高速公路上面开车遇到团雾这么处理？

在高速上遇到过几次团雾，可以这么说：高速公路遇到团雾是最危险的情况。而且没有太好的应对方法。

因为团雾不比正常的雾。正常情况下起雾是到处都有，在这个地区行驶的车视线都不好，所以司机们都会以安全车速行驶，甚至雾太大时临近的高速入口都会关闭，有些司机也会就近下高速，车流量可能会减小。这样以来危险就大幅度下降了。

而团雾这东西像幽灵一般，你在高速上跑得好好的，前面视野开阔，你都不知道什么时候突然就钻进团雾里了。你可以想象一下：高速上时速120正在跑，突然眼前一片白茫茫，完全看不清楚前后了。不刹车吧怕撞到前面的车，刹车吧又怕被后面的车撞。那种绝望而又无奈的感觉真的是不想再体验第二次了。我有幸体验过多次，每次都是慌得不行，如坐针毡。

所以我觉得高速上遇到团雾真的没有太好的应对方法。甚至有时候完全就是在赌，靠运气。不过我倒是有点经验跟大家分享：

之前有一次凌晨在高速上遇到团雾，当时车头一片白，根本看不清前方路况。当时果断急刹车，因为在遇到团雾前这段时间里我只在五分钟前超过了一辆半挂车，再没别的车了。而且我是压着限速120跑的，不出意外的话我后面很难有车紧跟着我。而且我从车内后视镜看了后方也没发现一丁点儿灯光，所以这时候我急刹车危险性并不大。而且急刹车后车速降低，万一前方有情况也能多争取点反应时间和缓冲距离。所以说跑高速时养成习惯，多观察路况，也许一年都用不上一次，但真遇到情况哪怕用上一次也能救命。

我觉得用处可能不大，但这也是没办法的办法。我是这么想的：我看不清前后状况，但喇叭声不怕雾，如果前方有车的话也许司机会回应，这样你就知道前方有车，会更加安全。雾太浓的话开车灯基本上也没啥太好的效果，因为浓雾里没有参照物，驾驶员空间感都快没了，等看到灯光时差不多也追尾了。不过开了总比不开好，毕竟雾不是太浓的时候确实有点效果。

其实遇到团雾最好的处理方法已经写在交通法里了，交通法里规定了遇到雾时不同能见度所对应的车速。如果大家都能严格遵守的话基本也就没啥事了。但实际情况我们都懂得，很少有人严格遵守。

高速公路上面开车遇到团雾这么处理？

高速公路上面开车遇到雾团怎么处理？开车遇到雾有两种情况，一种情况视线良好很远能看到雾进入雾中，一种情况是山区高速公路行车突然遇到雾。一般对于平原高速公路来说，高速公路上的视线良好，当看到有雾时只要做好提前减速，并打开双闪和雾灯慢速通过即可。对于山区天气多为立体气候，有可能因为风向等原因，雾会突然降临在高速公路上，而正好与高速行驶的车辆不期而遇时，驾驶人会突然感觉心理紧张，所以首先要冷静降低车速，并打开双闪灯、雾灯慢速通过。高速公路上面开车遇到雾处理如下。

1、在高速公路行驶中，驾驶人的视线尽量放远，使自己的视野尽量可视范围扩大，这样就可以做到对高速公路路况的提前预判性。一旦发现公路上有雾，应该提前降低车速，并打开双闪灯和雾灯做好进入雾区的准备，同时也提醒了后车，避免车辆进入雾区的突然减速行为，而导致有追尾和被追尾的安全隐患。

2、由于在雾中行驶的车辆室内温度以外面的温度相差较大，在室内挡风玻璃上有一层薄薄的雾形成，能见度就大大降低。应打开车内空调冷风吹面前挡风玻璃散雾提高能见度。

3、在雾中行车本来能见度就低，不要随意变道或者超车，车辆应该保持在原车道内行驶，避免因变道或是超车带来的安全隐患。

4、千万别开大灯，因为大灯在雾中的穿透力较差。如果是打大灯只会在车辆前方形成一片白色，反正降低了能见度。

5、在雾中行车，应该使车辆挡位在适应的低挡位行驶，特别是在下坡路段。

6、避免使用紧急制动。在雾中行车要集中精力驾驶，用心去观察路况提前做好预判，保持与前车的安全行驶距离，尽量避免紧急制动时给后车带来的追尾隐患，或是造成连续多车追尾事故的发生。

7、如果是雾大能见度低，行驶遇到应该服务区时，应该进入服务区避险，等待雾消退或是能见度可以时在上路行驶。如果是雾特别大能见度非常非常的低，就应该用极低的速度行驶，最好车速在20Km/h。

总之: 能见度小于200米，车速控制在60Km/h以内，同车道行车安全距离应控制在100米以上。能见度小于100米时，车速应控制在40km/h以内，同车道安全距离应控制在50米以上。能见度小于50米时，能见度非常低了，应尽量就近出口下高速或停靠服务区，车速控制在20米以内慢速行驶。车内外温差大，挡风玻璃内有雾，应尽快开空调冷气平衡温差除雾。

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高速公路上面开车遇到团雾这么处理？

靠边停车，开启警示灯

高速公路上面开车遇到团雾这么处理？

我从贵阳到茅台镇，晚上走高速，遇到团雾，真是非常危险，突然间啥也看不见了，马上减速，打开双闪，靠右行驶。团雾加上小雨，路上需要特别小心了。

高速公路上面开车遇到团雾这么处理？

团雾是高速上的一大杀手！团雾不比大范围的雾，很难采取有效措施！开了这么多年的大货车，我来分享一下我的经验！团雾多发生在夜间，目视距离非常受影响，基本发现团雾的时候离车头最多一百米距离，此时观察后视镜如果旁边车道没有行驶的车辆，那尽快变道，这是一，可以提醒后车！二，变道之后开启双闪轻点刹车，连续轻点减低车速并间断鸣笛继续提醒后车！三，由远光切换为近光，因为在浓雾里，远光是照向远方而近光是照向地面可以最大限度的增加目视距离减小事故发生的可能，不要抬杠，不信的可以在有雾的天气试一下到底是远光好用还是近光好用！四，进入团雾后切忌变道，这会要了你的命！

可能有的人说，我先管我自己不追尾别人，然后再去管后面！此话没有错误，但团雾往往不是你追尾别人，而且别人追尾你！如果全都后车充分减速了，那发生事故的可能就小了很多！

高速公路上面开车遇到团雾这么处理？

1立刻减速并打开双闪提醒后车注意，架乘人员检查安全带。

2打开前大灯，前后雾灯，注意后方来车，安全情况下降速至60KM/H

3随时注意前后方车况，做好躲避准备。

4降档至二三档，备好加速爆发力。

5如前方事故堵车，应寻隙停车，车内人员立刻撤离至高速护栏外。