美国的航空母舰为什么需要5000多名舰员？操纵航空母舰真的需要那么多人吗？

经常有报道，说美国航母上有5000多人，听起来令人恐怖，一艘航母竟然需要那么多人！这是真的吗？为什么需要这么多人呢？

下面我们就听听军事专家是怎么解释的。

航空母舰，是迄今最大、威力最强的海空作战武器，是一个国家强大实力的象征。如果把航空母舰比喻是一座海上移动的城市，也不为过。

这样一个庞然大物，它的上面搭载了多少人？下面我们看几组具体的数据 :

小鹰号航母，是美国的常规动力航母，现在已经退役，这样一艘常规动力航母在役时需要多少人呢？

小鹰号航母标准排水量60100吨，满载排水量81123吨，舰长323.6米，全员编制5480人。其中，舰员2930人（军官154人），空勤人员2480人（军官320人），航母战斗群作战司令部70人（军官25人），由于人数太多，舰上有完备的生活设施，并配备一座海上医院，医院有65张住院床位，6个手术室，4个百货商店。

我们再看看目前美国的主力航母尼米兹核动力航母配备了多少人？

尼米兹航母当初刚刚入编时，标准配置人员为4432人，现在已经增加到5930人，而“华盛顿” 号航母，人数更是达到6000人，这些人主要分为4大类 :

1、航母指挥机构人员；2、驱逐舰中队指挥机构人员；3、舰载机联队人员；4、航母水手。

这4432人包括 :

少将1人、上校9人、中校48人、少校79人、上尉201人、中尉50人、少尉24人，合计412人。

军士长324人、普通士官和普通士兵3676人，合计4000人。

另外，还有准尉20人。

一艘航母聚集了这么多人，他们都干些什么呢？

这些人里，光甲板的勤务保障人员各专业就需要好几百人，光马甲就分为7种颜色 : 黄、绿、红、棕、紫、蓝、白，黄马甲代表指挥类战位，绿马甲代表飞机起降和检测战位，红色代表危险和安全管控，棕色代表机务战位，紫色代表燃油补给战位，蓝色代表蒸汽保障战位，白色代表安全、医务、政工等文职任意以及临时上舰人员。

美国的尼米兹级航母，装备有F/A18大黄蜂或者F35C联合攻击机等近90架作战飞机，除了需要大量的飞行员，还需要后勤保障人员，这些后勤人员要比飞行员多许多倍，总人数达到近2800多人。

目前的尼米兹航母的人数，基本上就是6000人左右，据说到2030年，所有的航母都要部署AGM54“杰索”导弹等远程投射武器，AGM84H“斯拉姆增敏”增强型防区外舰队空导弹，“鱼叉”舰对舰导弹以及“战斧”导弹。而舰载机，则载挂短程攻击导弹。到那时，航母上的人数必然还会增进，6000人肯定是不够用了。

美国的航空母舰为什么需要5000多名舰员？操纵航空母舰真的需要那么多人吗？

一条航母单就后勤人员的编制也不在小数：

如：厨：医：消防：内警务：健娱俱乐：（包括啡厅）：内务卫生：

美国的航空母舰为什么需要5000多名舰员？操纵航空母舰真的需要那么多人吗？

如果是单纯操纵航母，那肯定用不上那么多人，但是航母其实只是一个载体，一个航母打击群真正用来作战的是航母上面的那些舰载机以及编队舰艇，所以，航母上的舰员除了一部分是操作航母需要的“水手”之外，剩下的还包括了整个航母打击群指挥机构、驱逐舰中队指挥机构和舰载机联队这三个领域的工作人员，而在这四类人当中，占据大多数的还是航母本身的工作人员（水手）和舰载机联队人员，指挥幕僚人员是占少数的，也就是说在这数千名的舰员中，大部分都是士兵（包括那些士官和军士长），军官的数量很少，只有几百人。▲管理空中作业的地勤

▲衣服颜色所代表的职务

举个例子，美国“尼米兹”级航母上的舰载机总数超过了75架（包括固定翼飞机和直升机在内），整个舰载机联队包括了8个作战中队，分别是：

一、4个VFA战斗攻击机中队，机型为F/A-18E/F，数量约为44架；

二、VAQ电子战中队1个，机型为EA-18G，数量6架；

三、VAW预警机中队1个，机型为E-2C，数量4架；

四、HSC海上直升机作战中队1个，机型为HS-60S，数量8架；

五、HSM反潜直升机中队1个，机型为MH-60R，数量11架，

除此之外，航母上还有1个VRC运输机分遣中队，拥有2架C-2A“灰狗”运输机。

▲航母上常见的部门配置类型

那么这8个舰载机中队总共包括了多少人呢？大概为1500人，这些人全部都是从事航空作业的，除此之外，在航母自身的众多部门中，跟航空作业有关的还有地勤部和航空信息部这两个大部门，这两个部门的人数也不少，加在一起有差不多900人了，也就是说，在一艘航空母舰上，仅仅是从事航空作业的总人数就超过了2400人，已经占去了航母上舰员总人数的一半还要多了，而除了从事与航空作业相关的舰员和指挥幕僚人员（军官）之外，剩下的人基本上就是为操作航母服务的了，他们分布在航母上的各个部门中，比如机电工程部门、反应堆部门、武备部门、作战系统技术部门等。▲正在整理补给的“华盛顿号”航母后勤舰员

因此，航母上的人确实很多，以前是接近6000人的，不过随着自动化技术的发展和提高，现在则是只有4000多人（以“尼米兹”级航母的数据为参考的话，大概是4700人）了，但是这4000多人都是必需的，他们被合理地安排在了适合的岗位上，也正是因为有这些人的分工合作，才保证了一艘航母甚至是整个航母的打击群的正常运转，大家想想，虽然航母上4000多的舰员看起来好像很多，但是这里面单单是舰载机联队就已经占去了1500人了，如果是算从事航空作业的人员，那么更是超过了2400人，要是再除去指挥机构的那几百名军官，那么实际上为操纵航母而服务的可能还不到2000人。

▲“福特级”航母

所以，从这个角度去看的话，人数很多么？并不算多，毕竟老美航母的排水量摆在那里，10万吨级的海上巨兽，这已经不仅仅是一艘军舰了，更像是一座移动的海上城市、一个移动的海上战斗堡垒，或者直接称之为“海上移动机场”，因此，一个小镇或者一个机场有几千人很奇怪么？一点都不奇怪。而且，航母上舰员数量的多少是跟自动化技术的发展有很大关系的，前面提到了，在最初的时候“尼米兹级”航母上的舰员总数接近6000人，而现在呢，只有4000多人，包括舰载机联队人数1500人和其他舰员3200人（包括指挥机构的军官在内），那更先进的“福特级”航母呢？总人数只有3700人，包括：舰载机联队人数1100人和其他舰员人数2600人，而且“福特级”上面的舰载机数量更多，总数超过了85架，但是航空联队的总人数反而少了差不多400人，原因就是因为“福特级”航母的自动化程度更高。

美国的航空母舰为什么需要5000多名舰员？操纵航空母舰真的需要那么多人吗？

所谓“5000多名舰员”的这种说法是错误的，美国的航空母舰上虽然拥有四、五千人，但并不是都隶属于航空母舰。打击群指挥机构、舰载机联队都是独立的单位，只是驻扎在航空母舰上而已，真正隶属于航空母舰的官兵只有2000多人。所以不要认为在航空母舰上的人一定是航空母舰舰员。下图为某百科给出的“尼米兹”号数据，虽然某百科挺不靠谱，但是他的编制人员当中为“3200+2450”，那个所谓的“+2450”就是指舰载机联队人员，只有前面那个3200才是隶属于航空母舰的舰员。当然这个数据很老了，新的我们下面详细说明

至于航空母舰上那么多人到底有没有用，这么说吧：一个萝卜一个坑，任何军舰上都不会安排“闲人”。军舰上很多岗位需要24小时值班，也就是所相关岗位人员要配双份甚至三份进行倒班，人员安排上肯定很多。而且军舰上涉及到的部门非常多，除了基本的指挥、武器、情报等等部门之外还要有行政、医务、餐饮、法务等等，累加起来人员自然很多。我们直接看一个例子，美国CVN-68“尼米兹”号航空母舰2013年部署时实际登舰包括：CVN-68“尼米兹”号舰员2553人、CVW-11舰载机联队1479人、CSG-11航母打击群指挥机构95人、DESRON23驱逐舰中队指挥机构19人、其他286人，合计4432人。

其中CVN-68“尼米兹”号部门及编制如下：

• CVN-68航空母舰指挥机构：3人（上校2、军士长1）

• 行政部：44人（少校1、上尉2、少尉1、军士长6、士官士兵34）

• 机务部：300人（中校1、上尉2、少尉2、准尉1、军士长21、士官士兵271）

• 航空部：551人（中校2、少校2、上尉9、中尉2、少尉1、军士长16、士官士兵519）

• 作战系统部：196人（中校2、上尉3、中尉1、少尉1、准尉3、军士长17、士官士兵169）

• 甲板部：116人（少校1、中尉1、少尉1、准尉1、军士长1、士官士兵111）

• 牙医/健康服务部：64人（上校1、中校2、上尉12、军士长4、士官士兵45）

• 工程部：268人（少校1、上尉2、少尉1、军士长18、士官士兵237）

• 法务部：5人（少校1、上尉1、军士长1、士官士兵2）

• 公共事务部：40人（中校1、上尉2、少尉1、军士长2、士官士兵34）

• 导航部：19人（中校1、上尉1、士官士兵17）

• 作战部：230人（中校4、少校1、上尉16、中尉2、少尉2、准尉2、军士长11、士官士兵192）

• 宗教事务部：11人（中校2、中尉1、军士长1、士官士兵7）

• 反应堆部：240人（上校1、中校2、少校2、上尉3、中尉7、少尉1、军士长16、士官士兵209）

• 安全部：11人（中校1、上尉1、军士长1、士官士兵8）

• 后勤供应部：216人（中校1、少校4、上尉5、中尉3、准尉2、军士长18、士官士兵183）

• 培训部：12人（少校1、军士长2、士官士兵9）

• 武器部：227人（少校2、上尉2、中尉1、准尉2、军士长15、士官士兵205）

上述CVN-68航空母舰舰员合计2553人。这是真正隶属于航空母舰的人员，其他的包括舰载机联队、打击群指挥机构、驱逐舰中队指挥机构都是独立单位，不受航空母舰本身的节制，不算是航空母舰编制人员。航空母舰打击群司令为海军少将、舰载机联队指挥官为海军上校、驱逐舰中队指挥官为海军上校。

美国的航空母舰为什么需要5000多名舰员？操纵航空母舰真的需要那么多人吗？

美军航母上并没有5000多舰员，正经的舰员是3000多人，另外两千多人是舰载机联队的人。值得注意的一点是，美军航母上的船员和飞行员并不是同一个单位的。飞行员有单独的舰载机联队，一个航母战斗群有四个战斗机中队、一个预警机中队、一个电子攻击中队、一个后勤中队，和两个直升机中队。这些飞机，是按照不同的任务，去配备在航母上的。

如果单纯说航母上的舰员，那只有三千多人，这些是专门负责航母上的任务的。航母和舰载机联队的关系，大概就是机场和客机之间的关系，我只是在你这带着，听你调度，但不属于你。

尼米兹级航母上下辖四大部门，战斗群指挥部、航母指挥部、Typical Carrier Departments（这个不知道专业的怎么翻译）、舰载机联队。

主要人员是在Typical Carrier Departments这个部门里，这个部门又分成16个小部门，1.行政部门 2.航空部门 3.飞机中级维修部门（AIMD） 4.牧师部门 5.通信部门 6.甲板部门 7 .牙科部门 8.工程部门 9.维护管理部门 10.医疗部门 11.导航部门 12.运营部门 13.安全部门 14.供应部门 15.培训部门 16.武器部门

这里每个部门几十到几百人不等。

然后是舰载机联队，这里有空运指挥官、联队副指挥官、维修员、情报部、卫生部、着陆信号源、武器部等。

这些五颜六色的，也都是舰载机联队的地勤人员，主要是负责飞机调度、检修、加油、装弹这些事。

美国的航空母舰为什么需要5000多名舰员？操纵航空母舰真的需要那么多人吗？

航母上有5000人并不假，但并不是都是开船的。

一艘航母就像一个浮动的机场，除了少量开船的，还有很多人。

比方说开飞机的飞行员。美军航母可以搭载各类飞机将近一百架，按照三班倒来算的话，飞行员就将近要300人了。

给飞机加油、加弹，将飞机固定好的地勤人员也不能少。

此外还有飞行控制官，他们负责飞机的调度，引导飞机的起降。

飞机回来后，还需要检测，要维护，出了毛病还需要修理，所以在航母上负责修理飞机的工程师是少不了的。

消防、医务、雷达、气象、搜救等等人员也是少不了的。毕竟飞机在航母上起降可是个危险的活，一旦出事了，要有消防人员去处理，要有搜救人员去救援失事的飞行员，有人受伤了还需要治疗。

另外，航母上的设备需要有专人维护，需要有损管人员，需要有导航、声呐等等。

既然是浮动的机场，其他的社会服务也少不了。比方说航母上还有厨师，有服务员，有理发员，电报员等等。