为什么有些人老拿老年公交卡说事儿，这些人是什么心态？

现在确实有不少人老拿老年人的公交卡来说事。这些人到底是一种什么样的心态呢？他们到底对不对呢？他们心里到底是怎么想的呢？

其实，实话说，这些人老拿老人公交卡说事也并不奇怪，同时，应该也还是可以理解的。

一方面，是现在坐公交出行的人越来越多，人们上下班、赶班车、赶航班等等，都是急事、要准点的事，很多时候也是要坐公交车出行的。而老年人呢，也经常在这个时间段拿老年公交卡出行。

这种情况下，拿公交卡出行的老人多了，自然就会影响大家的出行，由此导致人们挤不上公共汽车而上班迟到了，或者是误点、误班、误车了，确实都是常有的事，人们心里自然有怨气、不舒服。

另一方面，就是现在社会人的心态也变了，尊老爱幼的意思也弱化了。很多人并不一定觉得说你是老年人我就非得让座给你，而老年人又觉得你年轻人就必须要让座给我。所以，经常会在公交车上发生老年人跟年轻人因让座、不让座的问题而导致冲突的事。

还有就是，现在社会生活节奏、工作节奏都明显加快了，上班的人，尤其是多数年轻人，上班一天，工作其实也都挺累的，车上不让座也能理解。可是，很多时候老人们并不一定能理解这种情况。

此外，在老人免费享受公交出行这个问题上，人们的分歧还是很大的。年轻人认为老人公交卡是免费的，还不错峰出行，不但影响了自己的出行，而且还影响了社会的公平；而老年人却不这么看，都觉得自己拿老年卡免费随时出行是理所当然的，年轻人让座，也是理所当然的。

综上所述的种种情况，老年人的公交卡，经常被拿出来说事，也就一点都不奇怪了。

为什么有些人老拿老年公交卡说事儿，这些人是什么心态？

问，为什么有些人总拿老年公交卡说事，这些人是什么心态？老年公交卡在全国推行已经有十多年了，由各地财政给于补贴。老年卡有半补和全补两种，所产生费用，由公交营运单位定期向政府财政结算。政府这一举措，既照顾了老年人又增加了公交营运单位的收入，可以减少亏损，这是一举两得的好事。

在上下班高峰时段，人员拥挤、车辆堵塞本属正常现象，即使车与车、人与人之间，发生点不愉快也是常有的事。可不知从何时开始，有些人把发生在公交车上的拥挤和不愉快，都归结到了老年人身上，进而认为老年人不应该拥有老年卡。再进而言之，似乎只要取消了老年卡，就万事大吉、天下太平了。

笔者以为这种嫌老、排老的情绪极为不正常。虽说处处针对老年人的只是一小部分人，但它的影响力不可小觑。就事论事来说，稍有成就的年轻人，根本没必要跟老人、孩子为挤公交较劲。如要赶时间或怕拥挤，大可另选交通工具。因为城市公交本身就是带有普惠、公益性质的社会公共服务设施。如果要叫老年人让位，那不是本末倒置了吗？

至于那些总是拿老年人、老年卡说事的人到底是什么心态？在下无意猜读也不愿多猜。无论是工作压力大、情绪失控也好，还是心理不平衡、找宣泄也罢。总之进行心理调节的方法很多，完全没必要总拿老年人说事。人生在世相遇是缘，还是和谐共处的好。

为什么有些人老拿老年公交卡说事儿，这些人是什么心态？

我大胆猜测一下，我觉得很大的可能是这些人可能混到了公交坐不起，却偏偏又是那种见不得别人好的人！

谁的家里都有老人，爷爷奶奶辈的，自己的父母，乃至自己都会老去，老年人公交卡可以说是惠及大众的好事，也体现了咱们中华民族尊老爱幼的传统美德。

我个人是坚定不移支持老年人公交卡的[心]

看好多人关注这个答案，就再说几句吧，首先很高兴不少人赞同我的说法，说明大家都是赞同要关爱老人的，很开心。但我上面说的可能也有点绝对，可能单纯的只是让老人免费乘坐公交也会带来不少问题和争议，有人建议是给老人发一定的补贴，也有人建议是给卡一个避开乘车高峰的权限，都是不错的建议，当然了，我们也决定不了，但我们可以通过讨论表达自己的观点，还是希望大家能够积极的发表自己的观点，同时也希望关爱老人乘车问题相关的政策会越来越完善、合理！

找了一张比较好的图片，人人都会变老，关爱老人，就是关爱自己，共勉[心]

为什么有些人老拿老年公交卡说事儿，这些人是什么心态？

免费乘车是党和政府对老年人的关怀！

这个问题是个老问题，有些人就是老拿老年人的公交卡说事，他们一方面在家不管接送小孩，不管买菜，让老人做牛做马为他们服务！老人接送孩子，买菜都得挤公交，他们睡懒觉，上班来不及了，迟到了发发脾气，责怪老人跟他们抢公交！晕！说实话在一线城市高峰期间老人挤公交对年轻人上班有那么一点点影响，但影响确实不大，上海实行老年人乘车发现金补贴，取消了老年人的免费乘车卡，那公交不是照样拥挤吗？我们再去看看一般小城镇，没有实行限号，有些家庭拥有二辆甚至三辆车子，年轻人上个超市也得开辆车，这样公交车基本上成了老年车，很少见年轻人乘公交，这种状况把老年人的免费公交给取消了有意思吗？再说，我国已经进入老年社会，党和政府非常关心老年人的晚年生活，最近还就解决智能化后如何方便老年人生活作出专门安排，免费乘车，免费医疗，免费进公园，免费进景点等等，政府出台了一系列相关政策，惠及老年人，现在有人还建议要建立老年医院。作为老年人，我们尽量做到错峰出行，别在上班高峰期出行，别跟上班族去挤公交。所以有些人也别老惦记着老年免费乘车卡！一个国家老年人的幸福指数代表着整个国家的幸福指数。特别我们国家有别于其他国家，我们这一代老年人生在新社会，与共和国同时成长，先天不足，后天失调，出生是正遇战后恢复建设，国家千疮百孔，长身体时正遇国家三年自然灾害，也就是在这种环境下，也就是这批老人挑起了建设国家的重担，这代老人就是被人们经常赞扬的“老三届”，他们是中华五千年历史上一代天之骄子，雷锋，焦裕禄，王进喜，以及钱学森等老一辈科学家，他们都是这代老人，但他们都走了，剩下的也就是七十到九十以上的国家珍稀宝贝！社会要善待这代老人，别再拿老年人交通卡说事了！

为什么有些人老拿老年公交卡说事儿，这些人是什么心态？

我的回答肯定是骂声一片，我的建议是取消老年公交卡!尊老爱幼是中华传统美德，这并不代表不尊敬老人，大家也许会说：人人都会老。不错，大家都会老，但是老了应该做老年人应该做的事。

尤其早高峰上班时间，本来这个时间段就比较挤，尤其老年人白天睡醒了，晚上睡不着，早早醒了，拖着小推车，提着篮子，偏偏这个时候挤公交车去早市。他们每天除了去早市淘便宜的东西，就是去超市抢鸡蛋。刚刚有个地方坐下，听见“滴，老年证”，顿时一片哀嚎，又得让坐了。

有时不让坐，还被骂，记得有一次下班在公交车上，本来上了一天班，疲惫不已，在公交车上好不容易有个座位，可以坐下歇息一会儿。上来一大妈，站我旁边故意唉声叹气，腿也疼腰也疼。我就当没听见，一会儿大妈又说：你这么年纪轻轻的，你能坐住呢？尊老爱幼懂不懂？主动给老年人让座知道不知道？

我一听这说话的精气神，简直倚老卖老，长得那么富态，站一会又咋啦？我故意不让座，没想到大妈真是神，一屁股坐我腿上，卧槽……当时差点把我腿压折，我100斤不到哪能承受她300斤的重量!我当时惨叫：我的腿，哎呦不行了，快快快，车上有没有懂医的，大妈把我腿坐疼了。

我这一叫唤把大妈吓得够呛，赶紧起来说：我没坐她我没坐她，她故意的。

车上几个年轻人都看见了，他们也气得不行，他们说：你明明刚才坐她身上了，这么多人都看见了，你转眼就不承认了？公交车上有摄像头，可以调监控。

我故意哎哟大叫，大妈吓得赶紧下车了!当时我真气得不行，本来年纪不大，非要仗着自己是老年人，非要整的别人都让着她怕着她，感觉让座成了道德绑架!有的老年人的确挺好的，主动给他们让座，他们都不座，说年轻人上班累不容易，坐着好好歇一会儿，他们几站就下车了。其实不讲理、倚老卖老的只是一小部分，就是这一小部分人，给老年人抹黑了。

我看网上对于取消老年公交卡的呼声很高!有人认为：

应该取消老年卡，国家适当补贴。乘车人人平等，掏一两元钱坐公交，肯定不会有现在这么多老人坐车，那么大的公交车五六个老人乘坐也正常。

赶紧取消老年卡吧！他们太坑人了，坐公交车那就是碰瓷，苦了公交司机了，每个月挣那么点钱，还得给这些碰瓷的花钱看病，现在交通多拥堵，一个不小心来个刹车，老年人就摔倒，摔倒就得看病，看病就得公交司机负责，公交公司啥也不管，这就是现状，公交行业太黑暗了，表面一套，背后一套，让司机师傅无处喊冤。

不取消老年公交卡，公交车永远都是坐车难！老人应该在家养老！天天坐在公交车上占位值！

不是瞧不起老人，也不是非要取消老年卡，只是需要控制一个时间，比如说一些大城市上午九点前不允许使用老年卡，为的就是错开早高峰，希望也可以参照执行。

还有重要的一点就是：老年人退休金那么高，每天坐家里比年轻上班族还拿得多，上车林黛玉，下车方世玉！个个精神抖擞，哪热闹往哪蹿，从来不为年轻人考虑考虑!有一次去早市，全是老年人，他们个个并不买东西，而是边走边看，这瞧一瞧，那摸一摸，硬是占地方，挤来挤去难道比呆家里舒服呢？别人着急得不行，他们悠哉游哉，理解不了。

以上只是我个人观点，我已做好挨骂的准备!谢谢大家……

为什么有些人老拿老年公交卡说事儿，这些人是什么心态？

老年公交卡，是改革开放后，在国家经济实力增强情况下，给于六十岁以上老年人免费坐公车的一项社会福利，是一项国家对老年人尊重和优惠的政策，也得到社会广泛的认可。少数人在这个问题上做文章，可能出于以下原因。

一、目前上班高峰期公文车上人多，比较拥挤，有人认为是免费乘车的老年人多，才导致这种拥挤。这种认识其实是很片面的，不管免费与否，老年人早髙峰乘车都是刚性需求，他们要送上幼儿园和小学低年级的孩子上学，这是社会工作，也是家庭任务，更是在为社会发展和稳定做贡献，如果没有老年人承担了接送孩子的工作，对很多年轻家庭都是很大的难题，凡是有孩子的家庭对此都有深刻的体会，拿这种事情做文章的人不管是出于误解，还是不理解都应该正视这一客观现实。解决这一现实问题的关健不是限制老年人的出行能解决的问题，而是需要增加早髙峰出行的车辆，调剂好社会各层面如幼儿园，小学和各企业单位的错峰上班时间。才能缓解和解决这一矛盾。当然，老年群体也需要调整好自己的活动，非必要，要尽量不要在早高峰时间段乘公交车出行，以减少公交车拥挤的压力。

二、有个别素质不高的老人在公交车上抢坐位，或者强迫年轻人让座，甚至以道德梆架年轻人让座，稍有怠慢就张口骂人和打人的现象时有发生，也是有人在老年人免费坐公交事情上做文章的原因。其实，发生以上情况的只是少数，並不能代表所有老年人都是这样的低素质，以此为由作文章拿老年公交卡说亊是很不客观的。因为其一，这只是少数人的行为，这种行为是需要通过教育和引导解决的问题，与老年人是否应该享受社会优待是风马牛不相及的不同层面的问题，其二，有这种行为的不全是发生在享受免费乘车的老年人身上，也包括有不享受该优待政策的六十岁以下的人有这样行为，这其中也包括中年人和年轻人。解决这一问题主要方式是要提倡和教育人人懂得自尊自重和尊重他人，而不是仅仅在老年人乘车优待问题上做文章，这样做有失公平公正。

谁的家里都有老人，家里的爷爷奶奶，自己的父母亲都是老人，乃至自己也会有老去的时候，老年人公交卡可以说是惠及大众的好事，也体现了咱们中华民族尊老爱幼的传统美德，一点小事总拿老年公交卡说亊是对老年群体不尊重。

最后，社会是一个大家庭，每个家庭成员都有自己的社会分工和任务。老年人也在为家庭和社会奉献自已的余热，这是中华民族的优良传统，每个人都要养成自尊，自重且自律的良好品行，爱自己，也要善待别人，社会生活才能更美好。