B2轰炸机退役后,美国还有什么厉害的轰炸机?

美国现役的轰炸机并不多,只有B52、B1、B2三种型号,如果将B2淘汰掉,那么当然是B1和B52挑大梁咯。

不过B1和B52这二位并不算什么很厉害的主,随着军事科技的发展及世界局势的变化,轰炸机变得越来越难混。靠高速突防的B1早在冷战结束后就已经丧失了市场,无论是高空高速突防还是低空高速突防,目标过于显眼的“枪骑兵”愈发的力不从心。

得益于超高的速度与强悍的载弹量,B1的升级改造工作也在日程内。美军期望通过电子诱饵和对抗技术为B1提供掩护,将其打造成机动性的防区外导弹发射平台。

至于B52,实在没啥好说的,老爷爷级的人物了,历经升级改造,颤颤巍巍的活到现在。如果不是美军强大的空中体系为其提供了生存的土壤,怕是早就给汰换了。

所以假如B2真的到了退役的那天,美国的隐身轰炸机真的会出现断档。为此他们目前已经展开了“B21”轰炸机计划,并且在八字没一撇的情况下连绰号“Raider”都公布了。

(话说这个名字挺有意思,翻译的好叫“掠夺者”,翻译的难听叫“打劫的”)

B21计划的核心是“面对中俄日益增强的探测技术,美国空军可能会面临‘打不赢’的局面”。尤其是当前的隐身技术,如果无法突破未来中俄的防空网,或者被中俄快速的吃透技术,美军赖以生存的空中战略打击能力将陷入极大的生存危机。

所以说,鹰酱也是压力山大。美国空军的分析师称优势最多维持到2025年,到2030年就‘肯定打不赢’了。

早在2011年美国就已经提出了B21计划,但一直拖到现在仍是个空中楼阁,10年快过去了没有一星半点真东西拿出来,全身各种“意向、构想、猜想、概念”。

甭管吹的天花乱坠,B21计划很显然困难重重。这些昂贵的隐身轰炸机采购数量有限,要是再出现B2那种大规模“削单”事件,研发厂家往哪儿哭去?

除了B21项目外,还有个2009年通过国防部长在马里兰美国空军年会上透露的“B3”轰炸机计划,据称也在研究中。

但是,就算现在已经开始了全盘设计,这些新隐轰也赶不及2030年的部署。别忘了B2战机都是70年代的项目,耗费了多少心血才走到今天?搞不好美国最终还是会像B1、B52那样,把B2拿来缝缝补补升个级继续使用。

别忘了美国已经退出了《中导条约》,某些方面中程导弹比轰炸机好用的多。最新的弹道导弹试验已经成功进行了一次。显然美军不会辜负退出条约后的新一轮军备竞赛,也许我们未来看到的是一个大出所料的情景。

你觉得B2会成为美军最后一代轰炸机吗?

王司徒原创,感谢阅读。

B2轰炸机退役后,美国还有什么厉害的轰炸机?

说到B2的退役虽然比较令人惊讶但细想也是情理之中,目前来说B2依然是世界上最强大的轰炸机,依靠其隐身性能,超长航程,投放精确制导弹药甚至核武器,是美国对付强敌的一种终极武器,也是其三位一体核力量的支柱之一。不过B2还是存在不少缺陷,比如速度慢,维修复杂,最为人诟病还是高昂的各种成本使之采购量非常少,整个机队成为一种吞金兽,无底洞一样消耗着有限的预算。

既然美国空军决定把B1B,B2这些相对“经典“的轰炸机在2025年退役,说明美国已经准备好了其接班人。最为人所知的应该就是B-21”突袭者“项目,这个项目已经进行了几年,据目前能够看到的消息,是种类似于B-2,也有非常好隐身性能,但机体尺寸较小,飞行性能和武器弹药装载能力也和B-2类似。B-21相比B-2最大的改进就是压缩了成本,无论是制造购买还是维护保养,利用最新的隐身技术和信息化技术做了针对性改进,使采购数量达到一个更为平衡的结果,并且保证了整个机队的规模和作战能力。

从网上资料看,这个机型的进展颇为顺利,一些时间结点都控制较好,预计能按计划成为B-1B和B-2的接班人。

反观B-1B和B-2,一种显得明显过时的轰炸机B-52还要继续服役。这个机型在航空君父辈那个年代就已成为美国空军的一根大棒,到现在还要披挂上阵,奔波于全球各个热点地区。只能说B-52这个机型皮实耐用且性能尚可,航速度程这些飞行性能良好,备品备件充足便宜,且升级过电子设备后结合超大的载弹能力成为导弹卡车,依然能够满足美国空军的战术要求。到底B-52还要干多久,真说不清楚。

除了老态龙钟的B-52,尚在襁褓的B-21,美国到底还有多少黑计划谁也说不清楚。不过轰炸机这个机种必然在现代化战争中逐渐没落。二战那种千机临空地毯轰炸的情景绝不会再现;精确制导弹药的精确性越发提高后,更小更轻的导弹或炸弹也不再需要轰炸机这种大块头才驼得动;而长航时低成本的UAV也能成为随时伴随地面部队接战的空中守护神。轰炸机的任务被各种其它空中平台大大分担了,其存在的意义正在逐步降低,B-1B,B-2这样的经典机型只能是无可奈何花落去了。

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B-2和B-1轰炸机将由新型轰炸机B-21突袭者代替

根据美军战略空军司令部的发展规划,新型战略轰炸机B-21 “突袭者”将在20年代中期开始服役,他将取代B-2和B-1轰炸机的位置。B-2 幽灵轰炸机将在20年代末退役,B-1 枪骑兵轰炸机将在30年代末退役完毕。因而B-2轰炸机零部件生产线在今年(2019年)关闭,B-1轰炸机零部件生产将在2023年关闭,生产线关闭后B-2和B-1轰炸机维护所需零部件将以拆状态较差的“器官贡献者”的形式维持。B-21计划将在2020年进行首飞,计划生产100架B-2幽灵维护和使用成本太高,21架B-2哪怕趴窝里不动,一年也要吃掉2.9亿美元的维护费。B-1B 枪骑兵主要是被弹舱坑了,它的弹舱长度不够,无法容纳美国空军下一代空射巡航导弹LRSO。相反的是,“太爷爷级“的B-52 同温层堡垒将使用到2050年,部分飞机将完成飞行90年,B-52扔一吨炸弹的成本仅相当于F-35的1/110,这是美军继续保留的最大原因。B-21 突袭者研发生产厂商跟B-2一样同为诺斯罗普·格鲁曼,其体型和航程要比B-2小,但更加圆润和光滑,隐身效果更好,突防能力更强。除了携带LRSO巡航导弹或B61核弹进行战略核轰炸外,还可以使用AGM-158、JASOW、JDAM等战术空地武器执行战术轰炸任务。美国内华达沙漠第51区试验基地修建了新的大型机库,疑似为B-21试飞测试做准备。顺带一提,B-21的突袭者(raider)代号来源是1942年杜立德带领B-25轰炸机编队,从黄蜂号航母起飞轰炸东京的杜立德突袭队(Doolittle Raid),美军在B-21命名仪式上专门请出最后一名健在的杜立德突袭队成员。

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F117听说又回来了,就这款够中国追五十年的

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B2轰炸机退役咯?

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