的车型，几万元的车子或者是售价几百万元的车子都是可以帮你找到的。

一般来说，当地的汽贸店也是帮当地的4S店卖车，所以同一款车型，4S店给汽贸的优惠会大一些，方便汽贸谈客户，可能会有很多的读者不明白为什么同一款车型4S店给汽贸店的优惠要多一些呢？把这个优惠给到客户不好吗？

这样想当然是没错的，但是汽贸和4S店也存在竞争关系，如果当地的4S店价格不好，汽贸店就可以到外地拿车，当地的4S店是不是就损失了一个客户呢？

如果你所购买的车型已经确定了，这个时候汽贸的价格比4S店便宜，而且车子也是从当地4S店购买的，那就在汽贸买就可以了。

如果车子是从外地拿的，汽贸的价格和4S店的价格相差不多，在1000到2000左右，我觉得在当地4S店买就行了（这个是建议），但是如果汽贸给的优惠非常大，而且也是需要到外地去拿车，你也一起跟着就可以了。

汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？

凡事无绝对，汽贸跟4s一样，有靠谱也有不靠谱！

首先明确一点，只要你买的车，不管直接4s提车还是汽贸店提车，车一定来自同一个厂家生产，不可能是小作坊组装的。

那么接下来就看车来自哪儿，首先4s正常情况下，车都来自厂家直接发车到店，极个别情况你要的车厂家暂时没有，购车店面也没库存，而正好其他4s有这个车，也会存在这家店面从其他店面调车情况，而汽贸店所有的车都来自调车，一种是4s直接调车，一种是资源调车，资源的车来自哪儿，当然还是来自4s店。

那么为什么汽贸店车价可以更低，最主要的原因汽贸店的运营成本低，比如4s店一台车如果没有5000利润卖这个车可能会亏本，但是汽贸店可能1000就可以保本，如果2000他就有一千纯利润，所以他可以给你多优惠3000来卖车。

既然如此为什么4s还会允许存在汽贸店卖自己的车，其实很简单，对于4s来说，汽贸店可以帮助自己走量，完成厂家任务，因为同质化的今天，如果你不给汽贸卖车，别人给了，可能别人就把客户推到别的品牌的车，这对自己来说肯定是损失，还有一种情况就是厂家无法在当地建立4s，而这个市场又能放弃，所以这时临近的地区的4s就会找汽贸店帮自己做这儿的市场，所以汽贸店是市场经济竞争的产物。

那么是不是没风险，肯定有，主要的问题是车辆出问题出现互相扯皮的情况。这个情况并不是说出现维修车，事故车之类的卖给客户，因为现在的三包政策让汽贸跟4s都不敢以身犯险，除非有个别的无良车商心黑胆子大，不怕赔钱，所以正常情况下你不用担心有翻修车之类的卖给你，如果你真买到了，恭喜你，发财了，假一赔三妥妥的。

真正存在的问题可能就是你汽贸店买了车，买到后车辆有质量问题，而这个问题是来自车本身也就是厂家问题，你去找汽贸店，汽贸店让你去找4s，4s一看不是人家这儿买的，不想搅和，最后苦的就是客户，各种被踢皮球。

所以具体哪儿买车，看你自己，如果汽贸店跟4s价格接近或者一致，从4s直接提，如果价格差别比较大，从汽贸店汽车就可以，能给你省不少钱

汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

汽贸店和4S店购车最大的区别就是，品牌车型都是一样的，但价格就是有差别，就是比4S店要低。

很多人最担心的是在汽贸店买车靠不靠谱？说实在话，在4S店买可能嫌价格高，怕被坑，在汽贸店买，价格低，又怕被骗，这是很多购车朋友的心理，在现阶段，其实没必要过分担心谨慎，一手交钱一手交货，两不相欠，根本就没什么好担心的。

汽贸店是汽车市场放开的结果，也可以说是汽车市场竞争激烈的产物，存在即合理。

如若确实有所担心，我们就来一步一步的分析问题，解决心中的疑虑，为何在汽贸店购车不需要担心？

1.店面规模。很直观的印象，我们购车基本上首选会去4S店，当4S店进入视线时，店面规模一般都有严格的要求，而且也会区分店面等级，基本上依次会分A、B、C、D、E、F级，越往后级别越低，规模相应的就越小。

大的、级别高的店面，建筑面积都在几千平方米以上，小的几百平方米也可以，这需要根据等级来定位。

上规模的4S店基本在外观上就能看到，基本由销售和售后两大块组成，有前后和左右布局之分，很容易区分和辨别。

2.成本运行。4S店无论是规模建筑还是人员数量，不管是硬件设施还是软件设施，基本上都是配备齐全的，所以在开销支出成本上都是比较高的。

举一个例子来说明，一个建筑面积在3000平米的4S店，在岗运行的销售和售后人员加在一起基本保持在80人左右，如若平均工资按5000元/人来算，一个月的人力成本就是40万，这还不算固定开支，房租、水电和其他运营费用，可以说全部加起来每月的运行成本至少在60万。

3.品牌授权。汽贸店和4S店最大的区别在于品牌授权上，4S店是有车企的正规授权委托的，在车企拿到了品牌授权书，在某个地区代理销售的正规经销商，得到厂商的认可和许可的，并对车企负责，自负盈亏，同时也需要缴纳一定数额的品牌授权保证金。

品牌授权成功后，还需要投入大量的资金，按照车企的布局、装饰要求来组织施工，并且需要经过验收，才可以正式对外销售，正常运营。

当然，一个店面基本只会授权一个品牌，车企不会允许多品牌销售。

以上这基本都是4S店的标配，给人在形象和印象上的直观感受是值得可信可靠的，但这也需要花费大量的时间和费用来加以维持，这一点就不如汽贸店来的简单高效。

1.品牌众多，选择性强。汽贸店大多都没有很大的场面和店面布局，更多的是租用的门面房，很少有单独的建筑，也不需要经过车企授权，不需要对厂家负责，可以多品牌销售，也可以单一品牌，比较自由，只需要对经销商负责就可以了，没有那么多限制条件。同时，也能满足消费者可供选择的多样性。

2.成本低，买卖灵活。既然投入成本不大，运营压力就没那么紧张，店面规模可大可小，服务人员可多可少，完全取决于自己的需要，所以在资金使用上就不会有压力，可以随时经过调整。

在成本控制上更能精准，买卖车辆起来就会更灵活，比起4S店，操作的空间更大，4S店需要盈利才能生存，而且还必须满足有较高的毛利率才可以，比如说，一辆车4S店必须要卖到4000元的利润才能保本不亏，那么汽贸店同样一台车也许只需要卖到1000元可以不亏，再多买一分钱都是盈利的，你说，哪一家更具价格优势，更具竞争力。

3.汽贸店也是生意，也会遵守规则。汽车在当下已由以前的奢侈品变成了生活的必需品，不再是稀有产品和稀罕物了。

再加上汽车市场竞争激烈，价格逐渐透明化了，暴利时代已经过去了，人们的消费心理日趋理性化。对于汽贸店的生意人来说，靠坑蒙拐骗的方式方法已经没有任何意义了，开店做生意，是一种谋生的手段，要想长久，遵守规则，信守承诺是必须的。

说了那么多，分析的也不少了，那到底在汽贸店买车靠不靠谱呢？

可以肯定的是在汽贸店买车绝对是划算的，可靠也是有保证的，关键要看你怎么操作。

1.查看正规的公司执照。这个可以通过各种渠道来了解，分析名下公司成员的背景、实力和信用，通过接触公司人员的形象、谈吐、服务等现实情况来大致的判断。

2.实地考察店面形象规模。先通过观察汽贸店的规模、外观、广告，汽车品牌数量等信息，来分析经营状况和水平。

3.购车索要凭证。如若确定目标，需要购车，除了索要购车的合同和收据外，汽贸店还能提供汽车日期，提供全款或按揭的帮助，甚至提出裸车服务，优惠幅度强于4S店，这些都是值得可信的动作和细节。

汽贸店和4S店都是用来卖车，只不过经营的方式手段不一样，各有所长，也各有所短，从纯粹的利益角度来说，汽贸店的价格优势还是要更强点，但出于以貌取人的角度来说，4S店给人信任感更可靠。

无论是处于什么角度考虑，都需要结合自己的需求来进行选择。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

汽贸店和4S店有什么区别？汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？

在做销售的时候很多客户都问过我这个问题，今天咱们就来分析一下，汽贸和4S店的区别到底是在哪。

1、车源不同。

4S店是经过厂家授权的经销商，它的商品车只能从厂家进货，就是我们经常看到的高速上的大板车。这样的好处就是源头有保障，一台车从出厂到运输，一直到它销售出去，都是有记录可以查询到的。这样就避免了很多不必要的纠纷。

而汽贸我们俗称为资源公司，它的车辆来源非常的杂，除了不从主机厂进车以外，其他渠道都可以。面向全国各地，哪里的价格便宜就去哪里提车，这也是为什么有时候汽贸车比较便宜的原因。缺点就是车源太杂，源头没有保障，有时候可能会被忽悠。

2、规模不同。

我们都知道，正规4S店都是有售前售后之分的。买车去售前，维修保养来售后，车卖出去以后不用担心质量问题，即使有问题也会在店内帮你解决掉。而汽贸基本上都是只有销售，没有售后的，这样可以节省一部分开支。当然了，我们也不用担心维修保养的问题，因为汽车都是全国联保的，在汽贸买了车您依然可以去4S店保养。需要注意的是，如果不是质量原因，而且在运输的过程中出现的质损车，您是没办法去找厂家索赔的。所以在提车的时候一定要检查好新车。

3、盈利方式不同。

4S店的利润不在销售，主要是在售后，就是我们在买完车以后的保养维修费用。至于车价，现在很透明，没有什么利润。如果做分期的话，可以赚取服务费，这个也是利润来源。

而汽贸则不同，他们主要是赚取汽车的差价来盈利。在全国各地寻找低价车，再转手以高价卖出去。需要注意的是，现在各汽车厂家都有分期免息政策，所以如果你是做分期，最好不要去汽贸。利息加上手续费算下来，很不划算的。

我们再来说说第二个问题，如果汽贸价格比4S店低很多，靠谱吗？这个还真不好回答。上文我们提到了，汽贸是面向全国各地的经销商，哪里价格便宜去哪里提车，然后再转手卖给消费者，所以价格比4S店低点很正常，不然谁还会去汽贸买车。但是正是由于这样，车辆来源就不明确了。当然，这也不一定说汽贸就不靠谱，毕竟没有见到新车谁也不敢断定。如果去汽贸提车，我本人建议，一定要看好你的车，检查一下有没有质量问题；全款提车的话算好你的车价、保险等费用就可以了。分期真的不建议在汽贸提车。