组团自驾游，开轻客怎么样？

以前，这是一个好思路，现在恐怕不太合适。主因，谁来承担法律责任。

你想想，大伙儿出行，高高兴兴，一窝蜂冲上车，AA制，热热闹闹，但，谁来负责呢？谁来开车呢？是不是招集人负责？或者招集人自己来开轻客 ？

说一件真人真事。前几年，有一群朋友，6、7个人，开了车，去南昌近郊的象山森林公园游玩，路上发生不幸，车冲进了水沟，司机没了。司机是招集人，车却是另外一位借来的，还有人受了轻伤。

事发，热闹了，最后，只有听从法院判决。

某年，作者知青聚会，租了大巴，几十号人，去以前下放的乡下，说是到第二故乡。

那时租大巴方式有两种，一，仅租车，二，连司机一道请，算好多少钱，咱管吃。当时，我们选择了仅租车，因为咱们有能开大车的司机。

大家懞懞懂懂，就那样完成了聚会。事后回想起来，有些后怕。

这事在今天，按正确做法，首先得健全法律手续。得和供车单位签合同，车上的人之间也要签约，并购买保险。

聚个会还要签约，买保险，不是中国人的习惯。以前单位组织旅游，去一个地方开群众大会，装了人便走，没有谁对谁负责一说，这是老黄历。

还有过一回，叫做“异地租车”，6、7个人，去贵州旅行，乘火车过去，到当地租车，游玩几天后，异地将车还给车行。租车和车行签有合同，但，同行者之间没有合同。事实上，路上曾经有过危险，所幸没事，后来，大家不再提玩“异地租车”自驾游了。

朋友说到“开轻客",开轻客有说法。

轻客是指符合国家标准的以载客为主的客车。轻客有大小，以座区分，人们常见的有5、6座，也有10 多人座位的，叫轻客，还有中巴，可乘几十人的叫做大客。

现在，由于经济发展，轻客运用更为广泛，不仅用于载客，还拉货，客货兼宜，厢式一体的机动车满街都是。但在驾驶问题上，执照控制比较严，C照可以驾驶5、6座的轻客，B照可驾驶核载10人以上、19人以下的城市公共汽车，A照才可以驾驶几十人乘坐的大型载客汽车。

作者认为组团自驾游，开轻客是一桩看上去很美的活，除非是一家人，朋友 不要去沾这个腥。一大伙人，出门打打闹闹，事，都归你一个人掜着，这事做不得。

一定想组团，用轻客出行，也可以。咱走程序，汽车租赁，大家买保险，签合同。如果这样，玩的兴致便破坏了。

严格来说，现在不说组团开车出行，便是普通的结伴组团旅游，都要谨慎，都应该有合约或者文字申明在先，责任自负。

最后，作者还是建议朋友不要打组团自驾游，开轻客主意。安全基本要素，第一是首先保护好自己。

组团自驾游，开轻客怎么样？

●这种方式的游玩不咋地。组团它不叫自驾游。开轻客更不靠谱。因为自驾游只有目的地而没有时间概念。沿途会出现意想不到的很多问题。晚上需要养精蓄锐，要吃喝拉撒不好解决。

安全方面谁也不可能保证。不推荐这种方式的自驾游。

组团自驾游，开轻客怎么样？

很高兴回答这个问题，我认为时间在10天左右的出游，轻客比较适合，特别是中老年人，欠缺独立旅行的能力，和兴趣爱好相同的人共同游玩，可以交流旅行中的体验和感受，相互关照，本人就主张支持这种方式。

组团自驾游，开轻客怎么样？

安全、责任、费用怎么规划，轻客是不是营运车辆等问题？都需要明确。

组团自驾游，开轻客怎么样？

现在人，家里基本都有车，大家说好了，目标基地集合中途谁也不为谁负责，到了目标基地大家AA制，玩的好，还能有下回在一起游玩，大家开一辆轻客玩的不自在，中途你想停车看看，人家不想看，总之不自由，不推荐。

组团自驾游，开轻客怎么样？

最好自己去玩，挂个房车，6米多的，可以睡7个人，可以煮饭，炒菜，洗澡，这样对于出行出玩比较有意义，如果是走马观花真的没有什么意义，因为很多的风景都是在路上，出去前准备工作要做充分，熟悉线路和一些注意事项。