你最难忘的一次春运经历是什么?
一提到春运,老穆至今仍心有余悸,忌惮于火车开动前的那一脚!那一脚,结实有力;那一脚,心潮澎湃。
忌惮归忌惮,老穆仍要感谢列车员在严寒中送上这温暖一脚,就是这一脚,让老穆及时踏上了回家过年之路。
上大学那会,寒假放的早,我就和班上的一位女老乡在外做家教。待到春节临近之日,才想起来买票,奈何票已售空,没办法,只好先上车,后补票。(倘若放在今天,估计不能这样做了吧?)
到了火车站,此处略去200字,无非就是等、等、等,一直等到深夜12:10分。当播音员喊到我们那趟列车号时,但见等车人犹如受到惊吓一般,慌忙拿起身旁的大包小包,朝检票口冲将过去。
“银瓶乍破水浆迸,铁骑突出刀枪鸣”,此刻,他们已如洪水泄匝一般,喷涌而出,发出各种声响,哭啼声、呼喊声、嬉笑声、谩骂声、脚步声,声声入耳。
我和女同学,则不慌不忙、优雅地朝前走去,时刻保持着当代大学生应有的气质。
“是非经过不知难”,不曾想,人太多,根本挤不上,眼看火车已满,老穆赶紧数一下未上车人数,整整10人。
“怎么办?如果上不去就没法回家过年了。”女同学失去了原先的优雅,焦躁不安起来。
我给她一个眼神,道:“如果你不想今晚住宾馆而浪费钱的话,那就拼命挤!”
还剩3人,硬是挤不上,火车也将开动,列车员示意我们乘坐明天的火车。这时,我那位女同学更急了,用几乎哀求的眼神看着列车员。最终,英雄难过美人关。
列车员最终使出了大绝招,从而扭转了整个局势,令老穆终生难忘。
各位,您猜怎么着?前面两位女生在前,我在最后,说时迟,那时快,但见列车员使出了失传已久的“大力金刚腿”,朝我的后背上就是一脚。
霎时间,人进、关门、车走!我们终于踏上了回家之路。
回家的路虽远且艰辛,但却无法阻挡一个国人对年的渴望,对家的向往,对亲人的思念!
十余年过去了,老穆仍感谢这一脚,温暖的一脚!
你最难忘的一次春运经历是什么?
春运是我国的一大特色,它的具体的含义是什么呢?春,是指春节,运,是指运输,简单的说,就是为了春节而发生的一种以飞机,轮船,汽车,火车为交通工具的一种客流运输行为,它一般包括往返,我国每年春节前的15天,春节后的25天,加起来40天为春运时间,2019年春运工作已经展开,春运第一天也就是腊月十五的火车票已经在12月23号开始销售了,如果大家需要购买春运火车票的,可以,估计着时间去买,12月24日销售春运第二天,12月25日销售春运,第三天的…如果准备回家,除了提前买好回家的火车票,也要算好时间买好春节后返回现在工作或者学习地方的火车票。
春节是我国几千年流传下来的一个传统节日,最初民间传说是有一种叫年的曽,对这个民间传说,我已经很久没看了,都忘了,好像说是用爆竹把年兽赶跑的,还是说赶跑年兽之后燃放爆竹庆祝,不管传说是怎样的,反正就是那么慢慢流传下来,形成春节这一习俗的,在过去过年还是很隆重,其实现在过年已经很冷淡了,而且现在人民群众的生活水平也提高了,每天生活质量都非常好,天天都大鱼大肉,所以很多人过年其实反而是吃得很清淡,当然大部分人仍然是大鱼大肉。
每年的春运都是一场人潮涌动的全民运动会,从公布春运可以抢票的那天开始,远在外地的人们就开始从起跑线冲刺了,白天黑夜、呼朋唤友的开始了艰难的抢票之旅。每年我都会接到好几个同学打来的电话,让帮忙抢票,他们还会动用各种抢票软件,感觉抢票真的是一项体力加脑力劳动。说起难忘的春运经历,感觉没有什么太美好的回忆。因为之前上大学回家,虽然也是在省内上大学,车程不过两三个小时,但是每到春运的时候,到我们家的大巴车都挤的站都站不下,就这司机还不停的往里塞人,真的是严重超载,车里人多的连喘气都觉得很闷。票价比平时翻了好几倍,平时回家坐大巴25元,每到过年都变成100。车站里买票还好,应该是50我记得,但是春运的时候,我们那大巴根本就不进站,只能在司机那买高价票。毕业结婚以后,就没怎么挤过大巴了,都是自己开车回去了。春运的时候高速上车也很多,经常也会堵车,所以每次回去都提前两天回,来的时候也提前两天回来,不跟大家往返程赶到一起,这样就能避开拥堵高峰了,路上也相对安全一些。
回家过年,对吃好吃的已经没有多少期待,更重要的意义,是因为出门在外一年的时间,想家了,想念家中的父母亲人,还有孩子老婆或者老公,而家中的亲人也盼望着流浪在外面的人回家,春节的意义就是团圆,大家坐在一起吃个团圆饭,说说这一年的喜怒哀乐,说说这一年所发生的各种大事,千古兴亡事,尽付笑谈中,很多人吃了团圆饭,由于假期比较短,有的人大年初一就出门了,不过也有很多人一直等到走完亲戚朋友再出门的。
春运的意义就是把这些流浪在外的人送回思念他的亲人身边,相聚很短,离别很长,这些满载游子们的汽车,火车飞机,轮船,拉的是旅客,承载的却是满满的思念,从天南地北回家的人们,来去匆匆的脚步记录的是浓得化不开的乡愁。大家有哪些难忘的春运经历呢?欢迎在评论区留言,恭喜大家发财!
你最难忘的一次春运经历是什么?
最难忘的是做火车回家,没有买到坐票,从深圳到家的火车上站了二十多个小时。站的腿都麻木了,火车上是人山人海,连蹲下的空都没有。从那以后,没有位的票从来没有再买过。
你最难忘的一次春运经历是什么?
2008年,那场发生在春运期间的最严重冰灾,我就在滞留50万人的广州火车站旁,见证了全城皆兵和爱心接力的最严峻、并最温暖一幕。
我是一个土生土长的广州人,同时我又是一个旅游业者,因此我参与春运的形式不是为了回家,而是为了外出工作、带领我的游客出行。
春运时期带团出游,这个习惯一度在我职业生涯中持续了15年,只有一次例外,那就是2008年——那一年,南方地区发生了50年以来最罕见的冰灾,铁路、高速公路等当时所有主要交通通道被切断,50万外来务工人员聚集在广州、日夜期盼等候恢复营运、能回家过年的佳音。就是这样的一个年头,我用一个旁观者+参与者的身份,参加了一场最严峻、最温暖的春运,终身难忘。
说是“旁观者”,其实不完全正确,只是我的身份不是那50万等候在广州火车站的外来务工人员,所以算是一个“旁观者”。但是,我又正正居住在广州火车站之旁,距离它的直线距离还不够一个地铁站,因此真的是用“旁”观者的身份,看着那一场广州面临的、最严峻的滞留考验。
那一年的情景,我至今印象深刻。从1月开始,天气就异常寒冷,经常掉到了几度的气温,这对于广州来说,真的不常有。在粤北(广东北部)地区,尤其是韶关,甚至还下起了雪。不过,这对于我们这些南方人而言,不是坏事,因为稀有,我们从来都对“看雪”抱着莫名的兴奋。甚至2007年12月-2008年1月上旬,我们旅行社还组织了旅游团,去韶关等地区看雪。根本没有一个人料想到,这场雪会成灾,而且还影响那么多人。
1月中旬,湖南开始大雪,后来更陆续传来京广铁路、京珠高速被切断,无法正常通行的消息。开始,我们都没有太关注,因为京珠高速结冰,其实是常有的事情。只是,随着日子的推进,我就慢慢发现,身边的街区人流聚集越来越多、并且一股压抑的不安气氛,以隔壁的火车站为圆点,渐渐向外扩散。同时,广州主流媒体对于冰雪和滞留人员的报道日渐频繁,让人开始感觉到事态的严重性。
作为“旁”观者,我发现从广州火车站开始,到临近的环市西路、广园西路、流花路等街区,一个半径500米的大圆开始积聚起一群群拿着大包、小包行李的外来务工人员。这个圆的半径,还在一路扩张着。每一天,我从早上8点踏出家门,就会遇上一批批乘坐公交车等去到火车站附近的人流,往火车站方向移动,每个人脸色都是严峻的。晚上9点下班回家,还依然看到又一批批的人员到达。
时间继续推移,地铁宣布关闭“火车站”这个地铁站、公交车全线绕行或“飞站”,目的是不再把人流送往火车站……
再继续推移,从家里阳台看到火车站广场上搭起了一个个超大型的候车棚,虽然候车棚上的盖布面积非常大,但是从上往下看,还是能看到异常密集的人流堆积,这个棚根本“装”不下他们……
再往后,我们看到的就不止是外来务工人员了,而是一辆辆专车,送来了一批批武警、特警,在火车站广场维持秩序,而火车站广场也几乎24小时不间断地用高音喇叭播放着让人流疏散、注意安全的提示……
后来,时任国家主席、以及各机关领导人来到广州火车站视察和劝大家疏散,而媒体也同时发放出“留在广州过年”的信号和邀约(作为旅游从业者,我还记得从那一年开始,广州过大年的旅游倡导才慢慢发起)
然后,有旅客在火车站被踩踏身亡的消息、还有旅客为了能上车,在火车站隔壁跳桥触电身亡的消息,甚至有人嚷嚷着“就算死我也要回家”……
再后来,火车站广场的喇叭内容改了,有一个新名词出来了,叫做“异地候车”。从老火车站附近的流花展馆,到那边人满为患以后,拓展到十几公里以外的琶洲展馆。广州地铁2号线也加开了特别的专列,一车厢、一车厢地,把火车站广场上的人员疏散到琶洲。也是从那时开始,广州火车站才有了“异地候车”政策,不过也只是延用了几年,现在已经没听到广播说要乘客“异地候车”了。
那一年的严峻是让人终身难忘的。我至今还记得,在滞留人群稍微疏散后的某天,所有主流报纸的头版上,刊登了一张巨幅照片,那是我们最可爱的几位人民警察,站在火车站广场上睡着了的特写。在那年,不知有多少人在火车站留下了难忘的回忆。
其实单就冰灾情况而言,广州是没有受灾的,但是这发生在广州之外的灾难,却引发了广州城、以广州站为圆心的人群滞留危机。广州作为京广线起点,在整个春运中的枢纽地位,我也在那一年得以深刻认识。
作为真正的参与者,是这场滞留灾爆发以后,那时媒体的主流旋律,都在不断地鼓吹外来工留在广州过年,同时也呼吁社会各界为粤北山区(广东北部)受冰灾影响的灾民捐献物资。从事旅游那么多年,多年那一波义旅活动,可以说是从业生涯当中最有正面积极意义的。
因为是广州本地的旅游企业,当政府和媒体鼓吹出外来工留在广州过年的说法以后,我们就挖空心思地不断想广州附近好玩、吸引力大的旅游线路了。因为有旅游车的资源(春运期间,广州的大巴车资源是异常紧张的!)当时我更是策划了免费赞助外来务工人员在广州旅行的活动。
后来,知道了粤北地区的灾情以后,又组织了广州市民的韶关义旅,招募市民参与捐献物资,并且由旅行社负责出车,把这些物资、市民运动韶关送爱心。还记得,那时候招募令发出去以后,不到一周就收到了装满5个大巴的物资,包括大米、油、被子、棉衣、小孩用的文具等等。我们本来计划只组织100名市民亲自到韶关献物资的,可是没料到不断地有市民要求一起去,到山区小学里慰问受灾的孩子。作为这个义旅的策划者和发起人,我真的非常感动。平时看起来节奏如此忙碌的广州,家家户户闭门不往来的广州,原来在灾难面前,大爱是涌现的。
那一年,我因为冰灾,留在了广州过年,没有出差;但也是那一年,我参与了一个终身难忘的春运。从2008年之后,广州就连续开通了京珠高速的姐妹线、从低海拔走不会结冰的清连高速,还有广州南站的开通,多条高铁线开始运营。交通越来越通畅,即使是2018年冬天那样的寒冷天气,火车站2008年的滞留情况也没有再次发生。而今年春运的第一天,晚上我下班回到火车站附近的家,也是一路交通畅行,没有堵车、没有人流增多。看看这个11年内的前后对比,就更是感触良深了。
你最难忘的一次春运经历是什么?
春运是中国独有的一种文化现象,是农历中国年里一道流动的风景线。在这条流动的风景线上,一年又一年,不知发生和上演了多少悲欢离合、感人肺腑的故事。
我因为上学在当地,工作也在当地,所以不曾有过春运的经历,对春运的认识仅是停留在新闻媒体的报道和人们的描述中。但是,没有想到,在我的身边却真实发生了一个生死相恋的春运故事,至今仍在深深地打动着我。今天借回答问题的机会分享给大家。
我的故事的主人翁是我大学同班同宿舍的同学。大学四年,我们俩形影不离无话不谈,是铁磁的哥儿们。记得在大二的第一学期,当他从家乡返回后就把我拉到一边,神秘地告诉我,他恋爱了,对象是小学时的同学,是在春运的列车上邂逅的。
然后,他向我详细讲述了他们相遇、相知、相爱的过程。他说,她和他两家的村子相距不远,小学时就在一个学校读书,两小无猜,青梅竹马。高中时还是同桌,相互之间早已互生情愫,只是因为那时候的环境,都不曾有过明确的表示。
转眼间高中毕业,大家都参加了决定人生命运的高考。因为那一年正值他们的家乡发大水,高考过后,大家都忙着抗灾自救,同学们也包括她从此就各分东西,再无音讯。
而幸运的是,在大一寒假返家的途中,在春运列车上拥挤的人群中,他竟一眼看见了从另外一个城市上车的她。原来,当年高考后,她考上了位于另一座城市的一所大学。这次正好因为寒假有些事情要处理,就推迟了几天行程。而他却是因为买不到票,也晚走了几天,就是这样他们就恰巧坐上了同一趟列车。他说,他要感谢春运!是春运让他们在茫茫的人海中重新相遇,要不是春运他们有可能永远天各一方。
从这以后他们很快就坠入了爱河,开始了甜蜜而浪漫的恋爱历程。从他那眉飞色舞的讲述中,我能看出,他们十分相爱,感情甚笃!听他讲完,我由衷的为他们祝福,希望他们的爱情天长地久。
然而,天有不测风云。正在他们缠绵在甜蜜的热恋中时,他在大四的一次体检中,被检查出罹患了罕见的白血病。这个噩耗不蒂于一个炸雷,震懵了周围所有的人。为了确保有效治疗,学校迅速给他办理了休学手续,并在学校和社会发起了募捐活动,还把他送到家乡最好的医院进行治疗。临走的那一天,她也来了,在转移的途中,她始终用自己纤小的双手紧握着他的大手,一路上不断说着鼓励的话。
他回家治疗后,我和同学们陆续去往他所在的城市看望过几次。每次都见到她陪护在床前,看见的她的动作仍然是用那双纤小的双手紧握着他的大手,传导着爱的力量为他加油鼓劲。据她讲,医生认为他的情况并不乐观,但她还是会尽最大努力的,好好服侍他,陪他坚持下去。那一刻我忽然感觉到爱情的力量竟是那么神奇和伟大!
再后来关于他们的消息越来越少。只听知情的同学回来说,她也退学了,专一在家照顾他,还有他那身体不好的双亲。听到这个消息后,我在心里不由的发出深深的感叹,看似那么羸弱的女子竟是这么的坚强和伟大!让芸芸众生中的许多须眉都自愧弗如。我为我的好友能遇到这样善良坚强的爱人而感到由衷的高兴和自豪。
再见到他们的时候,是在两年后春运的列车上。我和其他两个同学接到了他们的邀请。他们将在返乡的列车上举办婚礼,让我们几个老同学去做一次特殊的伴郎。所谓特殊,我们从老师那打听到,原来他的时日已经不多了,这次她陪他到首都治疗,已经用尽了所有的手段,医生再也无力回天。为了不给他的人生留下遗憾,她决定在返乡的列车上和他举办神圣的婚礼,陪他走完人生的最后旅程。让结缘于春运的爱情在春运的旅途中再次升华、结晶!
接到这个邀请,我的心里十分沉重和不安。但在登上这春运列车的一刻起,在和全列车上的人共同见证了这次隆重而特殊的婚礼后,我的心豁然开朗,我忽然明白了什么是真正的幸福,什么是爱情的力量,什么是生命的永恒。沉思中,这趟满载着爱的春运列车已隆隆地驶向远方!
你最难忘的一次春运经历是什么?
我最难忘的春运,要把时间倒流到2014年。
那时候自己即将大学毕业,在读大学期间,从来都没有带女朋友出去玩,为了弥补这样的缺陷,我和她,计划年初七一过,就去湖南凤凰看看,去看看所谓的历史古城,到底长什么样子。
大学生是真穷,为了省钱,我和她,无论去到哪里,都在精打细算,都在想着如何才能尽最大的可能,花更少的钱,体验更多、更好的东西。
在回广州的过程中,又一次为了省钱,我和她买了最慢、最拥挤的「绿皮火车」,可怕的是,因为春运实在是太紧张了,买不到坐票,我和她,就只能轮流在一张矮小的凳子上坐着。
但因为小凳子实在是太不舒服,我就经常看那些有座位的人,有没有去上厕所,一旦看到有位置空了出来,我就叫女朋友去那里坐坐,她会利用这一小段时间,来小睡一会。
我一边看着她疲倦的神态,一次又一次地怨自己不能给她更好的生活。
于是,自己就心底里暗暗地发誓,等自己毕业后,一定要努力工作,好好挣钱,让她过上更好的生活。
因为自己家里离工作的地方非常近,之前对于春运,自己一直停留在看新闻的层面上。
这个经历,让我明白,对于背井离乡的人来说,回一趟家,真的是非常非常不容易。
希望每一个回家的人儿,都能平平安安!
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