都知道特斯拉问题多多，那消费者为什么不选择比亚迪等国产车？

真正的核心答案是：不能一年换一个。这和手机不同。

当特斯拉第一次出现的时候，百万高价吸引了一大批有钱人物。当特斯拉降价时，他们无所谓，大不了扔给二手市场。但是一大批能拿出30万的中层人物（别说有钱人，慎得慌。）为了向有钱人靠齐，而买了。

他们是中国网民的中坚力量。毕竟有钱人是少数，老弱病残和没钱的占少数。他们才是真正的中间力量，仅次于有点钱的网民人数。

作为中坚力量，他们看见特斯拉一天一个降价，心不慌吗？当然慌！但是怎么办？换车？是真的没有那个钱。只能打落牙齿往肚子里吞。

如果再出事故问题怎么办？当然是选择无视和辩护呀！只有辩护赢了，才能维护自己的自尊心，证明自己没有买错车。

这就是斯德哥摩综合征。当一个人遭受一定的损失，但这个损失不足以改正（手机就可以改正），而又不至于伤筋动骨时。他们会选择去维护它。只有这样才能证明自己没有错。

所以指望特斯拉车主站出来说特斯拉的坏话，本身就是不可能的。只有我们普通人自己用脚作出新的选择。

是选择不会燃烧的刀片电池的比亚迪，还是选择华为核心软件的北汽，长安和广汽，还是刹车失灵的特斯拉？你自己选。

ps：有人认为特斯拉可以靠长时间大数据积累换取这次事故的改正。我表示你想多了。目前来看问题是：为了回收能量，特斯拉在介入刹车上出现了本质性错误。唯一解决方案就是：修改软件，改为中等以上力度踩踏板就停止回收能量。这就回导致车辆耗电明显加大。目前来说只有一个结局：耗电量和安全性二选一。

我们等待下次电池革命吧！

都知道特斯拉问题多多，那消费者为什么不选择比亚迪等国产车？

国产汽车让我心寒，我I6年享应国家号召爱国我购买了一辆华泰圣达菲新能源汽车，质量次到我无法想象，里程骗人，坡起不能倒车，冬天只能开100公里，电池充满电开2公里显示掉电70%，就是这样一辆连玩儿具车都不如的汽车价格很高26万，我开到一年行驶过程中方向盘突然不转了，撞在电线杆上报废，找厂家厂家宣布倒闭了叫天天不应呀。我通过诉讼以我得到近二辆车款胜诉了结，官司打了二年多，我发誓再也不买国产汽车，因为骗人呼弄百姓，不诚信，我去年12月份购了一辆特斯拉，我的评价是太棒了，最主要的是人家讲诚信，宣传什么能落实什么，我国真的急需完善诚信体系，别让老百性心寒仇视后再来建立。以上我所说的都是事实有证据在手，需要判决书时我可能公布。

都知道特斯拉问题多多，那消费者为什么不选择比亚迪等国产车？

崇洋媚外，好面子

都是觉得国外的牌子好，其实还不如国内好，品牌观念太重了

再过个几年，国内的牌子越来越形成规模了，就好了

都知道特斯拉问题多多，那消费者为什么不选择比亚迪等国产车？

特斯拉所有的问题都会暴露出来，其他品牌的问题一出就被公关了，在互联网上查不到

都知道特斯拉问题多多，那消费者为什么不选择比亚迪等国产车？

首先，特斯拉作为电动汽车的领头羊，首创了底盘电池结构、智能驾驶、现代的造型、简洁的车内设计风格给人耳目一新；其次，特斯拉作为著名的国际品牌，在世界电动车市场享有盛誉；第三，特斯拉专注质量和工艺，零部件设计、制造、组装质量一流；第四，特斯拉的智能驾驶技术尽管还不尽如人意，但无疑是同行领先的，其在线升级技术，能保证持续改进。比亚迪在早期制造质量问题多多，尽管厂家不懈的努力，但树立世界一流品牌还需继续脚踏实，进一步赢得消费者认可，目前来看，汉与特斯拉相比，还难具竞争力。

都知道特斯拉问题多多，那消费者为什么不选择比亚迪等国产车？

特斯拉在中国卖了多少车？多少人买了特斯拉？有多少车有毛病，难道中国的车就没毛病吗？关键特斯拉是美国车而已，其实特斯拉车的质量非常好，所以大家买的多，比国内的车要好得多，其实老百姓都明白，什么好买什么？，什么好用？买什么？只不过现在一般人只要出了事都得找个垫背的，索要赔偿要钱而已，这样的事不少了吧？