炸桥容易修桥难，蓬安嘉陵江一桥还修吗？
四川蓬安嘉陵一桥，2000年9月30日通车十五年，由于受2008年汶川大地震致使桥面多处开裂，甚至连桥墩都出现了两厘米裂纹直致水下七米，由于唯一一条连接河岸的大桥出现危险，大桥带病服务七年，在二桥成功完成通车后，一桥就取消了通行，然后经过测试，进行了爆破，三个月内成功打捞完炸时产生的建筑废渣，原计划保留下来作景观使用，供自行车、人行和摩托使用，由于大型船无法通过一桥，又加维护的价格过高，对特大洪水也有影响，最后经过研究，釆用爆炸方式撤出，2015年经过技术检测，一桥被列为五类危桥，同年6月15日下午14点32分，全长626米四川蓬安嘉陵一桥，在4.56吨炸药，近万个爆破孔，一声巨响，一桥在地震和爆炸声中过早的完成了它的使命，蓬安的历史文献中也清楚的记录了大桥十五年中所承载的任务和巨大变化。几年过去了，这座被炸掉的桥迟迟没有修建成功，为了迎合蓬安的未来的发展，一桥除了是危桥，对向两车道也确实跟不上蓬安的未来发展，如今在一桥的上游90米处，建设一条悬索斜拉桥，能够抵御300年一遇的特大洪水，桥底净空比老桥高七米，能顺利通过千吨级巨轮，全长1059米，桥面宽39米，属国家一级公路标准，双向六车道，人行道机动车道封闭运行，如今施工正在进行中，过不了几年大桥将以崭新的面容呈现给世人，多年后嘉陵江蓬安段将会出现四五座跨江大桥，带动城市一起发展。
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