为什么感觉现在高铁上都是七零以后的人为主，而六零后五零后很少坐呢？
这个肯定啦，50丶60后的，有部分已经退休了，而还在工作岗位上的人，只求安逸到退休年龄，他们很少到处走。
70后以后的人，正是社会的主力军，他们分布在各行各业。他们很多人为了跑业务、做生意所需，70后以后的人，成功人士最多，他们有时候为了谈生意，满世界要到处跑。
学生也是高铁当中的一部分，他们上学、放寒暑假之际，路途遥远的首选就是坐高铁。
所以现在七零以后的人，路途遥远的话，无论是外出打工、出门谈生意、还是各种原因出远门，首选都是快捷的高铁出行方式。
为什么感觉现在高铁上都是七零以后的人为主，而六零后五零后很少坐呢？
老年人舍不得那个钱。我们公司有个老高工，原来在东北是大学老师，后来孩子到了南方他们也都跟来了，给儿子买了岛外集美的一套房子，老俩口还是租住在厦门西部郊区的一个小区里。偏偏我们公司上班的地方在最东部的海边，于是老人家只好每天横穿两次厦门岛上班下班，也是给累得够呛。我们年轻人看他那样都受不了，劝他们在岛内租房子住，他就直摇头说租不成。老板看他年龄太大了，经常下班时开车把我们拉到市中心，下去再坐车回家。但是老板也经常不在，我们大家就只好坐地铁回家，每次到了地铁站老人家都不下去，说他还是坐公交吧，倒两趟就到了，他已经超过65岁了，坐公交不要钱。我们知道坐公交起码要2个小时以上才能到家，但是谁也拗不过他，只好随他去了。想想每天几个小时的公交之路，我们都觉得太可怕了！唉😔有代沟啊！
为什么感觉现在高铁上都是七零以后的人为主，而六零后五零后很少坐呢？
这个问题很简单的！
五零六零都退休了，没有公事，去哪里时间都不是主要问题，没必要买高铁票去目前的地。自驾或者是緑皮车就是首选的。
为什么感觉现在高铁上都是七零以后的人为主，而六零后五零后很少坐呢？
现居住上海，老家在山东滕州，高铁320，从家到虹桥火车站一小时，虹桥到滕州东三小时，滕州东到家还得一小时，算下来五个小时。乘绿皮车硬卧110，从家到新客站走路二十分钟，晚上9点开，第二天早上6点到算9个小时，打个的6块到家。所以，我回老家从来不乘高铁。
为什么感觉现在高铁上都是七零以后的人为主，而六零后五零后很少坐呢？
这都是钱闹的，七零以后拿钱不当回事儿，后边儿有老人顶着呢，所以他们不拿钱当回事，享受为主。
为什么感觉现在高铁上都是七零以后的人为主，而六零后五零后很少坐呢？
这个很正常，因为七零后是现阶段各行各业的主力军，他们既有重要的事做，又有一定的经济实力，而高铁虽票价高但速度快能为精英们节省很多路途消耗的时间，所以乘坐高铁就成了主力军的首选。相反六零、五零后他们已退出历史舞台，到了颐养天年的时候，不需要到处打拼操劳了，有的是闲暇，享受慢生活，所以就没必要去赶时间乘票价高速度快的高铁。
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