按照一定速度行驶的时候怎么踩油门？
匀速行驶中达到你预期车速后保持油门踏板位置不变即可，这时候车辆的驱动力和车辆行驶阻力相等，车辆会保持匀速行驶。遇到上坡时行驶阻力增加，如果保持油门踏板位置不变的话车辆就会逐渐减速，直到驱动力和阻力再次平衡时车辆以低一些的速度保持匀速行驶。手动挡如果挡位过高的话可能会驱动力不足导致拖档，这时候就要降档，否则可能会持续减速直到熄火。
如果起步后一直踩着油门的话那么车辆在达到当前油门位置下所能达到的最高车速后开始保持匀速行驶，并不会一直加速。比如你起步时踩了20%的油门，发动机并不会输出全部功率，起步时车辆驱动力大于行驶阻力，车辆开始加速，加速的快慢取决于驱动力和阻力的关系，驱动力比阻力大得越多加速越快。加速过程中随着车速的提升空气阻力、传动损耗都在上升，当阻力和驱动力相等时车辆停止加速保持匀速行驶。
其实汽车行驶中加速、减速、匀速行驶这三种状态归根结底取决于驱动力和行驶阻力的关系，驱动力大于行驶阻力车辆就会加速，驱动力小于行驶阻力车辆就会减速，两者相等时车辆保持匀速行驶。而油门踏板和挡位就是协同控制驱动力的，挡位固定时油门越大驱动力越大，油门固定时挡位越低驱动力越大。需要超车时我们会同时降低挡位并踩油门提高转速，这就是最大程度提升驱动力，获得足够的加速性。
按照一定速度行驶的时候怎么踩油门？
现在基本都是电子油门，油门踏板其实就是一个角度传感器，这个传感器大部分车型就是个高精度可变电阻，电阻的变化改变了输出电压，这个电压信号送入ECU进行分析运算送出两路控制信号，一路去控制节气门的开度大小，一路去控制喷油器的喷油量大小。以上只是原理说明。
通俗点说油门的开度大小及油门的踩踏速度(力度)，是和节气门的开度大小与速度快满，及喷油量的多少是正相关的。油门踩的越大和越猛，节气门开度也越大反应也越快，同时喷油量也越大。发动机的动力就越强，转速也越快，车自然会越快。
一般油门踩到一定开度，车会提速到一定速度后加速就会慢了直到保持匀速运动，如果你觉得太快了可以慢慢收油门，直到你满意的速度为止。
缓踩油门是节油关键，当然该快则快，该稳则稳是安全驾驶的好习惯！！
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
