北极航线会给俄罗斯带来多大收益？为何说俄罗斯不会成为北极航线最大赢家？

说起死回生有些夸张了，但至少受益最大，成为最大赢家还是没有任何问题的。

北极航线是来往于欧洲和亚洲或者北美洲之间的一条航线，它是经过北极的最近的一条航线，在海运上，它是指大部分航段位于俄罗斯北部的“东北航道”，和“西北航道”，由于靠近北极外围，所以被称为北极航线。

北极航线主要有两方面的作用，第一，是对来往于美洲和亚洲的飞机飞行；第二，则是对沿航线的各个国家的轮船运输。从第一点作用来看，并看不出北极航线对俄罗斯的好处，但从第二点上来看，对俄罗斯的优势是展露无遗。

先来说北极航线在飞机飞行上为何对俄罗斯影响不大。

地球上的大陆板块有很大一部分都位于北半球，所以如果想从北美洲到亚洲的话，最短的距离就是从北极经过从而绕到北美洲，而倘若要到从最短距离到达美洲的话，必须要经过俄罗斯境内。

然而，在苏联尚未解体之前，其余国家的飞机并不允许经过俄罗斯境内，美洲到亚洲的距离就远了许多，倘若要从美洲到亚洲的话，那么普通的民航飞机是飞不过去的，因为民航飞机的燃料储存量是非常有限的，这些燃料根本不够飞机飞那么远的距离。

为了解决这一问题，阿拉斯加安克雷奇专门设立了一个机场，供来往亚洲与北美洲的飞机加油，不过到了后来，苏联解体，俄罗斯为了促进国家的发展，提高国际地位，便准许飞机经过俄罗斯境内，这样一来北美洲和亚洲的距离就大大缩短了。

不过虽然距离缩短了，但是民用飞机并不会从北极航线走，原因主要有三个。

第一，北极地区对飞机的质量要求非常严格，而且由于北极地区磁场与大陆地区有所出入，所以飞机的导航系统也会受到影响，不利于飞机辨别方向。当然，随着科技的进步，导航定位系统越来越精准，这一问题也得到了解决。

第二，飞机和轮船一样，对风向要求很高，倘若顺风行驶，就会节省燃料和时间。倘若逆风行驶，飞机的燃料消耗就会更加大，速度也会变慢，严重的话甚至会发生事故。

第三，在从北美洲到亚洲的几条航线中，北极航线并不是最好的选择，其实最能顺风行驶的航线则北太平洋航线。对地理方面有研究的专家曾说到：“北太平洋地区常年盛行西风，并且强度也非常可观。”所以飞机若是从这条航行行驶，肯定可以大大节省燃料和时间。

因此，如今来往于两洲的飞机基本都选择从北太平洋经过。

由此我们可以看出北极航线的开通对飞机飞行的影响并不大，继而对俄罗斯的作用也是不大的。

但我们不能以点概面，认为航空作用小，其他方面也不行了，其实在其他地方还是有很大优势的，比如对于海运来说，北极航向可是太重要了。

如今伴随着全球气候变暖，北极地区外围的冰川有些已经融化，曾经被冰川覆盖的地区如今已经成了海洋，以前人们想都不敢想的事情如今成为了可能，当冰川融化到一定程度时，轮船就可以从北冰洋经过了。

如果说全球气候变暖有什么好处的话，那莫过于北极航道的开通了。过去的北冰洋地区一直都是“轮船禁区”，寒冷的天气，随时都有可能出现的暴风雪，无法观察到的暗礁，种种危险因素让船只无法从此通过，而现在，只要让冰川再融化几年，那么就可以完全实现从北冰洋经过的海运了。

——就拿我国来说，以往我国到欧洲可谓是几经波折、绕行，从南海出发，先经过马六甲海峡，再到达印度洋、红海、苏伊士运河才能到达欧洲，到北美洲则更远。而北极航线一开通，我国便只需要先经过白令海峡，再向欧洲进发就可以了。

很多人可能并不知道这意味着什么，从北极航线向西欧进发比从传统航线去往西欧要节约多于四千万千米的距离，这一路上的风险将被大大降低，轮船所需要的燃料费用也会大大减少。

北极航道对我国尚且如此，对俄罗斯的作用就更大了。

俄罗斯纬度很高，每逢冬天，该国家的航运可以说就完全停止了，就算到了夏天俄罗斯能够进行海运的河流也不多，除了伏尔加河以外几乎就没有了，所以俄罗斯几乎很少发展海运。

但是俄罗斯又是一个资源大国，倘若不发展水运从平原走的话，那么该国资源的市场就会很小，非常不利于其发展，甚至有可能让俄罗斯走向发展瓶颈，从而停滞。所以俄罗斯非常需要一个安全经济的出海通道，这样才能够支撑起俄罗斯的资源进出口。

值得一提的是，其实不只是现在，在历史上俄罗斯的大多数扩张，最为主要的目的也是为了找到出海口，比如当年抢夺芬兰港。

而北极航道开通之后，俄罗斯这个问题就解决了，可以大规模发展自己的海运了，毕竟北极航道大部分都在俄罗斯境内，俄罗斯可以充分的利用这条航道。

纵观人类历史，每个历史时期的强大国家必然会有几条便利安全的航道，不说别的，最早的文明也是起源于河流，这也足以见得一条航线对一个国家的重要性。

俄罗斯的北部边境西伯利亚地区居住人口一直都很少，气候寒冷，经济发展也较慢，所以俄罗斯对西伯利亚地区也并不重视。

倘若北极航线开通，那么西伯利亚地区的经济发展将会被带动，俄罗斯北部也会出现很多大型的港口城市，大大缓解了俄罗斯南北发展不平衡的问题，提高了俄罗斯整体的经济实力。

这条航道对其他国家的作用也是非常巨大的，北极航道的开通大大缩短了世界整体的海运道路，几个主要大洲的海运贸易都会方便许多，将会从根本上提高俄罗斯的海运能力和对外贸易。

所以，北极航道的开通对俄罗斯的作用是最大的，在北极航线开通之后，俄罗斯将会是最大的赢家，原因就是离的最近，受其影响也是最为直接的。

其他国家虽然也有不少好处，但是与俄罗斯并没有什么可比性。

北极航线会给俄罗斯带来多大收益？为何说俄罗斯不会成为北极航线最大赢家？

气候变暖北极航行开通，从一个国家长远发展大战略看，说是让俄罗斯起死回生一点都不过分，看不出来谁会比俄罗斯受益更大的依据因素来。

濒临北极航线的国家地区中，对北极航道的需求没有超过俄罗斯的，它将因此而不再受其它势力封锁地中海、波罗的海航道，把它困成孤立的内陆国家危局的威胁，反而会因北极航线的永久开通，给俄罗斯带来区位优势获取更大的经济战略利益。

众所周知，北极航线是世界经济战略重心——北半球大宗物流运输距离最近，受海峡管辖权限制威胁最少的航线，跨洲际的大宗物流运输走北极航线最经济最安全，具备这种优势的北极航线必然成为北半球经济发展，大宗跨洲际物流最优先选择的航线。

俄罗斯是个资源大国，不论是资源出口，还是其下游工业产品战略物资的进出口，都需要更方便快捷安全的出海通道，及自己控制下的出海口，这是任何一个世界级强大国家必须具备的条件。然而已经扩张到世界幅员最大的沙俄/苏联/俄罗斯，几百年来却一直被这个条件困扰，近代历史上它为争夺出海口而战的战争，几乎不下于领土扩张的意义，日俄战争，与奥斯曼帝国对克里米亚半岛的争夺战，波罗的海沿岸的争夺，无一不是为了出海口而战。

由苏联解体体而劫后余生的俄罗斯，受这方面的困扰更严重更现实更迫切，西方操纵肢解苏联后，第一步就先拿下了俄罗斯最重要的西部波罗的海沿岸，随时都可以堵死俄罗斯这个方向的出海通道。而从2008年以来的操纵格鲁吉亚，乌克兰与俄罗斯的关系决裂、叙利亚战争，也无一不是为了堵死俄罗斯向地中海的出海通道，也迫使俄罗斯没一次都必须尽全力为保命而战，因为这条通道再被堵死，俄罗斯就成了四面受制，只面对荒凉的北极的内陆国家，离再次被肢解就不远了。

而北极航线的开通，一下子就让俄罗斯彻底摆脱了那种，困扰它几百年的波罗的海、地中海困局，反而获得了更广阔更恒久的发展战略空间，因北极航线开通，而获得如此巨大战略利益的，除俄罗斯以外，没有任何他因此而获得，如此颠覆性改善生存空间环境的国家，如果说俄罗斯还不是最大赢家，美国等其他国家就更没资格获得这个殊荣。

北极航线会给俄罗斯带来多大收益？为何说俄罗斯不会成为北极航线最大赢家？

谢谢邀请！

北极航线若真的开通，对俄罗斯当然算是有利条件，至少从数据上，亚洲开往欧洲的油轮途径北极航线，要远比途径马六甲-印度洋_好望角/苏瑞士运河要缩短十五天左右的时间，看似对身在航线上的俄罗斯极为有利，但还有一些难以克服的弊端。

第一，北极航线即使开通，也不可能是全年航线，在一年中只有短短4-5个月的适航期，对于远扬货轮航行周期按周计算的话，掐头去尾也就剩下3个月的时间，而且缩短的航程只对东北亚有利，作为一条固定航线显然不够稳定。

第二，北极航线的航行安全是非常巨大的，北冰洋有大量的冰川，就算是北极航线开通，这里的移动冰川也会是舰船的巨大威胁，著名的泰坦尼克号就是撞击冰川在水下的部分而沉没，当时还处于北大西洋而非北冰洋。可想而知这些浮动且难以探测的冰川，会让途径该航线的货轮时刻处于安全威胁中，而其它成熟航道的水下暗礁，大多已经标出或者通过技术手段探明，从安全角度来看，北极航线就是鸡肋。

第三，北极航线的开通，是全球持续变暖的结果，临近北极航线的俄罗斯，却会因为全球变暖享受一些额外的好处，曾经寒冷的寒带和北极圈，可以逐步的变得有越来越长时间适合人类生存，但气候变暖会造成全球打气活动活跃起来，不排除在俄罗斯会出现难以预料的极端天气情况。

第四，全球变暖还会导致北极圈的臭氧空洞加剧，也就是说北极航线或许会暴露在太阳辐射的直接照射之下，会造成途径此地的舰船上的电子设备加速老化，人员的健康也受到威胁。

第五，北极航线其实不仅仅是一条，靠近俄罗斯边境是一条，靠近美国阿拉斯加和加拿大是另外一条，这两条航线并非常规地图上的相向而行，而是几乎平行或者绕着北极极点的环形航线，这会造成北极圈附近各国的争夺控制权，实际上这种争夺如今已经发生了！

北极航线会给俄罗斯带来多大收益？为何说俄罗斯不会成为北极航线最大赢家？

俄国的军事问题根源是经济问题，经济问题不解决，就像一个病入膏肓的人，想拳击比赛得世界冠军，用什么奇思妙想也没用。而经济问题的核心是俄国领导人能力太差，随便换个领导人，以俄国这么丰富的资源，国民文化水平这么高，是一定能快速崛起的。

北极航线会给俄罗斯带来多大收益？为何说俄罗斯不会成为北极航线最大赢家？

短时间内俄罗斯会有收益。长时间是俄罗斯的灾难，因为以前北极地区几乎是不设防的