当下每个汽车品牌都有自己的新能品牌，新能源的时代来临了吗？

谢邀，新能源汽车的时代已经到来

问：

当下每个汽车品牌都有自己的新能源汽车品牌，新能源汽车的时代来临了吗？

这是个很有意思的问题，也是近期汽车消费者们最关注的问题；新能源汽车的时代到底有没有来，燃油车还会不会反弹，延续百年的内燃机车真的就要退出历史舞台了吗？似乎太快了。

然而，事实就是这样，内燃机车该淘汰了。

技术层面不分析了，就讲油价吧，进入2022年后，油价经历了11轮调整，92号汽油部分区域突破9元，95号汽油就算进入十元时代；普通家用代步汽车的油箱容积多为50升，加满一箱油是薪水的百分之几十呢……用车成本着实偏高了。

那么汽油的价格又会不会反弹呢？

很显然是很难的，长远看来，油价只有可能走高；因为石油、煤炭和天然气都是不可再生资源，属于化石燃料，近日通过视频讲解过化石燃料的形成，感兴趣的读者可以看一看我们的视频。这里再简单讲一讲，化石燃料是远古微生物形成，比如蓝藻细菌和单细胞生物，在海洋中的氧气出现后，这些厌氧生物死亡了，这是“大氧化事件”；巨量的微生物死亡并沉积到海地，随着地壳运动逐渐被掩埋，随即经过上亿年的高温和高压的作用才逐渐形成化石燃料。

这些燃料理论上是不可再生的，综合生物灭绝论，即便还有可能形成石油，那时候也没有人类的存在了；所以不可能把未来押宝在石油上，这太不切实际了。

石油的消耗量是非常夸张的，内燃机车普及上百年，已探明的石油储量就被消耗到只剩下几十年的储能；如果不寻找替代能源的话，工业文明一定会面临毁灭性的打击，文明是会倒退的。所以这条由西方国家构建的石油经济链条其实是一个巨大的“坑”，必须绕过这个“坑”才能谋求长远的发展。

替代能源有哪些呢？

目前看来只有电能，因为不论是水力、风力、光伏（太阳能）、地热能、海洋潮汐或生物质能，这些能源都不会直接转化为生产运输机器可以用的能源；但是这些能源都可以转化为电能，而电能可以驱动电动机运转，电动机可以带动生产机器和车辆运转。

综上所述，汽车的电动化看似只是一个行业的技术变革，其实是关乎人类命运的能源变革；如果不开辟另一条技术道路的话，也许21世纪就会出现以石油为核心的“第三次世界性的石油大战”。

人们从不能从工业时代回到农业时代，文明只应该进步而不应该倒退，那么在有选择和方向的时候，当然就要努力转型了。

至于有些观点认为欧美或日韩对于汽车电动化的热情不高，这也是错误的解读，西方国家对汽车电动化的布局早已经开始，只是介于其庞大且笨重的汽车产业与供应链牵涉了太多的利益链条，从而无法实现高效率的技术转向，所以才会显得有些迟滞。

然而欧洲诸多国家的新能源汽车渗透率其实是超过中国的，说白了就是欧洲国家的电动汽车的占比更高；由此可见汽车的电气化已经是全球共识，中国推动汽车电动化的进程是相当的，只是我们的供应链体系有先天优势，可以更高效率的完成转型，所以才能实现“弯道超车”。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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当下每个汽车品牌都有自己的新能品牌，新能源的时代来临了吗？

新能源时代，早已降临

国家一直在主导汽车行业的弯道超车，因为燃油动力总成及各项管理模块，自主品牌追了很多年，非常辛苦但成效不大，加上我们不是产油国，如遇到战争等变量，原油运输线与储备会遇到极大的问题，所以国家意志只能在【新能源】上发力。

从汽车的“新四化”概念提出，到早期大量的伪新能源车企骗补，我们也走了很多弯路，直到特斯拉引爆家用车市场，各大汽车品牌才发现应该走向一个正确的方向，这其中不得不说比亚迪王传福的聚焦与专注，随便搜一搜，当年比亚迪在深圳投入EV出租车的营运，烧了多少台车后才有了今天的可靠品控。

比亚迪CTB

新势力的冲击波，打乱了大部分主机厂的节奏，为了抢占未来只有重头再来。

盘点一下，值得关注的传统车企的新能源品牌，外国品牌已经晕菜了，因为这是我们的主场。

【腾势汽车】

腾势D9

比亚迪已控股90%，奔驰变成小股东，腾势将独立建渠道运营，承载比亚迪中高端品牌的使命。

【极狐汽车】

极狐阿尔法S

北汽新能源的希望所在，北京奔驰归属北汽集团的利润，估计都砸向了这里。

【极氪汽车】

极氪001

吉利集团的决心一直很大，几何汽车搞不起来，又发展了极氪品牌，造型上充分借鉴了超豪华品牌的元素。

【长安深蓝】

长安深蓝SL03

长安新能源改名长安深蓝，与阿维塔一起捍卫长安汽车的新能源销量。

【广汽埃安】

广汽埃安AION LX

广汽集团早想明白了，广汽埃安独立IPO，实现共同富裕。

现在趋势是，纯电EV用全新的品牌，混动放入主品牌，还有哪些中国新锐品牌值得关注，请你在评论中补充

当下每个汽车品牌都有自己的新能品牌，新能源的时代来临了吗？

电动车时代早来了。但不应该叫新能源，起这个名字的人疏忽了电车比燃油车更早面世，历史更长。

当下每个汽车品牌都有自己的新能品牌，新能源的时代来临了吗？

电池车来了，问题多多。

当下每个汽车品牌都有自己的新能品牌，新能源的时代来临了吗？

在国家大力度的扶持下，新能源车必将毫无悬念的替代燃油车形成主流。这一点是毋庸置疑的。

但是那个时间点的早晚，还是会有很多因素影响的。

1.续航可靠性和充电速度的满足度

2.社会充电桩的保有量，这个问题在大城市有停车场地的制约因素

3.电池寿命及更新成本的经济性问题

4.涉水及烂路通过性安全问题

5.自主品牌车企的公益技术稳定性及市场定价心态是否良性问题。

因此，现在有可以安装充电桩的固定车位，并用于市内通勤，使用目标年限不高（6—8年）的人比较适宜入手电动车。否则还应该再等等。等到电动车市场完全成熟了再入手更好一些。

当下每个汽车品牌都有自己的新能品牌，新能源的时代来临了吗？

昨天国内油价正式进入十元时代

这个价格无疑给油车又是一个棒喝！

还有就是各国都签署了

汽车新能源计划书

很多国家最后年限

是到2035停止销售油车

电池车现在来说

不是属于真正的新能源车

到底什么是新能源车？

日本说氢能源是

荷兰说太阳能是

美国也有太阳能汽车上市

作为环保爱好者

结束石油时代是莫大的福音！