经济一般的情况下，全款十万的车和首付五万买辆二十万的车你选哪个？

有10万块钱，到底是全款买一部10万块钱的车好，还是交个首付贷款买辆20万的车好？相信这是每个准备买车的朋友都会考虑过的问题。因为很多人感觉，10万块钱的车，好像方方面面都不太优秀，买下来以后说不定过几年还要再换一次。

20万左右的车，基本上已经达到了家用级别的最高水准，无论是档次，驾乘舒适性，还是空间，等等方方面面，都已经挑不出多大的毛病，虽然目前压力大点，但是大几率可以买来开很久都不需要再换车，这从某种程度来说，也是一种实惠。

毕竟在二手车买卖当中，无论买家还是卖家，肯定都是“亏钱”的，真正挣钱的只有二手车商。况且有句话说得好，有压力才会有动力嘛，不逼一下自己，又怎么知道自己可以优秀到那种程度呢？

关于这个问题各有各的选择，谁的选择都不能说完全是正确，或者完全错误，但是作为一个二手车商，我真心建议大家，如果目前经济条件一般，肉眼可见，未来两三年也不会有什么大幅度起色的情况下，尽量还是直接全款买10万块钱的车好。

你知道全款10万块钱买车和花5万块钱供一辆20万的车，总体费用会差多少钱吗？作为一个汽车销售行业的人来讲，可能感觉比较朦胧，但是很幸运，你遇到了我，我可以很清楚地给你算清楚这笔账。

1裸车价，10万的车和20万的车差了整整10万元。

2购置税，10万元车的购置税大概是在1万元左右，20万的车购置税要接近2万元（大概是1.8万左右），这里又相差了近1万元。

3车险，10万块钱的车，车险全保大概是3000出头的样子，而且由于是全款买车，并没有强制要求买全保的规定。车主可以根据自己的想法自由选择。比如说不买车损险，只买第三者和座位险，甚至可以不在4S店买车险，自己到外面买。

20万的车，全保在同等情况下至少比10万的车贵好几百，而且由于是贷款买车，贷款年限内（一般为3年），都强制要求要买全保，第一年还必须要要在4S店买（比外面买要贵一些）。

综合算下来，车险和购置税所多出来的费用加起来，至少比10万块钱的车多了1万块。

3金融服务费

全款买车是没有这个费用的，贷款买车4S店是绝对要收你这个费用的，哪怕整个过程中，他什么服务都没为你提供。

这个金融服务费，一般是以你所贷款金额的多少来决定的。比如说你供一辆10万块钱左右的车，这个费用大概是2.300块钱搞定，你供一辆奔驰宝马之类的豪车，这个服务费大概率要1.2万元。

供一辆20万的车，金融服务费至少也得要3000元，这个费用全款买车绝对没有的。

4GPS安装及使用费（3年），你可以认为你的征信很好，走的是银行贷款，所以根本不需要安装GPS。但是，事实的情况是，4S店大概率会强制要求你安装，和你的征信好不好没关系，他们就是想要挣钱而已，这个费用大概要4000元左右。

利息

利息的高低和你走的是什么渠道（银行还是金融公司）有关，银行的会低一点，金融公司的会高一点，我按一个比较平常的利率来计算，4.8厘（不高也不低），分3年还。

首付5万的情况下，表面上看是贷款15万，但是除非你另外把购置税，车险，金融服务的，GPS费的钱出了，否则的话，这些钱还是要计算在贷款里面的。

所以首付5万，买一辆20万的车，真实所需要背负的贷款是，车价15万+购置税2万（含车险）+金融手续费4000+GPS服务费4000=178000

178000的贷款，4.8厘3年期的利息是21360元。

最终车主需要付出的费用是5万元首付+178000贷款+21360利息（3年）=249360元。

实际费用接近25万，和一辆10万元的车相比，相差了15万，即便10万的车在不包含购置的情况下，也依然差了13万多到14万。

对于一个经济条件一般的人来说，3年时间不一定能存到15万，注意，我说的是存，而不是挣。毕竟你一个月能挣1万，不代表你一个月能存5万，因为人活在这个世界上，还有很多其他方面的开销，特别是有家庭的情况下，就算没有家庭，最起码养车用车也是需要日常支出的。

从这个角度上看，拿5万块钱去供一辆20万的车回来，并不是一个明智的选择，相当于把你3年的青春和努力，都奉献给一辆车了。

10万块钱能买到什么车呢？大多数情况下都是A级车，如果买国产，可以买到高配，比如说吉利帝豪。如果买合资，大多只能买到低配，比如说日产经典轩逸。

这些车都是属于标准的A级车，空间方面谈不上多优秀，但是绝对够用，最起码坐在前排不会压抑，坐到后排不会脚直接顶到前排座椅的靠背（通常还有两三拳的距离）。

这种车在搭载4个大人，1个小孩，或者3个大人两个小孩出行的情况下，虽然谈不上多舒适，但是也绝对不会让人觉得难受。

10万块钱的车还特别好养，不信你可以去问问修车师傅，是不是捷达桑塔纳的毛病要比迈腾和帕萨特少，是不是威驰和卡罗拉的毛病要比凯美瑞少？虽然凯美瑞的毛病也不多，但是威驰和卡罗拉的毛病还真就比凯美瑞少，毕竟烧机油和机油增多这些问题，在凯美瑞身上都出现过，但是在威驰和卡罗拉身上都没出现过。

原因很简单，价钱越便宜的车，相对来说结构越简单，技术越落后（或者说成熟），所以可靠性也就越高，通俗点讲，就是好开好养。

这对于一个经济条件一般的人来说，无疑是更合适的，因为它减轻了你的用车费用，也让你不需要在一辆车身上操太多心，可以腾出更多的时间和精力去挣钱。

很多人会想，哎呀，现在我还没结婚，还没生孩子，但是过多两三年，我要结婚生娃，A级车怎么可能会够用嘛？到时又要换辆20万的B级车，这不是折腾自己吗？还不如现在咬咬牙，一步到位算了。

到时，作为一个有着汽车销售10多年经验的从业人员，我可以告诉你两点

1是A级车作为一辆家庭用车来说，完全够用。

2是一个人要换车，往往不是看他需要一辆什么车，而是看他达没达到那个经济实力？

如果你说需要，我感觉我现在需要一辆宝马760呢，问题是我有那个经济实力吗？

作为一个经济条件一般的人，你现在掏10万块钱全款买一辆车来代步，未来几年，你挣到钱，可以拿去投资，可以拿去创业，可以拿去学习，可以拿去交朋结友，可以拿去提升家庭生活品质，加强家庭抗风险能力，等等等等所有事情。

万一你要是成了，几年后你轻轻松松买20万，甚至30万，40万50万的车，万一你要是输了，你也比现在差不到哪里去。

可是你硬要在经济条件还不成熟的情况下，贷款买一辆20万的车，未来几年，你的事业大几率没有太大起色的可能，毕竟你大部分的财富，精力，都放在一辆车上面的。

而且一旦你的生活遭受一些什么意外，需要支出一大笔钱，或者失业降薪，供不起这辆车，到时候你这辆20万的车，将会被债权人无情拖走。你相当于用了一大笔钱和几年的未来，开上一辆稍微好点的车，值得吗？

所以，综上所述，我认为在经济条件一般的情况下，我更倾向于全款买一辆10万块钱的车，而不是去供一辆20万的车。

因为10万块钱的车，对于大多数普通人，普通家庭来说，完全够用。20万的车，在别人眼里，并不会比一辆10万块钱的车高级多少，毕竟20万的车真的满大街都是。可是如果供一辆20万的车，我失去的将会是未来几年发展的机遇，迎接来的将是极大的压力，还有被降低的生活品质以及抗风险能力。

毕竟汽车是消费品，是贬值品，为了一辆汽车，为了一个代步工具，付出那么大的代价，我觉得是不值得的。

经济一般的情况下，全款十万的车和首付五万买辆二十万的车你选哪个？

全款十万和二十万的车可以说不是一个档次了。10万的A级车，20万可以上一般的主流的B级车了，比如十代雅阁，丰田凯美瑞，SUV CR-V，欧蓝德之类的了，这里题主说的经济一般是个重点。还有一个就是买车的用途也很关键！

相比较首付5万的车，贷款36个月，贷款利息要多付好多，同样的你的使用体验也好了许多。以上只是个人了解，具体怎么选你自己在衡量衡量！

经济一般的情况下，全款十万的车和首付五万买辆二十万的车你选哪个？

经济一般就全款买四十多万的，贷款麻烦事。差一点就首付20万，分期两三年。

如果经济条件有点差，还必须用车，那就分期买个10～20万国产的，支持下国货吧！

经济一般的情况下，全款十万的车和首付五万买辆二十万的车你选哪个？

感谢邀请，我是湘华说车的老胡，一个普通的车主，经济一般的情况下，买车也依旧要看你是什么用车途径，不同的用途，选择性也是不一样的。

如果自己的用途就是平时通勤代步以及家庭用车的话，那么既然经济条件一般，就选择全款10万买一辆车，10万基本也可以选择一辆销量比较大的合资轿车，或者是一辆不错的国产车了。

而且经济条件一般的话，买车自然还需要考虑今后的用车成本，买车是为了方便以及提升生活品质，而不能因为买车了，却因为要还车贷，日常用车成本太高，而导致少用车了，或者说压缩其他方面的开销，那就是有点本末倒置了，毕竟车又不是房子。

10万的车，平时市内代步通勤，以及家庭出行，完全足够了，现在车的普及率很高了，也不存在什么有没有面子，至少我开个国产车，别人问我，我也是大大方方的说出来，也没有人嘲笑。

10万的轿车，合资车的大众宝来，日产轩逸都不错，而国产车的选择就更多了，长安逸动，吉利帝豪GS，GL，比亚迪秦pro等。

如果你是这样的用途，那么不用说了，肯定是买辆20万，分期付款买辆车了，毕竟这个时候，车辆就不是一个简单代步工具了，而是一个挣钱工具了。这个时候就可以买二线豪华品牌，比如说凯迪拉克，沃尔沃，当然也可以买个本田雅阁，丰田凯美瑞等。

不过我比较好奇的时候，一般买车贷款也是三成首付，20万的车你怎么只要首付5万？

我是一个实用主义者，所以很多时候，我买东西并不是冲牌子，也不是冲面子，而是奔着实用性而去。所以买车也是如此，如今开着国产车，依旧觉得挺不错的，毕竟用别人的话来说，也是有房有车嘛。你们更侧重面子还是注重生活品质呢？欢迎大家一起讨论！

经济一般的情况下，全款十万的车和首付五万买辆二十万的车你选哪个？

我不妨跟你玩个游戏，你说经济条件一般，那么好，我给你的起始分数为200分。

1.如果你开车是新手，减20分。如果是老手，加10分。

2.如果经常坐车的人（含驾驶员）有1-3人，减20分。如果有4到5人，加20分。

3.如果你还有房贷或其他贷款及需要常年承担的较大开支，减10分。

4.如果你是经济实用主义者，减20分。如果你比较讲面子，加20分。

5.如果你喜欢开手动挡，减20分。如果你无所谓或更喜欢自动挡，加10分。

6.如果你的收入很不稳定，时高时低甚至时有时无，减10分。如果你收入稳定，旱涝保收，加20分。

7.如果你觉得“坐在车上颠一颠挤一挤，噪音也大一点没关系，忍一忍就到目的地了”，减20分。如果你觉得“在路上，还是要舒适一点享受一点”，加30分。

8.如果你常年停车的地方位置非常紧张，见缝插针，减5分。如果你常年有固定车位，或位置宽裕，加5分。

9.如果你喜欢自己动手洗车擦车，减5分。如果你更愿意去洗车店打理汽车，加5分。

最终得分180分以下，建议选择10万以内汽车。最终得分180分以上，建议选择贷款买20万级别汽车。得分离180越远，就应越果断，得分在170到190之间的，还需要再纠结纠结，想清楚自己真正想要的是什么，还应该加上具体车型的对比。

经济一般的情况下，全款十万的车和首付五万买辆二十万的车你选哪个？

今年换的车，换了一辆5万元的新能源车，对于车我是这么看的。不要打肿脸充胖子。

曾经有一个卖豪车的朋友跟我说过，最理性的购车思想就是年薪的一半就是自己交通工具的价格，按照这个标准去买车就对了。这个购车理念一直影响着我。

其实按照这个理念，我也可以买十万多一点的车，最后选择新能源一是到了这个年龄，或者这个工作环境后，不是靠车去充门面的境界，车好坏与别人是不是尊敬我是两码事，别人愿意尊敬是我因为我的工作和职务，别人不尊敬我也是因为我的工作和职务，但是绝对和车是没有关系的。

经济节能，上班的地方和住的地方来回是80公里，如果开燃油车就算我前一辆车也要45元油费，好一点的车就更加不止，如果是新能源车的话3分钱一公里，现在单位专门为我弄了充电桩，那交通费用就更加省，那一个月的交通费用1000多不就是省了下来，以前出门检查巡查都是心痛油费，现在倒是很淡定。

结婚生子后，关注的东西不同，已经结婚了，也不需要说相亲要开好一点的车增加好感度，当然我也从来不关注这个问题，就算上一辆的车我也就6万价格，结婚生子后，关注的就是赚取养家，谁还去关心自己车要开得怎么样，都是工薪阶层，如果是经商为了形象那自然不同。

所以在经济一般的情况下，我认为车能开就成，各项基本功能能满足就可以了，而不是去纠结全款十万和首付5万的二十万车那个好。