哈弗h5 2018款柴油四驱，落地要多少钱？

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哈弗 H5外观设计

哈弗 H5天津工厂

哈弗 H5邯郸工厂

优选你的好车

说到国产汽车不得不说一下近些年崛起的长城汽车！还记得当时在天津创业的时候，我们跟中航工业有业务往来，他们当时有一个项目就是给长城汽车（据说好像就是哈弗H5生产座椅💺），那个时候因为项目缘故，所以有幸参观其生产车间！不得不说从当时就有感觉长城汽车可以做大做强！

果不其然，长城的哈弗系列，特别哈弗H6成为了中国SUV领导者品牌！连续多少个月蝉联销量冠军！深得广大用户的喜爱！

谁能想到，一家生产皮卡、柴油发动机的汽车企业，冒着巨大风险进军乘用车领域！还做的这么厉害！这一切离不开我们强大的祖国在背后支撑，同样展现了我们民族企业的坚韧不拔，敢于奋斗的的精神面貌！

下面这张图是速度与激情中的一个画面！可以清晰看出，用的是我们国产自主品牌长城的哈弗H系列！厉害了我的长城！走进了好莱坞！（由我们中国武打巨星李连杰先生参与的好莱坞大片——敢死队，由史泰龙领衔主演）

长城哈弗 植入好莱坞大片——敢死队

长城哈弗 参与拍摄好莱坞大片——敢死队

那么我们今天的主角长城哈弗H5，四驱柴油版，这是一台怎么样车呢！落地价多少呢？

长城哈弗H5作为硬派越野车！哈弗H5目前市场指导价在10.78万-13.68万，动力方面，全系搭载.0T涡轮增压发动机！最大功率分别为150马力/190马力，峰值扭矩分别为250N·m/320N·m，匹配6速手动变速箱。全车采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可灵活应对更多更复杂路况情况！并且这个价位买到带差速锁的恐怕全地球仅此一辆吧！

目前四驱柴油版落地价格在12.5W（包含购置税、保险、强险、上牌、车船费）。还是很值得考虑的。至少相比同等级车来说！

哈弗H5同等级车 赏析

哈弗h5 2018款柴油四驱，落地要多少钱？

H5是一款十分接地气的硬派越野，其非承载式的车身可以承受较高强度的越野路况，而且价格也比较亲民。特别是这款车还有柴油版，这对于喜欢柴油车的朋友是一个极大的福音。

2018款哈弗H5只有2款柴油车型，分别是：

手动四驱精英型，官方报价12.58w

手动四驱尊贵型，官方报价13.68w

这两款车都是四驱的，动力320牛米/150P马力，也都是手动档，区别仅仅在于配置。相比之下精英型的配置实在是有点低，而贵出一万的尊贵型在配置上就要好很多。

（哈弗H5手动四驱尊贵型）

尊贵型要比精英型多出：

天窗

主副驾的电动座椅

自动头灯

真皮座椅

后视镜加热

220V电源接口

内后视镜自动防炫目

感应雨刷

后排隐私玻璃

车窗防夹手功能

前排侧气囊

前后排侧气帘

这么多配置只贵了1.1万，还是比较划算的。特别是尊贵型的安全配置要比精英型高很多，因此我比较推荐柴油尊贵型。

（尊贵型内饰）

H5目前在市场上的优惠力度很小，也就是几千块。由于北京地区柴油车不能上牌，我就以山东地区为例，现在山东H5大约有3000元左右的优惠，那么这款车的裸车价大约是13.38万。

之后+购置税、车船使用税、上牌费、交强险、商业险，总共的落地价大约15w+。

（H5手动四驱尊贵型价格清单）

哈弗h5 2018款柴油四驱，落地要多少钱？

说到哈弗这个自主汽车品牌，我们除了对哈弗H6、M6、F7、H7这些SUV车型比较熟悉之外，相信很多人对旗下哈弗H5这款车也应该有所了解。作为哈弗家族的一款越野型SUV，凭借着良好的市场口碑和超高的品牌影响力，给国内消费者留下了非常不错的印象，尤其亲民的售价及强悍的越野能力，更是深受到广大越野爱好者的喜爱。

哈弗H5定位于紧凑型SUV，从车身尺寸方面来看，无论是体量感还是空间感都表现不错。整车的外观设计做得也很出色，前脸极具力量感的同时，还有着很高的辨识度。而车身设计则比较硬朗大气，美观性十足。内饰布局很中规中矩，中控区域层次感突出，操作起来十分便捷，再加上做工用料还相当考究，不仅质感好，而且耐用性强。另外配置方面尽显厚道，像LED日间行车灯、定速巡航、后倒车雷达、后方影像、皮质多功能方向盘、自动空调这些都有。

再看动力，目前在售的还是2018款车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，提供汽油版和柴油版车型，全系匹配6挡手动变速箱，其中柴油版的输出功率达到150马力，混合工况油耗低至7.8L，动力表现不错，燃油经济性很高。并且配备适时四驱系统，悬架采用前双横臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架组合，车体结构则是非承载式设计，还带有中央差速锁，充分体现出很强的越野性能。

当下哈弗H5的2018款柴油版车型共有两款，分别为2018款 经典版 2.0T 手动 四驱 精英版 柴油和2018款 经典版 2.0T 手动 四驱 尊贵版 柴油，都是四驱车型，指导价12.58万元和13.68万元。可以看出，这个价格相比其他越野SUV，显然哈弗H5极具高性价比优势。并且现在还有4千块钱的优惠（大部分城市），那么精英版的裸车价就是12.18万元，加上税、保险及上牌等费用，一共差不多1万8的样子，全部办下来落地价要14万。

而尊贵版同样享有优惠，裸车价13.28万元，然后其他费用1万9千多，落地总花费就要15万多。两款柴油四驱相差1万多块钱，具体就看自己怎么选，毕竟尊贵版在配置方面要做到更加丰富。不过现在购买的2018款哈弗H5都是国五车型，这点你要清楚。

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哈弗h5 2018款柴油四驱，落地要多少钱？

经过漫长的五十天等待，终于在上个月六号，把哈弗H5 2018款柴油四驱精英版提了回来。哈弗H5，公认的性价比最高的硬派越野车，有“工地神车”的美誉，可见，这是一款口碑还不错的硬派车。

但是，哈弗H5毕竟很多年没有改款了，外观内饰多少让人有点审美疲劳，加上国六限制，全系只有手动档等原因，这款车尽管口碑不错，但是销量却一直在低位徘徊。以至于到了现在，哈弗H5沦落到要按订单生产的地步，这基本就是停产的节奏。

所以，现在买哈弗H5，价格优惠不大，没有贷款优惠政策，还需要等待提车，只能说是真爱粉才会考虑这款车。我本人因为工地有需求，一直在长城炮和H5之间犹豫，最后还是下决心提了柴油四驱带后锁的精英版型。现在用车一个多月了，跑了三千五百公里，这款车怎么说呢？在城市跑手动档一定比自动档汽车难开，麻烦，累人，这款车起步肉，一二档挂档有点卡顿，档把抖动厉害，噪音大，城市开确实不尽如人意。优点是油耗低，空间大，转速起来，涡轮介入后，提速还可以。

我买这车的时候，当时指导价是12.58万，加了后锁2000，总价12.78万，优惠3000，订车的时候参加了一个活动，又优惠了4000左右，最后总价在12万左右，加上购置税，保险等必要费用，全额购车的话总价在14左右，能够搞定。这个价位我个人认为性价比很不错，毕竟该有的配置都有，虽然是一款国五车型，只要你所在的区域没有限制，这款车我个人还是蛮推荐的。

哈弗h5 2018款柴油四驱，落地要多少钱？

高配十万左右

哈弗h5 2018款柴油四驱，落地要多少钱？

哈弗H52018款柴油版四驱在售一共有两款车型，分别为手动四驱精英型和尊贵型，指导价为12.18万和13.28万，不算优惠，全款落地价可以参考下图：

在今年哈弗大狗推出以及国六政策实施之前，哈弗H5可谓是入门级硬派越野车型的首选，也具备了一定的关注度，以致在哈弗大狗刚开始曝光申报信息的时候，许多人还以为是H5的换代车型。

不过最终推出哈弗大狗并不是H5的继任，也不是一款纯硬派越野车型，其定位更倾向于作为城市SUV的轻越野车型，所以就算哈弗大狗正式上市后，具备非承载式车身的哈弗H5仍然有着一定的存在优势。

而汽油版和柴油版的哈弗H5，个人更倾向于柴油版。

首先在马力上柴油版虽然不及汽油版，但柴油版车型扭矩更大，更大的扭矩意味着更卓越的越野性能，高速看功率，越野看扭矩。

另外，柴油版更省油，柴油发动机日常维保成本也比汽油机低，因此用车成本也比汽油版低。

再而，哈弗H5柴油版搭载的是适时四驱，而汽油版车型采用的是分时四驱。

分时四驱，打开四驱模式的时候前后轴是刚性锁死的，如果在非铺装路面行驶的话自然能发挥其四驱通过性能，但在铺装路面特别是过弯的时候由于前后轮存在转速差，前后轴锁死有可能造成转向系统损坏、操控难度增加甚至有翻车的风险，而这个四驱模式是需要人工判断路况、手动去切换的，那无疑增加了技术难度。

而柴油的适时四驱对于路况的判断和四驱的选择是通过电脑控制的，这样肯定要比手动控制更加精准，也免除了人工判断切换的技术难度。

当然，柴油版车型相对汽油版也有其弊端，例如发动机的抖动和噪音相对更明显，不过这方面个人觉得习惯就好。

不过，由于国六标准的实施，哈弗H5柴油版车型只有国五标准，国六版本的推出遥遥无期，现款哈弗H5已经处于停产状态，刚过去的九月份，H5的销量只有185辆，也就属于尚未实施国六政策的少数地区清库存了。