汽车胎噪大怎么解决?
汽车胎噪大只有一个解决方案-「换轮胎」
汽车的噪音主要包括:
- 低速,发动机噪音
- 中速,轮胎噪音
- 高速,风噪加轮胎噪音
汽车行驶中最大的阻力是风阻,空气虽然看不到但却无处不在,而且会成为汽车行驶的阻力;高速行驶的汽车需要推开空气才能移动,在挤压空气的过程中会出现风噪。不过风噪一般是在中高速时才比较明显,关闭车窗则在高速时才会特别明显,其强度可以压制发动机噪音甚至胎噪。
中低速时的噪音主要是胎噪,只有在安静的环境中低速驾驶才能明显听到发动机的噪音。
所以想要让车辆变得静音就要解决胎噪,因为风噪无法解决,发动机噪音本就不太明显。
解决胎噪的常见方法是轮眉内衬板隔音,在轮胎上面,在轮拱下面,会有一张工程塑料的护板,作用是防止积水飞溅到翼子板里面;隔音的方式是拆掉内衬板,在内部黏贴隔音棉和止震垫,整个操作看起来会挺专业,不过实际作用却是微乎其微。因为轮胎的噪音不会“定向传播”,轮胎的噪音来自胎冠和地面碰撞产生,高速旋转的轮胎是存在变形的,变形量一定程度的决定了车轮的抓地力哦。
于是就有司机往内衬板里打胶,比如发泡胶,然而这还是没有意义;因为轮胎产生的噪音主要是胎冠和地面碰撞的位置,噪音并不会向内衬板位置定向传输。所以接近轮胎噪音只有从轮胎自身着手,最佳方案就是直接更换静音轮胎,这是效果最好且能走弯路的方案;其次则是更换车窗的双层夹层玻璃,噪音总还是从这个位置穿透进来的。
静音轮胎最适合家用车,因为家用车的行驶里程很少;很多家用车一年也开不到一万公里,多一些也不过是一两万公里,这是不需要特别考虑轮胎耐磨性的标准。轮胎除了因磨损而需要更换以外,还有因老化要更换的参考;在户外停放的车辆,其轮胎在风雨侵蚀的作用下,一般五年左右就会出现明显的老化,老化会加大橡胶的硬度导致其出现开裂和噪音增强。
一旦侧壁开裂(从裂纹变成裂缝),胎冠沟槽底部也明显开裂,此时即便轮胎磨损程度很低也需要更换了。
静音轮胎不耐磨,但用上七八万公里也是没有问题的;所以这种轮胎是能中和静音效果、使用寿命和使用成本的最佳选项,除非用车频率特别高、行驶里程特别多的车辆才有必要选择耐磨型轮胎,一年行驶两万公里左右可以考虑均衡型轮胎。运动车型使用的单导向轮胎或运动轮胎的胎噪会大一些,因其变形量会比较大,而且轮胎越宽噪音就会越大。
关于轮胎降噪的知识点就讲到这里了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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汽车胎噪大怎么解决?
从轮胎噪音的发生原理来看。
胎噪的产生是因为轮胎受负重后发生形变,轮胎转动时,当胎面接触路面和离开路面时就会发出噪音。当车速越快时,轮胎转速就越快,对路面的冲击就越大,胎噪也就越大。
那么,怎样才能减小胎噪呢?我们可以从以下方面着手。
一、保持正产的胎压。
保持正常胎压不但可以避免轮胎异常磨损,还能有效的减小胎噪。
胎压过高时,轮胎变硬,与地面的冲击变大,会加重胎噪。同时,还会致使轮胎中间异常磨损,缩短轮胎使用寿命。
- 胎压偏低时,轮胎虽变软,但与地面的接触面积增大,从而导致胎噪增加。同时,还会致使轮胎两边异常磨损,缩短轮胎使用寿命。
二,选用静音轮胎
静音胎胎面相对普通轮胎相对柔软,缓冲性能更好,故可起到缓冲静音的作用。
同时,静音胎还设计了消音舱和变频降噪器,能起到吸音降噪的作用。
这样就使得静音胎价格相对较高,而且在耐磨性能方面略逊于普通轮胎。
三,轮胎磨损严重或水槽,花纹中有石子等异物。
轮胎胎面严重磨损后,表面硬化严重,与地面接触噪音变大;同时,轮胎排水槽和花纹中夹杂石子和异物后,与地面摩擦和空气摩擦噪音也将变大,从而使胎噪变大。
所以,应做好轮胎磨损的日常检查和对轮胎的日常清理,清洁等。
四,加装隔音垫,减小胎噪的影响。
在汽车前后轮处安装隔音垫,也可起到一定的降噪效果,减小轮胎噪音的影响。
以上就是降低轮胎噪音的一些解决方案,可根绝自身情况适当选用。
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汽车胎噪大怎么解决?
轮胎使用各人要根据自己使用的实际情况,侧重点是什么,基本上噪音大的胎要偏硬些,所以也耐磨些,噪音小的是偏舒适性的软胎,耐磨性要差,油耗也大点
汽车胎噪大怎么解决?
建议做轮胎部位隔音,如有条件尽量做全车的隔音。
汽车胎噪大怎么解决?
车辆降低胎噪一般从两个方面下手。
一:车辆隔音,如果车辆闭窗行驶时,在车里听着胎噪声音较大,未必是因为轮胎噪音特别大,也可能是因为车子隔音效果太差,这时候车辆采取加装隔音棉、喷一个厚点的底盘装甲等等都可以解决车辆行驶中噪音太大的问题。
二:轮胎本身噪音的问题,车型不同,用途也不同,所以轮胎设计理念会有区别,越野车的轮胎橡胶会硬一些,胎噪就会相对高一些。有的车辆主要面对公务市场,注重舒适,轮胎橡胶相对会软一点,胎噪就会小很多,但同样,胎噪小,轮胎质地软,那么磨损就会更快,这个是很难平衡的一个矛盾。
汽车胎噪大怎么解决?
解决胎噪大最简单直接的方式就是换静音性更好的轮胎,这样可以显著降低胎噪的形成,降低车内噪音。如果想进一步降低行驶噪音就需要做全车隔音了,不过全车隔音施工比较麻烦,不是逼不得已最好还是不要做。
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