自动挡和手动挡的车你感觉哪个好开呢？

这个要分场合，总体来说对于老司机手动挡车和自动挡车一样好开，自动挡在便利性上更有优势。有时候喜欢开自动挡，省事儿。偶尔心血来潮会开手动挡，体验着每一次流畅的换挡，自己都会被自己“高超”的技术感动(🤗捂脸)。

对于日常正常行驶来说自动挡和手动挡都没有太明显的缺点，都不会让驾驶员感到特别不舒服。但是有情况却能够让自动挡和手动挡都崩溃。

这里说的大车并不是指大货车，而是像MPV、中大型SUV这类车。这类车本身设计时速都不是太高，开起来像大船。这类车配上手动挡开起来总觉得车跟不上你的节奏。特别是近年来汽车内饰越来越讨巧，中控台占据了很大的空间，开起来总觉得头重脚轻，这类车更适合稳稳当当地开。但是以前的老金杯感受就不同了，虽然车身也很大，但是车头干净利落，视野也好，开起来反而很爽。

这是一个逆天的观点，不可否认自动挡在堵车时简直是最舒适不过了，这点并没错，但是当你遇到加塞的时候自动挡明显没有手动挡那么好控制。正常情况下堵车时自动挡只需要控制刹车跟着车流走就行了，但是遇到加塞的车时这样起步很慢，很容易被别人卡死。但是你要踩油门快速起步抢位的话又得注意与前车的距离，毕竟自动变速箱在你没有踩刹车之前驱动轮总是有动力的，往前冲的惯性很大。而手动挡车只要控制好油门和离合器就足以应付了。哪怕是特别猛的起步只要第一时间踩下离合器动力瞬间切断，车就进入滑行状态了，更容易把握与前车的距离。

自动挡和手动挡的车你感觉哪个好开呢？

手动换档步骤一定要比自动档多，但开熟了一点也不麻烦，甚至有些地方比自动挡有优势。

首先要说，很多自动车主为了省事，像D档长时间刹车，这种方法是错误的，不仅对制动系统不好，而且也很容易发生事故。正确的方法是踩刹车，停止汽车-空挡-松刹车，踩刹车-挂D挡-松刹车起步。。

所以你比较一下，手动档是踩刹车和离合器挂空挡-松刹车离合器，踩离合器-挂档-松离合器起步。正如你所看到的，自动挡只多了离合器的一步，并不会节省很多时间。

而且，在大堵车中，当汽车停下来启动时，自动挡非常痛苦，特别缓慢跟车。因为当你松开刹车时，车辆跑得很慢，你后面的人会催你，所以你必须踩上气加速。但一踩油门，车速太快，有追尾的危险，你得踩刹车，倒脚切换。

在手动车上，老司机可以通过离合器来控制车速到车辆，熟练的话，不踩刹车。这种情况比自动档更方便。所以我不认为自动挡长时间呆在城市车上是一个很大的优势。自动变速器在变速上非常方便。手动变速器在变速传动时，必须经常换挡，还要根据实际情况自行判断。例如，当你在高速超车，你要升档，超过后又要减档。面对突如其来的事件面，踩刹车，根据情况减档，避免事故发生。如果是自动挡这一切都由电脑替你做了，根本不需要你操心。

总之，如果你喜欢驾驶技术，将来想成为一名老司机，第一辆车购买手动档不需要考虑。如果你的第一辆车是自动的，很难锻炼提高自己的驾驶技能，比如人们会给你手动档的车让你帮忙驾驶，你很可能开不习惯。而你买的第一款车是手动驱动，未来谁给你什么车，你完全可以轻松自如的驾驶。

自动挡和手动挡的车你感觉哪个好开呢？

首先自动挡车和手动挡车都有自己的优缺点，手动挡车相对于自动挡车技术方面要成熟一些，而且日后维护费用也会低一些，两款车也有一定的差价，下面简单说说自己的看法，最后买车还是得自己决定。手动挡在价格方面，同款配置车中，相对于自动挡要便宜一些，这对于经济状况不是太好又想买车的人来说，确实是一大优势，油耗方面也会差一两个，日后维护保养费用也会减少车主的压力，驾驶方面也能体验乐趣，还能增加手脚配合的协调能力，对于一些新手来说，还会降低油门当刹车的危险系数，何乐而不为呢！不用听别人怎么说，手动挡不好开，不会找半联动，换挡有顿挫感，说实话，开车就是一个熟能生巧的过程，驾驶熟练以后这些都不叫事，慢慢都会消失，且时间也不会很长。自动挡车型的确适合新手驾驶，操控方面比较简单，遇到堵车时，显得比较明显，不会给新手司机带来频繁起步的烦恼，驾驶还是比较轻松的，而且带有很多电子辅助系统，比如说上坡起步，自动挡车会自动停留，这会大大降低坡起溜车带来的危险，但是，电脑不比人脑，我总感觉会不会有失灵的时候，心里不踏实。大家知道，养车费用主要来自日常加油，相对有同款车手动挡车型，自动挡油耗会高一些，维护保养费用也会高一些，买车还需要长远打算。根据自身经济状况，驾驶能力多做考虑。

祝愿所有司机平安出行，安全回家。

以上内容属个人观点。

自动挡和手动挡的车你感觉哪个好开呢？

我个人觉得是自动的，比较方便，因为自动的没有离合器，最起码停车的时候不会停车，起步造成熄火

自动挡和手动挡的车你感觉哪个好开呢？

买车该买手动挡还是自动挡？相信大家买车前都有过对比，也纠结过，痛苦过。是该要舒适的自动挡，还是要有操控性的手动挡？今天我们来看一下，手动挡和自动挡的优缺点？

优点1：老少皆宜

没有繁琐的换挡过程，对驾驶操作技术要求更低，同时坡道起步也更容易。

优点2：驾驶轻松

可以说这是最大的优势了，不需要管换挡的事，只需要控制方向、油门和刹车，劳动强度小很多，特别是在大城市拥堵路段跟车很轻松。

优点3：舒适性好

对调校成熟的自动挡车子来说，一般换档过程都能做得平顺舒适。

缺点1：油耗高

除部分双离合变速器和无极变速器外，自动挡车型由于变矩器、变速器动力损耗大，油耗通常都要高一些。

缺点2：购车成本高

自动变速器结构复杂，制造成本高，售价自然要高不少。

缺点3：保养、维修成本高

自动变速器结构复杂、精密，且容易发热，故需要特殊的油液进行润滑冷却，很多机型需要定期保养，保养费较高。由于内部零件多，出现故障的概率也偏高，且维修费用高昂。

建议：经常在拥堵路况下开车且只是把车当交通工具的人群尽量选择自动挡

手动挡

优点1：省油

与手动变速器匹配的摩擦式离合器拥有很高的传动效率，同时手动变速器自身零件少，动力损耗也小，这样一来，手动挡的车子通常相对省油一些。

优点2：购买便宜

这个好理解，手动挡由于结构简单，成本低，价格自然便宜。

优点3：操控感强

车子的换挡时机、换挡过程均由驾驶者掌控，对追求操控感的人来说是一大乐事。

优点4：可靠

手动变速器结构简单、成熟，出现故障的概率相对较低。

优点5：保养、维修便宜

很多手动变速器可以做到终身免维护，就算出现故障，维修成本也比较低。

缺点1：舒适性欠佳

手动挡车子在换档过程中难免出现顿挫，舒适性比很多自动挡车子要差一些。

缺点2：劳动强度大

驾驶中需要手动换挡，且需要操作离合器，劳动强度加大，在拥堵的情况下，这点表现得尤为明显。

缺点3：对驾驶技术要求高

驾驶员自主决定换挡时机，且需要离合和油门的密切配合才能把手动挡开好，另外，手动挡车子坡道起步要困难些。

建议：手动挡车型适用于对喜欢操控感或者对价格敏感的人群。

（文/图 优信）

自动挡和手动挡的车你感觉哪个好开呢？

现在买自动档汽车好还是自动档汽车好？

自动档、手动档并不分好坏，只不过是不同的选择罢了；现如今的自动档车越来越少，造价低、利润低，所以很多车型来到咱们国内就没有手动档了，即便一些低端的车型手动档也非常不容易买到，4S点的销售也因为利润低不愿意推荐您选择您选择手动档；现在的局面就是B级车以上（含B级）几乎没有手动车型，这就不是好不好的问题，而是想买却买不着的问题；前一段时间有位朋友提了一辆本田飞度的手动档，整整等了两个半月，这就是手动档车的现状！自动档、手动档没有好坏之分，主要看您习惯开那种，鄙人就喜欢开手动，可最近这几年换的这两辆车全是自动档，没办法因为根本就没有手动版，鄙人总不能因为有没有手动档就换车吧？两车还全是后驱，有的时候鄙人也挺无奈的，这要是后驱配手动档多好啊，满满的驾驶乐趣，可偏偏就没有手动档；所以即便喜欢手动档也没办法；咱们国内的汽车市场不比欧美，人家那边各种档都有，权当是一种多元化的选择，而在咱们这自动档、手动档就变成了高端、低端的差异了，还是那句话手动档并不低端，只是一种选择，或许它的造价的确比自动档低，但价格低廉并不代表低端！手动档在欧洲汽车市场依然是主打，宝马、奥迪甚至到了C级车上都配备手动档，除了奔驰手动档少（怀档手动版太费劲）之外，其余的绝大多数车型都以手动版本为主，但是咱们国内市场就完全不一样了；如果您平时就开手动档、驾驶经验比较足，那么选择手动档是个很不错的选择，驾驶感觉随心所欲、而且油耗也比较低，可玩性也比较好；如果您之前没开过手动档，那么您就买辆自动档吧，比较容易去驾驭，操作简单、省心省力，尤其是在堵车的时候自动档还是不错的，而手动档在堵车时真心挺累，但您要了解一个老司机如果不会开手动档都亏心呐。。。十万元左右的车所配备的自动档大都是CVT变速箱，性能表现也就是马马虎虎；所以如果您善于驾驶手动档，那么手动档永远是最好的选择，但堵车时属实挺累；若您不善于驾驶手动档车，那么就买辆CVT版本的，也同样能用得住、操作简单、开起来也轻松，十万元的选择不少比如卡罗拉、飞度、轩逸之类的都是不错的选择；有些车型注定和手动档才是绝配，没有手动档就显得了然无趣，手动档虽然造价低廉，但并不低端！