战斗机最快的时速是多少？

世界上最快的喷气式战斗机，应该就是苏联时期所服役的米格-25战机了，最快速度能够超过3.2马赫以上，甚至连导弹都追不上它。

苏联“米格-25”高空高速截击机

我们一般衡量一架飞机的飞行速度，大多都是用马赫数来定义，正常情况下马赫等于声音的传播速度，一马赫就相当于一倍音速。而声音在空气中的传播速度，大约是340米每秒，所以这样算下来，340×60x60=1224000米每小时。也就是说，如果一架飞机以一马赫的速度进行飞行，那么这架飞机的时速大约是1224公里每小时。当然，声音在空气中的传播速度是不一样的，比如高空、低空、海平面的空气含量不同，所以这个传播速度是有区别的。为什么说有些飞机在高空更容易突破音速，那就是因为高空的空气含量稀薄，飞机所受到的阻力也大大降低，所以在该区域飞行的飞机速度也很容易提到更快。而这个340米每秒的定义，说的就是声音在海平面的传播速度，这也是音速的一个恒定量值，各国一般都是用该量值去定义的声音传播速度。

目前各国所服役的第4代、第5代战机，都是可以轻松进行超音速飞行。甚至像美国F22、我国的歼20等第5代隐身战机，还可以进行超音速巡航，也就是以超越音速的飞行速度进行长时间巡航，这就是5代战机最为优秀的性能之一。当然，这也不是现在战机当中飞行速度最快的，目前已知飞行速度最快的军用飞机，那就是美国的SR-71黑鸟高速侦察机，以及前苏联所服役的米格-25高空高速截击机。

美国“SR-71”高空高速侦察机

美国SR-71黑鸟高空高速侦察机，于1963年由美国洛克希德公司进行研制，1966年成功服役。这款飞机当时采用了大量的黑科技，比如涡喷/冲压变循环发动机、钛结构机体，从外形上看这款飞机可是相当科幻，而它也是世界上第1款成功突破热障的实用型喷气式飞机。从1966年服役到1990年退役的24年间，“SR-71”在执行高空侦察任务时，总共遭受过超过4000枚地空导弹的攻击，但最终都全部摆脱危险，在实战执行任务当中没有任何一架被击落。因为这款侦察机在设计时，拥有超过2.4万米的飞行使用高度，最大飞行速度能够超过3.35马赫以上。所以无论是飞行高度还是飞行速度而言，当时世界上绝大部分国家的对空导弹、拦截战机，都无法对“SR-71”型侦察机产生威胁。

要知道，直到现在而言，世界上大部分处于大气层之内的防空拦截导弹，拦截弹最高的速度也都在3马赫以内。而“SR-71”黑鸟侦察机可是能够在2.4万米的高度，以3.3马赫的飞行速度进行较长时间巡航，并用所搭载的高清摄像机拍摄敌方各种地面设施。曾经黑鸟侦察机的飞行员就说过：“我们驾驶“SR-71”可以前往世界上任何国家任何地方进行侦查任务，并且都可以安全返回，谁都不可能击落黑鸟侦察机”。

而他还回忆起一次任务：“当时我们正驾驶着黑鸟侦察机进入苏联领空侦察，没过多久就发现了远处有三架苏联米格-25战机正向我们快速飞来，试图对我们进行拦截。但是我们并没有过多慌张，因为我们非常清楚，当时这三架米格-25尽管全部都打开了加力进入爬升，很可能也接到了击落我们“黑鸟”侦察机的命令。但他们却无法爬升到我们所在的高度，所以最终也只能无能为力，任何努力都将是徒劳”。

但如果说目前世界上飞行速度最快，而且是已经服役的有人驾驶的战斗机，那肯定是前苏联的米格-25高空高速截击机莫属了，毕竟“黑鸟”只是一款侦察机而已。

米格25是前苏联于1969年正式装备部队的一款高空高速截击机，这款飞机为了在突破“热障”时避免飞机解体（2.5马赫就会遇上热障），也是为了拥有更高的机体强度，因此这款飞机采用了大量的不锈钢结构。当时在设计的时候，米格25战机最高速度能够达到3.2马赫，最大实用升限为2.2万米，也可以说这是目前已经服役的最快战机。

以色列装备的美制“F-4”鬼怪

曾经在1971年，那个时候中东地区爆发了第4次战争，当时前苏联立马派了4架米格-25侦察机进驻埃及。在这不久，其中的米格-25侦察机就被派往以色列上空进行侦查，而以色列方面反应也非常迅速，立马就发现了入侵的米格-25，随即出动了手中最好的战斗机—美制F-4鬼怪进行空中拦截。但万万没想到的是，当F-4型战机靠近米格-25时，米格-25直接来了一个打开加力燃烧室，瞬间就甩开了F-4一大段距离。而以色列方面前往拦截的F-4也非常不服，你都进到我家里来侦查了，我肯定要揍你啊。随后，以色列下令尾随的F-4鬼怪战机向米格25发射“响尾蛇导弹”，可令人想不到的是，打开加力之后的米格-25战机，竟然轻松就甩开了响尾蛇导弹的攻击。

随即，根据以色列方面的地面雷达站探测，那架米格-25战机打开加力甩开导弹的瞬间，速度竟然超过了3.2马赫，这让整个西方阵营都尤为震惊。所以这样算下来，前苏联所研制的米格25战机最快飞行速度为3.2马赫，换算成时速单位的话，那么最大飞行速度大约为3900公里每小时左右。举个例子，我国黑龙江到海南的直线距离大约是3800公里左右，因此米格25战机如果以最快的速度飞行，那么从我国最北的黑龙江起飞只要一个小时的时间，就能够到达我国最南端的省份海南，足以可见米格25战机的速度有多快。

当然，这只是米格25战机最快的飞行速度，也就是在遇到危险或者遭遇导弹袭击时，米格25战机打开加力燃烧室之后才能够达到这样的速度。如果是正常情况下的高空巡航，那么米格25战机的最大巡航速度也不会超过1.5马赫，毕竟这才是最省油、作战半径最广的飞行模式。

要是一直打开加力保持3.2马赫的最大飞行速度，那么米格25战机恐怕坚持不了几分钟，就会直接燃油耗尽，毕竟打开加力可是非常费油的。而另外，就算是不考虑燃油耗尽的问题，米格25战机的加力燃烧室也只能在遇到危险时打开，如果长时间采用这种加力飞行模式的话，那么战机的发动机用不了多久就会直接报废。

“军器战位”

战斗机最快的时速是多少？

战斗机最快的时速是多少呢？目前最快时速的战斗机无疑是前苏联的米格25，其速度超过3马赫。

战斗机一度是人类追求速度极限的标志，早在一战和二战期间的施奈德水上飞机比赛中，人类就通过竞赛的方式，不断提高水上飞机的速度，而水上飞机速度是当初飞机速度的极限。

英国的秀泼马林公司研制的S系列水上竞速飞机，在1927年和1929年蝉联了两届“施奈德杯”水上竞速赛的冠军。为了迎接1931年的第13届“施奈德杯”水上竞速赛的冠军，在原有的S.6水上飞机的基础上,换装了一台罗尔斯·罗伊斯公司的R型活塞发动机，达到了2350马力，这个功率比第二次世界大战中的很多战斗机的发动机马力还大。改进后的成果就是S.6B。1931年9月29日在英国莎兰特海滨举行的第13届“施奈德杯”水上竞速赛中，G·H.史汀福斯凭借着S.6B水上飞机创造了655千米/小时的佳绩，再次蝉联了冠军。

当时英国空军提出了新的战斗机需求，要求以新型单翼战斗机逐步取代老旧的双翼战斗机，这一任务就交到了秀泼马林公司。秀泼马林公司的总设计师雷金纳德·J.米切尔在高速飞机的设计方面颇有名气。1933年，米切尔第一次尝试设计，就是以一台蒸汽冷却的“苍鹰”引擎作为动力的224型战斗机。由于蒸汽冷却系统的可靠性太差，这种引擎未能发挥出它应有的潜力。224型动力不足，速度很慢，英国空军遂将其淘汰。于是米切尔重新设计飞机，采用革命性的机身结构设计，设计了一种更好的战斗机，同时为了其更好的性能，米切尔也接洽罗罗公司，采用了其生产的与战斗机适配性更好PV12新型12缸V型引擎，当时这型设计中的飞机最高时速被预计达到了563千米/小时。1937年，米切尔趋势，但这款飞机还在设计中，约瑟芬·斯密斯接手了该型飞机的设计工作，并将其从原型机发展到了大批量量产的战斗机，这型飞机就是跨世代的喷火战斗机，也是当时战斗机最快时速的杰出代表。其典型机型的最大平飞速度达到了650千米/小时。当然二战期间飞的最快的活塞式飞机可不单单是英国的喷火，还有日本的零式和Ki84疾风及J2M雷达和N1J2紫电改，而德国方面主要BF109和BF110，美国方面最著名的莫过于野马P51战斗机和P47雷电战斗机和P38闪电战斗机及海军的F6F泼妇战斗机和F4U海盗战斗机，其中野马P51战斗机的飞行性能是最为优秀的，其最大飞行速度超过了708千米/小时，堪称活塞式战斗机之最。而在二战时期，德国还生产了喷气式战斗机，其中最著名的莫过于ME262战斗机，其速度超过了870千米/小时，堪称二战喷气式战斗机的精品，而英国的流星喷气式战斗机则与其齐名，但量产速度和产量及出名度均不如ME262。

二战后的朝鲜战争中，实用型的喷气式战斗机开始大量投入战斗。苏联的米格15和美国的F84及F86粉墨登场，开创了喷气式战斗机空战的新时代，它们的速度均超过了1000千米/小时。而就超音速跨世代的跨越则首推美国X1试验机，其速度首度超过音速，而就二战后向两倍马赫数战斗机冲刺的道路上，苏联的米格21和美国的F104战斗机均在期间开创，而英国的两马赫数战斗机则首推闪电，法国则当属幻影III战斗机。之后米格25创造了目前战斗机的最高时速，超过三马赫，而米格31则将这一现役战斗机纪录稳定在2.8马赫左右。

而人类追求速度的极限在战斗机上的表现也就到此告一段落，之后则是空优战斗机和后来的超巡及超音速机动战斗机性能方面的竞争了！End！

战斗机最快的时速是多少？

战斗机飞行速度竟然以“时速”论，这还是头一次见到。常见的都是“战斗机飞行速度达到几马赫（比如说F22可达2.2马赫）”来表示，而在这里：一马赫就是战斗机飞行速度与声音速度的比值，而声音速度（海平面）是340米/秒。

声音在低空、高空速度是不一样的，而战机也同样速度不一。战机在高空速度更快，空气稀薄——战机所受阻力小。声音在低空速度更快，随高度上升，声音的速度反而降低。在这里，我们按音速恒定（海平面340米/秒）计算（高度影响音速，具体影响多大，限于个人学识，无法确定）。先来算一下声音一小时传播的距离：340米/秒×3600秒＝1224000米＝1224公里。

现代战斗机的最大速度都可轻松超过音速（开加力状态），如F22等第四代战斗机还可超音速巡航（不开加力状态）。然而，现代战斗机却不是最快的。历史上曾有两款飞得快的军用飞机（以服役为条件）：一款是美国的SR-71黑鸟高空高速侦察机，其最快速度可达3.5倍音速（3.5马赫，实际上却达不到这个速度）。其不属于战斗机，就不计算了。黑鸟侦察机

另一款是前苏联的米格-25高空高速截击机。其飞的最快时，超过3.2倍音速（3.2马赫）。曾入侵以色列领空，以色列发射导弹，都未曾追上，可见其速度之快。当时以色列雷达显示米格-25超过3.2倍音速，这是米格-25最大的速度。事后，据说其发动机都报废了，米格-25机体全钢结构，太重、发动机负荷过高，估计发动机质量也是有问题，但这些都与本问题无关，也并不影响我们计算。

声音速度：1224公里/小时，米格-25达到3.2倍音速（3.2马赫）。米格-25的速度：1224×3.2＝3916公里/小时。据说，美在黑鸟侦察机的基础上还开发一款高空、高速截击机YF-12，后来不知为何下马了。若其能够服役，只怕米格-25只能排第二位了。也就是说，不考虑验证机情况下，战斗机中还是米格-25速度最快。

也就是说米格-25飞的最快时，每小时可飞3916公里。实际上，声音在高空速度要低些，故米格-25时速根本就达不到3916公里/小时。另外，任何战机都不可能以最快速度飞行一小时，战机只有在摆脱敌机、导弹等威胁时才会以最快速度飞行，其时间极短（最多也就几分钟，再长就没燃油了）。若是一直以最快速度飞行，即便是不考虑燃油的问题，质量差点的战机恐怕一小时下来也要报废了。

战斗机最快的时速是多少？

世上战斗机有很多，要说飞得最快者，这项桂冠还属于米格-25“狐幅”，1969年开始服役，狂造了1200多架。在“冷战”那个疯狂的时代里，一切皆有可能，似乎任何人间奇迹也可创造出来。伊拉克战争中，大约还能飞一飞的，只有米格-25了，挑战禁飞区，使北约战机徒叹奈何。不过，这个恐怖的家伙，多数是侦察型，三分之一才是截击机，出世后多半执行的就是侦察任务，速度突破了3.2个马赫，一度谁都拿它没办法。1971年苏修4架米格-25进驻埃及，蹿至以色列上空，F-4发射了“响尾蛇”空空弹，眼看着导弹飞来，米格-25加速逃离，让世间直叹，快就是一切。美国发现它的存在，断定道，使用材料绝对是钛合金的，终得有机会走近才发现，无非不锈钢材质，150小时就要报废，因是美国炫耀道，F-5是其寿命的10倍，苏联回应道，坏了可以再造一批。有强大的国力做后盾，美国拿它一点辙都没有。

◆“狐蝠”化身“捕狐犬”。这才是一架真正的战斗机，飞得快，再挂上导弹，那是一种什么感觉，号为“飞行的导弹部队”，若是动力巡航导弹，可使当年美国找到一点恐怖的感觉。多次追得“黑鸟”四处跑，它是为截击轰炸机而生的，第一次安装的相控阵雷达，眼睛亮，下手黑，R-37超过6马赫，300公里的射程，就问你怕不怕？对战斗机大小的目标探测距离超过240公里，2017年挂上了高超音速导弹“匕首”，速度超过10马赫，射程超2000公里。老战斗机又像焕发了新生，要服役到2030年以后。更有消息说，挂上核动力巡航弹，射程是“战斧”的10倍，最近的消息，开始测试反卫星导弹，对轨道低于1000公里的卫星，大有威胁。从多方面的消息看，绝非传说。

◆腿短王变成最快者。传统就是前赴后继，以前是米格25，现在为米格-35，最大飞行速度2.6马赫，作战半径也大了很多，将快进行到底，要在换装了升级型发动机。米格-35的不二法门，在截击，凭着快，凭着新换装的相控阵雷达，可以执行的任务，截击对方战斗机和轰炸机，使其近身不得。有国土防御体系作支撑，更在天空竖起一堵墙，以防为重，不怕鬼上门，更不怕鬼缠身。俄罗斯国力衰弱，下降得厉害，没有战略进攻的需要，战略呈现收缩态势，以防为主。米格-35是般考虑，多少国家也是这样琢磨的，所以米格-35外销空间不谓不大。此前印度中型机招标，看不起米格-35，现在美国F-16生产线搬迁印度要变挂，米格-35可能又在纳回其考虑之列。再弄一条米格-35生产线，本来就有米格-29生产线的基础，俄罗斯生计无着，会给印度相当不错的一个价格。

◆其快如风。俄罗斯以快为能，他国飞机，从四代到五代，也不谓不快，“台风”接近2.5个马赫；F-22疯起来也到了2.4个马赫，再就是我们的歼-20，被世间传说着，似乎也有快的考虑，在成都上空，常听到炸雷似的声音，那便是歼-20在飞行，突破了音障，动静相当之大。关于歼-20，可能首先想到它的发动机，但通过使用大量复合材料，以及多重减重设计，其飞行性能并不低。普遍认为，它的最高时速达到了2.5个马赫。所谓天下武功，唯快不破，战斗机要面临各种各样的情势，快就是一切。比如要追上去，将对手干掉，追之不及，大约也只能徒叹奈何。这便是王道，战机设计的硬指标，我们在设计之初，可能早有考虑，那些责议和诟议歼-20不能超音速的可以休矣。

战斗机最快的时速是多少？

世界上目前飞行速度最快的战机，不是美国的F-22和F-35战机，也不是我国的歼-20战机，而是前苏联生产的米格-25战斗机，米格25战机虽然仅仅是三代战机，但是论速度即使现役的五代战机也远远不能相比！

前苏联设计师在设计米格25战斗机时，就着重突出设计了米格25的高空高速性，整机采用不锈钢材质，极大的减轻了飞机的自身重量！米格25战斗机曾多次打破世界飞行速度记录和飞行高度记录，是世界上第一架速度超过3马赫的战机！

米格25战斗机最快飞行速度达3.2马赫，而五代战机的F22战机最快飞行速度也仅为2.5马赫！当然米格25和F22两架战机并没有可比性，米格25主要用于侦查，而F22则是用于进攻、拦截，两者在设计制造时的着重点本身就不一致！侦查主要追求的是高空、高速，而进攻则追求的是火力、隐身性！

米格25战斗机共生产1200架左右，大多数出口于叙利亚、印度、伊拉克等国，60%都被进口国用于侦查使用，只有少数用于拦截使用！虽然米格25速度很快，但是攻击力、隐蔽性不足的缺点制约了米格25的发展方向，只能当做侦察机使用！

虽然目前速度最快的是米格25战斗机，但是并不是各国无法生产出更快的战斗力，而是战斗机主要就是追求进攻性和拦截性，单纯的追求速度是侦察机发展的方面！

战斗机最快的时速是多少？

目前世界上最快的有人驾驶飞机是美国在1967年10月3号实验的一款叫做X-15的载人飞机，曾经在实验中达到了每小时7200公里，也就是6.7倍音速的超高速。

由于X-15的速度非常快，所以在飞行的时候阻力也极大，不得不依靠B-52轰炸机把它带上1.4万米高空，然后放下来直接在空气稀薄的平流层中飞行。

（B-52放下X-15）

X-15采用的不是传统的发动机而是使用火箭助推器，这让X-15不仅飞得快，而且飞得高，可以飞上100公里高空俯视大地，成为唯一飞上太空的有人飞机。据统计，美国一共制造了3架X-15飞机，为了竞选实验先后耗资了3亿美元，共飞行了199架次。

X-15飞机并没能加入美军，但这是一个非常有意义的探索，实际上X-15以B-52轰炸机作为母机的方式也算是人类早期进行空天航母探索的一个过程。

冷战期间，美国人想搞一款空天航母，这种空天航母其实就是大型运输机或者是轰炸机，依靠大型飞机的超长航程和远比航空母舰快的飞行速度，让它携带数架小型飞机抵达任务区，然后释放机腹内的小型飞机执行任务。

（波音设计的空天母机）

回收的时候，小型战机飞到母机的机腹下，母机打开腹部舱门，伸出机械手将小型战机抓住，把战机放入机腹完成回收。虽然这是一个很好的设想，但执行起来发现很不现实。

首先，空天母机携带战机数量非常少，所以需要大量空天母机部署到任务区附近，才能实现一定的打击力量。

其次，空天母机防卫能力非常低下，虽然相对于航空母舰速度快得多，一旦被对手战斗机锁定，它每小时上千公里的飞行速度很难摆脱。如果此时已经释放小型飞机去执行任务，母机只能依靠自身的机关炮进行防御了。

所以，早期的空天母机的作用不是很大。

而美军在世界各地的数百个军事基地可以起到比空天母机更好的作用，现代战机作战半径往往超过1000公里，战机的飞行速度也比所谓的航空母机快得多，只要利用好美军在世界各地的军事基地就能及时完成军事部署。

只要有在全球的基地，美军即使动用国内的战略轰炸机也可以实现超远程战略机动，帮助战机完成转场甚至可以随时提供空中加油的任务让战机不需要将落就可以直接飞向目标区。

美国轰炸南联盟的时候，就有美军B-2战略轰炸机从本土起飞，越过大西洋飞行1万多公里抵达南联盟上空实施轰炸。

（B-2轰炸机空中加油可以实现超过万里的战略机动）

不过，美军的空天母舰计划和 X-15实验机的飞行实验并不是一无是处，这给他未来太空部队的建设积累了宝贵经验。X-15飞机既然能够飞100公里高进入太空，那么在未来如果美军在这一高度建设一座大型军用空间站，就可以作为超高空战斗机的起降平台，再结合战机每小时7000公里的速度，就可以轻易完成全球部署了。

所以，随着航天技术的发展，将来各大军事强国很有可能都会投入研发X-15这种超高速、超高空飞机，使各国未来太空竞赛更加激烈。

进入喷气时代之后各世代最快战机都是哪些：

米格-17战斗机长11.6米，翼展9.6米，空重4吨，最大起飞重量6.5吨，最高升限1.6万米，最大航程1900公里，作战半径800公里，最高速1400公里每小时，也就是1.15倍音速。

（米格-17）

这款战机是米格15的改良版，米格设计局设计米格-15的时候由于空气动力学方面的知识储备不足，导致米格-15无法突破音障，所以米格设计局设计在原来米格-15的基础上进行了改良，让这款战机外形相对于米格-15拥有更好的形状。

（米格-15）

米格-17的外侧部分呈42度角，机身更长且呈流线型，使它最终成为一款可以达到1.15倍音速的全天候战斗机。

F-104星式战斗机长16.7米，翼展6.63米，空重6.3吨，最大起飞重量13吨，最大后燃推力69千牛，最大升限15000米，最大航程2600公里，作战半径680公里，最大速度2690公里每小时，也就是2.2倍音速。

（F-104星式战斗机）

F-104星式战斗机由洛克希德马丁公司所设计，在设计这款战斗机之后，洛克希德马丁公司非常自负，甚至声称这是人类最后的载人战斗机。

不过从历史的发展来看，F-104星式战斗机只不过是载人喷气式战斗机中的一个小小组成部分而已，当1954年这款战斗机首飞的时候，虽然他得到了众多赞誉，但是谁也没有想到半个世纪之后载人战斗机仍然是空战中的主流。

而且，F-104星式战斗机也并没有洛克希德马丁公司宣称的那么优秀，这款战机拥有世界顶级的高坠毁率，据统计每10万飞行小时就会坠毁25.2架飞机。德国空军总共购买了916架F-104行驶战斗机，到目前为止据不完全统计已经损失了298架，其中至少有8名飞行员因为驾驶F-104星式战斗机逃生过至少两次。

德国人在引进F-104星式战斗机的时候，二战著名空战王牌曾经击落过352架战机的哈特曼上校表示反对，他在试飞完这款飞机之后认为德国空军不应引进，可惜虽然他是空战王牌，但人微言轻，还是没能阻止德国大批装备这种飞机，结果导致德军因使用F-104星式战斗机损失了100多飞行员。

（埃里希·哈特曼共击落352架飞机，却没能阻止德国引进F-104）

米格-25是苏联在1960年代研制的一种高速截击机，它长19.75米，翼展14.01米，空重20吨，正常起飞重量36.7吨，两台涡轮喷射发动机推力可达200千牛，最大升限37650米，最大航程4000公里，作战半径1600公里。这款战机在低空飞行时最大飞行速度1000公里每小时，高空飞行时最大飞行速度可达3.2倍音速，也就是每小时3900公里。

不过，在这个速度下它只能维持极短的时间，否则发动机就会因为过载而烧毁，所以它的极速飞行速度通常在3倍音速以下，急速飞行时间10分钟左右。

美国空军的F-15E鹰式战斗轰炸机是目前世界上飞行速度最快的第4代战斗机，它长19.44米，翼展13.03米，空重14吨，正常起飞重量20.5吨，最大起飞重量36.7吨，采用两台涡轮风扇发动机，最大推力可达258千牛-284千牛，实用升限1.5万米，最大升限1.8万米，最大航程4000公里，作战半径1200公里公里。F-15E多用途战斗机低海拔可以达到1.2倍音速，也就是每小时1400公里，高海拔最大速度可达2.5倍音速，也就是3000公里每小时。

美国人研发这款战机的目的是取得空中作战优势，起初并不想用来对地作战，随着战机投入使用，它所担负的任务也越来越多，于是成了执行各种作战任务的多用途战斗机。

F-15E曾经在阿富汗战争中创造过连续飞行15.5个小时的记录，期间一共加了12次油。

最近这些年，我国在军事装备领域的研发生产上取得了非常多骄人的成绩，其中第5代战斗机的研发和列装具有非常典型的代表意义。歼-20战机是可以和美国最先进的F-22相提并论的第5代隐身战机，两者各有千秋，具体到飞行速度，歼-20战机则具有很大的优势。

（歼-20）

歼-20战机拥有世界上最好的气动布局，所以虽然在发动机方面和F-22还有一些差距，但是它的飞行速度却略胜一筹，歼-20战机长20.3米，翼展12.88米，空重19吨，最大起飞重量37吨，实用升限2万米，最大速度2.5倍音速，也就是3000公里每小时，巡航速度1.8倍音速，也就是2200公里每小时。

美军的F-22战机最高速度是2.2倍音速，也就是2700公里每小时，巡航速度1.8倍音速，和歼-20差不多，也是2200公里每小时。

（F-22）

超音速巡航是五代机重要指标之一，也是其他世代战机比不了的优势，例如F-15E虽然最高速度和歼-20差不多但巡航速度只有0.95倍音速，也就是每小时1100多公里。

五代机的巡航速度优势使其在战场上可以有更强的机动性，像F-22和歼-20这种领先四代机300多米每秒的时速基本上可以做到1多钟和四代机脱离接触，或者迅速追上四代机给其致命一击。