有的人宁愿开着十几万元的车进厂做普工，也不愿意用买车的钱来做生意，为什么呢？

若是放在10年前，十几万块钱并不算少，但是在如今，这点钱根本做不了什么像样的生意，并且还要随时面临血本无归的风险，有辆车放在那里多少还能给自己些安慰。

不是所有人都喜欢披荆斩棘，10个创业的人当中能有1个坚持下来就算很不错了，那另外的那些人该怎么办呢？难道喝西北风吗？所以大多数人都愿意选择过安稳点的日子。

而且做生意是需要氛围的，这与当地的社会风气息息相关，比如广东那边的人很多宁愿睡地铺也要做生意，他们认为做生意才能实现自我价值，而在我老婆的家乡郑州，不少人却只肯天天守着一亩三分地在家唠嗑也不愿意出去创业或者是打工。

不过话说回来了，虽然做生意带来的回报较高，但也相当辛苦，我们这一行的很多老板年纪轻轻都是一身病，他们会经常调侃今天拿命换钱，明天指不定又要花钱保命，每天看着账面上的应收欠款焦头烂额，很少有时间能够做回快乐的自己。

打工有打工的好，创业有创业的难，但笔者个人认“搏一把”总归是好的，最起码对自身的能力会有一个相对清晰的认识，现在这个社会钱难挣好花，想过好一点的生活不拼是不行的，除非你是含着“金钥匙”出生的那一类人。

有的人宁愿开着十几万元的车进厂做普工，也不愿意用买车的钱来做生意，为什么呢？

这是为什么？以我这么多年在外漂泊得经验……

我95年参加工作就下岗失业、一直都在创业打工，在打工创业、太多得幸酸苦辣。

以前我们可以八百块钱就能够起家，可以白手创业。可是三十年过去了，现在什么都饱和状态……实业不好干，网络营销模式时间又长……我目前做的事烧烤串串速冻工厂。

我们老乡开面包店，和那种综合得快餐连锁店模式。但是这三年开死得的八成，还有一层是保本保息式只有一层不到算养家糊口的……

你们说为了家庭为了孩子，为了老人……谁还敢为了二层的希望把本身还算能够过得去得日子去冒险拿本钱去创业呢？

就是因为没有野心也许可以好好过安分的生活，有野心也许有成功得希望，但是代价是一家人都过的磕磕碰碰……大家想吧

有的人宁愿开着十几万元的车进厂做普工，也不愿意用买车的钱来做生意，为什么呢？

谢邀

现如今买车的人越来越多了，通常来说一台车落地最低也需要十多万，可是很多人却开着十多万的车只是拿着一般的薪水在工作，为什么大家不用这个买车款来做一些生意呢？

尽管买一台车对于很多中国家庭来说还不是一件非常轻松的事情，但是幸运的是，我们出生在一个金融工具多样化的年代，多种金融机构为消费者们提供了各色各样的分期付款方式，你可能只需要五万的首付款就可以将一台车开回家。

也许十万十五万对很多人家来说是一个比较难以企及的存款额度，但是五万元对于很多家庭而言还是没有任何问题的，因此现在买车确实不再是一件很难的事情。

但是做生意却不一样，有时候需要你一次性就拿出十多万的初期投资，甚至在这个基础上还要再借钱甚至贷款，因此通常来说，买车和做同样本钱的生意对于普通人的负担是完全不一样的。

无可否认的是，买车算不上是一种投资，车本身就是消耗品，从买来的那天就开始贬值。但是我们还要知道的一点就是无论一台车再怎么贬值，它终究还是一台车，还是有自身的价值的，因此在任何时候买车的钱都不会完全贬值殆尽。

而对比之下，做生意就不一样了，做生意巨大的风险和不确定性也决定了生意可能让你赚得盆满钵满，也有可能让你亏得倾家荡产，甚至还会欠一屁股外债，也就是你当初的十多万本钱可能完全化为乌有，在这样可能得损失面前，没有多少人敢冒这个险。

其实买车不算是一件难事，在准备好资金的基础上，你只需要对几台车进行对比就行了，然后再在候选范围之内选出一台自己最喜欢的车型。即便是再有选择恐惧症的人多泡一段时间的论坛，多去试乘试驾一下也基本能做出符合自己心意的决定。

但是做生意就完全不一样了，我相信有自己做点小生意想法的人不在少数，但是真正落实到行动上的人屈指可数，这其中最大的阻力就在于多数有这个想法的人根本没有思路。

这个世界上可以做的生意很多，但是思来想去不是没经验就是没技术，再不行就是没资金，在这种"三无"的条件下，还不如买一台车日常代代步，每天按时上下班拿很稳定的工资来得安心。

其实买车的想法总是很单纯，但是多数人不做生意的原因却很复杂，总结起来有我们概括到的也有我们没有概括到的，但是最终从我个人的经验和建议来说，用自己辛苦得来的存款安心买一台车享受生活对于绝大多数人都是更好的选择，除非你已经做了最充足的准备和最坏的打算，否则还是不要轻易去做生意了。

以上

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有的人宁愿开着十几万元的车进厂做普工，也不愿意用买车的钱来做生意，为什么呢？

为啥呢？我来回答一下，真实的事情。我一个朋友在一个超大的工业区租了一小块厂房，开了一个小小的工厂，大概有二十个人。某次，他一个亲戚把儿子介绍来做工，那个小孩他打过交道，知道水平一般，人也不善交际，因是亲戚介绍，也没辙，就留下了。话说这个朋友和他老婆基本上都是做业务的，每人一台车，整天在外面跑单，很少回厂里。他亲戚这个小孩进来大概半年以后，我朋友忽然觉得他在工业区似乎变得很出名，经常有保安主动跟他打招呼，还有一些别的厂的工人远远的指着他说什么，他觉得很奇怪，多方打听之后，终于了解了情况。原来他亲戚的儿子虽然不是富二代，但是也还算有钱，进厂当工人之后，他爸就给了他十万元买了一辆车，于是他每天把车停在工业区，有空就开出去，结果一来二去，即使他不善交际，也谈了不少女朋友！他的一帮和尚工友看在眼里，急在心里，也如法炮制，纷纷找路子搞钱买车，买到车的无不女朋友如云！结果朋友这个二十来个人的小工厂，居然有一多半的普通工人买车，每天他们厂门口一停一大片！搞得整个工业区都轰动了，说这是特么的什么高科技企业，这么有钱，普通工人都是人手一部车！朋友听说之后笑的要死。

有的人宁愿开着十几万元的车进厂做普工，也不愿意用买车的钱来做生意，为什么呢？

十几万能做什么生意？就算能做的生意所挣的钱不如打工，这种情况很多，最后都打工算了。曾经社会上鼓吹万人创业，很多家里有点钱的年轻人不打工去创业，结果一个便是一年半载把老本都弄丢了，我隔壁店铺两个年轻人搞了个小学生托管兼补习书法画画等等，干了两年，除去铺租及其它费用每月挣得几千不够一万，时间长责任大，后来去打工算了。能够创业而做大的不是普通人，没有相当资本和人脉，成不了大事。觉得打工无出息或者不甘平淡的，想创业，都应该先打工，学习职业技能，及积累了人脉，在你认为有能力有资本时才去创业，这时才有信心战胜创业时困难，才有机会成功。

有的人宁愿开着十几万元的车进厂做普工，也不愿意用买车的钱来做生意，为什么呢？

如果都这样想，那中国的汽车产业还怎么发展？现在车市销量下滑，本来就不好，你还这样落井下石吗？

你不消费，我不消费，那你做生意卖东西给谁呢？十几万的东西成为积压废品，是不是更惨？

今天我买你的汽车，今天你买我的东西，让商品充分流动起来，让各种交易频繁起来，把各种需求激发出来，这不就是做生意吗？

再说了，买了十几万的汽车，就一定纯粹是消费吗？很多人买这个车去拉货、去拉人，赚点外快总可以吧。至少有车了，能提高你的活动半径，做业务还能多拜访几个客户，回老家也不用抢票挤火车，好处多多，为什么不可以买呢？你要知道，很多东西比钱更重要，比方说幸福，比方说享受！

赵本山不说过吗，人生最可悲的就是，人死了钱还在。

按照题目的逻辑，用十几万来做生意，你做什么生意呢？你以为生意就是包赚不赔吗？如果有这样的好事儿，那咱们都做生意不买车了。事实情况可能恰恰相反，很多想把生意做好的，先要把车买好，十几万的太便宜了，怎么说也得是个路虎啊，这样你就能做大生意，赚大钱。中国还有很大一部分人是看坐骑的，尤其是生意场上，一个人的身价除了那些上富豪排行榜的，最直观的就是看他的坐骑了，虽然很有可能对方的坐骑是借款买来的。

你说是死要面子活受罪也行，但这就是生意场上的潜规则，否则你连一起说话的份儿都没有，哪里能做成生意啊？

再说了，现在消费升级，买车都很普遍，基本上是每个家庭的标配，就像拥有一台手机、一部彩电一样的普遍，没什么好惊讶的，太平常不过了。说到底，原来汽车是奢侈品，现在是必需品，这是社会发展的必然趋势，说明我们中国真的开始变富裕了，会有越来越多的，我们现在看上去的奢侈品，未来也会成为必需品。

不要看不起做普工，普工开着车怎么了？很多家庭有钱的本地人，不都干着保洁吗？不要觉得汽车是某些阶层的专属，这是不存在的。

与其做风险大、自己不懂得的生意，买一辆车更踏实，至少你把存下的钱给到什么b2b、买股票、炒币、入传销当韭菜哥好多了。至少买车能享受到实际的便利！别说什么贬值不贬值，现在你说什么不在贬值？房子也不保险，更别说其他了。

提出这个问题的是典型的不经大脑，生意做得好的绝非是因为他买不买车，也不是因为他有这十几万块钱，多半是因为他懂行，了解其中的门道，有生意头脑。就这么简单！如果这几条都不具备，做生意就是瞎猫碰到死老鼠，干成了一定奇怪！

所以你觉得呢？