业主只买一个车位，要求物业输入两个牌照号，你认为合理吗？

业主有两辆车，地下车库只买一个车位， 这非常正常，业主不管是几辆车，大多也都是只买一个车位。但是，虽然只买一个车位，录入车牌号的时候，也应该允许业主将自家的车牌号全部录入进去， 这一点，物业不应刁难。

一，录入多个车牌号既合理又合法

业主花钱买了车位，每年也叫管理费，这个车位就具有使用权和支配权。凡是被录入系统的车辆，都可以使用该车位，如果物业在这方面刁难业主，业主完全可以投诉。

2，录入多个车牌号有很多好处

方便自家车辆轮换停车，一辆车长期不在家，另一辆车可以停放，避免浪费车位。另外，如果自己的车长期不用车位，也可以将车位出租，也是一笔收入，这都是业主购买车位后的权利。

3，登记一辆车，只能进出一辆车

业主只买一个车位，虽然在系统里录入了两辆车，但是，车库只能进出你家一辆车。 不能要求同时进库两辆车，这个规定，业主必须要遵守。

总之，业主买一个车位，完全可以在系统录入两辆以上的车牌号，这样做，物业可以创收，也方便了业主。不过，业主也要遵守物业的管理规定，不能强行进入多辆车。强行进入多辆车，不仅会给车库的管理造成混乱，还会和其他业主产生矛盾。

如果业主就是想同时停多辆车，那只得多买车位了。

业主只买一个车位，要求物业输入两个牌照号，你认为合理吗？

从题主提这个问题，我们就知道题主很有可能是一个还没有买楼或者还没有买过车位的人。又或者说题主根本就是一个物业公司的人。

我就是一个拥有三个车位的业主，当然我是买了车位之后，我才知道一个车位是可以允许有三个号牌申报的。这个原因我解释不来，但是我觉得是非常合理的。正规来讲一个车位可以上报三个车牌，但是系统会识别其中的一个进入的车牌。只要有三台车，其中一台进入了小区，其他的车在进入他们就不会允许的啦。必须已经停放好的那台车离开了小区其他两台车其中的一台才可以进入。

但是如果业主开着他的另外一台车进入，系统识别不了车牌，他可能会下车去进行来访登记。这样子物业管理的人不可能不给他进入。为了节省人力物力，他们可能就直接允许业主登记三台车的号码了。

那当然还有另外一个比较重要的原因，就是可能现在的家庭大多数都有一台以上的车。我虽然买了一个车位，但是我两台车可以轮流进入。为了避免麻烦，他们就设定了这样一个规则而已。

物业管理都是为业主服务的，有些时候提意见的人多了，他慢慢就会形成一个新的规则。如果你是细心的，你会发现一个太过强硬的物业，把自己当成是主人，把业主们当成了是顾客的物业管理公司是不会做的长的。所以明智的物业管理公司应该是把业主当成是上帝，多方面总结业主们的诉求，尽量满足他们合理的要求，这样双方才能够达到和谐共处，达到共赢。

业主只买一个车位，要求物业输入两个牌照号，你认为合理吗？

一、不仅合理，而且合法

因为车位是你花钱买的，车位所有权就是你的，你的车位你作主，况且每年也缴纳了管理费的，你想要物业输入几辆车牌就输入几辆车牌，也可以随时修改所停车辆信息，这是你的权利，现在的停车管理系统都是智能化的，是能够办得到的。

如果物业对你的要求不予办理或故意刁难，你可以投诉。

二、输入多辆车牌的优点

一是方便自己停车，如果你有两辆车，那么进出车库就方便多了。

二是方便亲朋好友停车，如果你的车位空着，正好你的亲朋好友来你家玩，那么他的车就可以停到你的车位上，无需缴费。

三是可以创收，如果你的车位暂时不用，或自己开车出去旅游一段时间，那么可以将车位临时出租，增加一点儿收入。

三、具体操作的问题

虽然自己的车位输入多辆车牌是合理合法的，但具体操作起来还是有点儿麻烦，在车库保安监控那里是输入或修改不了车辆信息的，要到物业办公室去办理，而物管工作人员也有上下班时间，还有其他工作要做，所以要等来等去，跑上跑下的，快者几分钟，慢者几十分钟，有时候为了去物业登记车辆信息，车停在车库外面被罚款的情况也时有发生，得不偿失。

四、开发停车管理系统APP，方便业主办理

现行停车管理系统是业主亲自到物业去办理车辆输入或修改信息，不是很方便，也耽误时间;而通过停车管理系统手机APP，业主可以打开手机随时随地输入或修改车辆信息，这样，就更加的方便快捷了。

业主只买一个车位，要求物业输入两个牌照号，你认为合理吗？

废话。

我有两辆车，买一个车位，当一辆车不在家时，另一辆车就不能停到车位上？毕竟车位是属于我的！如果没有物业，我有8辆车，我可以把任何一辆车停在自己的车位上！你家燃气灶上面是不是只规定只烧一个特定的锅？

业主只买一个车位，要求物业输入两个牌照号，你认为合理吗？

我们小区，一个车位可以申报3个车牌，但有前提：第1辆车不受限制，超出车位的车辆，要额外收费。

如果没买车位的业主，有两种方式停车：

第1种，包年6000元，无固定车位停靠，几乎每天都要抢车位；

第2种，按临时停靠收费，3元/小时，上不封顶；

整体来说，这个物业还算靠谱！但我姑姑住的小区，就另当别论了！

姑姑住的回迁小区，有2套房，一套自住，一套出租，她买了一个车位。

物业要求：买车位的业主，一个车位只能录入一个车牌。

如果是业主，无固定车位的年费是1000元，如果是租户就得交3000元，搞得租户怨声载道，这是搞区别对待。

不交年费，就按临时停车交费，3元/小时，上不封顶。

她跟物业、租户协商：找折中的办法，自己买的车位，让物业录入租户的车牌，她再以2000元的价格租给租户，租户每天停在固定车位，不用抢车位；而她的车停在地面，一年交1000元给物业。

物业的做法看似迫于无奈，实则打的小算盘：回迁小区，车位配比确实少，物业为了尽可能保护业主的权益，故意抬高租户的条件，把人分成三六九等。

通过这两个案例，相信很多人会有疑问：

1、一个车位，录入两个车牌，系统能做到吗？

2、业主买的车位，要求录入两个车牌，合理吗？

都什么年代了，系统一点都不难。

如果是上个世纪，物业还可以推脱技术原因，达不到一个车位录入两个车牌的操作，而且会增加大量的人力、物力管理。

如今空间站都能独立设计出来，还有什么停车系统是做不出来的。别说录入两个车牌，就是十个上百个，只要有设定逻辑，玩IT算法的人就是几条代码的事情。

随着一家多车的需求增多，一个车位录入几个车牌的事情也会越来越多。

站在业主的角度，不可能为每辆车都去买车位，那样既浪费资源，又多花冤枉钱，何况有些车位从设计之初，就是“子母车位”，在不占用公共资源的前提车，完全可以停2辆车。

按理说，自己花钱买的车位，只要在空间上能停两辆车，物业就要录入两个车牌，毕竟业主花钱买的车位，想怎么停都是自己的事。

站在物业的角度，要摆正自己的位置，业主交物业费，请物业来管理，实际是物业公司给业主打工，不要反客为主，处处为难业主。

物业要想赚钱，又得到业主的认同，出发点必须从业主的角度去解决实际的问题，当然大前提是：不侵害其它业主的合法权益。

据传，有些物业的停车系统已经很先进了，只用下载一个APP，业主足不出户就可以办理车位绑定车牌的服务，物业只用在线上审核，省去业主来回跑的麻烦，这种人性化、科学的管理方式，才是大势所趋。

一切技术难点，都不是问题，只要物业和业主都冲着解决问题去，知难不难，就怕不作为、推脱、怕麻烦等，那么这个症结永远解不开。

业主买的车位，录入两个车牌，完全合理、合情、合法！

不过有个前置条件：如果购买的车位只能停1辆车，那么第二辆车占用车位以外的资源，且没有额外交费，就不合理；如果是“子母车位”，只要不超出面积范围，停两辆车就是合理的。

很好理解，自己买的车位，车位属于业主，不管是停自己的车，还是七大姑八大姨的车，只要车位上只停一辆车，物业都无权干涉车主，这是业主的合法权利。

就好比我买的房子，物业费正常交，家里住一百个人，物业也无权干涉，只要没挤占电梯、走道等公共资源就行。

车位保证随时都有一辆车停着，资源才是最大化使用：

一来，家里两辆车，开一辆在办事，停一辆在车位，车位也是物超所值；

二来，有亲朋好友开车到访，车位正好空着，这样停车方便，还可以省一笔停车费。

三来，买了车位，趁空闲时间，把车位租出去还能省钱。

有个熟人，房子买在核心市区，也买了停车位，不过他要开车去郊区上班，车位白天就空着，因此白天把车位临时租出去，晚上8点后就不租，这费用远远低于周围的大型停车场，别人也愿意租，自己晚上回来又有车位停车，顺带把油钱赚回来。

因此只要业主确保只有一辆车停在车位上，且自己的其它车辆没有占用公共资源，一个车位输入两个车牌，完全是合情合理合法的！

如果确实存在几辆车都要进小区的话，业主所有的车都能进，但是超出车位数量的车，就按公开的方式收费，而不是卡着人家不让进小区。

系统是完全可以支撑这个逻辑，一个车位只能进一辆车，这种“一刀切”的不叫管理，叫霸道。

不过物业可以制定公开的收费管理模式，不管是独立车位，还是“子母车位”，超出车位面积的车，只要占用公共资源，就要一视同仁的合理收费。

总而言之，物业没权利阻止业主将一个车位录入多个车牌，反而要配合业主。

如果花钱买车位，这点权利都没有，那买之何用？

有产权的车位：可以跟房屋一起买卖交易，业主有使用、转手买卖、出租的权利。

只有使用权的车位：不能买卖交易，只能进行使用权变更，要通过物业进行交割，涉及《车位租赁协议》或《使用权转让协议》的签订，租赁上限不超过20年，合同到期后需要续费才能使用。

因此买卖车位要学会避坑，哪些能卖、不能买要会甄别：

第1种、人防工程，是不允许买卖的

根据《中华人民共和国人民防空法》第五条规定：“人防工程由投资者使用、管理，收益归投资者所有。”

开发商把房子卖给业主，土地使用权自动转移到全体业主。在不改变主体防空避难的前提下，如果利用人防工程改建成车库，收益归全体业主共有。

第2种、小区的公共资源，如地面上的空地、篮球场等，属于全体业主

小区的土地使用权归属全体业主，开发商无权出售地面敞开式的地上车位，共有资源可以由业委会授权物业处置，收取的租赁费，扣除相关管理费后，划入小区公共维修的费用资金池。

第3种、无约定的地下车位

在购房合同中，开发商需要事先声明地下车位产权属于单独转让，不能跟房子一起卖。如果合同没有将车位和房子进行分割，这种无约定的地下车位，也属于业主共同所有，操作等同于地面上的公共资源。

第4种、车位已经算了公摊面积，业主已经为此花钱买单的，不能买卖

如果小区的车位已经计入房子的公摊，开发商就没有车位的产权，也就不能买卖，如果业主买了这种车位，协议等同于白纸。

第5种、有合法产权，但超过20年期限的不受法律保护，开发商如果不告知属于欺诈

根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过二十年，超过二十年的，超过部分无效。”

如果开发商销售车位，但没有提前告知20年后车位不受法律保护，就属于欺诈行为，业主可以申请双倍赔偿。

当然不管买什么车位，车位尺寸一定不要忽略，否则遇到停车难的窘境，就欲哭无泪了。

竖向标准车位：长＞5米，宽＞2.5米，当然车位长最好大于5.3米以上，因为C级及以上的车，车身长可能超过5米，车位越长，就可以避免被旁车磕碰。

斜向标准车位：斜面长＞6米，宽＞2.8米，倾斜角60°，两斜线的垂直距离保持2.5米，这种车位便于停车。

物业不能做方形或者圆形，太霸道或者太疲软都不是好物业；只有做椭圆，有基本原则、立场，同时灵活多变、顺势而为，这样才能跟业主和睦共处、互利共赢。

假如业主购买普通车位、“子母车位”，要求输入两个车牌号，如果你是业主，觉得合理吗？如果你是物业，该怎么处理？

业主只买一个车位，要求物业输入两个牌照号，你认为合理吗？

回答：没毛病，完全可以，合理合法。

这个…基本上所有的可以拍车牌的停车系统

都可以实现这个功能。

就看你们的物业愿意不愿意去搞这个麻烦事罢了

我们小区不仅可以一个车位多个车牌，

还可以随时修改。

比如朋友来家里吃饭，

现在小区附近车位都很紧张

朋友在自己小区附近转悠着找车位难免尴尬

我通常情况都会早回家，

在附近找个路边车位停自己的车，

然后把朋友来访的车牌号发给物业管家

晚上朋友来吃饭，

直接下地库就好了٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏ

自己的车位，怎么停都可以。

真正让人烦的是那些

跟车闯杆，乱停挡道，乱停车位的，呸。