在甘肃哪里能看到壮观的盘山公路？

我喜欢骑行，很荣幸，曾经骑行过甘肃壮观的盘山公路有二条。在这里给大家卖弄一下：

第一条是甘肃省武都区至甘肃文县的高娄山盘山道。

武都和文县地处甘肃陇南市，辖甘川出入要塞，地势险要，是甘肃与四川的天然分界线，历来是兵家必争之地。读过《三国演义》的朋友都知道，当时阴平（今文县）郡与武都郡是曹魏集团与蜀汉集团争夺最激烈的战场。

据说，有一天司马懿向曹操进言应该出兵到汉中搞定刘备。曹操冷冷地看了司马懿一眼，说：“人啦，就是没有满足的时候，既然已经得到了陇西，还想得到蜀国。成语“得陇望蜀”就出自此处。

但是，最后还是由曹魏集团的大将邓艾统领大军，出奇兵，走阴平小道灭了蜀国。由此，足以可见现在的文县（当时的阴平国）所处的位置有多险要。

甘南藏族自治州迭部县到岷县的千尺梁盘山道（局部截图）

现在的文县阴平小道，天险变通途，早已经没有当年的艰险。但是，从甘肃陇南市沿G212线前往四川青川县要翻越秦岭山脉，具体就在高楼山这一段路上，海拔约4100余米，短短的几十公里公路上竟然有12道拐，当地人叫高楼山盘山公路。如今因在此又发现亚洲第一号大金矿，即高娄山金矿，这段路已经成了路经此地的驾乘人员都争相拍照留影的景点之一。

位于甘肃岷县与宕昌县之间的黄河流域、长江流域分水岭标志

第二条是甘肃迭部县腊子口至岷县县城之间要翻越的铁尺梁达坂。据说这也是当年红军二万五千里长征行走的路线之一。

这段路是省道S210线的一段，地位岷山山系最高处，海拔3500米，是著名的黄河流域与长江流域的分水岭，往北是黄河流域的黄土高原，往南就是长江流域的秦岭以南，所以它也是中国著名的南北地理分界线之一。

这段路有据说有27道拐，2019年我们骑行时，累得已经上气不接下气了，那有心情数多少道拐啊。现在因为旅游热、自驾游出行的人多，这段路早已经成了网线公路，路过的司乘人员都愿意在此稍做停留，摆POS留影，定格一下发现的美好瞬间。

九盘山一角

第三条是甘肃宕昌(音：Tan chang，切记不是Dan chang，一个古国名 )哈达铺镇至岷县县城之间的九盘山。

哈达铺是中国工农红军长征的重要一个节点，红军在这里后，何去何从已经成了生死攸关的大问题，但是，就在这里的一家旧邮是所发现了一张旧报纸，才知道距此不远的陕北也有红军，于是才做出将革命的大本营放在陕北的重大决定。是红军长征途中名副其实的"加油站"。

九盘山位于国道G212线甘肃哈达铺镇至岷县麻子川镇附近，当地人叫麻子川梁，海拔约3000米，从哈达铺镇的海拔2500米出来，经过九道弯后就到到达了麻子川梁。当地人看我们穿着骑行服，车后货上又是驮着大包的行李，还要爬那么高的山梁，都用怀疑的目光看着我们。但是，经过一夜休整的我们，体力非常充足，不经意就爬上了当地人都喻为最高的麻子川梁。

在甘肃哪里能看到壮观的盘山公路？

在甘肃省甘南藏族自治州有一个迭部县，和它相邻的一个县叫岷县，这个岷县又是属定西市管辖。这两个县之间有一座山叫铁尺梁，3500米高的铁尺梁就是这两个县的界山。

一条公路刚好从铁尺梁上经过，它的名字叫岷代公路（从岷县城郊至迭部县代古寺），地图上标示为甘肃省道S210。

岷代公路全长74公里，其中岷县28公里，迭部县46公里。

岷代公路经过铁尺梁这一段只有17公里，但它盘山绕行，从山底至山顶共有大小27盘。

因此，这段铁尺梁公路就当仁不让地坐上了甘肃省盘山公路的头把交椅。

为什么说铁尺梁公路是甘肃省最为壮观的盘山公路呢？其实也就是因为这座山在险要了，山顶险要，山脚下更是险要。

对，就是叫做腊子口，当年中国工农红军长征时突破的最后一个天险。

1935年9月，红军长征到达甘南迭部，为翻越岷山北上抗日，红一军团二师四团奉命攻打由国民党鲁大昌部重兵把守的天险腊子口。经过一昼夜浴血奋战，才将天险腊子口突破了。

毛主席在翻过铁尺梁后，诗兴大发，写出了“红军不怕远征难”的著名诗篇，结尾句 “更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”的“过”就是指过了这座铁尺梁。

是岷山山脉中通川古道的必经之处。岷代公路建成后，来来往往的汽车都是小心翼翼地顺着S形山路，盘绕行进，最险要的一段看似绕来绕去走了好几公里，而实际上只不过才爬升了一二十米高。

铁尺梁是甘肃省内盘山公路之最，亦是公路建设中的一大奇观。

现在的铁尺梁公路已经加宽了，顶上还打通了一个遂道，险要的程度比当年稍微好转了一些。但仍有部分第一次经过这里的老司机胆战心惊，面如土色，冷汗湿身。

在甘肃哪里能看到壮观的盘山公路？

迭部经腊子口到岷县的铁尺梁，二十七道拐，景色很美，山青水秀，二十七拐盘行而上，登顶远望，十分壮观，从迭部到腊子口，必须要翻越海拔3500米的铁尺梁，这段盘山公路二十七道拐，是甘肃最险峻的盘山公路。铁尺梁山高谷深路回旋，如直立的铁尺，故名。

我多次自驾途中经过此地，盘山公路上，一辆辆汽车像一只只蜗牛沿着S形山路从山底向峰顶盘绕，约需行进17公里，经过大小27盘，终于抵达顶峰。我登上观景台，回首崎岖的山路，鸟瞰云崖烟壁，是人不禁想起毛主席率领中央红军越过岷山之后写下的壮丽诗篇《七律·长征》“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。”铁尺梁即岷山余脉，在《长征》横空出世的十月，海拔3000米的雪线之上早已是白雪皑皑的世界。车行腊子口，翻越铁尺梁，这里的山从未动摇过，水不息，路不绝，云似梦。

在甘肃哪里能看到壮观的盘山公路？

离我最近的就是高楼山，原来可以看的到有好多个弯，现在树木长起来了，看不到了，

在甘肃哪里能看到壮观的盘山公路？

甘肃省地处黄土高原、青藏高原和内蒙古高原三大高原的交汇地带，地貌复杂多样，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁均有体现。甘肃省除了没有海洋，其他地形地貌都有。甘肃省四周为群山峻岭所环抱，盘山公路也有许多。我走过两条盘山公路给朋友们介绍一下。

黄河石林22道弯

一、黄河石林22道弯

黄河石林国家地质公园位于我的家乡：甘肃省白银市的景泰县龙湾村，总面积约50平方千米，为甘肃省地质遗迹自然保护区、国家地质公园、国家AAAA级景区。石林生成于400万年前的新生代第四纪早更新世，由于地壳运动、风化、雨蚀等地质作用，形成了造型千姿百态的石林地貌奇观。石笋都在100米左右，最高处甚至达到200多米。许多朋友看惯了郁郁葱葱、有林有水的绿地景观，可能想不到寸草不生的黄土高原会形成如此瑰丽的风景。

在前往黄河石林国家地质公园的途中，会经过著名的“22道弯”。22道弯道路全长约2.3千米，修在悬崖上，是通往石林景区和龙湾村首先就要通过的道路。远远看去，这条路就像是一条卧龙藏身在山腰处，很壮观。据央视新闻报道，其垂直落差约150米（也有说落差是216米的，可能是测量点不同）。

相信大家都见过盘山公路，但是像黄河石林180度要拐22道弯，而且是集中修建在2.3千米长度的悬崖上，路面比较狭窄，弯道这样如此多的道路就很罕见了。到这里看的是刺激，走起来是心跳！是一道令人激动又惊讶的风景，对于每一位来这儿的驾驶员来说都是速度与激情的现实体验版。有网民戏称，这里是甘肃最美的盘山公路，秋名山车神看到这弯道都害怕。

黄河石林22道弯

这里曾经举行过浪板速降赛和穿越丝绸之路(国际)山地自行车多日赛等多项赛事，参赛选手均表示：这条路作为比赛的赛道非常刺激，弯道多又急，对所有人来说都是一个非常大的挑战，在这儿不仅能观赏美丽的风光 ，还能激发出参赛选手无限的潜力，独特的地理位置和公路特征为本来就精彩的比赛增添了更多的刺激，来一趟不虚此行。

毛羽山盘山公路

二、宕昌毛羽山

我曾去过宕昌的官鹅沟自驾游，路过宕昌境内的毛羽山，海拔约2700米，山势高峻，这里层峦叠嶂，白雾茫茫，云海滔滔，令人浮想联翩，如临仙境，心旷神怡。

毛羽山的盘山公路其主要特点是盘绕山体、依靠山坡修建，坡陡弯急、起伏不平。到达山顶，回头下望，不由让人想起毛主席《十六字令　山》里面的句子：“山，快马加鞭未下鞍；惊回首，离天三尺三。”可见这里山势的高大和险峻。

甘肃省因地理位置的特殊，群山峻岭众多，所以盘山公路也相应地多。盘山公路通过线路盘旋环绕大山的方式减少道路坡度、使车辆能够爬坡，在桥隧技术不发达的年代，盘山铺路是翻山越岭的无奈选择。现在，随着人类经济科技的迅猛发展，越来越多的公路通过架桥梁挖隧道来跨越山谷穿越山脊。像毛羽山就打通了毛羽山隧道。

在甘肃哪里能看到壮观的盘山公路？

甘肃青海循化县、临夏县交界的达里加山。