燃油车想跑滴滴，不知道是否可行？

本人，是属于那种找工作都超龄的那种，为了生存，也想跑网约车，这个事，前天专门去运管部门咨询了一下，工作人员告诉我，如果你买车来家用，什么车我们这里都不限行。如果你要跑网约车，那就只能是新能源车。油车是指定不行。

本人才刚刚拿到驾照，工作人员提醒我，必须要满四年才能跑网约车，而且他专门提醒我，新能源，不专指电动车，等我四年以后再跑，那个时候的新能源，到底有些什么？那个时候的国家政策又是什么？谁也说不准，他建议，我先把车技练好再说。

回来以后我仔细想了一下，我缺💰，就是这几年，眼下特别缺，四年以后我不一定还缺。也不一定还想跑网约车。我必须赶紧在眼下找到一件有稳定收入的事情做。所以我也放弃了买车的打算，慢慢寻找，有合适的代步车就下手一个，管他是油车电车，还是其他的新能源。不管它是新车还是二手车，只要价钱我能承受就行。甚至不确定去买老年代步车[呲牙]那玩意儿便宜，还是新车，唯一的遗憾就是不能上高速。

没有想到，半生年纪，还会遇到经济这么窘迫的时候，找了好多工作，都是说我超龄，好不容易找到一家，明明说是工作地点就在我旁边，中介他非得让我去外地呆半个月再回来，都说好了，今天去，可是昨天晚上想了一宿，还是觉得不妥，总觉得哪里不对？又说不出哪里不对？凡是让我犹豫的事情，我肯定不会坚持选择😊，所以我今天拒绝了出行。

反正这几天天气也比较热，也不太想出门，加上现在是暑假，暑假工也多，慢慢找，找到合适的工作再去，大家认为我这个想法怎么样？欢迎评论区支招，非常感谢^ω^

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燃油车想跑滴滴，不知道是否可行？

专职网约车应选电动汽车，私家车不建议“兼职”

近期，以滴滴为首的网约车出行公司被加大调查力度，滴滴因数据安全问题被开出了超80亿的天价罚单；网约车用户数据安全问题得到了保障，那么下一步会是什么操作呢？毫无疑问，针对的会是网约车阵营里的“黑车”，没有将车辆注册为营运车辆，车辆没有营运证且司机没有网络预约出租车驾驶员证的话，这些车辆都属于黑车。

网约车公司为此类车辆提供派单服务是违反相关法律法规的，甚至于违反刑法的相关法律，并且对出租车行业生态的破坏非常严重，所以这不是个小问题；所以下一步就是对非标网约车的清退，在这个过程中会加大对黑车的处罚力度。

所以私家车不再建议参与网约车，不论是燃油车还是新能源汽车；要知道如果被查处到跑黑车（包括非标网约车），按照道路运输管理条例可以处3~10万元的罚款，一般都是起步最低三万元。

网约车需要的是职业化，出租车面向的是大众，车辆本就应该有足够高的标准，实际也应当有高素质。

只是车辆该选什么车呢？

个人认为现在的最佳选项是纯电动汽车，因为这种车型的使用成本远远低于燃油车；最省油的燃油车在城市道路驾驶的话，耗油量也要达到6~8L/100km，油电混合汽车可以低至5~6L/100km。就假设92号汽油八元一升吧，每公里也得要四毛多。而且燃油车的保养频率很高，至少10000公里就需要更换机油和机滤，变速箱油以六万公里为更换标准，一年也要更换两次。

电动汽车呢？

电动汽车的电动机不需要机油，电动汽车没有变速箱，常规两大总成的维保不再需要了；其次电动汽车夜间充电的成本非常低，家用汽车的专用充电表可以低至每公里三毛多，公共充电桩的谷电价格也能低是四五毛。用于网约车的车辆多为紧凑级车，按照四季平均20kwh/100km的耗电量来计算，每公里的开支可以低至一毛钱以内，驾驶风格保守一些则只要几分钱。

在网约车走出高红利期之后，收入本就不是很可观，与普通的出租车基本相同，当然这也是合理的标准；此时如果想要提升收入就只有从车辆本身着手，那么运营成本极低的电动汽车就是最佳选项，续航里程能达到500公里左右的车辆足够使用。

下面推荐三个品牌，分别为：

1. 比亚迪
2. 埃安
3. 吉利

比亚迪提供的是营运车动力电池组八年或50万公里质保，埃安和吉利都是五年或50万公里。

动力电池组在使用过程中会出现容量的自然衰减，这是无法避免的现象；上述的电池组质保，指的是电池组容量减少20%或30%之后，可以在质保的时间或里程周期内零成本更换满容量的新电池组。有了这项保证之后就再也没有后顾之忧了，网约车的下线周期就是八年，出租车也一样，里程数满60万公里报废；所以这三个品牌的里程标准都基本达到极限，时间周期自己判断，其实很多出租车三五年就会下线，长一些也不过是五六年，下线之后的车辆没有保值率可言。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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燃油车想跑滴滴，不知道是否可行？

亲身经历，小城市，兼职不可行。

在滴滴刚兴起的时候兼职跑过，用新买的一辆国产1.5排量的小车，燃油，在一个五线小城市。平均1公里平台给一块钱，除去油耗赚5毛。一天跑200公里才100块钱利润，还没扣除磨损保养的费用。小城市主要是因为小单很多，多数时间都在接人的路上放空。

在大城市打车的时候问过司机，同样用燃油，在平台合作的加油站加油要便宜一点，一单能有4.50元。一天流水能有600多，还是不错。

燃油车想跑滴滴，不知道是否可行？

专职可行，兼职不可行。在线时长不够，滴滴不会派给你太多单。接单数量少，利润就小。

燃油车想跑滴滴，不知道是否可行？

如果车辆本身很省油重量也很轻那么可以跑 ，燃油车主要的优势是发展成熟，故障率低，还有随处可见的加油站。

不过按照现在飙升的油价来说，燃油车显然并不是那么划算。

燃油车的油耗跟路况和车辆状态都有关系，如果跑滴滴那么本质上和出租车没有什么区别，尽量选择便宜省油和紧凑的车型，这样你才可以赚到钱。

如果车辆本身费油那么很不划算，要是还想家庭长期用那就更不划算。

营运车的行驶里程会很大，一年十几万公里都不是事。

这样基本属于经常跑的车，所以最好建议选择新能源。

这是最佳选择，如果不是新能源当油价上涨时那么就很不划算。

有些车说是省油，但你会发现如果你经常跑，那么油很快就会耗光。

对于滴滴来说，一个月加四次油不算事，如果一箱油四百块钱，那么一个月就是一千六百块钱。

新能源怎么选？有纯电，混动和增程式，混动和增程式都得加油，纯电的话充电时间又很长。

纯电车型面临电池衰减，充电慢，续航打折的问题，但用车成本显然比其他两款低。

增程式和混动在原有发动机的基础上增加了三电系统，保养成本要比纯电动高。

如果你不想经常充电，嫌麻烦那么就咬咬牙选择混动，因为增程式转化效率比混动要低。

换句话也就是说增程式在用电的同时也在用油发电，电转化效率低的话并不划算，好一点的增程式转化效率高，发动机也不会一直启动，在电量下降到某个点后启动发电，但是那种增程式电车售价极贵。

混动可以先用电，电用光后可以用油，也可以混用。

但是建议选择电池容量大的混动车，因为有的混动车电池续航才几十公里。

建议买二手或者租用，但要考虑电池质保的问题，因为有的车只针对第一任车主享受电池质保。

燃油车想跑滴滴，不知道是否可行？

不知道你是在什么城市。以二三线城市为例， 官方给司机的流水大约30-40元一小时，我们取中间值35元一小时，一天跑10小时流水约为350元。行驶里程大约在200公里，按轩逸油耗5毛算，油费100元。

如果不算车损、保险、违章、保养。 每天收入大约250元。

当然了，我这样算的比较片面，因为现实中也许你运气好会接到“大单”， 但滴滴的“大单”不一定能赚钱。

另外，跑滴滴也是有一定的技巧的，如果觉得要跑了，慢慢摸索，我相信小时流水突破40不是什么问题。 但是不到迫不得已，别来跑滴滴，又受气，又累，又辛苦。

希望我的回答对你有帮助。