与WEY VV5和领克01抢市场，星途-LX值不值得买？
参考奇瑞星途10月销量吧
奇瑞汽车难得的公布了10月份星途汽车的销量数据，数据为5015台（涵盖出口销量）；奇瑞自主品牌的同期销量为74903台，出口13001台，新能源汽车5451台；其中自主品牌的销量为63566台，奇瑞集团旗下还有捷豹路虎两个合资品牌。
很显然星途的表现还是不够理想，所谓的连续多个月的双增长，只是在销量基数过低的基础上实现；所以星途还有很大的上升空间，但究竟能否持续增长还需要时间来验证，个人认为相比产品线更为丰富的领克的潜力要弱一些，长城魏牌以摩卡单款车的销量基本覆盖了星途全系车，差距也是有的。那么星途究竟弱在哪呢？来看一看定位最低的LX吧。
首先需要说明的是不清楚LX、TX、VX（揽月）各自的销量是多少，因为基数太小所以没有数据；LX更名为追风，但是两个版本都没有多强的动力。它的车身尺寸为4533*1848*1699、轴距2670mm，是偏小一些的紧凑级SUV，整备指令不足1.5吨，在动力方面本应该有优势；因为同级竞品普遍达到了1.6吨左右。
可是LX的1.5T版本动力储备很一般，115kw/230N·m、净功率108kw实在是弱了，这台发动机使用的还是多点电喷技术，同类型增压机参考哈弗M6、远景X6两车，实际更适合认定为入门级。所以瑞虎3也用了同款发动机。
重点是瑞虎3的1.5T版本匹配的变速箱是无级变速器，这种变速器的传动效率比较低，能超过80%就算不错；同时还有低温启动保护的缺点，使用寿命也是各类自动变速器里最低的， 所以这种组合并不适合用于超过10万的车辆上，当然底线很低的合资车就不讨论了。然而奇瑞毕竟是自主品牌，星途又定义为高端品牌，所以用相同的发动机还用了同样的变速器，这就有些说不过去了。
1.5T&CVT版本的指导价围殴10.99-11.69万，相同的预算为什么不选择直喷1.5T的哈弗H5、欧尚X5、UNI-T、吉利博越或长安CS75PLUS 1.5T&6AT呢？
11.99-13.99万为1.6T&7DCT的组合，不能否认这台直喷发动机算是不错了，格特拉克的七档湿式双离合变速箱也还行；只是145kw/290N·m、136.5kw的净功率的参数也不算太强，可是其中高配的价格还是重合了竞品的2.0T，而且竞品的2.0T有主攻高性能的奥托循环，还有主攻低油耗的米勒循环，后者的耗油量是不比这台1.6T高的。
由此可见星途在技术层面还是缺乏竞争力，星途需要的是1.6T对标竞品1.5T，2.0T的TX看齐哈弗H6、CS75PLUS 2.0T等车，只有尺寸大一些的揽月才能看齐GS8或摩卡。奇瑞对于星途的期望值过高了，但没有硬实力仅靠包装并不能打造出真正的高端品牌。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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与WEY VV5和领克01抢市场，星途-LX值不值得买？
要我说昂，你就买个h6或f7，除了壳不一样，其他都差不多，这俩空间还大
与WEY VV5和领克01抢市场，星途-LX值不值得买？
值！！
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