汽车能不能设计成向左打方向就自动启动左转向灯?

这样设计肯定不行了,理由如下:

1、转向灯应该提前开启

打转向灯就是为了提示其他车辆我们的行驶方向,让其他车辆好采取避让措施,正确的用法是在打方向转弯之前就开启转向灯,这样其他车辆知道了你的意图后就容易避让了。但是改成方向盘控制的话等你开始打方向转弯时转向灯才亮,这和不开转向灯没什么区别。

车辆行驶中方向盘并不是一直固定的

汽车行驶中哪怕道路再笔直有些情况下也需要轻微修正方向盘,如果方向盘控制转向灯的话那么行驶中转向灯会不定时地亮起,严重干扰其他车辆行驶。有人说那可以设定成方向盘转过一定角度后才开启转向灯,其实这也不行,因为并不是所有的变向需求都需要大幅度动方向盘,比如行驶中变道只需要轻微打方向就行,再比如一些三岔路口或者进出环岛时虽然行车路线是转弯,但是车辆实际行驶轨迹更趋向于直线,这时候只需要轻微转动方向盘就可以了。

所以说汽车上能优化、有优化价值的东西都已经被开发地差不多了,剩下的就是无法改变的东西。

汽车能不能设计成向左打方向就自动启动左转向灯?

从你的提问中,我可以看出两点。第一点,你是个懒人,懒到极致的那种;第二点,你不会开车,即使会开车也是马路杀手。如果汽车设计成向左打方向就自动启动左转向灯,事故率会大大增加,所以你这个看似自作聪明的提问,实际上真的很蠢。

的确,每次我们开车打方向的时候,都要手动去操作转向灯,有的新手司机还有可能打错方向,所以天才的你想出了一个点子,打转向自动开启转向灯,开心的你感觉都可以申请发明专利了。

但是问题是这么简单的设计,汽车工程师会想不到?因为你没明白转向灯的真正作用。

转向灯是为了提示其他交通参与者,自己的车辆将要进行转弯操作了,提示自己的车辆行进方向,警示车辆和行人。之所以设置成手动开启,就是因为转向灯要提前开启,在起到对其他交通参与者的提示作用后,车主才能进行转向操作。如果考过科目三,驾校教练一定教过你,打转向灯之后要等三秒,并且观察后方的情况。

如果转向灯改成自动点亮,那就起不到提前警示的作用了,比如说你超车或者变道,如果不提前打灯,前后车无法察觉你的意图,追尾事故的发生率就会大大增加。

所以说打转向自动开启转向灯,看起来似乎是个不错的点子,但实际上确实典型的屁股决定脑袋,完全不考虑实际的可能性,如果汽车真的让你设计,事故不知道要多出多少啊。

汽车能不能设计成向左打方向就自动启动左转向灯?

回去重新学习学习科目一吧,转向灯的作用是提前10-20秒开启提醒后方车辆,要是等转动方向盘的时候才开始亮灯还有什么意义?

汽车能不能设计成向左打方向就自动启动左转向灯?

稍微动下你生锈的大脑就明白这个功能会不会实现?

首先方向盘并不是在转弯时才会用到,恰恰相反,方向盘90%以上的使用频率并没出现在转弯时,如果按你所愿给方向盘装上转向灯控制器,那么只要你上路动方向盘,左右转向灯就会交替闪烁一直伴随你到达终点,路上肯定会有很多人骂你神经病。这时你可能会提出改进意见,方向盘左右转动到一定角度在激活转向灯,这里再动动脑想想,你转弯已经部分完成,亮转向灯还有意义吗?

所以从技术上讲,你提的问题可以轻易解决,但厂家和交规绝对不允许,只要你的驾照不是买的,就应该懂得在车辆转弯前就必须打开转向灯,才能达到提前警示他人的作用。

汽车能不能设计成向左打方向就自动启动左转向灯?

对于你提出的这个问题,从技术层面上说是完全可以做到的,没有任何难度,但这样做会有一个致命的缺点,你想过没有,那就是当你在直行时如果想变道,而恰巧这里又有一个路口,那么后边车就不会明白,你是想变道还是想转过去。另外我们在转弯时一般都会提前打转向,也给后面的车辆一个充足的时间准备,而如果设计成打方向盘就自动亮转向,那么就只能等到你真正转弯时才能够亮起转向灯,后面的车辆可能没有预知,容易造成追尾现象。还有如果打方向盘时亮转向灯,有的车辆在屏幕反变道时就会一会儿左转向灯亮,一会儿右转向灯亮,使后面的车辆判断不明白,他是想变道还是想转弯,容易造成交通混乱。

以上就是我的回答,不知道大家是否满意,欢迎评论。

汽车能不能设计成向左打方向就自动启动左转向灯?

肯定不能,转向灯必须提前开启。其作用就是为了提醒周围车辆,我车准备变道或者转弯等信息,如果把转向灯设置成打方向盘自行启动的状态,很多时候会给周围车辆传递错误的信息。

举个最简单的例子,当你准备变道的时候,如果是转动方向盘才会启动转向灯,那么后车或者其他车道的车辆完全不知道你此时准备变道,假如隔壁车道的车辆也突然加速,或者前车也突然变道,可以想象一下会发生什么样的事故。

特别是在高速上行驶,车速平均都在100km/h以上,你根本躲避不及,因为只有在你打方向盘变道的那一瞬间,转向灯才亮起,此时车子已经是在行动了,没有留给其他车辆任何反应的时间。

而且在部分路段,你打左转向灯的时候,车子是在右转的,那就是辅路汇入主路的时候,此时你打右转向没用,主路上的车辆并看不到,起不到一个警示的作用,所以必须打左转向,提醒主路上的车辆速度不要过快,我车准备右转汇入。

这样的设计看起来貌似给车主提供了便捷,因为你完全不用考虑什么时候需要开转向,也不怕忘记开转向,但在现有的交通上根本不实用,因为转向灯是需要提前开启的,提醒其他车辆我车的动机。

不过现在有些车子也有这样的功能,奔驰的部分车型都配备有这个功能,但带来的并不是方便,反而给车主带来很多麻烦,路况稍微复杂点的,基本把转向灯给忙坏了,后车也会犯迷糊,完全没必要。

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