汽车接通电门不打火时会“嗡”一声，那是什么声音？
汽车接通电门不打火时候会“嗡”一声，那个声音是汽油泵工作的声音。而且这个声音与打不打火无关，只要你把钥匙拧到ON的位置，油泵都会工作。
现在的汽车发动机都是电喷发动机，在你打开钥匙以后ECU控制油泵继电器吸合，油泵开始泵油3-5秒，这是为了提供足够的压力保证启动时喷油嘴正常喷油。如果压力不够喷油无力就会导致进入气缸的汽油雾化不良难以点燃，或者是喷油量不够，混合气过稀一样难以点燃，从而造成冷车启动困难。所以有时候冷车难启动有可能就是汽油滤清器脏了导致油压低，喷油嘴工作不好。
至于您提到的现在听不到“嗡”的声音而是变成了“咔咔”声这个应该是你的电瓶电量不足了，而这个问题要详细说一下：当我们拧开钥匙到ON位置时电瓶开始给ECU供电，激活ECU的控制系统，然后ECU控制主控继电器吸合，给车辆控制系统供电，同时ECU控制油泵继电器吸合开始泵油，有些车是先给主控继电器供电，主控继电器再给ECU供电。在这个过程中有很多继电器吸合动作，当你的电瓶电量不足时会出现这样的情况：拧开钥匙以后ECU得电，控制主控继电器吸合，然后控制油泵泵油，点火时启动机启动瞬间电流过大造成电瓶大电流放电，电压下降，导致主控继电器吸合力不足跳开，然后ECU控制主控继电器再次吸合，重复了这个过程，你听到的咔咔声就是继电器不断吸合又断开的声音。您可以检查一下电瓶，如果还有问题可以留言我再帮您分析。
汽车接通电门不打火时会“嗡”一声，那是什么声音？
接通电门不打火时的嗡嗡声，应该是燃油泵的声音，当关闭点火开关10秒以上，再次打开点火钥匙后发动机电脑就会控制燃油泵工作几秒钟，以保证起动时的油压，另外，燃油泵工作后当油压过高，油压调节器调节时有可能出现哒哒声。
其次，通常将点火开关拧到ON挡位置时，在仪表台内部或者发动机仓位置会发出哒哒哒的声音，有时候并没有听到，这多数是通电后自检的声音，以及电源接通后继电器的通电接合或者是系统恢复初步状态时作动的声音，例如：自动空调风门熄火状态与上次设定状态的恢复，节气门或变速箱电磁阀的自检等都有可能出现咔咔声，一键启动车型电动转向锁的解锁作动声音等。
所以，车辆打开点火开关后听到的咔咔声或者嗡嗡声一般都是正常的，只要可以正常起动，并且启动后无异常故障灯点亮即可。但如果咔咔声音过于明显，严重影响舒适性那就要回店检测排查了。
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