高速公路夜间行车开远光灯好还是开近光好？为什么？

对于夜间高速公路行驶我有这些经验可以与大家分享：

1、高速公路上开远光灯一般不会影响对向来车，因为路中间都有绿植或者上图那种遮光板。

2、在光照条件不太好的时候尽量开远光，原则就是保证前方有足够的能见度保证发现意外情况时你有足够的反应时间。别看高速公路路况好，总是有潜在危险的而且一旦遇到那都是致命的。当年我凌晨三点钟开车跑连霍，在开封段竟然见到慢车道与应急车道分隔线上掉了一卷盘圆儿(成卷的细钢筋)，这玩意儿一卷大概就是3吨左右，目前能上高速公路的车我觉得没有能怼过它的。

3、不要长时间开着远光灯跟车，这样远光灯会把前车车内照的亮堂堂，特别是经过车内后视镜反射后也会晃眼。影响前车安全行驶不说，遇到急脾气的司机弄不好他会报复你，这样以来危险系数大大增加。所以遇到前方有车时能超就超，尽量别一直跟在后面用远光灯照人家。

4、注意与对向来车会灯

看到这一点估计很多人都觉得奇怪，刚才不是说高速公路中间有遮光设施么？还会什么灯呢？因为刚才我们说的是绝大多数情况下。有些情况下还是要会灯的。像一些大货车驾驶舱太高，路面稍微有点坡度时很容易被远光灯晃眼。还有一些下坡路段，坡上的车开远光灯一样会影响对向车辆。所以在这些情况下当你发现对向有车给你闪远光灯的话能让还是让一下吧。与人方便自己方便。

5、超车前最好短暂关闭远光灯，以便让前车确认你的方位和超车意图，好避让。如果你一直开着远光灯的话前车在后视镜里看你的车就是一团亮光，很难确认你的车型和方位，而且在远光灯的影响下前车几乎看不到你的转向灯，如果前方是老司机的话还好，他可以敏锐的察觉你要超车，如果前方是欠缺经验的新手，那他有可能并不知道你要超车了。所以超车之前最好先切换到近光，让前车能看清楚你要超车。而且这时候前车的灯光可以帮你照亮前面的道路，一般也不会影响能见度。

6、善于利用道路上的反光标志

高速公路上几乎所有的标志都是可以反光的，稍微一点光一照就特亮，典型的“给点光线它就灿烂”。它们可以为我们所用，当做提醒手段。比如你在有车辆汇入的路段可以提前闪几下远光灯，这些反光标志会像警示灯一样跟着闪，特别醒目，而且作用距离特别远。假如旁边有车辆汇入的话司机可以瞬间知道主路有车，从而小心驾驶，注意避让。

今天就想到这么多了，大家有什么好的窍门欢迎一起分享。有说的不对的地方还请多多指教。

高速公路夜间行车开远光灯好还是开近光好？为什么？

请问在高速路上夜间行车，是使用远光还是近光？夜间行驶，使用远光灯的原则是: 无法看到足够的前方道路时，为了安全驾驶，必须使用远光灯。

天黑后开车相对比较危险。夜间行驶，即使是最有经验的司机，低能见度时也会感到害怕。绝大部分人的反应取决于敏锐视觉，包括深度感知、颜色识别和周边视觉等。而这些在夜间都会受到很大影响。

远光灯有助于确保自己及他人安全。黑夜行驶时，必须根据路况，随时开关远光灯！

如下情况下，需要使用远光灯:

1. 在能见度低的城市路道，如果附近没有其他车辆，需开启远光灯，除自己安全外，还保护可能在前面的路边或过马路的行人和骑自行车的人。当然，必须慢行。

2. 高速公路或其上下匝道的能见度可能很差，必须使用远光灯来增加视野范围。但是，当靠近其他车辆时，即使在分开的高速公路上，需关闭远光灯。

3. 路灯很少的农村、乡间小路及开阔的高速公路上，路灯稀疏，需要使用远光灯。

值得提及的是: 在如下情况下，不能使用远光灯:

1. 在雾、雨或雪中驾驶时，切勿使用远光灯！这是因为反射效应，会使人的视力变得更糟。这一点特别重要!另外，这种天气条件下，必须减速行驶。

2. 如果跟着前边车辆行驶，保持3秒安全距离，不需要开远光灯。

3. 如果对面来流车小于150米左右，哪怕有隔离带或绿化带（除非其很高或很宽，远光灯不会造成来流车司机目眩），必须关闭远光灯。

最后建议: 任何时候包括白天开车，开启近光灯。这样，可以大大减少交通事故。

高速公路夜间行车开远光灯好还是开近光好？为什么？

远光。

高速公路夜间行车开远光灯好还是开近光好？为什么？

相信大部分开车的朋友都有过夜晚上高速的经历，肯定也知道高速公路上是没有路灯的，前面简直就是漆黑一片，基本上得靠自己车子的大灯了，那这个时候开车到底开远光还是近光呢？

高速上行驶时不使用远光灯是错误的！

朋友们在进行驾考学习的时候，教练肯定告诉过你，不能滥用远光灯，随便使用远光灯的话会加大发生事故的概率，因此很多朋友从此就在心中谨记了教练的话。所以夜晚在高速上面开车的时候也不使用远光灯，其实这样的操作是错误的，也可以说这样是非常危险的。

1、法律规定，高速上可以使用远光灯

上文提到高速公路上是没有路灯的，这个朋友们都知道的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》58条规定：没有路灯照明或者照明不良的道路，是可以使用远光灯的。

在学驾照的时候我们的教材上也讲了：当车速大于30km/h时，要优先使用远光灯，我们在高速上面开车的时候，最低的速度要求都是60km/h，所以我们开着远光灯也算是合理合法的，朋友们也不用担心自己被骂成远光狗了。

2、不存在因对面远光灯而发生意外的情况

因为一般来说高速上面都是有绿化带的或者是金属隔离带，这样子的话就可以足以遮挡住对面的车辆的灯光，就不会发生因为对面的远光灯的问题而发生的意外了。

当然，还有部分高速公路是没有更高的隔离带建筑，没有树，也没有其他的植被的，这个毕竟是少数，这种情况下可以适当把远光灯进行短时间的调整。

3、有利于看清前方路况、车辆及其它异物

高速公路属于全封闭道路，而且属于单向行驶通道，车速又比较快，万一前面有什么大卡车，一个盒子掉下来了，一箱货掉下来了，你开着远光灯就更容易发现，有可能可以提前绕过，同样的，也有利于掌握前方路况及车辆信息，近光灯显然是不适合。

4、开远光灯后，可以更好地辨别物体

开远光灯不仅照得更远，而且看得还更清晰。关于这个，日本曾做过一个调查，结论是：夜晚驾驶员的视力只能达到白天的3%到5%。

夜晚开车时，判断前方的路况指引，景物和路牌会变得相对困难，这些都需要开启远光灯以后才能看得到，如果不开启远光灯，在高速上开车就相当于一个睁眼瞎子。

看不清路况指引等信息，就容易跑错路，下错高速路口，这一点自己也是深有体会的，所以说开启远光灯有助于我们更好地辨别物体。

1、前方100米内有车，远光换近光灯

根据《道交法实施条例》规定：在高速上同向行驶的后车，与前车距离比较近的时候，是不能用远光灯的。但是我国对这个距离没有明确规定的数值。个人建议如果前方100米内有车辆的话，还是将远光灯换成近光灯吧，不然还是容易发生意外。

2、超车时，远、近光灯切换提醒他人

《道交法实施条例》47条规定：机动车超车的时候应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者是鸣喇叭。

所以你超车的时候，要先要远、近光灯切换，提醒别的司机你要超车了，然后再把远光灯改为近光灯，同时别忘了打转向灯，超过了之后，正常行驶还是继续开远光灯。

3、进入隧道时无需使用远光灯

隧道内外的光线差较大，驾驶人的视觉可能短时间内受限，反应能力下降将。如果再开远光灯行驶，更容易出现危险。这里特指大部分内部有灯光的隧道，因此这时也无需使用远光灯。

4、雨雾天气等根据情况变换灯光

远光灯的光线在雾、雨中会产生漫反射，使驾驶人自己眼前白茫茫一片，同时也会影响其他驾驶人的视线。

而且，长时间开着远光灯，会让眼睛疲劳得快，容易产生错觉。因此夜间在高速公路上行驶不要一直用远光灯，要根据不同情况变换灯光。

5、一些其它特殊情况要关闭远光灯

还有一些特殊的情况，例如进入服务区以后，也要关闭远光灯，进收费站的时候也尽量关闭远光灯，照的收费员挺刺眼，没法收费了。

其实，近光灯的照射范围是30~50米，而远光灯的照射范围一般是100~150米，那如果按照高速行驶120Km/h的时速来计算。一秒钟就行驶了33.3米。

所以，如果高速行驶距离前车在100米以上的时候，开远光看得远还安全。那如果与前车的车距从100米缩小到50米时，就要把远光切换到近光灯，以免影响前车驾驶，等到超车后再切换回远光灯。

高速公路夜间行车开远光灯好还是开近光好？为什么？

高速行车，一般车速较快，需要更远的视线，在晚间开远光灯才能满足行车需要。若遇车流量大或与前车距离近，需及时切换成近光灯，以免造成危险。

高速公路夜间行车开远光灯好还是开近光好？为什么？

我认为在高速上夜间行车，正常情况下为保证行车安全，必须使用远光灯。因为高速路上，单向行驶、车速高，夜间视线不好，为了看到更远的路况，更安全的行驶，必须开启远光灯。当然，也有例外的情况。假如你的前方100米有车在行驶，你的远光可能影响前方驾驶司机的视觉，非常刺眼，带来不安全隐患。或者你想超车的时候，离前方车辆比较近，为了行车安全也要关掉远光灯，换成近光灯。当完成超车后进入正常行驶，可以开启远光灯。当遇到雨雪天气，远光灯光线会产生反射，眼前一片白茫茫，加剧了看不清道路，不利于行车安全，这时也要切换成近光灯，并且降低车速行驶。正常情况高速路的隔离带有植被，灯光不会影响对面行驶的车辆。但也有特殊路段，没有隔离带或者隔离带不够高，这时候为了行车安全，也必须切换成近光灯，否则你的远光影响对面车辆的安全行驶，发生交通事故。

当然，安全无小事，生命大于天。以我近二十年的行车经验，尽量避免夜间行车，尤其雨雪天气的夜间，避免因视线不好、路况不熟而发生交通事故。个人观点，您怎么看呢？