怎么解决老年人出行最后一公里问题，老年骑不了单车怎么办？

进入老龄社会的今天，关爱老年人已经是大家关注的话题。其中，方便老年人出行的问题，也经常在大家讨论的范围之内。

怎样即安全，又方便，又不违反交通法规的解决老年人出行问题，我说说我的观点。

很多老年人已经不能骑单车了，虽然年轻的时候，经常骑单车，但是现在老了，平衡感严重下降。有些老年人甚至连上车都上不去了，这样的老人就算是勉强骑车上路，也如今城市的交通环境下，难以保证安全。

在农村，路况不好，窄路、弯路、小路等危险路况更多，老年人骑车歪歪扭扭的，危险因素更多。

因此，老年人骑单车不可取。

我认为，老年人如果要出行，最理想的交通工具就是电动三轮车。

1，老人骑电动三轮车，不存在平衡感的问题，骑起来平稳，安全很多。

2，一般电动三轮车设计速度都不是很快，骑这种车上路，不担心有“超速”发生。

3，电动三轮车大多数都有一个后座，可以拉着老伴去市郊兜兜风，散散心，换换新鲜空气。

我在旅顺住的时候，有一个70多岁的邻居，每天都可以看到他骑一辆电动三轮车，悠哉悠哉的四处转转，观风望景，很是惬意。谁看了都羡慕。

4，电动三轮车“空间”比较大，买点菜捎回家都很方便。在农村，如果想卖点自家的蔬菜，携带起来也很方便。

5，电动三轮车结构简单，维修容易，修理价格也不贵，一般修自行车的店铺都可以维修。甚至如果有工具，自己都可以维修。

6，在城市，电动三轮不能上机动车道，一定要在慢车道上骑行。

总之，老年人出行骑电动三轮非常实用、方便、安全。不管是城市还是农村，都比乘坐公交车方便很多。乘公交车，对于很多离车站比较远的老人，也不方便。但是，电动三轮，就可以两头骑到家门口，对于老年人是最佳的代步工具。

怎么解决老年人出行最后一公里问题，老年骑不了单车怎么办？

老年人岁数不饶人，头脑清醒但腿脚不很灵便，现在厂家生产的低速电动三轮车正好派上用场，低速电动三轮车，既稳当又节能，是老年人走亲访友、赶集上店的最好帮手，他们可利用三轮车出门看看外面的世界，他们本来胆量就小，骑行在路上也绝对不会和青年一样懂冲直撞，比骑两轮自行车可稳当多了，只要加以引导让他们掌握简单一点的交通常识，他们绝对成不了马路杀手。以我为例我今年七十二周岁，六十九周岁时考的驾驶证，科目一、科目二顺利通过，科目一没考完，监考员就让我出了考场，因为我答了八十道题一道没错，科目二我考的是满分，所以我认为不应该小看年老人，也应该给他们一点上路行驶的自由，剝夺他们的路权是很不道德的。就算要他们考驾照也应该把年龄放宽至七十五岁较为合理。

怎么解决老年人出行最后一公里问题，老年骑不了单车怎么办？

作为2.5亿老人中的一员，我想借此说说心里的话。

人老了腿先老，原来抬腿走个10里、8里觉不着，现在腿抬不起来了，走个千把米两腿就像:灌了铅似的，行动之难、不到这个年纪是无法体会的。

现在的老人有几个是和儿女一块住的？他们不欢迎，咱们也不自在。所以多是老两口或一人独居。

生活中有很多事是非出门不可的。比如上街买各种食物、药品、理发洗澡、看病吃药打针。腿脚不行了，自行车、电动自行车不敢骑了，因为走路都有些偏，医生说是人老了平衡性差了，摔倒两次，我怕再摔断骨头。

接学生，我用的是三轮四轮电动车，开了9年了，小心翼翼，该让不该让我都让，所以一直很顺当;给老伴买了个小三轮，上街买菜、去10余里外的老岳母家很方便，因为等公交车太费时间还误事、还怕年轻人说挤占了他们的空间。

我觉得这些小三轮及低速电动车就很好的解决了老人出行最后一公里的问题。如没有了它，真不知道以后还怎么出门。总不能打的去买菜吧？打的也不是随时就有呀？

当然，也确有一些人开三四轮车不遵守交规的问题，可两轮也有这些问题呀，汽车的问题不更多吗？下决心管理起来不就好了吗？

所以恳请能体谅到老人越来越多、出行越来越艰难的实际，在现有出行方式已方便了众多老人的实际情况下，改进管理，严格处罚，帮助老人们更好的渡过余生。

这就是我对解决老人出行最后一公里问题的建议。

怎么解决老年人出行最后一公里问题，老年骑不了单车怎么办？

中国的老龄化越来越严重，独生子女越来越多。小孩要工作要挣钱养家还贷，压力很大，无法和老人一起生活，老人应该体谅。老人其实面对的是独挡一面，除自身生活需求之外，有的还得接送里外孙上放学，人老百病生，虽说到处有公交车，但城中村农村距公交站较远，况且只是到站到时才开，老人步行一公里很难，什么电动车突然一刀切，先买的不合国标，一律收缴销毁，为解决交通压力，就是取缔电摩也无济于事，打车农村有吗？况且路远收费贵农民也舍不得。建议放开电摩或三四轮代步车，一上牌照〈出事便于追查〉，二统一培训交规〈制止闯红灯抢道行为，遵守交规〉，三放宽限制发放老年驾照〈不论年龄多大，有车会开身体力行的都可〉，四售车行连牌照一起卖〈免去上牌麻烦〉，五老年驾照重在实践，(为不识字的老人提供方便)，六交警和志愿者多多关心指教减少事故。鄙人在城市和农村交叉住，对老人出行最后一公里有深切体会，特别是农村更少不了电摩交通工具。大家都关心一下弱势群体，让年轻人安心工作，也方便老人出行生活。让老人继续发挥余热，为国作贡献！

怎么解决老年人出行最后一公里问题，老年骑不了单车怎么办？

三轮四轮的老年代步车应该是解决的最好办法。

人老腿先老，有的老人走个千把米两腿就像灌了铅似的，到了这个年纪方能体会到。子女不会时时刻刻在家里，很多老人的出行就受到了制约。

两轮电动车和自行车还是比较危险，很多急停或者下车的时候都要用到腿，风险较高。三轮四轮的老年代步车是解决老人出行最后一公里甚至几公里最佳交通工具。

这样的交通工具既稳当又节能，是老年人走亲访友、赶集购物的最好帮手，他们可利用代步车出门看看外面的世界，老人通常都是细心，小心的，大多不会在马路上乱跑，乱闯，更重要的是加以引导让他们掌握简单一点的交通常识，我相信老人们不会成为马路杀手。

这事关老年人出行的问题，不是个小问题，关系到老人福祉大问题！科技发展也不要忘了给老年人解决问题，低速的老年代步车是最适合老年人的交通工具，我们要循循善诱，加以教育，让他们遵守交通规则，不要在政策上“一刀切”，否则会极大的影响老人晚年幸福正常生活！

怎么解决老年人出行最后一公里问题，老年骑不了单车怎么办？

60周以上的老年人，三轮车，四轮车，可以上保险，培训交通法规，违章的也可以罚点钱，但是不应该禁止上路，跑运输不行，年轻的不许驾驶。5，60年代出生的老年人们都吃苦不少，做出的贡献也是不小的。