想换车，20-25万预算有什么SUV推荐？

20-25万的SUV有以下价格热门推荐选项

2022年下半年，20-25万价格区间段，值得选择的SUV有这么几台。

1.紧凑级车宋PLUS DM-i AWD

这辆车虽然定义为紧凑级，但车身尺寸已经有4705*1890*1670、轴距2765毫米的标准，尺寸与定义为中型车的昂科威S、探界者或途观L相当，在五座车里的空间表现是很好的；但这辆车的主要亮点不是空间，而是5.9秒破百的高性能，电动四驱平台，100公里的纯电续航里程，以及油电混合模式耗油量低至5.7L/100km左右。

在准中型SUV里，目前没有哪辆车的综合性能可以超越宋PLUS；该车的普通版为20.58万，增加部分配置的5G版本指导价为21.68万。

2.零跑C11

该车有两驱版和四驱版的不同选项，两驱版为后置后驱，是比较有驾驶乐趣的，指导价为17.98-20.98万；四驱版本由前后双电机组成，这是台纯电动中型SUV，指导价低至22.98万。

四驱版本有4.5秒破百的强劲动力，纯电动汽车的用车成本非常低，重点需要关注续航里程；该车的后驱版本为510-610公里，四驱版本为550公里，毫无疑问C11是同级电动SUV里的性价比目前最高的选项。

C11的车身尺寸为4750*1905*1675，轴距2930毫米，属于中型SUV；配置足够丰富，所有版本都配备了全部智能辅助驾驶程序，硬件标准也很高，如果需要纯电动SUV可以将其作为首选项。

3.唐DM-i

这是一台准中大型SUV，尺寸为4870*1950*1725、轴距2820毫米；这辆车的两驱版本为DM-i，指导价为20.58、22.28、28.28万，中低配纯电续航112公里，高配纯电续航252公里，车辆采用E-CVT架构的插电混动平台，运行模式集成80km/h以内的增程驾驶和超出后的油电混合，以及纯电模式。不充电的最低油耗可低至6L/100km，比同级别的油电混合汽车还要低。

29.28-33.28万的版本为唐DM-p，这一版本虽然超出预算，但如果预算还有调整空间则建议一步到位；因为DM-p是在DM-i的基础上增加前置电机，实现了电动四驱，以及4.3秒破百的高性能，旗舰版还有后桥差速锁，这是目前准中大型SUV的实力标杆。

4.问界M5增程版

两驱版本指导价为25.98万，由于插电增程汽车也属于新能源汽车，可免征购置税，落地价比25万的燃油车还要低一些，所以这辆车也是可以考虑的；两驱增程版也是后置后驱，破百7.1秒，四驱版本为4.8秒，也是性能非常强悍的车辆；只不过四驱版都被价格要29.48-33.18万，也是略超预算。

问界M5的车身尺寸为4770*1930*1625，轴距2880毫米，属于中型SUV；这辆车的设计感有些跨界的味道，运动感比较强，内饰也比较精致，主要是车机系统是华为打造，使用体验挺不错哦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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想换车，20-25万预算有什么SUV推荐？

需求是20-25预算、SUV车型，二次换车

这个预算范围可以购买主流车子产品的紧凑级和中级产品，可选择也是很多的，如果你换购车辆家用的话建议优先考虑的是车子的产品可靠性、驾乘空间、后期的维保便利性、以及车辆的残值

推荐车型

厂家指导价231300 ，经销商优惠30000左右 ，全款落地价226000左右 ，2.5L发动机提供186匹马力匹配CVT无级变速箱 动力输出十分的温和但是并不是动力匮乏，适时四驱百公里油耗大约8L左右 ，对于一款SUV车型来说是十分的省油的

车身尺寸4675X1820X1722MM 轴距 2706MM

厂家指导价278800，经销商优惠55000左右，全款落地价在250000左右，1.5T发动机提供140匹马力，匹配7速双离合变速器

车身尺寸4565X1821X1620MM 轴距2780MM

厂家指导价223800 ，经销商优惠在27000左右 ，全款落地价在220000左右 ，2.0T发动机提供186匹马力匹配7速双离合变速器

车身尺寸4453X1841X1632MM 轴距2680MM

如果对车辆的品牌价值比较看中的话可以选择宝马X1车型，如果对实用性看中的话优先先择大众的途岳和奇骏，在这个价位区间基本上是可以选择大部分主流合资产品的车型，在产品相差不多的情况下，车辆能够带来的附加值就很重要了，比如动力空间，四驱，残值等等，建议实际去4S店看车试乘试驾，并结合自己的需求和爱好做出选择

想换车，20-25万预算有什么SUV推荐？

楼主您好，很高兴回答您的这个问题

我为楼主推荐以下几款车

售价为25.99-32.99万元，雪佛兰一般都会有让利的，如果价格能让3-5万，那就很香了，为什么呢，这个车的黑科技太多了，首先尺寸够大，三维是4999*1953*1727，轴距2863，发动机的参数为2.0T，237马力，4缸发动机，最大扭矩350，最大功率174，采用的拥有Tripower技术的可变气门技术，简单的来说，就是他可以根据你的实际行驶需求，切换2缸和4缸模式，这种黑科技绝对能带来油耗上的降低，工信部油耗为7.4L，这对一个车重为1.88的车来说着实不容易，另外说下他的9AT变速箱，这款变速箱应该是通用里面高端车用的比较多的，所以在换挡平顺性，换挡逻辑上都有不错的表现。30.99万和32.99万的车型是四驱的，他的四驱是Twinclutch的特殊后桥，简单的来说就是，比普通的四驱系统多了一组限滑差速器，一组用来四驱管理功能，一组实现后桥左侧和右侧车轮的动力分配，整体四驱性能远高于普通的车型

这么多黑科技，一定值得

售价为17.58-23.58，优惠为4000元

有东方沃尔沃之称，搭载的发动机为2.0T 254马力 4缸直列发动机，最大扭矩350，最大功率187，着实强悍，发动机说是沃尔沃T5发动机，但是实际是不是还值得商榷，但是这动力参数绝对算是30万内SUV的中上层了，另外车身尺寸为4592*1879*1628 轴距为2734，比雪佛兰的开拓者小，搭配8AT变速箱，19.98万起的车型有四驱功能，官方油耗暂时未出，但是从实际的车主反馈来看基本在9-10个油左右，这个车绝对值得楼主考虑。

红旗HS5属于中型SUV，售价区间为18.38-24.98万，搭载了一款2.0T 224马力的4缸直列发动机，最大扭矩340，最大功率为165，匹配的是6速手自一体发动机，从这个动力组合来看，只能说稳定，但是油耗不好控制，实际油耗在10个以上，长宽高分别为4760*1907*1700，轴距为2870，搭载了的是博格华纳的适时四驱系统，是新一代的电磁式四驱系统，结构紧密，有五种驾驶模式，基本可以通过电脑适应任何路况。

以上是我对楼主问题的解答

希望能帮到您。

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想换车，20-25万预算有什么SUV推荐？

20－25的suv选择可多了，买车要看车的四个条件，发动机、变速箱、车架、内饰。如果是佛系的驾驶者，可以选择日系，丰田的威兰达、荣放，本田的CRV、皓影等等，发动机耐用，油耗低、CVT的变速箱虽然不能有激烈驾驶的体验，但还是故障率低，维修成本低。如果你要涡轮增压带给你的那种推背驾驶体验，那就选择德系车，目前涡轮增压做得最好的还是德系，大众的探岳、途观，低配置的宝马X1，低配置的奥迪Q2，Q3、低配置的奔驰G L A。

想换车，20-25万预算有什么SUV推荐？

随着老百姓收入的提升以及汽车的逐渐普及，很多家庭都开始考虑20万左右的SUV车型，这个级别的汽车市场竞争格外激烈，令消费者看得眼花缭乱，无从选择。很多有传统观念的消费者依然感觉大众天下无敌，20万左右的预算买SUV首先会考虑大众探岳，情怀使然。比较追求内饰豪华程度的朋友可能会选择别克昂科威，美系豪华显得很气派，优惠幅度也比较大，感觉性价比挺高。

但汽车说到底是用来开的，可靠性以及安全性才应该被放到第一位。以上所说的两款车型虽然也算各有特色，但在安全配置方面做得并不理想，可靠性以及保值率方面也没有特别突出的表现，四驱系统更是比较单薄。相比之下，广汽丰田威兰达显得实力就要均衡很多，省油而且安全，四驱车型的表现更是鹤立鸡群，全系拥有三套四驱模式，满足不同消费者的口味。

作为丰田荣放的兄弟车型，威兰达同样采用TNGA-K平台打造。外观相对比较霸气，内饰也很有越野车的范，自2020年1月9号公布预售价格并接受预定开始，新车呈现出高配车型更热销的状态。购买豪华版以上车型的消费者占到总销售比例的90%以上，购买四驱版本车型的消费者更是多达40%左右。

对于绝大多数城市suv来说，主销车型一般都是两驱版本，但威兰达的四驱车型却十分热销，这跟威兰达强大的“三套四驱”政策有很大关系。威兰达的四驱车型全部标配AIM四驱综合管理系统，这套系统能够统一控制发动机、变速箱、刹车系统以及转向系统之间的配合，有效的提升行驶质感和操控感受。

威兰达2.0L四驱豪华版搭载DCT智能四驱系统，2.0L四驱尊贵和科技版搭载DTV动态矢量四驱系统，双擎四驱版搭载E-Four电子四驱系统，三套系统优势互补，丰富的选择性以及优良的性能，简直是越野爱好者的福音。尤其是DTV动态矢量四驱系统，能够将动力在左右后轮之间自由分配，大大提升了汽车过弯时的操控感受，以及越野路况的脱困能力，随时随地洒脱自在。

日常驾驶的时候，威兰达又表现出了实用和安全的一面。2.0升四驱版本综合百公里油耗仅需6.4升，双擎版本车型平均百公里油耗仅需4.6升，燃油经济性远超同级别竞品。威兰达全系都标配7个安全气囊，就连最低配车型也不例外，同样有膝部气囊。除最低配一款车型之外，其他所有版本都标配了丰田的TSS主动安全配置，包括车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，自适应远近光灯，自适应巡航等安全配置，安全性能不输三四十万的沃尔沃XC60。

家用省油安全，越野洒脱自在，威兰达真正做到了上得厅堂，下得厨房。而且由于TNGA架构的底盘重心都相对比较低，所以威兰达能够获得较好的操控能力，无论是转向手感还是侧倾抑制能力，威兰达表现都很出众。基于近乎完美的性能表现，威兰达在市场上做到了几乎0差评。在8月份威兰达总共卖出了8306辆新车，随着疫情后产能的恢复，这个数字相信还会不断增加。

在10月份，丰田威兰达的销量可能会迎来一个小高峰，因为日前厂家推出了令人难以拒绝的贷款优惠方案。包括零首付购车（燃油版车型最低月付低至2698元，双擎版车型最低月付低至3245元），金融零息（最高5成首付，2年0系），无本贷（两成首付， 第1年只还利息不还本金）等政策，这一优惠活动一直截止到10月底才结束。

你对丰田威兰达这款车有什么看法呢？20万的预算你会选择哪款SUV，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

想换车，20-25万预算有什么SUV推荐？

在刚刚过去的2019年上海车展，全新一代奥迪Q3正式上市，售价26-35.98万元。采用了全新设计语言的奥迪Q3产品力如何呢？在同级别车型中又存在哪些优点和缺点呢？记者实地探店，感受了一番。

优点一：新式外观设计亮眼

外观

全新一代奥迪Q3的外观确实亮眼，采用了全新的设计语言的八边形中网在竖向线条上加入了横向点状式装饰，看起来更加具有运动气息。

缺点一：动力表现平庸，顿挫感强

内饰档把

全新一代奥迪Q3在动力方面的表现在同级别来说只能说表现平庸，发动机分为1.4T和2.0T两款，2.0T还分为高低功率版本。全系匹配7速双离合变速箱。1.4T车型最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；2.0T车型高低功率的最大功率分别为137/162kW，峰值扭矩分别为320/350N·m。实际体验下来，表现平平。1.4T车型起步较肉，低挡想要超车给油就能明显地感受到动力1秒以后才上来，顿挫感还是很明显的。另外一个问题就是发动机的噪音，即使在D挡，依然有较大的发动机噪音传入驾驶室，体验不好。

缺点二：内饰浓浓的“大众味”，屏幕指纹残留严重

方向盘及中控

全新一代奥迪Q3的内饰也是大变样，一坐进车内，记者便哭笑不得，这不是一台大众吗？不可否认，在年轻程度上，相较上一代Q3有很大改观。但是，奥迪作为豪华品牌，在内饰方面与大众相似度太高，以至于消费者多花好几万买来的豪华品牌心理落差还是很大的。另外一件就是，中控台的双屏幕堪称指纹收集器，在强烈光线下十分明显，后期打理也很麻烦。

缺点三：空间小

座椅

全新一代奥迪Q3的空间的车内空间实在不大，车长为：4481/4495mm，宽：1848mm，高1584/1616mm，轴距仅为2680mm。这样的空间表现在同级别毫无优势，要知道，宝马X1的轴距达到了2780mm，差距还是非常明显的。实际乘坐感受，后排腿部空间一拳多，头部空间两指左右，想翘个二郎腿要费些事了。

缺点四：后排中央地台太高

出风口

全新一代奥迪Q3的后排的中央地台也非常高，导致在满载时中间乘客乘坐十分难受，只能蜷着腿坐，毫无舒适度可言。

缺点五：后备箱空间小

后备箱

全新一代奥迪Q3的后备箱很小，只有450L的容量，放两个20寸的行李箱就基本上满了，剩下的就只能放一些小物件了。究其原因，是第二排的作为可以前后15cm调节，记者觉得这样的设计很是鸡肋，调至最后腿部空间已经不大了，还有必要往前调吗？不知道这样的设计有何用处。

对于X1，最大的印象是：1改成了前驱。2三缸发动机。3经典大“鸡腿”成了小鸡爪。为了反映非大家提供最真实的评价，我特意选了几位1.5T车主的用车感受，让我们听听真正的车主是怎么说的吧？

X1外观

优点：

一、颜值很高，停在路边有很多人看，还要人询问这款车的情况。可以说2016款宝马X1的颜值爆表！当时我买车时也是被它的外观所吸引。

二、内饰做工很棒，接缝均匀。材质很好。

三、后背箱大小还可以，后背箱是上下两层的，因为是没有备胎。宝马全系都是防爆胎，技术很棒，这也是我买宝马的原因，其他的储物空间还可以，够用的。

四、宝马X1全系标配大天窗。

五、宝马X1的转向灵敏，刹车很我有信心。操控很棒。

六、宝马X1---1.5T的发动机动力很好，轻踩油门就有远远不断的动力。

缺点：

一、后排座椅座垫部分太短，腿部支撑不到位，长时间乘坐会很累，不适合长途乘坐。手套箱有一点小，放不了多少东西，也就是放个随车的保险。

二、油耗12个，对于我一个工薪阶层还说，有点高。

三、性价比一般，将近30万元的车居然全系没都配LED大灯及倒车影像。

四、这一点最为重要了，在使用中，排挡杆上的显示挡位的灯都不亮了，然后我到4S做了检查。4S工作人员检查后说给换一个排挡杆。

上面是随机找到的两位车主的真实口碑，优劣都点到了，供大家参考。很多朋友在考虑宝马x1的时候也对这车是不是挂标的华晨有所疑问，以我自身的驾驶感受来说，1.5T动力稍弱，2.0T的动力没话说，而且以目前的优惠幅度来看，车标的溢价已经可以忽略了。建议大家在考虑的时候多去4S店试驾对比。

奔驰GLA卖的一直不咋样。从数据来看，2018年以来月销量只有四五千台。那么，为什么会出现这种情况，这款车又有哪些优点和缺点呢？

优点一：内饰科技感强

在内饰上，奔驰GLA延续了奔驰家族豪华又富有科技感的氛围，悬浮式中控屏，极具特色的空调出风口让其辨识度极高。

优点二：配置够多

奔驰GLA(参数|图片)在配置上也够多，主动安全系统，定位互助服务，零压续行，自动泊车入位，LED头灯，膝部气囊，座椅记忆，陡坡缓降等都有配备。

缺点一：动力弱

奔驰GLA作为豪华品牌的入门级跨界SUV车型，出于品牌定价以及成本控制的原因，自然在动力上的削减是最大的，这也成为众多消费者吐槽GLA的槽点所在。毕竟27万的起售价，也可以购买到动力不错的中级车。而奔驰GLA则搭载了一台1.6T的发动机，最大156马力，最高250N·m。因而，起步肉，加速慢，油耗高也就在所难免。所以，购买奔驰GLA更多的是要承担奔驰这个品牌高昂的溢价。

缺点二：外观丑

奔驰GLA很多人都吐槽外观太丑，整个车身十分低矮，前部的套娃脸也是非常严重。尤其是车尾部，上部变紧凑了，再加上突出的尾灯从后看十分难看，像一个乌龟。

缺点三：空间小

奔驰GLA因为成本以及定位的原因，车身尺寸很小，三围分别为：4449*1804*1535mm，轴距仅为：2699mm。对于奔驰这个豪华品牌来说，如此小的驾乘空间是让人无法接受的。奔驰GLA的后排乘坐空间十分局促，长距离的行驶乘坐后排会造成很大的疲劳感。而与GLA形成竞争关系的X1以及Q3车型在后排空间都要优于GLA，所以其家用性实在不大。

缺点四：售价高

作为豪华品牌，奔驰GLA的售价也是很高，27万的起售价，顶配高达40万，却买不来相与之匹配的配置和动力，也就相当于20-30万的水平。只能说，品牌溢价太严重，性价比太低。虽然顶配配备了四缸2.0T高功率发动机加7速双离合变速箱的组合、自动泊车入位、并线辅助、电动尾门等功能，但面对40万的售价确实显得理所应当。有了40万，谁还买它呢？

楼主可以对比三款BBA的类型自我选择，都是20-25万区间的一线豪华品牌。如喜欢可采纳