装备有ABS的汽车在高速行驶时爆胎，应该如何处置？
高速行驶中爆胎可能有两种后果，一是爆胎后车身倾斜但是不至于失控？另一种就是最糟糕的后果：爆胎导致车辆失控。下面就说说两种不同情况的应对方法。
车辆未失控这时候汽车还能保持基本的指向性向前行驶，但是爆掉的轮胎直径变小导致车身倾斜，而且该轮胎滚动阻力增加，如果是前轮的话会导致方向盘有向爆胎一侧倾斜的趋势。这时候汽车其实是很好控制的，真正导致危险的是爆胎后车身倾斜、转向偏差、震动噪音导致司机惊慌失措中修正方向过度。
这时候最好的方法就是松开油门并稳住方向盘，根据车辆行驶方向慢慢修正，不要慌乱中过度打方向，这样很容易由于车辆重心改变过快而导致失控打滑旋转。稳住方向后可以尝试轻轻踩刹车，根据车辆反馈控制制动力。至于网传的所谓点刹个人认为纯属瞎说，刹车力起作用的第一瞬间是最容易出现问题的时候，因为这时候轮胎受到的摩擦力发生剧烈改变，最不稳定。而过了这一时刻后轮胎与地面的摩擦力进入相对稳定的状态，所以说每一次点刹都是在大幅度干涉轮胎与地面之间的摩擦力平衡状态。极不推荐点刹。
爆胎导致车辆失控因为自己没有经历过太高车速的爆胎，而且经历过的爆胎也都是极其平稳地把车停下了，所以不敢妄言爆胎瞬间车辆失控后该怎样操作，毕竟这是人命关天的大事，没有十足的证据和把握不能胡说以免误导。但是根据经验和一些爆胎失控的视频来看可以尝试做一些分析，以下分析也仅供大家讨论，因为真的没有实际体验做佐证。
我看了很多国内外车辆爆胎失控的视频，发现很多车都有这样一个特点：左后轮爆胎失控更多的车会撞向右侧，而右后轮爆胎失控更多的车会撞向左侧。个人感觉应该是爆胎瞬间急踩刹车导致四个车轮制动力不均匀而引起车身受到扭转力导致的。比如上图中左后轮爆胎，这时候如果急踩刹车的话车辆左侧只有前轮提供制动力，而右侧前后轮都可以提供制动力，在大力制动下车身受到的制动力严重不均匀就会产生车身扭转。
当车辆已经失控时该怎样控制呢？这也是一个很有技术含量的操作。首先我们看上图，这辆车之所以甩尾原地打转从本质上说是因为车尾向前冲的速度超过了车头。如果此时车头也能一起向前走而且不被车尾追上就不会发生原地打转的情况了。而图中这辆车之所以车头不会往前走主要是因为转向轮还有抓地力，车轮侧向阻力太大导致前轮无法在地面横移，我们可以试想一下假如在失控开始司机就向右打方向会怎样呢？
上图可以作为参考，这辆赛车入弯时车尾已经开始横向滑动，可以看到车手通过向左打方向使转向轮始终瞄准车辆前进的方向，这样车头就可以在前轮的带动下和车尾一起向前推进，车辆就不会出现原地打转的情况了。这就是我们常说的漂移。所以我觉得当爆胎后车辆失控时可以根据车尾横向摆动的方向来转动方向盘，车尾向右侧滑动我们就向右打方向，车尾向左滑动我们就向左打方向，让车头始终跟上车尾的速度，这样就能保证车身姿态稳定不至于出现严重失控。
装备有ABS的汽车在高速行驶时爆胎，应该如何处置？
随着科技的发展，现在的汽车大多数都配备了ABS系统。ABS的中文名称是“制动防抱死系统”。当汽车在紧急刹车时，容易出现轮胎抱死的情况，同时方向盘也不能转动了危险系数大大增加。
如果车子有ABS，它会自动控制刹车力度的大小，如同“点刹”，会使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态。
一、为什么前轮爆胎不能急刹车？前轮爆胎时是绝对不能急刹车的。因为车子前轮爆胎后少了一个轮胎，车子瞬间失去了平衡，在这个情况下车子的行驶轨迹会偏向爆胎的一侧，如果这时候急刹车会让车子出现360度翻滚的动作，后果不堪设想。
二、有ABS系统的车子在前轮爆胎时可以急刹车吗？有人认为既然ABS防抱死系统在急刹车时能自动帮司机 “点刹”，在前轮爆胎时可以选择急刹车的方式。但这是错误的做法！因为爆胎后车子是无法完全进行直线行驶的，这时候急刹车，会使车速急速降低，巨大的惯性会作用在爆胎的一侧，而且ABS系统处于半联动状态反而会更容易使车子翻滚！
三、那么前轮爆胎后应该怎么操作呢？前轮爆胎后应该立刻松开油门，使车子慢慢减速，可以使用逐级降档，同时要紧握方向盘，慢慢修正车子的行驶路线，在车速稍低后再反复点刹，使车子停下。
总而言之，爆胎严禁猛打方向和急刹车。祝你平安。装备有ABS的汽车在高速行驶时爆胎，应该如何处置？
很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
ABS是一种防抱死系统，刹车时候保证抓地力，轮胎出于抱死和非抱死的状态，保证追好的刹车效果。所以有ABS的车，在轮胎爆胎的情况下，和没有aBS的车一样，不能踩刹车。
ABS只有在踩下紧急制动的时候才会工作，高速爆胎ABS并不会第一时间介入进来，对爆胎导致的失控基本也是无能为力的。
所以说，你的车子可以便宜，但轮胎不可马虎，要用品质最好的，保证不爆胎是每个驾驶的责任，万一爆胎也不要紧张，松油门，紧抓方向盘，稍带刹车，向正確的方向修正，在后无来车的时候向备用车道移动，停车后，拉手刹车，打双闪灯，开后备箱，取三角架，置于远处，启动换胎步骤。最重要的是爆胎那一刻，比平常更抓紧方向盘，修正前进方向轻带刹车，无需点剎，因为ABS就是点刹。
轮胎是汽车最重要的消耗品，它提供安全、舒适与驾驶汽车的快乐感受，什么都可以省，就是要对轮胎大方，它不只保护你，也保护其他同路人，別忘了你也是別辆车的同路人，只有大家爱轮胎，才能保障同路人的安全，不爆胎，才是最安全的处置。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
装备有ABS的汽车在高速行驶时爆胎，应该如何处置？
你好！首先认识ABS（车轮防抱死系统） 这是车辆上的主动安全系统 是目前出厂必配系统。只有用力快速踩刹车时才会工作 轻踩是没反映的。高速路爆胎 一定是先稳好方向控制重心与路线 松油门降速 千万不要认为有ABS就紧急刹车 因为爆胎导致平衡差异重心偏离轴心 紧急刹车会导致车速骤停 车速直接变为惯性冲向重心偏离方向 无法操控造成危险。可反复的点刹车降速 把车靠边停下来。 （100码以内的前轮爆胎 基本是可控的 超过100码就危险了 因此平时不要开快车）。祝你平安！
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
