在结冰路面上驾车，如何避免追尾事故？
太巧合了，刚刚我才经历了惊险一幕，老家村里的水泥路上布满积雪，已经压的特别硬，表面结冰。我开着我的荣光经过时突然想试试这路上车的极限，刚好路上没车，于是就试了一把，结果车速50多，车尾直接向左甩出去了，由于车速有点高，甩出去的速度远比我打方向纠正的速度快，而且这路太窄，右前轮磕在路边，更加速了车屁股的摆动，于是眼睁睁看着车屁股超过了车尾，来了个180度大转弯。下图就是轮胎蹭的痕迹。好了，经历讲完了，开始咱们一起讨论问题吧，结冰路上怎样避免追尾。这包括防止追尾别人和防止被别人追尾。
首先我们要知道冰面上车轮摩擦力小的可怜，刹车对车速控制也是心有余而力不足，因为踩重了抱死或者ABS启动，抱死了没方向，ABS启动后除了把方向就给你以外只能添乱，因为ABS的每一次刹紧动作都是下一次打滑的开始。车轮几乎没有更多的有效摩擦力，我想肯定有朋友有着和我一样的体会：ABS启动后刹车效果真的不如抱死好。所以我们得出结论，冰面上踩刹车一定要缓，尽可能保持住那仅有的一点摩擦力。还有就是保持车距，控制车速。这个太重要了，上图中是我们这里的一条省道，就这个路面条件，如果前方两个车静止而我的车时速50我都不确定我能否刹停，真的，眼看着车往前冲，脚下踏板抖的厉害但感觉不到刹车效果，只有经历过这种情况的车友们才能体会那种无助。
还有一点很重要，雪天最容易发生追尾的就是红绿灯路口了，因为只要有红灯，都要停，这一停就容易出问题。另一点就是等红灯的车频繁碾压，尾气的热量，发动机的热量又会让部分积雪融化，车走了以后冷风一吹就冻上了，所以红绿灯路口是最滑的。到路口之前一定要提前减速，一方面是在不太滑的地方尽量将车速降到安全范围，在就是提前逼迫后方车辆减速，防止后方粗心司机到跟前才刹车刹不住追尾自己。还有一点我觉得很实用的就是当你感觉路滑不太好控制车辆的时候第一时间打开双闪，告诉其他司机你现在情况不妙，他们会提前防备的，这样也可以尽可能避免一些意外。
总得来说需要注意的太多了，我们在冰雪路面开车一定要多加小心，不说了，我整理一下心情准备明天再去雪地里体验一下。今天这一个甩尾把我的心都甩凉了。真的太滑了。
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